{"id":166871,"date":"2025-10-21T01:00:00","date_gmt":"2025-10-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/sin-categoria\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:20","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:20","slug":"idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/","title":{"rendered":"Idea 100 y Honda BF350, la prueba en v\u00eddeo: equilibrio perfecto entre dise\u00f1o, comodidad y potencia"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDos estrenos<\/b><\/strong> en una sola prueba: el nuevo Idea 100,<\/strong> buque insignia del astillero italiano Idea Marine,<\/strong> y la primera pareja de motores Honda BF350 <\/strong>en su flamante y llamativo Blanco Deportivo<\/i> <\/strong>Sporty White. Un doble debut que llama inmediatamente la atenci\u00f3n: por un lado, una embarcaci\u00f3n que lleva la habitabilidad y la calidad de construcci\u00f3n de la marca al siguiente nivel; por otro, los nuevos motores V8 de 5 litros que prometen unas prestaciones extraordinarias con la elegancia t\u00e9cnica que siempre ha definido a Honda Marine.<\/a> Ponlos juntos, y el resultado es una combinaci\u00f3n que a\u00fana sustancia, velocidad y confort en perfecta armon\u00eda. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Idea 100 y Honda BF350 a prueba<\/h3>

Durante la prueba ,<\/a> el mar no est\u00e1 precisamente en calma: un largo oleaje del suroeste y aguas entre ligeramente agitadas y agitadas, condiciones ideales para comprender realmente c\u00f3mo se comporta una embarcaci\u00f3n. En cuanto subimos a bordo y arrancamos los motores, los dos Honda BF350 revelan su car\u00e1cter enseguida: el sonido del V8 es profundo pero nunca intrusivo<\/b>, controlado y refinado. Cada uno pesa unos 350 kg, <\/b>y su relaci\u00f3n potencia-peso dice mucho de su car\u00e1cter deportivo.<\/p>

La Idea 100, con sus 10,20 metros de<\/b> eslora y 3,05 metros de<\/b> manga, se pone en marcha con decisi\u00f3n y suavidad. Al ralent\u00ed, a unas 1.200 rpm, la velocidad es de 6 nudos, y la embarcaci\u00f3n se desliza sin esfuerzo sobre el agua, manteniendo el trimado y la estabilidad incluso con olas. El cabeceo es m\u00ednimo, el balanceo casi inexistente, se\u00f1al de un casco bien equilibrado <\/b>y un dise\u00f1o centrado en una navegaci\u00f3n segura y c\u00f3moda incluso cuando el mar no es perfecto. Pero es s\u00f3lo al empujar los aceleradores hacia delante cuando realmente captamos el potencial de este binomio. La aceleraci\u00f3n es suave y progresiva<\/b>: la embarcaci\u00f3n se pone en plancha a s\u00f3lo 10-11 nudos, un resultado excelente para un crucero de m\u00e1s de cinco toneladas y media. El empuje de las dos Hondas es potente pero controlado, con una entrega constante e ininterrumpida. A 22 nudos, alcanzamos la primera velocidad de crucero ideal: consumo de combustible moderado, trimado equilibrado, poco ruido y un confort a bordo que recuerda al de un yate m\u00e1s grande. <\/p>

\"honda<\/p>

Entonces llega el momento de ir m\u00e1s all\u00e1: baja el acelerador, los motores suben de revoluciones y la Idea 100 acelera sin esfuerzo. 30 nudos, 35, 38, 40… hasta 46,7 nudos<\/b> a 6.200 rpm. Un rendimiento impresionante para un crucero, que demuestra lo bien que se comporta el casco incluso a altas velocidades, siempre estable y preciso en sus respuestas. Bajamos la velocidad y nos estabilizamos en torno a los 30 nudos, la segunda velocidad de crucero perfecta: a este ritmo, el consumo de combustible se mantiene en torno a los 48 litros por hora y motor, una cifra absolutamente convincente<\/b> para dos V8 de 350 caballos. <\/p>

Las maniobras de giro completan el cuadro: a 30 nudos, con la rueda dura a babor, el barco se inclina con decisi\u00f3n pero con total seguridad. El casco corta el agua sin esfuerzo<\/b>, rebanando las olas con facilidad, y el agarre en los giros es impecable. Al contravirar, el \u00e1ngulo de escora es significativo pero siempre bajo control, lo<\/b> que confirma una respuesta precisa y predecible. Est\u00e1 claro: esta Idea 100 no s\u00f3lo maneja con soltura la potencia de las dos Honda BF350, sino que la aprovecha plenamente, ofreciendo un comportamiento marino maduro, din\u00e1mico y fiable. <\/p>

Idea 100 – Datos de prueba<\/span><\/h3>

RPM<\/strong><\/p><\/td>

Velocidad en kn<\/strong><\/p><\/td>

Consumo de combustible(l\/h)<\/strong><\/p><\/td>

Consumo de combustible(l\/nm)<\/strong><\/p><\/td><\/tr><\/thead>

1.200 (MIN)<\/p><\/td>

6.0<\/p><\/td>

0.21<\/p><\/td>

0.03<\/p><\/td><\/tr>

2,000<\/p><\/td>

12.5<\/p><\/td>

1.82<\/p><\/td>

0.15<\/p><\/td><\/tr>

3,000<\/p><\/td>

20.7<\/p><\/td>

8.32<\/p><\/td>

0.4<\/p><\/td><\/tr>

4,150<\/p><\/td>

30.0<\/p><\/td>

25.36<\/p><\/td>

0.84<\/p><\/td><\/tr>

5,000<\/p><\/td>

36.9<\/p><\/td>

47.18<\/p><\/td>

1.28<\/p><\/td><\/tr>

6.200 (M\u00c1X.)<\/p><\/td>

46.7<\/p><\/td>

95.66<\/p><\/td>

2.05<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

La Idea 100 en detalle<\/h3>

Con una eslora de 10,20 metros y una manga m\u00e1xima de 3,05 metros, la nueva Idea 100 entra en el segmento de los cruceros deportivos de tama\u00f1o medio, pero una vez a bordo, se siente m\u00e1s como un yate m\u00e1s grande<\/b>. La primera impresi\u00f3n es la de un barco robusto y bien construido en el que nada se deja al azar. Las superficies son generosas<\/b> y est\u00e1n bien distribuidas, con una cuidadosa atenci\u00f3n a la ergonom\u00eda y soluciones inteligentes que aprovechan al m\u00e1ximo cada cent\u00edmetro disponible. <\/p>

En la popa, hay una gran tumbona de unos 6 metros cuadrados<\/b>, bajo la cual hay un espacioso armario t\u00e9cnico. El acceso a la plataforma de popa es c\u00f3modo y seguro, y la zona de popa puede configurarse con sof\u00e1s modulares (para 8 a 10 invitados), perfectos para socializar fondeados. <\/p>

\"idea<\/p>

Las bordas altas y bien protegidas <\/b>garantizan la seguridad incluso de los ni\u00f1os, mientras que las cubiertas laterales facilitan el acceso a la proa, donde otra gran tumbona<\/b> completa la distribuci\u00f3n exterior. La calidad de los acabados -t\u00edpicamente<\/b>italianos- queda patente en la atenci\u00f3n a los detalles: acero inoxidable pulido, tapicer\u00eda de primera calidad y componentes marinos de primer nivel. Dos grandes ventanas laterales y seis ojos de buey inundan el interior de luz natural, creando un ambiente sorprendentemente amplio y luminoso<\/b> para un barco de esta categor\u00eda. <\/p>

La disposici\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para adaptarse a diferentes usos: desde salidas de un d\u00eda con amigos y familiares hasta cruceros de medio alcance. Y gracias a la configuraci\u00f3n fueraborda, el mantenimiento sigue siendo sencillo. <\/p>

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>

Longitud<\/p><\/td>

9,50 m \/ 10,20 pies<\/p><\/td><\/tr>

Anchura<\/p><\/td>

3.05 m<\/p><\/td><\/tr>

Peso<\/p><\/td>

5.050 kg – 11.133 lbs<\/p><\/td><\/tr>

Potencia m\u00e1xima<\/p><\/td>

2\u00d7400 CV<\/p><\/td><\/tr>

Potencia m\u00ednima<\/p><\/td>

2\u00d7250 CV<\/p><\/td><\/tr>

Motores<\/p><\/td>

2 UL dobles<\/p><\/td><\/tr>

Eje<\/p><\/td>

2 UL<\/p><\/td><\/tr>

Pasajeros Capacidad<\/p><\/td>

10 \/ 12 <\/p><\/td><\/tr>

Categor\u00eda<\/p><\/td>

A \/ B<\/p><\/td><\/tr>

Inodoro<\/p><\/td>

Separado – Est\u00e1ndar<\/p><\/td><\/tr>

Ducha de cabina<\/p><\/td>

Est\u00e1ndar<\/p><\/td><\/tr>

Ojo de buey<\/p><\/td>

6<\/p><\/td><\/tr>

Windows<\/p><\/td>

2<\/p><\/td><\/tr>

Sunpad<\/p><\/td>

6 m\u00b2<\/p><\/td><\/tr>

Sof\u00e1s Stern<\/p><\/td>

8 \/ 10 invitados<\/p><\/td><\/tr>

Camas<\/p><\/td>

2 para 5 invitados<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>



<\/p>

Bajo cubierta, la Idea 100 encarna la filosof\u00eda del astillero: aprovechar al m\u00e1ximo cada cent\u00edmetro para ofrecer comodidad y funcionalidad<\/b> sin sacrificar el dise\u00f1o. Los interiores, elaborados con materiales de calidad y acabados claros, est\u00e1n divididos en dos zonas separadas:un camarote privado para el propietario y una dinette convertible a proa.<\/b> Cuando se convierte, el camarote de proa ofrece una espaciosa y c\u00f3moda cama de matrimonio. Hay mucho espacio de almacenamiento, superficies cuidadosamente acabadas y abundante luz natural que entra por las ventanas laterales, creando una sensaci\u00f3n aireada y abierta. <\/p>

El camarote de popa, por su parte, ofrece dos literas<\/b>, con un total de cuatro plazas para dormir: una configuraci\u00f3n ideal para familias o parejas que disfrutan pasando varios d\u00edas a bordo. En medio del barco, el cuarto de ba\u00f1o con ducha separada es una caracter\u00edstica notable para un barco de este tama\u00f1o: espacioso, bien acabado y pr\u00e1ctico. La ventilaci\u00f3n es excelente, y la sensaci\u00f3n general es la de un barco dise\u00f1ado para un crucero c\u00f3modo y sin compromisos. El ambiente interior recuerda al de una suite compacta: l\u00edneas suaves, sin bordes afilados, e iluminaci\u00f3n dise\u00f1ada para crear un ambiente acogedor<\/b> y relajante tanto de d\u00eda como de noche. <\/p>



<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350 en su flamante y llamativo Blanco Deportivo Sporty White. Un doble debut que llama inmediatamente la atenci\u00f3n: por un lado, una embarcaci\u00f3n que lleva la habitabilidad y la calidad de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166872,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[382,385],"tags":[423,424],"type-of-review":[1069],"class_list":["post-166871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-pruebas-de-barcos-a-motor","tag-honda-bf350","tag-idea-100","type-of-review-video-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nIdea 100 y Honda BF350, la prueba de v\u00eddeo | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Idea 100 y Honda BF350, la prueba de v\u00eddeo | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-20T23:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-16T14:00:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Idea-100-EN.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf\"},\"headline\":\"Idea 100 y Honda BF350, la prueba en v\u00eddeo: equilibrio perfecto entre dise\u00f1o, comodidad y potencia\",\"datePublished\":\"2025-10-20T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T14:00:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/\"},\"wordCount\":1169,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Idea-100-EN.jpg\",\"keywords\":[\"Honda BF350\",\"Idea 100\"],\"articleSection\":[\"Noticias\",\"Pruebas de barcos a motor\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/\",\"name\":\"Idea 100 y Honda BF350, la prueba de v\u00eddeo | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Idea-100-EN.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-20T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T14:00:20+00:00\",\"description\":\"Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Idea-100-EN.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Idea-100-EN.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"idea 100 foto\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Idea 100 y Honda BF350, la prueba en v\u00eddeo: equilibrio perfecto entre dise\u00f1o, comodidad y potencia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Revista Boat Review\",\"alternateName\":\"Revista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Revista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788599593\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788599593\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788599593\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/author\\\/luca\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Idea 100 y Honda BF350, la prueba de v\u00eddeo | Boat Review","description":"Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Idea 100 y Honda BF350, la prueba de v\u00eddeo | Boat Review","og_description":"Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350...","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2025-10-20T23:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-02-16T14:00:20+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Idea-100-EN.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca D'Ambrosio","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/person\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf"},"headline":"Idea 100 y Honda BF350, la prueba en v\u00eddeo: equilibrio perfecto entre dise\u00f1o, comodidad y potencia","datePublished":"2025-10-20T23:00:00+00:00","dateModified":"2026-02-16T14:00:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/"},"wordCount":1169,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Idea-100-EN.jpg","keywords":["Honda BF350","Idea 100"],"articleSection":["Noticias","Pruebas de barcos a motor"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/","name":"Idea 100 y Honda BF350, la prueba de v\u00eddeo | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Idea-100-EN.jpg","datePublished":"2025-10-20T23:00:00+00:00","dateModified":"2026-02-16T14:00:20+00:00","description":"Dos estrenos en una sola prueba: el nuevo Idea 100, buque insignia del astillero italiano Idea Marine, y la primera pareja de motores Honda BF350...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Idea-100-EN.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Idea-100-EN.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"idea 100 foto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/idea-100-y-honda-bf350-la-prueba-en-video-equilibrio-perfecto-entre-diseno-comodidad-y-potencia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Idea 100 y Honda BF350, la prueba en v\u00eddeo: equilibrio perfecto entre dise\u00f1o, comodidad y potencia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization","name":"Revista Boat Review","alternateName":"Revista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Revista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/person\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788599593","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788599593","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788599593","caption":"Luca D'Ambrosio"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/author\/luca\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166871"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175733,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166871\/revisions\/175733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166871"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=166871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}