{"id":166835,"date":"2025-12-02T01:00:00","date_gmt":"2025-12-01T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/sin-categoria\/solemar-se33-la-prueba-en-video-de-un-maxi-rib-fuera-de-lo-comun\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:16","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:16","slug":"solemar-se33-la-prueba-en-video-de-un-maxi-rib-fuera-de-lo-comun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/solemar-se33-la-prueba-en-video-de-un-maxi-rib-fuera-de-lo-comun\/","title":{"rendered":"SOLEMAR SE33, la prueba en v\u00eddeo de un Maxi-Rib fuera de lo com\u00fan"},"content":{"rendered":"\t\t
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Hay barcos que se centran por completo en el rendimiento, otros que conquistan por su comodidad. Y luego est\u00e1n aquellos que logran combinar ambos. La nueva <\/span>Solemar SE33<\/b><\/span> pertenece exactamente a esta \u00faltima categor\u00eda. El \u00faltimo modelo de Solemar, el hist\u00f3rico astillero<\/a> especializado en la construcci\u00f3n de RIB con cabina con su caracter\u00edstico color crema, reconocido por su legendaria calidad de construcci\u00f3n, es una Maxi-RIB con cabina capaz de combinar agilidad, elegancia y habitabilidad. <\/span><\/p>

La probamos durante la \u00faltima edici\u00f3n del <\/span>Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de G\u00e9nova<\/b><\/span>, en un d\u00eda particularmente desafiante: olas largas del sureste y oleaje de hasta un metro y medio del suroeste. Una condici\u00f3n mar\u00edtima decididamente exigente, pero perfecta para poner a prueba este casco. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Prueba de mar de la SOLEMAR SE33<\/h3>

La Solemar SE33 sale del puerto de G\u00e9nova sin esfuerzo, impulsada por dos Mercury V8 de 300 caballos de fuerza (600 CV en total), que inmediatamente demuestran ser una configuraci\u00f3n de motor bien adaptada para una Maxi-RIB con cabina de este tama\u00f1o.<\/p>

En mar abierto, empezamos a empujar las palancas del acelerador hacia adelante y la Solemar SE33 levanta su estela casi al instante. A poco m\u00e1s de <\/span>20 nudos<\/b><\/span>, registramos un consumo de combustible de solo <\/span>60 litros por hora<\/b><\/span>, lo que equivale a 3 litros por milla n\u00e1utica que, considerando los 600 caballos de fuerza totales en la popa y un barco con cabina que empujar, es realmente impresionante.<\/span> <\/p>

A esta velocidad, el casco maneja el mar con una confianza sorprendente, asegurando <\/span>una navegaci\u00f3n segura y c\u00f3moda sin impactos bruscos,<\/b><\/span> incluso cuando \u201csaltamos\u201d sobre las olas m\u00e1s empinadas.<\/span> <\/p>

Empujando un poco m\u00e1s, alcanzamos <\/span>25 nudos<\/b><\/span> y 3700 rpm y, para nuestra gran sorpresa, el consumo se mantiene estable en alrededor de 3 litros por milla, lo que confirma a\u00fan m\u00e1s lo bien dise\u00f1ado y, sobre todo, lo eficiente que es este casco.<\/span> <\/p>

As\u00ed que decidimos acelerar un poco m\u00e1s. A <\/span> 30 nudos<\/b><\/span>, con el mar en la manga, la Solemar SE33 contin\u00faa brindando una incre\u00edble sensaci\u00f3n de solidez, manteni\u00e9ndose suave y segura, con un balanceo m\u00ednimo, y quemando solo <\/span>3,4 litros por milla<\/b><\/span>. Una cifra impresionante que, en la pr\u00e1ctica, se traduce en la capacidad de abordar rutas largas con una eficiencia notable y una comodidad excepcional. <\/span><\/p>

\"prueba<\/p>

Pero ahora es el momento de ver c\u00f3mo maneja esta Solemar SE33 una serie de <\/span>giros cerrados<\/b><\/span>. Con el volante a babor y sin reducir la velocidad, el barco logra sorprendernos, trazando una trayectoria perfectamente circular sin la menor vacilaci\u00f3n. Incluso cuando contrarrestamos el giro a estribor, todav\u00eda se siente como si estuvi\u00e9ramos en un barco seguro, divertido y nunca nervioso, casi como un barco deportivo puro. The <\/span>la direcci\u00f3n es precisa<\/b><\/span>, los giros son limpios y el barco siempre parece saber exactamente a d\u00f3nde quiere ir. Luego intentamos cruzar nuestra propia estela, que se acumula sobre el oleaje natural de metro y medio y nada… no pasa nada. La Solemar SE33 simplemente sigue navegando con un nivel casi incre\u00edble de <\/span> comodidad<\/b><\/span>.<\/span> <\/p>

\"gira\"<\/p>

En este punto, giramos de nuevo y nos dirigimos en la misma direcci\u00f3n que las olas, poniendo el mar en nuestra popa para intentar alcanzar la velocidad m\u00e1xima<\/b>. El registro comienza a arrojar n\u00fameros que nos dejan literalmente sin palabras: 30, 35, 39, 44… \u00a144,2 nudos!<\/b> Un rendimiento absolutamente impresionante para un crucero con cabina en condiciones mar\u00edtimas que desafiar\u00edan a muchos barcos m\u00e1s grandes. Y, sin embargo, una vez m\u00e1s, Solemar demuestra sus notables habilidades de construcci\u00f3n con un modelo capaz de brindar una experiencia de navegaci\u00f3n segura, seca y c\u00f3moda. <\/p>

\"prueba<\/p>

Datos de prueba<\/h3>

RPM<\/p><\/td>

CONSUMO (gaL\/H)<\/p><\/td>

VELOCIDAD EN NUDOS<\/p><\/td>

CONSUMO (gaL\/MN)<\/p><\/td><\/tr>

600<\/p><\/td>

1.64<\/span><\/span><\/span><\/p><\/td>

3.0<\/p><\/td>

0.55<\/p><\/td><\/tr>

1030<\/p><\/td>

2.96<\/p><\/td>

4.5<\/p><\/td>

0.66<\/p><\/td><\/tr>

1530<\/p><\/td>

4.46<\/p><\/td>

6.5<\/p><\/td>

0.69<\/p><\/td><\/tr>

2020<\/p><\/td>

6.97<\/p><\/td>

8.0<\/p><\/td>

0.87<\/p><\/td><\/tr>

2550<\/p><\/td>

10.17<\/p><\/td>

9.0<\/p><\/td>

1.13<\/p><\/td><\/tr>

3010<\/p><\/td>

13.21<\/p><\/td>

11.0<\/p><\/td>

1.20<\/p><\/td><\/tr>

3490<\/p><\/td>

16.29<\/p><\/td>

15.0<\/p><\/td>

1.09<\/p><\/td><\/tr>

3970<\/p><\/td>

20.02<\/p><\/td>

25.5<\/p><\/td>

0.78<\/p><\/td><\/tr>

4570<\/p><\/td>

25.36<\/p><\/td>

31.0<\/p><\/td>

0.82<\/p><\/td><\/tr>

4990<\/p><\/td>

33.10<\/p><\/td>

34.0<\/p><\/td>

0.97<\/p><\/td><\/tr>

5500<\/p><\/td>

40.95<\/p><\/td>

38.0<\/p><\/td>

1.08<\/p><\/td><\/tr>

6000<\/p><\/td>

46.78<\/p><\/td>

41.5<\/p><\/td>

1.13<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

La Solemar SE33 en detalle<\/h3>

La Solemar SE33 presenta l\u00edneas armoniosas, espacios generosos y una cubierta dise\u00f1ada con meticulosa atenci\u00f3n al detalle. Comenzando desde la popa, notamos inmediatamente la gran <\/span>plataforma de ba\u00f1o<\/b><\/span> que rodea los dos motores Mercury de 300 caballos de fuerza: un dise\u00f1o generoso que, como puede imaginar f\u00e1cilmente, mejora enormemente las actividades de nataci\u00f3n y acu\u00e1ticas para el propietario y los invitados.<\/span> <\/p>

Un c\u00f3modo escal\u00f3n permite un f\u00e1cil acceso al <\/span>comedor al aire libre<\/b><\/span> donde, al m\u00e1s puro estilo Solemar, un gran sof\u00e1 envuelve una mesa central. Con solo unos pocos movimientos sencillos, la mesa se puede bajar al nivel del coj\u00edn y convertirse en una espaciosa tumbona, o abrirse para sentar c\u00f3modamente hasta a ocho personas. <\/span><\/p>

\"mesa<\/p>

Continuando hacia la proa, encontramos otro <\/span>sof\u00e1<\/b><\/span>, esta vez m\u00e1s peque\u00f1o y en forma de L, que ofrece no solo un asiento c\u00f3modo, sino tambi\u00e9n un excelente lugar desde el cual disfrutar de la navegaci\u00f3n.<\/span> <\/p>

La atenci\u00f3n al detalle que siempre ha distinguido a los barcos Solemar se hace a\u00fan m\u00e1s evidente en el <\/span>puesto de mando<\/b><\/span>: el asiento tiene capacidad para hasta dos personas, el volante est\u00e1 posicionado centralmente para una visibilidad pr\u00e1cticamente perfecta, y todos los controles a bordo (aceleradores, paneles y otros interruptores) est\u00e1n cuidadosamente dispuestos y al alcance de la mano. Para completar esta excelente configuraci\u00f3n del tim\u00f3n, hay dos grandes pantallas Raymarine que, por un lado, mantienen los datos del motor bajo control y, por otro, mantienen el plotter siempre activo. <\/span><\/p>

Para proteger tanto el comedor al aire libre como el puesto de mando del sol, hay un <\/span>gran toldo<\/b><\/span> integrado en un techo r\u00edgido de alta calidad.<\/span> <\/p>

Llegamos a la gran <\/span>zona de proa<\/b><\/span> de la Solemar SE33 a trav\u00e9s de una cubierta lateral c\u00f3moda y ancha protegida por una buena cantidad de pasamanos. Aqu\u00ed, otra espaciosa tumbona permite que dos personas disfruten del sol con total relajaci\u00f3n y completa seguridad, gracias a los muchos candeleros y pasamanos de acero inoxidable. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Debajo de la cubierta, la zona de noche de la Solemar SE33 nos da la bienvenida con espacios generosos, limpios y altamente funcionales. Los interiores incluyen dos cabinas: la de proa se puede convertir en un segundo comedor interior, donde los hu\u00e9spedes tambi\u00e9n pueden hacer uso de una gran encimera equipada con nevera, fregadero y una variedad de accesorios \u00fatiles en caso de que elija quedarse a bordo por un per\u00edodo m\u00e1s largo. La cabina de popa, por otro lado, es una gran cabina doble dispuesta a trav\u00e9s de la manga, con capacidad para dos personas c\u00f3modamente. Como es est\u00e1ndar en los barcos de este nivel, el ba\u00f1o es, por supuesto, independiente. <\/span><\/p>

Conclusiones<\/h3>

La Solemar SE33 demuestra ser una compa\u00f1era de crucero capaz y convincente. No pretende ser un barco de altura que bate r\u00e9cords, sino que se centra por completo en <\/span>el equilibrio:<\/b><\/span> es r\u00e1pido cuando quieres empujarlo, <\/span>estable<\/b><\/span> cuando el mar se pone dif\u00edcil y <\/span>acogedor<\/b><\/span> cuando es hora de relajarse.<\/span> <\/p>

Perfecto para excursiones de un d\u00eda con familiares y amigos, pero tambi\u00e9n listo para un fin de semana fondeado gracias a sus espacios debajo de la cubierta bien organizados, es un Maxi-RIB que combina <\/span>practicidad<\/b><\/span> y <\/span>estilo<\/b><\/span>, dise\u00f1ado para aquellos que quieren versatilidad sin renunciar al placer de estar en el mar.<\/span> <\/p>

\"todav\u00eda\"<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay barcos que se centran por completo en el rendimiento, otros que conquistan por su comodidad. Y luego est\u00e1n aquellos que logran combinar ambos. La nueva Solemar SE33 pertenece exactamente a esta \u00faltima categor\u00eda. El \u00faltimo modelo de Solemar, el hist\u00f3rico astillero especializado en la construcci\u00f3n de RIB con cabina con su caracter\u00edstico color crema, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166836,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[382,381],"tags":[405,406],"type-of-review":[1069],"class_list":["post-166835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-pruebas-de-maxi-rib-y-neumaticas","tag-solemar","tag-solemar-se33","type-of-review-video-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nSOLEMAR SE33, la prueba en v\u00eddeo de un Maxi-Rib fuera de lo com\u00fan | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva Solemar SE33 es una Maxi-RIB con cabina capaz de combinar agilidad, elegancia y habitabilidad. 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