{"id":169407,"date":"2024-07-07T15:04:32","date_gmt":"2024-07-07T13:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/a-prueba-navico-aqui-estan-los-nuevos-bancos-de-pruebas-multipantalla-para-barcos-de-motor-vela-y-pesca\/"},"modified":"2017-07-07T15:04:32","modified_gmt":"2017-07-07T13:04:32","slug":"a-prueba-navico-aqui-estan-los-nuevos-bancos-de-pruebas-multipantalla-para-barcos-de-motor-vela-y-pesca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-navico-aqui-estan-los-nuevos-bancos-de-pruebas-multipantalla-para-barcos-de-motor-vela-y-pesca\/","title":{"rendered":"A prueba. Navico, aqu\u00ed est\u00e1n los nuevos bancos de pruebas multipantalla para barcos de motor, vela y pesca."},"content":{"rendered":"<p>Frente a nosotros, m\u00e1s all\u00e1 del canal, <strong>se encuentra el naufragio de un antiguo barco de pesca<\/strong>, entre <strong>Lymington<\/strong>, <strong>en la costa suroeste de Inglaterra y en la isla de Wight<\/strong>, a una profundidad de diez metros. A bordo del catamar\u00e1n propulsado por motor, estamos listos para probar las nuevas pantallas multifunci\u00f3n de Simrad, el NSS Evo 3. La cartograf\u00eda instalada es C-Map, pero tambi\u00e9n son compatibles con Navionics.  <\/p>\n<figure id=\"attachment_23633\" aria-describedby=\"caption-attachment-23633\" style=\"width: 473px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/shot043-FILEminimizer.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-23633\" title=\"Navico Simrad NSS Evo 3\" src=\"\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/shot043-FILEminimizer.jpg\" alt=\"Navico Simrad NSS Evo 3\" width=\"473\" height=\"296\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23633\" class=\"wp-caption-text\">La n\u00edtida visualizaci\u00f3n del naufragio en la pantalla multifunci\u00f3n EVO 3<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vayamos directamente al punto aproximado y, mientras tanto, empecemos a probar <strong>las numerosas funciones que la pantalla puede gestionar<\/strong> simult\u00e1neamente. La gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n <strong>en la pantalla t\u00e1ctil<\/strong> es sencilla e intuitiva. En la misma pantalla, superpuesta a la cartograf\u00eda de forma muy clara, vemos la funci\u00f3n <strong>AIS<\/strong>, con la detecci\u00f3n de las otras unidades de navegaci\u00f3n, el <strong>radar<\/strong>, con una vista de todos los objetivos a nuestro alrededor, y el <strong>sonar<\/strong> con una m\u00faltiple posibilidad de vista del fondo. La nitidez de las im\u00e1genes es impresionante: muestran perfectamente <strong>cadenas, anclas, morfolog\u00eda del fondo y profundidad<\/strong> desde muchos puntos de vista, identificando perfectamente el rumbo a seguir para mantenerlo seguro.   <\/p>\n<p>La <strong>funci\u00f3n Forward<\/strong> del sonar est\u00e1 activada. De este modo, en la pantalla, la visi\u00f3n de lo que tenemos delante del barco, el <strong>naufragio<\/strong>, aparece a una distancia de 20 metros, con un marcado aumento de los m\u00e1rgenes de seguridad. <\/p>\n<p>Una vez alcanzado el punto, en pocos minutos el sonar <strong>\u00abbate\u00bb el objetivo del naufragio<\/strong>, definiendo su forma claramente.<\/p>\n<p>Cuando llega el momento de volver a Lymington, probamos todas las funciones del Evo 3 interactuando entre s\u00ed. Por ejemplo, active la <strong>funci\u00f3n CALL<\/strong>. Basta con tocar un objetivo AIS para obtener toda la informaci\u00f3n sobre la unidad, pero tambi\u00e9n para iniciar una llamada de radio autom\u00e1tica en un canal predeterminado.  <\/p>\n<figure id=\"attachment_23634\" aria-describedby=\"caption-attachment-23634\" style=\"width: 468px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/shot030-FILEminimizer.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-23634\" title=\"Navico Simrad NSS Evo 3\" src=\"\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/shot030-FILEminimizer.jpg\" alt=\"Navico Simrad NSS Evo 3\" width=\"468\" height=\"293\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23634\" class=\"wp-caption-text\">Una pantalla con presencia simult\u00e1nea de radar, funciones AIS e informaci\u00f3n de navegaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"en\"><span class=\"\"> <\/span><\/span>Otra caracter\u00edstica interesante es buscar y localizar las unidades en navegaci\u00f3n cerca de la nuestra a trav\u00e9s de <strong>la lista de n\u00fameros MMSI<\/strong>. Por ejemplo, si est\u00e1 buscando el barco de un amigo, simplemente <strong>abra la lista MMSI en la pantalla multifunci\u00f3n<\/strong>, toque el n\u00famero de la unidad que le interesa y el software <strong>busca y muestra la posici\u00f3n exacta del barco que est\u00e1bamos buscando<\/strong>. <\/p>\n<p>Una multitud de funciones que se extienden a la <strong>gesti\u00f3n de motores<\/strong>, agrupando en una sola pantalla t\u00e1ctil la informaci\u00f3n y las posibilidades de control que normalmente se obtienen a trav\u00e9s de varias herramientas.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de terminar las pruebas del catamar\u00e1n a motor, lleg\u00f3 el momento de navegar a bordo de <strong>un velero de 50 pies<\/strong> donde la casa matriz de Navico quer\u00eda instalar otra pantalla multifunci\u00f3n <strong>B &amp; G<\/strong> dise\u00f1ada espec\u00edficamente para veleros. Este es el Triton, que en muchos sentidos reproduce las mismas funciones que el Evo 3, sonar, radar, ais, conectividad wi-fi, enriquecido con informaci\u00f3n para navegantes. <\/p>\n<figure id=\"attachment_23636\" aria-describedby=\"caption-attachment-23636\" style=\"width: 475px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/B_G-Triton2-and-Zeus3-FILEminimizer.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-23636\" title=\"B&amp;G Triton e Zeus\" src=\"\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/B_G-Triton2-and-Zeus3-FILEminimizer.jpg\" alt=\"B&amp;G Triton e Zeus\" width=\"475\" height=\"317\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23636\" class=\"wp-caption-text\">La nueva pantalla Triton Multifuncion B&amp;G para navegantes, a la izquierda Zeus.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Una de las m\u00e1s eficaces durante la navegaci\u00f3n en las corrientes del Solent fue visualizar <strong>la direcci\u00f3n e intensidad de la corriente<\/strong> a la que estaba sometido el casco. La informaci\u00f3n en la pantalla aparec\u00eda muy claramente integrada con las relacionadas <strong>con la direcci\u00f3n e intensidad del viento, la intensidad de la marea<\/strong>, y todas las dem\u00e1s que hemos visto en el Evo, la funci\u00f3n Forward del sonar, las Ais, el radar, la cartograf\u00eda. Todo resumido en una sola pantalla o subdividido en m\u00faltiples ventanas, hasta seis, en la misma pantalla.  <\/p>\n<p>Finalmente, hemos probado en el mar la pantalla que <strong>Lowrance<\/strong>, otra marca de Navico, ha dise\u00f1ado <strong>para satisfacer las necesidades de quienes van a pescar<\/strong>, la nueva HDS Carbon 16. Incluso en esta, las funciones que se pueden integrar en la misma pantalla son las mismas que hemos visto en las multifuncionales B &amp; G y Simrad. <\/p>\n<figure id=\"attachment_23635\" aria-describedby=\"caption-attachment-23635\" style=\"width: 444px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-23635\" title=\"HDS Carbon 16 Lowrance\" src=\"\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/shot003-FILEminimizer.jpg\" alt=\"HDS Carbon 16 Lowrance\" width=\"444\" height=\"250\"><figcaption id=\"caption-attachment-23635\" class=\"wp-caption-text\">Una de las muchas pantallas de sonar posibles en la pantalla multifunci\u00f3n HDS Carbon 16 de Lowrance.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La nueva Carbon 16 ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para pescadores. Por lo tanto, ha sido equipada con <strong>un procesador muy potente<\/strong> que permite a los usuarios cambiar de diferentes aplicaciones o verlas simult\u00e1neamente de forma r\u00e1pida y sencilla. Hemos notado una <strong>alta definici\u00f3n de im\u00e1genes<\/strong>, con \u00e1ngulos de visi\u00f3n m\u00e1s amplios y mayor precisi\u00f3n en el color. Tambi\u00e9n tuvimos la oportunidad de <strong>mostrar simult\u00e1neamente im\u00e1genes de dos sonares diferentes, fuentes de popa y proa<\/strong>. Una caracter\u00edstica muy importante para los pescadores, que pueden tener una imagen completa de lo que est\u00e1 sucediendo bajo el agua.   <\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, apreciamos el tama\u00f1o. La pantalla de 16 pulgadas es la m\u00e1s grande jam\u00e1s producida por Lowrance y, combinada con im\u00e1genes de alta definici\u00f3n, realiza uno de los mejores productos destinados a las actividades de pesca en el mar. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frente a nosotros, m\u00e1s all\u00e1 del canal, se encuentra el naufragio de un antiguo barco de pesca, entre Lymington, en la costa suroeste de Inglaterra y en la isla de Wight, a una profundidad de diez metros. 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