{"id":167093,"date":"2025-11-04T01:00:00","date_gmt":"2025-11-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/sin-categoria\/ice-64-explorer-la-prueba-en-video-elegancia-y-prestaciones-para-dar-la-vuelta-al-mundo-a-vela\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:18","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:18","slug":"ice-64-explorer-la-prueba-en-video-elegancia-y-prestaciones-para-dar-la-vuelta-al-mundo-a-vela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/pruebas-de-veleros\/ice-64-explorer-la-prueba-en-video-elegancia-y-prestaciones-para-dar-la-vuelta-al-mundo-a-vela\/","title":{"rendered":"ICE 64 Explorer, la prueba en v\u00eddeo: elegancia y prestaciones para dar la vuelta al mundo a vela"},"content":{"rendered":"\t\t
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Hay barcos construidos para navegar y otros construidos para viajar. El ICE 64 Explorer<\/b> pertenece a este \u00faltimo grupo: es un yate dise\u00f1ado para cruzar oc\u00e9anos<\/b>, pero conserva la ligereza, la precisi\u00f3n y la elegancia que definen la artesan\u00eda italiana. Partimos del Cannes Yachting Festival, rumbo a G\u00e9nova para un traslado de 80 millas<\/b> que se convirti\u00f3 en una prueba nocturna real, exigente y fascinante. Despu\u00e9s de unas pocas horas a bordo, queda claro que esta nueva creaci\u00f3n de ICE Yachts<\/b> es mucho m\u00e1s que un velero: es una obra maestra de ingenier\u00eda, confort y personalizaci\u00f3n avanzada, dise\u00f1ada para aquellos que esperan todo del mar:<\/b> rendimiento, seguridad y belleza aut\u00e9ntica. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Prueba en el mar del Explorador ICE 64<\/h3>

Salimos de Cannes a \u00faltima hora de la tarde, con un mar casi en calma y un viento real de s\u00f3lo 6-7 nudos. Izamos el C\u00f3digo 0, y el barco reacciona con prontitud:<\/b> el ICE 64 Explorer acelera sin esfuerzo, alcanzando m\u00e1s de 8 nudos e incluso navegando un nudo y medio m\u00e1s r\u00e1pido que el viento. Es la marca de un casco refinado,<\/b> dise\u00f1ado para generar viento aparente y convertirlo en pura propulsi\u00f3n. <\/p>

El tim\u00f3n es preciso pero ligero, con una respuesta instant\u00e1nea y una sensaci\u00f3n de equilibrio perfecto<\/b>. Incluso navegando de ce\u00f1ida, el Explorer mantiene velocidades superiores a 7 nudos con un movimiento suave, sin impactos ni vibraciones. Cuando el viento aumenta ligeramente hasta los 9-10 nudos, la embarcaci\u00f3n alcanza f\u00e1cilmente los 9,5 nudos, desliz\u00e1ndose suave y constantemente sobre las olas: perfecta<\/b>para largas traves\u00edas oce\u00e1nicas. <\/p>

M\u00e1s que una simple prueba de mar, fue un verdadero viaje: 80 millas de noche que nos permitieron experimentar plenamente el concepto de explorador. El toldo r\u00edgido<\/b>, caracter\u00edstica definitoria de esta versi\u00f3n, crea un espacio protegido y confortable incluso cuando las condiciones empeoran. Las luces rojas interiores facilitan la visi\u00f3n nocturna, y la sensaci\u00f3n de seguridad es total<\/b>. Incluso cuando aumenta el oleaje -olas de dos metros procedentes del suroeste- la embarcaci\u00f3n mantiene su trimado sin esfuerzo. <\/p>

\"prueba<\/p>

A vela, el ICE 64 Explorer muestra toda la pericia del astillero<\/a>: el plano v\u00e9lico, con trinqueta, g\u00e9nova y C\u00f3digo 0, permite un manejo f\u00e1cil en cualquier condici\u00f3n,<\/b> gracias a los enrolladores el\u00e9ctricos y a una disposici\u00f3n de cubierta dise\u00f1ada para facilitar la navegaci\u00f3n. El equilibrio de este yate es ejemplar, al igual que la visibilidad desde el tim\u00f3n, incluso navegando a favor del viento.<\/p>

Al amanecer, tras una noche completa de navegaci\u00f3n con viento verdadero de entre 8 y 10 nudos y un oleaje residual de aproximadamente metro y medio, llegamos a Varazze. La velocidad media se mantuvo estable entre 7 y 8 nudos, con picos m\u00e1s altos bajo el C\u00f3digo 0. Es un rendimiento que impresiona <\/b>no tanto por las cifras, sino por la facilidad con que el barco las mantiene incluso en condiciones dif\u00edciles, sin transmitir nunca esfuerzo ni tensi\u00f3n. <\/p>

A propulsi\u00f3n, el motor Yanmar 4JH de 110 CV proporciona una velocidad de crucero de unos 8 nudos<\/b> con un bajo consumo de combustible, pero el verdadero coraz\u00f3n de la experiencia es navegar. Todo a bordo, desde el tim\u00f3n hasta el manejo de las velas, est\u00e1 dise\u00f1ado para ser manejado con seguridad y facilidad incluso por una pareja, con total control<\/b> y confianza<\/b>. <\/p>

Este ICE 64 Explorer es la prueba viviente de que un crucero por el mundo puede proporcionar las mismas emociones que un barco de carreras<\/b>, al tiempo que ofrece la comodidad y el silencio que s\u00f3lo un verdadero yate de agua azul puede proporcionar.<\/p>

\"vista<\/p>

El Explorador ICE 64 en detalle<\/h3>

El ICE 64 Explorer ha nacido para navegar lejos, sin renunciar al confort <\/b>y la calidad <\/b>que siempre han distinguido al astillero de Salvirola.<\/a> El casco de composite, fabricado con fibra de vidrio y fibra de carbono, garantiza ligereza, rigidez y resistencia, mientras que la distribuci\u00f3n de la cubierta se ha desarrollado para proporcionar la m\u00e1xima autonom\u00eda <\/b>y seguridad, incluso en largas traves\u00edas oce\u00e1nicas.<\/p>

El gran toldo r\u00edgido -una caracter\u00edstica inconfundible de esta versi\u00f3n Explorer- es algo m\u00e1s que una simple protecci\u00f3n: alberga casi 3 kW de paneles solares<\/b>, un sistema integrado de enrollado de la escota de mayor y un sistema de recogida de agua de lluvia, todo ello dise\u00f1ado para minimizar el impacto energ\u00e9tico <\/b>durante las largas traves\u00edas. Encima del toldo, una ventana frontal practicable proporciona ventilaci\u00f3n natural en los d\u00edas calurosos, mientras que dos escotillas superiores facilitan el control del trimado de las velas. <\/p>

\"vista<\/p>

En cubierta, todo est\u00e1 dise\u00f1ado para simplificar la vida a bordo<\/b>: winches el\u00e9ctricos, disposici\u00f3n de la cubierta en popa, cubiertas laterales anchas y una roldana de proa reforzada con doble soporte para el ancla. La vela de estay, el g\u00e9nova y el C\u00f3digo 0 -cada uno con enrollador- hacen que el barco se adapte a todas las condiciones de viento<\/b> y reducen en gran medida la necesidad de manipulaci\u00f3n manual. <\/p>

En la proa, un compartimento espec\u00edfico alberga cuatro tanques de inmersi\u00f3n con un compresor integrado, mientras que en la popa, una estructura arqueada sirve de pescante para el manejo de la embarcaci\u00f3n auxiliar. Estos detalles encarnan perfectamente la filosof\u00eda del astillero: todo debe ser funcional,<\/b> pero elegante<\/b> y perfectamente integrado en el dise\u00f1o general. <\/p>

Los interiores, dise\u00f1ados como siempre por el equipo de ICE Yachts y personalizables<\/b> en cada detalle, representan la esencia del confort de larga distancia. El comedor central abarca toda la manga del yate<\/b>, con dos grandes sof\u00e1s enfrentados y una mesa extensible con capacidad para diez personas. Los materiales son de alta calidad<\/b>: maderas naturales, cueros suaves y acabados mate que crean una sensaci\u00f3n de calidez y armon\u00eda. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"Ice<\/div>
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\"dinette\"<\/div>
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\"Ice<\/div>
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\"Ice<\/div>
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\"guest<\/div>
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\"video<\/div>
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La cocina est\u00e1 dise\u00f1ada para ser realmente funcional durante la navegaci\u00f3n:<\/b> cuatro quemadores de inducci\u00f3n gimball, un fregadero doble, nevera de carga superior, tres compartimentos refrigerados y un congelador. Todo est\u00e1 previsto para garantizar una autonom\u00eda total durante los cruceros de varias semanas. El camarote del propietario, situado a proa, es una obra maestra de dise\u00f1o y practicidad.<\/b> La cama de matrimonio de estilo franc\u00e9s est\u00e1 flanqueada por un gran armario y un tocador, mientras que el ba\u00f1o privado ofrece una ducha separada y acabados de nivel superyate <\/b>. Completan la distribuci\u00f3n dos espaciosos camarotes de invitados<\/b>, un camarote convertible de oficina\/tripulaci\u00f3n y una zona t\u00e9cnica dedicada a la cartograf\u00eda y la gesti\u00f3n de los sistemas de a bordo. <\/p>

Cada detalle, desde los pasamanos estrat\u00e9gicamente colocados hasta los paneles de mantenimiento de f\u00e1cil acceso, revela un dise\u00f1o meticuloso<\/b> y un objetivo claro: crear un yate realmente capaz de dar la vuelta al mundo ofreciendo el confort y la belleza que s\u00f3lo la artesan\u00eda italiana puede ofrecer.<\/p>

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

19.70 m<\/p><\/td><\/tr>

LWL<\/p><\/td>

16.86 m<\/p><\/td><\/tr>

Haz m\u00e1ximo<\/p><\/td>

5.19 m<\/p><\/td><\/tr>

Borrador<\/p><\/td>

2.80 m<\/p><\/td><\/tr>

Lastre<\/p><\/td>

6 t<\/p><\/td><\/tr>

Motor<\/p><\/td>

Yanmar Diesel 4JH 110 CV<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad del dep\u00f3sito de agua<\/p><\/td>

1,300 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad del dep\u00f3sito de combustible<\/p><\/td>

1,200 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad del dep\u00f3sito de aguas negras<\/p><\/td>

154 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad del dep\u00f3sito de aguas grises<\/p><\/td>

116 l<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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