{"id":169408,"date":"2024-11-26T08:12:00","date_gmt":"2024-11-26T06:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/a-prueba-2bar-82-algo-mas-que-una-semirrigida\/"},"modified":"2026-02-03T00:08:56","modified_gmt":"2026-02-02T22:08:56","slug":"a-prueba-2bar-82-algo-mas-que-una-semirrigida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-2bar-82-algo-mas-que-una-semirrigida\/","title":{"rendered":"A prueba: 2Bar 82 – algo m\u00e1s que una semirr\u00edgida"},"content":{"rendered":"\t\t
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La 2Bar 82<\/strong> ofrece prestaciones de semirr\u00edgida con una personalizaci\u00f3n excepcional y una estabilidad impresionante, lo que la convierte en un modelo sobresaliente. Con un dise\u00f1o completamente nuevo, presenta unos inconfundibles tubos negros y una tapicer\u00eda exclusiva de color tabaco. Propulsada por dos motores Mercury<\/a> V6 de 200 CV, promete una experiencia llena de adrenalina durante la prueba. El 2Bar 82<\/strong> tambi\u00e9n es una opci\u00f3n ideal para actividades de ch\u00e1rter<\/a>. <\/p>\n

\"2bar<\/p>\n

El 2Bar 82 en detalle<\/h3>\n

La popa del 2Bar<\/strong> 82 es de generosas dimensiones, y las dos plataformas de ba\u00f1o facilitan el acceso a la embarcaci\u00f3n. El astillero ha a\u00f1adido dos pr\u00e1cticos escalones entre los tubos y los asientos de popa, facilitando a\u00fan m\u00e1s el embarque. <\/p>\n

La teca sint\u00e9tica gris con costuras claras acent\u00faa la est\u00e9tica deportiva y resalta su car\u00e1cter orientado a la velocidad. El gran sol\u00e1rium de popa rodea completamente la zona de asientos, con capacidad para seis invitados. La tapicer\u00eda de alta calidad, sello distintivo de la artesan\u00eda de 2Bar<\/b>, est\u00e1 disponible en una gama de colores distintivos, que garantizan tanto el estilo como la durabilidad. <\/p>\n

\"asientos<\/p>\n

Entre los asientos y la consola hay espacio suficiente para instalar una mesa de buen tama\u00f1o si fuera necesario. Una caracter\u00edstica especialmente llamativa es la amplia pasarela entre los tubos y la consola del tim\u00f3n. A pesar de sus 8,2 metros de longitud, avanzar hacia la proa es f\u00e1cil e intuitivo, con una robusta barra de agarre a lo largo de la consola que proporciona seguridad adicional. El puesto de gobierno, aunque no es de gran tama\u00f1o, tiene capacidad para dos personas c\u00f3modamente una al lado de la otra. <\/p>\n

\"2bar<\/p>\n

En la proa, el 2Bar<\/strong> 82 cuenta con un banco orientado hacia delante y un excelente sol\u00e1rium en el que caben c\u00f3modamente dos personas. Debajo de los cojines, al abrir la escotilla se descubre un gran cofre de almacenamiento, que ofrece amplio espacio para guardar el equipo. Para aumentar la versatilidad, el astillero tambi\u00e9n ha instalado un soporte para una mesa opcional, que se puede montar retirando los cojines. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En la parte delantera de la consola, una gran puerta de estilo comp\u00e1s se abre para revelar un espacio ingeniosamente dise\u00f1ado que puede equiparse con inodoro y ducha, una caracter\u00edstica realmente notable para un barco de este tama\u00f1o.<\/p>

2bar 82 Prueba en el mar<\/h3>

Salimos del muelle con un poco de viento cruzado y, fuera del puerto deportivo, el mar est\u00e1 ligeramente picado. Los dos motores Mercury que propulsan el 2Bar<\/strong> 82 hacen sentir su presencia incluso a bajas revoluciones. A 1.000 RPM, navegamos a 8,3 nudos, con un consumo de combustible de 21,2 L\/h. La embarcaci\u00f3n se siente estable, con los tubos haciendo su trabajo eficazmente. <\/p>

La sensaci\u00f3n de estabilidad aumenta significativamente a medida que ganamos velocidad. A 2.500 RPM, estamos a 25 nudos, y el casco se desliza sobre las olas sin golpear, encontrando un equilibrio hidrodin\u00e1mico perfecto. Apretando m\u00e1s el acelerador, llegamos a 4.500 RPM y alcanzamos unos impresionantes 48 nudos<\/b>. A pesar de la velocidad, la direcci\u00f3n sigue siendo suave. Sin embargo, a velocidades tan altas, est\u00e1 claro que el timonel necesita tener todo el control. <\/p>

Al reducir el acelerador a 3.000 RPM, la pantalla del Garmin muestra 30 nudos. Sorprendentemente, despu\u00e9s de alcanzar los 48 nudos, navegar a 30 nudos casi parece que estemos parados. El agarre es excelente, e incluso durante los giros bruscos, los tubos mantienen la embarcaci\u00f3n perfectamente en la trayectoria. <\/p>

Antes de atracar, me detengo en el canal de entrada del puerto deportivo para probar unas cuantas maniobras marcha atr\u00e1s. El sistema de gobierno funciona excepcionalmente bien, y el casco responde de forma instant\u00e1nea y precisa a cada orden. <\/p>

RPM<\/strong><\/p><\/td>

Velocidad<\/strong><\/p><\/td>

Consumo total gal\/h<\/strong><\/p><\/td><\/tr>

1000<\/p><\/td>

8.3<\/p><\/td>

5.62<\/p><\/td><\/tr>

1500<\/p><\/td>

15<\/p><\/td>

8.45<\/p><\/td><\/tr>

2000<\/p><\/td>

19<\/p><\/td>

8.98<\/p><\/td><\/tr>

2500<\/p><\/td>

25<\/p><\/td>

11.35<\/p><\/td><\/tr>

3000<\/p><\/td>

31<\/p><\/td>

11.88<\/p><\/td><\/tr>

3500<\/p><\/td>

35<\/p><\/td>

13.20<\/p><\/td><\/tr>

4500<\/p><\/td>

48<\/p><\/td>

18.49<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Conclusiones<\/h3>

La 2Bar 82<\/strong> es sin duda una semirr\u00edgida impresionante, que ofrece tanto amplias opciones de personalizaci\u00f3n como un excelente aprovechamiento del espacio a bordo. Destaca por su facilidad de manejo, lo que la convierte en el tama\u00f1o perfecto para disfrutar de un agradable crucero y de un d\u00eda en el mar con amigos o incluso con una familia numerosa. <\/p>

2bar 82 -Especificaciones t\u00e9cnicas<\/strong><\/h3>

Longitud<\/p><\/td>

8.20m<\/p><\/td><\/tr>

Anchura<\/p><\/td>

3.10m<\/p><\/td><\/tr>

Pasajeros Capacidad<\/p><\/td>

16<\/p><\/td><\/tr>

Motores<\/p><\/td>

2x200CV<\/p><\/td><\/tr>

Tama\u00f1o de los tubos<\/p><\/td>

600\/480<\/p><\/td><\/tr>

Categor\u00eda<\/p><\/td>

Eslora\/Manga<\/p><\/td><\/tr>

Potencia m\u00e1xima<\/p><\/td>

400 CV<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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