{"id":167843,"date":"2024-06-27T09:18:53","date_gmt":"2024-06-27T07:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/nimbus-495-flybridge-prueba-de-mar-de-un-yate-explorador-fuera-de-lo-comun\/"},"modified":"2026-02-12T01:17:55","modified_gmt":"2026-02-11T23:17:55","slug":"nimbus-495-flybridge-prueba-de-mar-de-un-yate-explorador-fuera-de-lo-comun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/pruebas-de-barcos-a-motor\/nimbus-495-flybridge-prueba-de-mar-de-un-yate-explorador-fuera-de-lo-comun\/","title":{"rendered":"Nimbus 495 Flybridge, prueba de mar de un yate explorador fuera de lo com\u00fan"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"167843\" class=\"elementor elementor-167843 elementor-132549\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6dec34f8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6dec34f8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3607156b\" data-id=\"3607156b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54d8912 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"54d8912\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEl nuevo Nimbus 495 Flybridge fue uno de los modelos m\u00e1s esperados del mercado. Fruto del ingenio del astillero n\u00f3rdico, que mejor representa el segmento de gama alta de toda la producci\u00f3n escandinava, este barco aporta una gran cantidad de innovaciones t\u00e9cnicas y estil\u00edsticas.\n\nInnovaciones que, por un lado, crean un tipo de yate que simplemente no exist\u00eda antes y, por otro, sin duda le permiten mantener ese \u00abaire de familia\u00bb que tantos \u00e9xitos ha brindado a Nimbus Boat en los \u00faltimos a\u00f1os.\n\nAs\u00ed, puedes entender por qu\u00e9, cuando nos invitaron a probarlo en primicia, no desaprovechamos la oportunidad y corrimos literalmente a Gotemburgo, Suecia, donde se construyen todas las embarcaciones de este asombroso astillero.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a560ead elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a560ead\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2f2855d\" data-id=\"2f2855d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-498640d elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"498640d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;video_type&quot;:&quot;vimeo&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<iframe class=\"elementor-video-iframe\" allowfullscreen allow=\"clipboard-write\" title=\"Reproductor de v\u00eddeo vimeo\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/968599389?color&amp;autopause=0&amp;loop=0&amp;muted=0&amp;title=1&amp;portrait=1&amp;byline=1#t=\"><\/iframe>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-31009d9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"31009d9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4e89aa6\" data-id=\"4e89aa6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab88d20 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ab88d20\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"western\">Prueba de mar del Nimbus 495 Flybridge<\/h2><p>Para comprender plenamente por qu\u00e9 un Nimbus es un <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/?s=nimbus&amp;lang=en\">Nimbus<\/a>, debe, al menos una vez en la vida, sumergirse en el estilo de vida n\u00e1utico sueco. Un ecosistema maravilloso forjado por la relaci\u00f3n que estos marineros mantienen con su archipi\u00e9lago y los mares del norte, una relaci\u00f3n compleja basada en la solidez de estas embarcaciones y en su capacidad para manejarse con naturalidad incluso en los mares m\u00e1s agitados.<\/p><p>Quiz\u00e1s sea por esta raz\u00f3n que Nimbus eligi\u00f3 la isla de Donso para la presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Nimbus 495 Flybridge, un yate explorador que, como veremos m\u00e1s adelante, combina f\u00e1cilmente belleza y navegabilidad, dos caracter\u00edsticas naturalmente inherentes a estos lugares, donde es igualmente natural usar el barco para ir a la escuela, al trabajo o simplemente para reunirse con amigos, independientemente de las condiciones clim\u00e1ticas.<\/p><p>Son premisas necesarias al analizar una embarcaci\u00f3n de este tipo, que adem\u00e1s desaf\u00eda cualquier clasificaci\u00f3n. Un yate explorador que posee, como ver\u00e1s, una fuerte inclinaci\u00f3n a recorrer distancias en cualquier condici\u00f3n, con el m\u00e1ximo confort.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-132628 size-full\" title=\"Nimbus 495 Flybridge en Suecia\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Nimbus-495-Flybridge-in-sweden.jpg\" alt=\"Nimbus 495 Flybridge en Suecia\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>Al entrar en la cubierta principal del Nimbus 495 Flybridge, se nota de inmediato c\u00f3mo el dise\u00f1o del astillero ha logrado crear un barco vers\u00e1til. Estamos a bordo de un flybridge, pero con todas las ventanas y el techo abiertos, se siente como estar en un barco abierto, donde los l\u00edmites entre el exterior y el interior se difuminan. <\/p><p>Llego al puesto de mando interior y me siento. Desde esta silla, la visibilidad es perfecta en 360 grados, y toda la instrumentaci\u00f3n necesaria para la navegaci\u00f3n y el atraque est\u00e1 al alcance de la mano. Pongo los aceleradores electr\u00f3nicos en \u00abmonopalanca\u00bb y engrano la marcha adelante. El Nimbus 495 Flybridge navega suavemente sin balancearse, sin verse afectado por las olas cruzadas, gracias al minucioso estudio de la distribuci\u00f3n del peso por parte del astillero.<\/p><p>A 8 nudos, navegamos en primera clase, con un consumo muy bajo y unas emisiones m\u00ednimas. En estas condiciones, la autonom\u00eda que proporciona el dep\u00f3sito de 1.700 litros es extraordinaria, m\u00e1s que suficiente para largas traves\u00edas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-255233b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"255233b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0ed5fc1\" data-id=\"0ed5fc1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-de773fc uael-img-carousel-arrow-inside uael-ins-normal elementor-widget elementor-widget-uael-image-gallery\" data-id=\"de773fc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:1,&quot;slides_to_show_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_show_mobile&quot;:1,&quot;slides_to_scroll&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_mobile&quot;:1,&quot;column_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:20,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"uael-image-gallery.default\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-gallery-parent uael-caption- uael-gallery-unjustified\"><div data-image_carousel=\"{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1,&quot;autoplaySpeed&quot;:5000,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;infinite&quot;:true,&quot;pauseOnHover&quot;:true,&quot;speed&quot;:500,&quot;arrows&quot;:true,&quot;dots&quot;:false,&quot;rtl&quot;:false,&quot;responsive&quot;:[{&quot;breakpoint&quot;:1024,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}},{&quot;breakpoint&quot;:767,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}}]}\" class=\"uael-img-gallery-wrap uael-img-carousel-wrap uael-nav-arrows uael-image-lightbox-wrap\" data-filter-default=\"All\" data-lightbox_actions=\"[&quot;close&quot;]\" data-lightbox-gallery-loop=\"\"><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-60205b2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"60205b2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9f61033\" data-id=\"9f61033\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acb649d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"acb649d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Acelerando un poco, a poco menos de 11 nudos y sin cambiar el trimado, el Nimbus 495 Flybridge comienza a planear de inmediato. Esta es una caracter\u00edstica valiosa que, por un lado, revela un dise\u00f1o de casco cuidadoso y, por otro, nos permite navegar con seguridad incluso en mares agitados.<br>Acelerando a\u00fan m\u00e1s, el barco se extiende por completo y, entre 15 y 23\/24 nudos, ofrece una gama infinita de posibles velocidades de crucero. Esto permite que el Nimbus 495 Flybridge se adapte a las diferentes situaciones y necesidades de los propietarios de embarcaciones modernas.<br>Mientras navego a unos 20 nudos, decido cerrar todas las ventanas y el techo corredizo, lo que hago sin dejar el tim\u00f3n, simplemente usando los controles en la gran pantalla de la izquierda. Gracias a los servocontroles el\u00e9ctricos, en 30 segundos, el Nimbus 495 Flybridge se transforma de su versi\u00f3n totalmente abierta a una cerrada e, inmediatamente, un silencio incre\u00edble invade el barco, menos de 60 decibelios. Esto dice mucho sobre el nivel de confort en la navegaci\u00f3n que ofrece este yate.<br>Pero es hora de llevar este barco al l\u00edmite, as\u00ed que acelero a fondo y, despu\u00e9s de trimar un poco, alcanzo una velocidad m\u00e1xima de 29,6 nudos. Esto es impresionante para un barco de este tipo, especialmente teniendo en cuenta que estamos propulsados por \u00absolo\u00bb un par de motores Volvo Penta IPS 650, de 480 CV cada uno.<br>Sin reducir la velocidad, giro r\u00e1pidamente a estribor. El Nimbus 495 Flybridge se inclina y, sin dudarlo, dibuja un c\u00edrculo de unos 40 metros de di\u00e1metro, lo cual es bastante bueno para un yate como este.       Contravolanteo y voy en busca de nuestras propias olas, que, una vez alcanzadas, cruzamos con facilidad. El casco atraviesa las olas altas sin esfuerzo, sin impactos ni vibraciones.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-031e3fa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"031e3fa\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9388e2d\" data-id=\"9388e2d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a58f16 uael-img-carousel-arrow-inside uael-ins-normal elementor-widget elementor-widget-uael-image-gallery\" data-id=\"4a58f16\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:1,&quot;slides_to_show_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_show_mobile&quot;:1,&quot;slides_to_scroll&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_mobile&quot;:1,&quot;column_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:20,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"uael-image-gallery.default\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-gallery-parent uael-caption- uael-gallery-unjustified\"><div data-image_carousel=\"{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1,&quot;autoplaySpeed&quot;:5000,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;infinite&quot;:true,&quot;pauseOnHover&quot;:true,&quot;speed&quot;:500,&quot;arrows&quot;:true,&quot;dots&quot;:false,&quot;rtl&quot;:false,&quot;responsive&quot;:[{&quot;breakpoint&quot;:1024,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}},{&quot;breakpoint&quot;:767,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}}]}\" class=\"uael-img-gallery-wrap uael-img-carousel-wrap uael-nav-arrows uael-image-lightbox-wrap\" data-filter-default=\"All\" data-lightbox_actions=\"[&quot;close&quot;]\" data-lightbox-gallery-loop=\"\"><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f4563a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f4563a0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b6d04b9\" data-id=\"b6d04b9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-768e3ba elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"768e3ba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Intrigado por este comportamiento, vuelvo a intentarlo, buscando las olas generadas por los barcos que pasan. Encuentro uno especialmente grande y paso a no m\u00e1s de veinte metros de la popa, cruzando una estela empinada y desagradable. A pesar de mis esfuerzos, el resultado es el mismo que antes. Claro que la proa se eleva, pero cuando baja, vuelve a entrar en el agua muy suavemente, un resultado tan inesperado como agradable. Este Nimbus 495 Flybridge tiene un excelente dise\u00f1o de casco.<\/p><p>De vuelta al muelle, pruebo el nuevo \u00abSistema de Atraque Asistido\u00bb, que pr\u00e1cticamente permite a cualquiera dirigir este 50 pies con una precisi\u00f3n y sencillez impresionantes. Cuando se activa el sistema, el joystick cambia su modo de funcionamiento y, si se suelta, bloquea la embarcaci\u00f3n en su posici\u00f3n actual. Si das un empuj\u00f3n al joystick hacia delante, hacia atr\u00e1s o hacia los lados, la embarcaci\u00f3n se desplaza un pie, o 30 cent\u00edmetros, en la direcci\u00f3n deseada. Al moverlo en la direcci\u00f3n deseada, se activa la funci\u00f3n \u00abcorredor\u00bb, que permite al barco avanzar o retroceder en l\u00ednea recta sin que el viento le haga derivar. Por supuesto, todas las funciones habituales del joystick Volvo siguen estando disponibles, como la traslaci\u00f3n lateral, la rotaci\u00f3n, etc.<\/p><p>En la pr\u00e1ctica, atraqu\u00e9 a 20 cent\u00edmetros del muelle, solt\u00e9 el joystick, y sin siquiera asegurar un cabo al muelle, a pesar del viento lateral, el barco permaneci\u00f3 inm\u00f3vil. Subimos y bajamos varias veces. Atraque el nuevo Nimbus 495 Flybridge con este sistema es tan f\u00e1cil como aparcar un coche, lo que hace que la operaci\u00f3n sea accesible para todos.<\/p><h3 class=\"western\">Conclusiones<\/h3><p>El Nimbus 495 Flybridge es un barco revolucionario, decididamente fuera de lo com\u00fan. Presume de una navegabilidad excepcional y puede utilizarse tanto en verano como en invierno, o, si lo prefieres, tanto en el Mediterr\u00e1neo como en Alaska. Es un barco pr\u00e1ctico que ofrece una comodidad de crucero superior, lo que lo hace ideal para propietarios exigentes que esperan lo m\u00e1ximo de su barco, porque eso es precisamente lo que el Nimbus 495 Flybridge es capaz de ofrecer.<\/p><h3 class=\"western\">Rendimiento<\/h3><table border=\"0\" width=\"552\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\"><tbody><tr><td width=\"56\"><p>RPM<\/p><\/td><td width=\"102\"><p>Velocidad en nudos<\/p><\/td><td width=\"157\"><p>Consumo en l\/nm<\/p><\/td><td width=\"129\"><p>Consumo en l&#8217;h<\/p><\/td><td width=\"88\"><p>Alcance te\u00f3rico<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">  600<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">3.4<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">1.4<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">4.8<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">1214<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">1,000<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">5.7<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">1.4<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">8.0<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">1214<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">1,250<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">6.8<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">1.9<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">12.9<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">895<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">1,500<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">8.1<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">2.5<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">20.3<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">680<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">1,750<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">9.0<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">3.2<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">28.8<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">531<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">2,000<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">9.9<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">4.3<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">42.6<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">395<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">2,250<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">10.7<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">5.4<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">57.8<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">315<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">2,500<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">12.5<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">5.9<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">73.8<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">288<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">2,750<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">15.2<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">5.9<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">89.7<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">288<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">3,000<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">18.6<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">6.1<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">113.5<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">279<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">3,250<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">21.5<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">6.2<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">133.3<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">274<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">3,500<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">24.4<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">6.5<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">158.6<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">262<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">3,750<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">27.8<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">6.9<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">191.8<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">246<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"56\"><p align=\"CENTER\">3,850<\/p><\/td><td width=\"102\"><p align=\"CENTER\">29.6<\/p><\/td><td width=\"157\"><p align=\"CENTER\">6.9<\/p><\/td><td width=\"129\"><p align=\"CENTER\">204.2<\/p><\/td><td width=\"88\"><p align=\"CENTER\">246<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Condiciones de la prueba: mar en calma o ligera, viento de 10 a 15 nudos, 9 personas a bordo, 75% de combustible, 60% de agua.<\/p><h3 class=\"western\">El nuevo Nimbus 495 Flybridge en detalle<\/h3><p>El Nimbus 495 Flybridge es un yate que se encuentra perfectamente en casa tanto en el Mediterr\u00e1neo como en climas m\u00e1s duros, un hecho evidente tan pronto como se sube a bordo. Este barco tiene la capacidad \u00fanica de transformarse, pasando de ser un yate a motor tradicional a un yate abierto que conecta con el exterior cuando suben las temperaturas. El flybridge ligeramente retrasado permite un gran techo corredizo que, junto con las ventanas laterales y la puerta trasera, desaparece con solo presionar un bot\u00f3n, eliminando as\u00ed las barreras entre los espacios interiores y exteriores.<\/p><p>Esta revoluci\u00f3n funcional da como resultado una embarcaci\u00f3n extraordinaria, capaz de satisfacer los gustos m\u00e1s exigentes. Al fin y al cabo, un vistazo a su construcci\u00f3n revela que estamos ante los m\u00e1s altos niveles de calidad. La elecci\u00f3n de maderas, telas y componentes demuestra inequ\u00edvocamente que en el Nimbus 495 Flybridge, la calidad est\u00e1 fuera de toda duda.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-132632 size-full\" title=\"Proa del Nimbus 495 Flybridge\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Nimbus-495-Flybridge-bow.jpg\" alt=\"Proa del Nimbus 495 Flybridge\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: var e-global-typography-text-font-family, Sans-serif;\">Exteriores<\/span><\/h3><p>Al subir a bordo por la popa, enseguida te das cuenta de la gran plataforma sumergible equipada con escalones retr\u00e1ctiles. Este sistema permite guardar y poner a flote el bote sin esfuerzo, al tiempo que proporciona una espaciosa zona de club de playa con tres grandes compartimentos de almacenamiento, perfectos para guardar todos los juguetes acu\u00e1ticos.<\/p><p>Subiendo un solo escal\u00f3n, se entra en el comedor exterior del Nimbus 495 Flybridge, equipado con un sof\u00e1 en forma de L y una mesa plegable. Esta zona est\u00e1 protegida por una gran ventana de cristal retr\u00e1ctil el\u00e9ctricamente que desaparece cuando hace calor. Enfrente, un gran ventanal se abre completamente, dejando al descubierto la pen\u00ednsula de la cocina, que, gracias a dos extensiones, es perfecta para utilizarla como bar.<\/p><p>Unas c\u00f3modas cubiertas laterales conducen a la proa, donde hay una amplia zona de relax en torno a un enorme solarium. Esta \u00faltima tiene capacidad para 3-4 personas tumbadas tomando el sol o, gracias a los respaldos regulables, reclinadas en dos enormes chaise longues. A los pies del sol\u00e1rium, se pueden utilizar dos sof\u00e1s opuestos para tomar c\u00f3cteles o relajarse cuando est\u00e1 montada la mesa central, y toda la zona se puede sombrear con un gran toldo sostenido por postes de carbono.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-132636 size-full\" title=\"VISTA A\u00c9REA\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/AERIAL-VIEW-1.jpg\" alt=\"VISTA A\u00c9REA\" width=\"1600\" height=\"656\"><\/p><p>El acceso al flybridge es a trav\u00e9s de una escalera en el lado izquierdo del comedor de popa. Aqu\u00ed, enseguida te das cuenta de las dos sillas orientadas hacia delante, con la de estribor situada en el centro de la embarcaci\u00f3n y reservada para el capit\u00e1n. Desde esta posici\u00f3n, la visibilidad es perfecta alrededor, y con la escotilla de descenso abierta, la popa de la embarcaci\u00f3n es claramente visible, algo importante durante las maniobras.<\/p><p>A la derecha del asiento del tim\u00f3n hay un gran sol\u00e1rium que se extiende sin interrupciones hacia la popa, conectando con un gran sof\u00e1 en forma de U que puede acomodar a 5-6 invitados alrededor de la mesa central. Se puede extender un toldo grande desde la barra antivuelco para cubrir toda la cubierta superior del Nimbus 495 Flybridge.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-132640 size-full\" title=\"Flybridge\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Flybridge.jpg\" alt=\"Flybridge\" width=\"1600\" height=\"855\"><\/p><h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: var e-global-typography-text-font-family, Sans-serif;\">Interiores<\/span><\/h3><p>El sal\u00f3n de la cubierta principal es decididamente grande y acogedor. Inmediatamente despu\u00e9s de la cocina, a la izquierda, hay un sof\u00e1 en forma de U que, frente a otro sof\u00e1 a la derecha, acomoda a ocho personas para cenar o socializar en el interior alrededor de la mesa central extensible. Detr\u00e1s del sof\u00e1, una ventana se abre electr\u00f3nicamente, mientras que enfrente, a popa del sill\u00f3n del tim\u00f3n, hay una enorme escotilla que permite al capit\u00e1n salir r\u00e1pidamente durante las maniobras de atraque y proporciona una vista inestimable del mar a los invitados sentados en el sof\u00e1.<\/p><p>M\u00e1s adelante, a la izquierda, alineado con el sill\u00f3n del tim\u00f3n, hay un tercer sof\u00e1 equipado con dos asientos orientados hacia delante y una maravillosa chaise longue. Gracias al parabrisas inclinado, toda esta zona est\u00e1 cubierta por un techo retr\u00e1ctil muy grande.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-639a03b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"639a03b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bf30ee2\" data-id=\"bf30ee2\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f6d036 uael-img-carousel-arrow-inside uael-ins-normal elementor-widget elementor-widget-uael-image-gallery\" data-id=\"5f6d036\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:1,&quot;slides_to_show_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_show_mobile&quot;:1,&quot;slides_to_scroll&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_mobile&quot;:1,&quot;column_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:20,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"uael-image-gallery.default\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-gallery-parent uael-caption- uael-gallery-unjustified\"><div data-image_carousel=\"{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1,&quot;autoplaySpeed&quot;:5000,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;infinite&quot;:true,&quot;pauseOnHover&quot;:true,&quot;speed&quot;:500,&quot;arrows&quot;:true,&quot;dots&quot;:false,&quot;rtl&quot;:false,&quot;responsive&quot;:[{&quot;breakpoint&quot;:1024,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}},{&quot;breakpoint&quot;:767,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}}]}\" class=\"uael-img-gallery-wrap uael-img-carousel-wrap uael-nav-arrows\" data-filter-default=\"All\"><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d49195a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d49195a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8fe077a\" data-id=\"8fe077a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1af6393 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1af6393\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Descendiendo a la cubierta inferior del Nimbus 495 Flybridge, encontramos inmediatamente un ba\u00f1o grande que sirve como aseo de d\u00eda, equipado con una ducha separada, y tambi\u00e9n sirve a los dos camarotes de invitados. A la derecha, hay un camarote con dos literas y amplio espacio en el suelo.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-132644\" title=\"Cabina Vip\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Vip-Cabin-200x300.jpg\" alt=\"Cabina Vip\" width=\"450\" height=\"674\">En la misma proa, hay un camarote VIP muy espacioso con una cama de matrimonio central, que ofrece vistas panor\u00e1micas a trav\u00e9s de dos ventanas laterales. Esta zona cuenta con un amplio espacio de almacenamiento bajo la cama, en dos armarios laterales y en dos armarios roperos.<\/p><p>Para acceder a la cabina principal hay que atravesar la puerta que separa la suite del propietario. Esta zona, equipada con un cuarto de ba\u00f1o en suite, aprovecha la manga m\u00e1xima del barco para crear un entorno sorprendentemente espacioso con una generosa altura libre.<\/p><p>Gracias a un dise\u00f1o inteligente, se puede estar de pie f\u00e1cilmente a lo largo de todo el pasillo que rodea la cama king-size situada en el centro, flanqueada por mesillas de noche. Al entrar, a la izquierda, hay un sof\u00e1 excepcionalmente largo y ancho que tambi\u00e9n puede servir de litera adicional si es necesario. A la derecha, hay un segundo sof\u00e1 y un escritorio\/mueble alto.<\/p><p>La altura del techo sobre la cama es superior a la habitual, lo que permite sentarse c\u00f3modamente en el colch\u00f3n con mucho espacio por encima de la cabeza.<\/p><p>Aqu\u00ed tambi\u00e9n abunda el espacio de almacenamiento, por lo que pasar largos periodos a bordo no ser\u00e1 un problema. Como probablemente haya deducido, el Nimbus 495 Flybridge est\u00e1 perfectamente dise\u00f1ado para este prop\u00f3sito.<\/p><p> <\/p><p> <\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-132648 size-full\" title=\"Camarote principal del Nimbus 495 Flybridge\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Nimbus-495-Flybridge-master-cabin.jpg\" alt=\"Camarote principal del Nimbus 495 Flybridge\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><h3 class=\"western\">Nimbus 495 Flybridge: Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3><table border=\"0\" width=\"765\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\"><tbody><tr><td width=\"300\"><p>LOA<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>15 m<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>49\u2032 7\u2033<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>LH<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>13.7 m<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>44\u2032 8\u2033<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Haz m\u00e1ximo<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>4.60 m<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>14\u2032 9\u2033<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Borrador<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>1.20 m<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>3\u2032 9\u2033<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Desplazamiento de la luz<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>14.600 kg<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>32 120 libras<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Desplazamiento normal<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>17.600 kg  <\/p><\/td><td width=\"105\"><p>38 720 libras<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Desplazamiento completo<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>20.260 kg<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>44 572 libras<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Dep\u00f3sito de gas\u00f3leo<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>1,700 l<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>449 galones US<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Dep\u00f3sito de agua<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>520 l<\/p><\/td><td width=\"105\"><p>137 galones US<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Dep\u00f3sito de aguas grises<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>340 l  <\/p><\/td><td width=\"105\"><p>90 galones US<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Dep\u00f3sito de aguas negras<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>170 l  <\/p><\/td><td width=\"105\"><p>45 galones US<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Capacidad del calentador de agua<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>80 l <\/p><\/td><td width=\"105\"><p>21 galones US<\/p><\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Bater\u00eda de arranque 12V<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>2 x 95Ah (850 CCA ES) 4 (2+2)<\/p><\/td><td width=\"105\"> <\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Auxiliar pesado 24V<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>4 x 95Ah (850 CCA ES)<\/p><\/td><td width=\"105\"> <\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Aux 12V<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>660Ah<\/p><\/td><td width=\"105\"> <\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Motores<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>2 x Volvo Penta IPS 650<\/p><\/td><td width=\"105\"> <\/td><\/tr><tr><td width=\"300\"><p>Categor\u00eda<\/p><\/td><td width=\"348\"><p>B\/C 10\/12<\/p><\/td><td width=\"105\"> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><a href=\"https:\/\/nimbus.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NIMBUS.SE<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo Nimbus 495 Flybridge fue uno de los modelos m\u00e1s esperados del mercado. Fruto del ingenio del astillero n\u00f3rdico, que mejor representa el segmento de gama alta de toda la producci\u00f3n escandinava, este barco aporta una gran cantidad de innovaciones t\u00e9cnicas y estil\u00edsticas. 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