{"id":167283,"date":"2024-12-01T07:33:34","date_gmt":"2024-12-01T05:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/clear-marine-prueba-de-mar-de-la-libra-cabin-750\/"},"modified":"2026-02-12T01:07:55","modified_gmt":"2026-02-11T23:07:55","slug":"clear-marine-prueba-de-mar-de-la-libra-cabin-750","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/clear-marine-prueba-de-mar-de-la-libra-cabin-750\/","title":{"rendered":"Clear Marine: Prueba de mar de la Libra Cabin 750"},"content":{"rendered":"\t\t
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La luz del atardecer reflejada en las monta\u00f1as enrojece y oscurece el lago, y hoy tenemos una Libra Cabin 750 reci\u00e9n lanzada por Clear Marine a prueba. Nos est\u00e1 esperando en el muelle, amarrada a \u00e9l, con su fueraborda Suzuki de 300 CV<\/b> a la vista. <\/p>

Es un d\u00eda fresco de oto\u00f1o,\"Clear pero envuelto en una tranquilidad casi manzoniana. Uno de esos d\u00edas que nunca se olvidan. Quiz\u00e1s porque navegar<\/b> en agua dulce ofrece un encanto po\u00e9tico con el que el mar dif\u00edcilmente puede competir. <\/p>

No hay nadadores, lo inesperado se anula casi por completo y tambi\u00e9n hace fr\u00edo: es la \u00e9poca del a\u00f1o adecuada para \u00abforzar\u00bb con seguridad esta embarcaci\u00f3n de Clear Marine y verificar su m\u00e1ximo rendimiento<\/b>, que promete ser exhaustivo, apreciando ya la l\u00ednea decisiva y cautivadora de la embarcaci\u00f3n.<\/p>

Pero el ambiente apacible de esta prueba en el lago tambi\u00e9n refleja bien el concepto de \u00abnavegaci\u00f3n f\u00e1cil\u00bb que es una dote de la Libra Cabin 750 y otras embarcaciones de Clear Marine<\/b>.<\/p>

S\u00ed, porque en el astillero<\/b> con sede en Trivolzio<\/a>, \u00abnavegaci\u00f3n f\u00e1cil para todos\u00bb<\/i> se ha convertido en una especie de leitmotiv durante los salones n\u00e1uticos de verano<\/a>. Cuando Clear Marine, a trav\u00e9s de su gama Aries Light<\/b>, anunci\u00f3 una estrategia paralela destinada a atraer a todo el mundo a la navegaci\u00f3n. <\/p>

\u00bfLos objetivos?<\/b> Embarcaciones asequibles, m\u00e1s peque\u00f1as, decididamente seguras pero no menos hermosas. El objetivo es mantener el concepto elitista de la navegaci\u00f3n, que desafortunadamente no beneficia a las embarcaciones de recreo, lo m\u00e1s alejado posible de su filosof\u00eda de producci\u00f3n. <\/p>

Libra Cabin 750: deportiva, fascinante y Made in Italy <\/b><\/h4>

\"VistaLa Libra Cabin 750 de Clear Marine, sin embargo, es una embarcaci\u00f3n lujosa con connotaciones deportivas totalmente italianas<\/a>. C\u00f3moda y elegante, es una hermosa day cruiser<\/b> con detalles refinados y, sobre todo, una embarcaci\u00f3n que inmediatamente te dan ganas de subir a bordo. Porque en tan solo 7,50 metros no le falta todo lo necesario para el crucero y, nos gustar\u00eda destacar, que no le falta encanto, incluso a veces con garra. <\/p>

En la ba\u00f1era todo es f\u00e1cil para el navegante, pero hay un gran sof\u00e1 para amueblarla, haciendo que todo sea inmediatamente acogedor. Miro la plataforma de popa<\/b> y es lo suficientemente grande como para acceder al motor o darse un chapuz\u00f3n. <\/p>

El sol\u00e1rium<\/b> en la proa decora bien la cubierta y garantiza la relajaci\u00f3n para dos personas. En la parte delantera, la placa de proa es realmente marina y c\u00f3moda. <\/p>

\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s? Una espaciosa cubierta lateral<\/b> cumple muy bien su funci\u00f3n. Adem\u00e1s, los pasamanos<\/b> tubulares rodean de forma segura la proa y se extienden hasta la ba\u00f1era. <\/p>

El puesto de mando<\/b> se desplaza a estribor con su parabrisas<\/b> protegiendo la instrumentaci\u00f3n. El salpicadero anal\u00f3gico es realmente elegante. Y a la izquierda est\u00e1 la escotilla<\/b> para acceder bajo cubierta a una c\u00f3moda cabina<\/b> para dos. <\/p>

Todo es f\u00e1cil en la Libra Cabin 750, solo hay que girar la llave y darle una oportunidad. Una embarcaci\u00f3n como esta, que va \u00absin preocupaciones<\/i>\u00ab, es una fortuna. Especialmente si no tienes que endeudarte para comprarla. <\/p>

Es m\u00e1s, la Libra Cabin 750 es ideal para viajar por tierra. Se puede transportar con ruedas<\/b> gracias a su manga de tan solo 2,45 metros y es solo 50 cent\u00edmetros m\u00e1s larga que un SUV. Y sin el motor, pesa solo 1.650 kilogramos<\/b>. <\/p>

\"barco<\/p>

Prueba de mar de la Libra Cabin 750: gran rendimiento de planeo<\/h4>

Pero deber\u00edas ver c\u00f3mo se pone en planeo<\/b>. La Libra Cabin 750 se eleva fuera del agua con una precisi\u00f3n impresionante, rara entre competidores similares. <\/p>

El proyecto y el dise\u00f1o son obra de Giuseppe Messinese<\/b>, propietario de Clear Marine, y Federico Fiorentino<\/b>. Ambos con gran experiencia, lograron encontrar el compromiso<\/b> adecuado entre la longitud limitada para reducir los costes de funcionamiento y un buen espacio habitable al aire libre.<\/p>

Todo esto, sin embargo, sin sacrificar la cabina<\/b>, un plus muy apreciado. Porque es una cabina lo suficientemente espaciosa, pero donde incluso las personas m\u00e1s altas, como en nuestro caso, pueden estirarse para pasar una noche fondeados sin demasiada pretensi\u00f3n. <\/p>

La Libra Cabin 750 est\u00e1 en el mercado a un precio de alrededor de 91.000 \u20ac<\/b>, lo que la hace asequible para cualquiera que quiera una embarcaci\u00f3n que ofrezca el tipo de maravilla marinera de la que nadie deber\u00eda prescindir.<\/p>

Es m\u00e1s, Clear Marine es conocida por ofrecer opciones de personalizaci\u00f3n<\/b> de hasta el 90 por ciento. Los colores de la Libra Cabin 750 van desde el elegante bermell\u00f3n hasta el deportivo gris antracita o el cl\u00e1sico blanco marino. <\/p>

\"Clear<\/p>

El d\u00eda de esta prueba de mar<\/b>, el viento del norte sopla tenso y fr\u00edo. Diez nudos en total, pero los vientos locales del lago son impredecibles. Antes de zarpar, echo un vistazo a las cartas y, inmerso en la serenidad de la ba\u00f1era, me doy cuenta de que la tapicer\u00eda no deja nada que desear. El asiento del sof\u00e1 de popa tambi\u00e9n se presta a apoyar los codos en la mesa<\/b> de la ba\u00f1era, donde anoto mis primeras notas. <\/p>

\"LibraObservo que la embarcaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 equipada con un toldo<\/b> listo para usar, levantando los tubos a ambos lados de los asientos de popa.<\/p>

Tambi\u00e9n hay un gran cofre<\/b> de manga completa justo debajo de los asientos de popa, que permite guardar una buena cantidad de equipo a bordo.<\/p>

El sof\u00e1 de popa<\/b> tambi\u00e9n se puede convertir en un sol\u00e1rium simplemente plegando el respaldo e insertando un coj\u00edn entre los dos bancos laterales.<\/p>

Tomo el tim\u00f3n<\/b> y me siento en el asiento de celos\u00eda, la vista<\/b> es excelente.<\/p>

Para ponerla a prueba, empezamos a coger olas desde la proa<\/b>, pero la Libra Cabin 750 est\u00e1 a la altura de su nombre: est\u00e1 equilibrada sin dar lugar a ninguna duda por parte de quienes la controlan.<\/p>

Empujo el acelerador<\/b> hacia delante, la embarcaci\u00f3n alcanza los 20 nudos, pero no parece que lo est\u00e9 haciendo si no fuera por el viento fr\u00edo que me levanta la barbilla. A esta velocidad la embarcaci\u00f3n se mantiene bastante seca. La navegaci\u00f3n es suave y la estela<\/b> es limpia, sin manchas. No hay crujidos ni golpes extra\u00f1os en el casco. Sobre todo, no hay ninguna molestia que provoque la vergonzosa sensaci\u00f3n de inseguridad que a veces se encuentra en embarcaciones del mismo tama\u00f1o. <\/p>

Los giros<\/b> a los que somet\u00ed \"Embarcaci\u00f3nla Libra Cabin 750 son precisos, lo que confirma la excelente direccionalidad de la embarcaci\u00f3n, adem\u00e1s de la respuesta adecuada del tim\u00f3n.<\/p>

Pero quiero ver si la Libra Cabin 750<\/b> es realmente el \u00abconcentrado de energ\u00eda\u00bb que alguien me mencion\u00f3. Colocada con el viento del norte en la popa, muestra toda su potencia m\u00e1xima: 42 nudos, con el veloc\u00edmetro de rpm marcando 6.000 y el consumo alcanzando los 96 litros por cada 100 kil\u00f3metros. Estas no son cifras comunes. <\/p>

Con 3\/4 de trimado<\/b> el planeo es suave. La Libra Cabin 750 se extiende en un flujo de potencia que solo un casco tan bien desarrollado puede ofrecer. <\/p>

La Libra Cabin 750 de Clear Marine, gracias a los escalones del casco, es capaz de canalizar el agua y desencadenar un proceso virtuoso de deslizamiento. El \u00e1ngulo de incidencia<\/b> tambi\u00e9n contribuye al rendimiento altamente apreciable que experimentamos durante la prueba. Es una verdadera embarcaci\u00f3n (para todos). <\/p>

\"Prueba<\/p>

Libra Cabin 750 – Datos de rendimiento
<\/span><\/h4>
Rpm<\/td>Nudos<\/td>Consumo l\/h<\/td><\/tr>
600<\/td>2.5<\/td>2.1<\/td><\/tr>
1.500<\/td>5<\/td>6.5<\/td><\/tr>
2.000<\/td>5<\/td>6.5<\/td><\/tr>
2.500<\/td>7.5<\/td>9<\/td><\/tr>
3.000<\/td>14<\/td>21<\/td><\/tr>
3.500<\/td>18<\/td>30<\/td><\/tr>
4.000<\/td>26<\/td>34<\/td><\/tr>
4.500<\/td>30<\/td>45<\/td><\/tr>
5.000<\/td>33<\/td>70<\/td><\/tr>
6.000<\/td>42<\/td>96<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

\"Prueba<\/h3>

Libra Cabin 750 – <\/span>Especificaciones t\u00e9cnicas
<\/span><\/h4>
Eslora<\/td>7,50 m<\/td><\/tr>
Peso (sin motor)<\/td>1.600 kg<\/td><\/tr>
Amarres<\/td>2<\/td><\/tr>
Capacidad de combustible<\/td>285 l<\/td><\/tr>
Categor\u00eda<\/td>C<\/td><\/tr>
Manga<\/td>2,45 m<\/td><\/tr>
Capacidad de pasajeros<\/td>12 personas<\/td><\/tr>
Potencia del motor<\/td>350 CV<\/td><\/tr>
Dep\u00f3sito de agua<\/td>50 l<\/td><\/tr>
Dep\u00f3sito de combustible<\/td>285 l<\/td><\/tr>
Proyecto y dise\u00f1o<\/td>G. Messinese y F. Fiorentino<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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