{"id":169573,"date":"2024-11-20T10:56:05","date_gmt":"2024-11-20T08:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/"},"modified":"2026-02-04T14:35:50","modified_gmt":"2026-02-04T12:35:50","slug":"a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/","title":{"rendered":"A prueba. Absolute Yachts Navetta 58: el crucero perfecto de larga distancia"},"content":{"rendered":"<p>Una <strong>clave esencial para el \u00e9xito de un astillero<\/strong> reside en su <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-27899\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-2.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-2\" width=\"246\" height=\"369\"><\/a>capacidad para modernizar los yates que construye. En otras palabras, un fabricante de barcos de \u00e9xito es capaz de mejorar sus productos tanto desde un punto de vista est\u00e9tico como funcional, marcando una importante evoluci\u00f3n en comparaci\u00f3n con las soluciones cl\u00e1sicas y bien establecidas. Este objetivo se vuelve a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil de alcanzar cuando el foco se centra en un yate que, en el imaginario colectivo -parcialmente por su nombre, parcialmente por su uso final- est\u00e1 <strong>relacionado con el dise\u00f1o y el concepto tradicional de un arrastrero<\/strong>. Por eso estamos particularmente interesados en el Absolute Yachts <strong>Navetta 58<\/strong>, la nueva incorporaci\u00f3n a la familia Navetta que encuentra su lugar entre el <strong>Navetta 52<\/strong> y el <strong>Navetta 78<\/strong>.  <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\">El barco<\/h3>\n<p>El <strong>Absolute Yachts Navetta 58<\/strong> es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta del barco que se muestra en las im\u00e1genes de abajo. Por supuesto, la elecci\u00f3n del color realza significativamente el dise\u00f1o general y a\u00f1ade un toque moderno al aspecto exterior. Sin embargo, el <strong>efecto \u00abwow\u00bb est\u00e1 garantizado tambi\u00e9n por las otras opciones de color menos radicales<\/strong> disponibles, incluyendo el modelo totalmente blanco que pusimos a prueba en Portopiccolo, Italia.  <\/p>\n<p>Aunque <strong>lejos de los est\u00e1ndares de dise\u00f1o tradicionales de su clase<\/strong>, <strong>el Navetta 58 conserva algunos elementos importantes de la tradici\u00f3n de Absolute Yachts<\/strong>, incluyendo vol\u00famenes generosos, una superestructura bien dispuesta, un flybridge habitable y, sobre todo, potencia y eficiencia incluso navegando a velocidad de desplazamiento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-27900 alignleft\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-3.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-3\" width=\"326\" height=\"217\"><\/a>Sin embargo, la forma en que este yate interpreta estos elementos est\u00e1 considerablemente lejos de la tradici\u00f3n y <strong>m\u00e1s orientada al futuro.<\/strong><\/p>\n<p>La proa, por ejemplo, es vertical y renuncia a <strong>las l\u00edneas aerodin\u00e1micas establecidas desde hace mucho tiempo<\/strong>: el tallo vertical tiene un aspecto de barco y tiene el beneficio pr\u00e1ctico de extender el espacio utilizable en la cubierta inferior, mientras que un <strong>sprayrail vertical<\/strong> marca una clara separaci\u00f3n entre el tallo y la l\u00ednea de flotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Excepto por los dos ojos de buey redondos situados en cada <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-6.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-27903\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-6.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-6\" width=\"335\" height=\"223\"><\/a>Bordas, todas las ventanas que envuelven el casco y est\u00e1n situadas aproximadamente en las dos cabinas principales <strong>presentan geometr\u00edas poligonales<\/strong>. Y el mismo enfoque se aplica al perfil del yate, caracterizado por un estrecho di\u00e1logo entre la borda de protecci\u00f3n que recorre todo el borde de la cubierta principal y el flybridge y la cubierta de la superestructura que, con dos prominentes voladizos, proporciona a los enormes ventanales que rodean los interiores de la cubierta principal una <strong>protecci\u00f3n adicional contra los elementos meteorol\u00f3gicos y la luz solar<\/strong>. Adem\u00e1s, <strong>la ausencia de un marco estructural central<\/strong> enfatiza este \u00abtriunfo\u00bb del cristal. Otro elemento distintivo de este yate es la abundancia de pasamanos y asideros casi en todas partes.   <\/p>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\"><\/h3>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\">Exteriores<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-27901 alignleft\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-4.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-4\" width=\"332\" height=\"221\"><\/a>Como en el resto del barco, el dise\u00f1o exterior tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado a medida para adaptarse a las <strong>necesidades y puntos fuertes contempor\u00e1neos<\/strong>. Extendido desde la proa hasta la popa, el amplio flybridge incluye: una terraza, <strong>lo suficientemente grande como para acomodar dos tumbonas<\/strong>; un comedor, amueblado con un sof\u00e1 en forma de C y una mesa de comedor, ambos situados frente al bar; el puesto de gobierno. Siguiendo el uso final t\u00edpico de su clase, donde el propietario a menudo coincide con el timonel, junto con las tendencias de dise\u00f1o contempor\u00e1neas, el puesto de gobierno se coloca a lo largo de la l\u00ednea central longitudinal, mientras que dos sof\u00e1s en forma de L forman un sal\u00f3n al aire libre a su alrededor donde <strong>tanto el timonel como los invitados pueden compartir espacio y tiempo<\/strong>. Un T-top protege la parte apical del barco y funciona como la estructura de soporte de un toldo de accionamiento el\u00e9ctrico que da sombra a la secci\u00f3n de popa.  <\/p>\n<p class=\"western\"><strong>La cubierta principal da la bienvenida a los invitados en una cabina<\/strong> accesible desde la plataforma de embarque de popa (esta tambi\u00e9n conduce a la cabina de la tripulaci\u00f3n -equipada con dos literas y un ba\u00f1o- y a la sala de m\u00e1quinas). Un sof\u00e1 lineal envuelve el comedor <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-27902\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-5.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-5\" width=\"291\" height=\"194\"><\/a>  mesa, situada en el lado de estribor para dejar espacio a la amplia escalera que asciende al flybridge. <strong>Las c\u00f3modas cubiertas laterales conducen a la colchoneta de proa<\/strong> donde una gran tumbona tapizada y un sof\u00e1 en forma de C ofrecen un espacio acogedor y bien protegido donde los hu\u00e9spedes pueden relajarse incluso cuando est\u00e1n atracados en un puerto deportivo.<\/p>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\"><\/h3>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\"><\/h3>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\">Interiores<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-27905 alignleft\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-8.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-8\" width=\"348\" height=\"232\"><\/a>Accesible desde una puerta corredera, la zona de estar es el primero de los diversos ambientes que forman los interiores del Absolute Yachts Navetta 58. Incluye un sof\u00e1 lineal a la izquierda, un sof\u00e1 en forma de C y una mesa para fumadores en el lado de estribor. A diferencia del Navetta 52, la cocina, <strong>equipada con amplias y c\u00f3modas encimeras y compartimentos de estiba<\/strong>, est\u00e1 situada en el centro del barco, justo detr\u00e1s del puesto de gobierno interior. Este \u00faltimo, amueblado con dos sillas y una puerta lateral que da acceso instant\u00e1neo a la cubierta lateral, est\u00e1 totalmente equipado y es 100% personalizable. Enfrente, en la borda de babor, una mesa de comedor es servida por un sof\u00e1 adicional en forma de C.    <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-27906\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-9.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-9\" width=\"299\" height=\"199\"><\/a><\/p>\n<p class=\"western\">Enteramente dedicada a la zona de descanso, la cubierta inferior est\u00e1 organizada con tres cabinas y tres ba\u00f1os. <strong>La cabina principal de manga completa est\u00e1 situada en el centro del barco<\/strong>, con una cama king-size central colocada contra la borda que la separa de la sala de m\u00e1quinas. <strong>El ba\u00f1o en suite incluye una sala de ducha separada<\/strong>. La cabina Vip, amueblada con una cama king-size central, est\u00e1 situada en la proa, mientras que una tercera cabina con dos camas est\u00e1 situada a la izquierda de la escotilla corredera. <\/p>\n<p class=\"western\">\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\">La prueba de mar<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-27904 alignleft\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-7.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-7\" width=\"368\" height=\"245\"><\/a>Para nuestra prueba de mar, el mar no estaba propiamente en calma, lo que ofreci\u00f3 las condiciones perfectas para probar la genuina <strong>navegabilidad<\/strong> del casco en lugar de su m\u00e1ximo rendimiento. El mar agitado, de hecho, nos permiti\u00f3 probar el Navetta 58 en condiciones extremas y <strong>ver cu\u00e1nto de su car\u00e1cter original hab\u00eda permanecido<\/strong>. Con 10 pasajeros a bordo, el dep\u00f3sito de combustible lleno (2.800 l) y el 30% de la capacidad total de agua, el yate estaba lejos de sus condiciones de carga completa. El modelo que probamos es el m\u00e1s potente entre las diferentes opciones de motor ofrecidas por el astillero: dos <strong>motores Volvo Penta Ips 800, de 600 CV cada uno.<\/strong>   <\/p>\n<p>Tal vez no sea lo que se espera en un barco dise\u00f1ado originalmente para viajar a velocidad de desplazamiento, pero, como ya hemos dicho, la capacidad de innovaci\u00f3n de un astillero tambi\u00e9n incluye la capacidad de modernizar el uso final. Absolute Yachts, por lo tanto, ha concentrado sus esfuerzos en la construcci\u00f3n de arrastreros que <strong>incluso podr\u00edan planear eficientemente<\/strong>, si fuera necesario. <\/p>\n<p class=\"western\">Independientemente de las revoluciones del motor, el Navetta 58 fue <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-27907\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-10.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-10\" width=\"347\" height=\"231\"><\/a>siempre <strong>extremadamente plano y estable<\/strong> durante nuestra prueba. La navegabilidad fue excelente y fiable. El paso sobre las olas fue suave desde cualquier direcci\u00f3n: e incluso cuando el impacto fue justo, la respuesta de <strong>toda la estructura<\/strong> se sinti\u00f3 robusta y s\u00f3lida. Dirigir el barco fue agradable, el <strong>casco avanz\u00f3 suave y gentilmente<\/strong> y el <strong>balanceo nunca fue enfurecido<\/strong>, incluso cuando el barco gir\u00f3 y se inclin\u00f3 ligeramente hacia adentro.   <\/p>\n<p class=\"western\">A 1.500 revoluciones, el Navetta 58 viaj\u00f3 a 10 nudos: una excelente velocidad de desplazamiento para cubrir muchas millas n\u00e1uticas r\u00e1pidamente y con un bajo consumo de combustible: s\u00f3lo 4,6 litros por milla n\u00e1utica. El Navetta 58 es en realidad el crucero ideal de larga distancia: cuando viaja a 6 nudos y con el dep\u00f3sito de combustible lleno, puede cubrir 1.100 millas n\u00e1uticas. <\/p>\n<p class=\"western\"><strong><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-27908 alignleft\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/absolute-yachts-navetta_58-11.jpg\" alt=\"absolute-yachts-navetta_58-11\" width=\"386\" height=\"257\"><\/a>En t\u00e9rminos de rendimiento, el casco es independiente de la velocidad. <\/strong>Por supuesto, nuestra prueba fue un poco extrema y las lecturas se vieron ligeramente comprometidas por las condiciones del mar. El mar estaba agitado y soplaba un fuerte siroco: en resumen, no era el d\u00eda ideal para ir a ba\u00f1arse. De todos modos, a toda velocidad, el Navetta 58 reaccion\u00f3 como una lancha motora. En s\u00f3lo 9 segundos, viajamos a 16 nudos, mientras que la velocidad m\u00ednima de planeo fue de 12 nudos. Nuestra velocidad m\u00e1xima fue de 26 nudos y la alcanzamos en 25 segundos. Considerando tanto el rendimiento como el consumo de combustible, la velocidad de crucero de planeo fue de 18 nudos; sin embargo, el <strong>casco sigui\u00f3 siendo eficiente incluso cuando viajamos a m\u00e1s de 20 nudos<\/strong>, como se puede ver en la tabla de abajo.     <\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup width=\"412\"><\/colgroup>\n<colgroup span=\"4\" width=\"246\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\"><\/td>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\">rpm<\/td>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\">Velocidad<\/td>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\">Consumo de combustible (l\/h)<\/td>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\">Consumo de combustible (l\/mn)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\"><\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">700<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">5,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">9<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">1,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\"><\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">1.000<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">6,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">15<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Velocidad de crucero de desplazamiento<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">1.500<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">10,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">45<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">4,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Velocidad de planeo<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2.000<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">12,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">91<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">8,7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\"><\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2.250<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">15,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">119<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">8,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"82\">Velocidad de crucero de planeo econ\u00f3mica<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2.500<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">18,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">144<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">8,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\"><\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2.750<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">23,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">187<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">8,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2.950<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">26,0<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">208<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">8,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\"><\/h3>\n<h3 class=\"western\" style=\"text-align: center\">Absolute Navetta 58 &#8211; Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup width=\"364\"><\/colgroup>\n<colgroup width=\"246\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Eslora total<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Manga<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"40\">Motorizaci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\">Volvo Penta IPS800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Potencia<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">2\u00d7600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Capacidad del dep\u00f3sito de combustible<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">12.400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Capacidad del dep\u00f3sito de agua<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">1.600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Cabina<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Cabinas de tripulaci\u00f3n<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Literas<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">6+1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Capacidad de pasajeros<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" valign=\"bottom\" height=\"43\">Categor\u00eda de dise\u00f1o CE<\/td>\n<td align=\"right\" valign=\"bottom\">B<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una clave esencial para el \u00e9xito de un astillero reside en su capacidad para modernizar los yates que construye. En otras palabras, un fabricante de barcos de \u00e9xito es capaz de mejorar sus productos tanto desde un punto de vista est\u00e9tico como funcional, marcando una importante evoluci\u00f3n en comparaci\u00f3n con las soluciones cl\u00e1sicas y bien [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":169574,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[382,385],"tags":[],"type-of-review":[1074],"class_list":["post-169573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-pruebas-de-barcos-a-motor","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Absolute Yachts Navetta 58: prueba de mar completa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Absolute Yachts Navetta 58 es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta de...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Absolute Yachts Navetta 58: prueba de mar completa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Absolute Yachts Navetta 58 es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta de...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-20T08:56:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-04T12:35:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"527\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Giacomo Giulietti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Giacomo Giulietti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Giacomo Giulietti\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bb5988d7260232eda036b86a8d7035b0\"},\"headline\":\"A prueba. Absolute Yachts Navetta 58: el crucero perfecto de larga distancia\",\"datePublished\":\"2024-11-20T08:56:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-04T12:35:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/\"},\"wordCount\":1562,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/11\\\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Noticias\",\"Pruebas de barcos a motor\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/\",\"name\":\"Absolute Yachts Navetta 58: prueba de mar completa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/11\\\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-20T08:56:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-04T12:35:50+00:00\",\"description\":\"El Absolute Yachts Navetta 58 es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta de...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/11\\\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/11\\\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":527,\"caption\":\"Absolute Yachts Navetta 58\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A prueba. Absolute Yachts Navetta 58: el crucero perfecto de larga distancia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Revista Boat Review\",\"alternateName\":\"Revista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Revista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bb5988d7260232eda036b86a8d7035b0\",\"name\":\"Giacomo Giulietti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"caption\":\"Giacomo Giulietti\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/author\\\/giacomo-giulietti\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Absolute Yachts Navetta 58: prueba de mar completa","description":"El Absolute Yachts Navetta 58 es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta de...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Absolute Yachts Navetta 58: prueba de mar completa","og_description":"El Absolute Yachts Navetta 58 es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta de...","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-11-20T08:56:05+00:00","article_modified_time":"2026-02-04T12:35:50+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":527,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Giacomo Giulietti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Giacomo Giulietti","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/"},"author":{"name":"Giacomo Giulietti","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/person\/bb5988d7260232eda036b86a8d7035b0"},"headline":"A prueba. Absolute Yachts Navetta 58: el crucero perfecto de larga distancia","datePublished":"2024-11-20T08:56:05+00:00","dateModified":"2026-02-04T12:35:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/"},"wordCount":1562,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg","articleSection":["Noticias","Pruebas de barcos a motor"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/","name":"Absolute Yachts Navetta 58: prueba de mar completa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg","datePublished":"2024-11-20T08:56:05+00:00","dateModified":"2026-02-04T12:35:50+00:00","description":"El Absolute Yachts Navetta 58 es un impresionante yate de 17 metros, aunque el modelo que pusimos a prueba ten\u00eda un color diferente en comparaci\u00f3n con el casco verde menta de...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/absolute-yachts-navetta_58-1.jpg","width":1024,"height":527,"caption":"Absolute Yachts Navetta 58"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/a-prueba-absolute-yachts-navetta-58-el-crucero-perfecto-de-larga-distancia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A prueba. Absolute Yachts Navetta 58: el crucero perfecto de larga distancia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization","name":"Revista Boat Review","alternateName":"Revista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Revista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/person\/bb5988d7260232eda036b86a8d7035b0","name":"Giacomo Giulietti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","caption":"Giacomo Giulietti"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/author\/giacomo-giulietti\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169573"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=169573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}