{"id":170141,"date":"2024-08-28T08:37:06","date_gmt":"2024-08-28T06:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/nuova-jolly-nj-700-xl-prueba-de-mar-de-una-embarcacion-neumatica-semirrigida-extraordinaria\/"},"modified":"2026-02-12T01:05:08","modified_gmt":"2026-02-11T23:05:08","slug":"nuova-jolly-nj-700-xl-prueba-de-mar-de-una-embarcacion-neumatica-semirrigida-extraordinaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/pruebas-de-maxi-rib-y-neumaticas\/nuova-jolly-nj-700-xl-prueba-de-mar-de-una-embarcacion-neumatica-semirrigida-extraordinaria\/","title":{"rendered":"Nuova Jolly NJ 700 XL: prueba de mar de una embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida extraordinaria"},"content":{"rendered":"

NJ 700 XL: una nueva y gran embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida de Nuova Jolly Marine<\/h2>\n

El espacio, la frontera final.<\/em> As\u00ed es como la voz del narrador tradujo la serie de ciencia ficci\u00f3n m\u00e1s notoria del mundo y es exactamente lo que pienso cuando veo esta embarcaci\u00f3n que, en tan solo 7 metros, no solo es transportable en remolque<\/strong> (cuando los tubos est\u00e1n desinflados) sino que tambi\u00e9n se establece como la embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida de 7 metros m\u00e1s ancha jam\u00e1s construida.<\/strong><\/p>\n

A bordo, la primera sensaci\u00f3n que se percibe es la de estar a bordo de una embarcaci\u00f3n m\u00e1s grande que, gracias a una anchura de 3,14 metros, parece una embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida de 8 metros.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, ser\u00eda simplista atribuir el valor innovador de este proyecto solo a su anchura porque, basada en un casco completamente nuevo,<\/strong> la nueva creaci\u00f3n tambi\u00e9n pretende ofrecer un rendimiento excelente con motores de baja potencia, conteniendo los costes y haciendo que la embarcaci\u00f3n pueda entrar en un segmento de mercado m\u00e1s amplio.<\/p>\n

Observando las l\u00edneas del casco, se puede apreciar un \u00e1ngulo de deadrise de 20 grados<\/strong> que, como puede leer a continuaci\u00f3n, proporciona a la embarcaci\u00f3n una gran elevaci\u00f3n y un excelente rendimiento de planeo.<\/strong> Igualmente notables son los \u00e1ngulos de la proa, caracterizados por un perfil en forma de V<\/strong> muy profundo y un \u00e1ngulo de 55 grados. En consonancia con la tradici\u00f3n de Nuova Jolly<\/a>, todas estas caracter\u00edsticas hacen de la nueva NJ 700 XL<\/strong> una embarcaci\u00f3n capaz de navegar muy bien, en cualquier situaci\u00f3n. <\/p>\n

A pesar de su importancia, todas estas caracter\u00edsticas, sin embargo,\"NJ<\/a> solo complementan lo que es la primera cualidad de la \u00faltima creaci\u00f3n de Nuova Jolly Marine<\/strong>, donde la anchura y el dise\u00f1o general, combinados con interesantes combinaciones de colores, hacen de la NJ 700 XL una embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica de rara belleza.<\/strong><\/p>\n

<\/h3>\n

NJ 700 XL – Prueba de mar<\/h3>\n

\"Nuova<\/a>Hoy tenemos la oportunidad de probar la NJ 700 XL en una versi\u00f3n equipada con la opci\u00f3n de motor m\u00e1s potente disponible<\/strong>. En la popa, de hecho, encontramos un mercury Verado 250<\/strong> que, en su versi\u00f3n negra, combina perfectamente con el color de los tubos. <\/p>\n

Claudio, miembro de la tercera generaci\u00f3n de Aiello en la empresa<\/strong>, me entrega la semirr\u00edgida despu\u00e9s de ense\u00f1arme hasta el \u00faltimo detalle. Es muy agradable ver c\u00f3mo el fabricante est\u00e1 tan apegado a su producto, es algo que percibo cada vez que hablo con un miembro de la familia y, en mi opini\u00f3n, tambi\u00e9n es una de las principales razones que justifican el \u00e9xito mundial de esta marca. <\/p>\n

Suelto las amarras y salgo lentamente del puerto; \"Nuova<\/a>entonces, me detengo y espero a que otra embarcaci\u00f3n transite. Las olas alcanzan la NJ 700 XL que permanece perfectamente estable e imperturbable.<\/strong> Su reacci\u00f3n es suave y moderada, la estabilidad es realmente asombrosa.<\/strong><\/p>\n

Muchas veces, la gente olvida que las embarcaciones neum\u00e1ticas semirr\u00edgidas pasan mucho tiempo fondeadas y, en esta condici\u00f3n, la comodidad es esencial. Con solo un fueraborda a bordo, el espacio que ofrecen las plataformas de embarque de popa es abundante.<\/strong> <\/p>\n

La combinaci\u00f3n de estas dos caracter\u00edsticas hace de esta embarcaci\u00f3n una verdadera \u00abm\u00e1quina de diversi\u00f3n\u00bb, perfecta para pasar tiempo en el fondeadero.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>Acelero progresivamente y, a m\u00e1s de 2000 rpm, comienza el planeo,<\/strong> con una estela muy limpia y la proa baja sobre el agua. Sigo acelerando y la corredera enumera n\u00fameros interesantes, las velocidades finalmente llegan y el nuevo casco se desliza suavemente sobre el agua.<\/strong> <\/p>\n

Me detengo y pruebo las aceleraciones; se tarda solo 14 segundos en alcanzar los 40 nudos y, en poco menos de 20 segundos, viajo a la velocidad m\u00e1xima – \u00a147,3 nudos!<\/strong> – mientras que la embarcaci\u00f3n me da una sensaci\u00f3n de absoluta seguridad y estabilidad.<\/strong><\/p>\n

Reduzco la velocidad \"Nuova<\/a>y, a unos 30-35 nudos, empiezo a girar: el casco est\u00e1 literalmente atornillado a su trayectoria. Realizo giros cada vez m\u00e1s cerrados e intento poner la embarcaci\u00f3n en apuros pero… incluso en los giros m\u00e1s cerrados, la NJ 700 XL apenas reduce la velocidad<\/strong>, siempre sigue planeando. <\/p>\n

Acelero de nuevo, pero lo \u00fanico que noto es un aumento de la fuerza centr\u00edfuga; la embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida est\u00e1 siempre perfectamente estable y no cambia su trayectoria<\/strong>; me siento como si estuviera en un simulador de vuelo.<\/p>\n

Veo una gran lancha a motor planeando a unos 400-500 metros de distancia, reduzco las palancas del acelerador y, en un segundo, la alcanzo y, sin reducir la velocidad, cruzo su estela mientras que la NJ 700 XL penetra la ola de 1 metro sin estrellarse contra ella.<\/strong> Simplemente cruza la estela, totalmente imperturbable. Lo intento de nuevo desde el exterior de la estela, donde las olas son m\u00e1s amenazantes y, a 35 nudos, salto y, de nuevo, aterrizo sobre el agua sin problemas: \u00a1es realmente asombroso! <\/p>\n

\"Nuova<\/a>Mientras planeo, a 35 nudos, me dirijo a Marina di Verbella<\/strong>, nuestra prueba de mar ha terminado y es hora de volver. A esta velocidad, la comodidad es absoluta, se pueden recorrer millas y millas casi sin darse cuenta. <\/p>\n

Finalmente, entro en el puerto, amarro y me bajo. Una \u00faltima mirada a la NJ 700 XL confirma que, aunque acabo de probar una de las mejores embarcaciones neum\u00e1ticas semirr\u00edgidas del astillero,<\/strong> la belleza de esta embarcaci\u00f3n ser\u00e1 la primera raz\u00f3n por la que la gente la comprar\u00e1. <\/p>\n

Conclusiones<\/strong><\/h3>\n

Una gran embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida, \"Nuova<\/a>en todos los sentidos. El rendimiento, la facilidad de manejo y los abundantes espacios<\/strong> hacen de la NJ 700 XL una m\u00e1quina de diversi\u00f3n perfecta.<\/p>\n

Esta semirr\u00edgida, a la venta desde unos 30.000 euros<\/strong>, es una aut\u00e9ntica embarcaci\u00f3n polivalente, perfecta para viajes diarios, acampadas n\u00e1uticas y cruceros de media racha.<\/p>\n

La compra promete ser tranquila incluso en el futuro porque las embarcaciones de segunda mano de Nuova Jolly siempre garantizan un buen valor a lo largo del tiempo.<\/p>\n

Nuova Jolly NJ 700 XL – Rendimiento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
rpm<\/td>\nVelocidad en nudos<\/td>\nAceleraci\u00f3n<\/td>\nSegundos<\/td>\n<\/tr>\n
600<\/td>\n3.2<\/td>\n0 \u2013 20 nudos<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
1,000<\/td>\n5.1<\/td>\n0 \u2013 30 nudos<\/td>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n
1,500<\/td>\n7.6<\/td>\n0 \u2013 40 nudos<\/td>\n14.1<\/td>\n<\/tr>\n
2,000<\/td>\n10.6<\/td>\n0 \u2013 Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n19.2<\/td>\n<\/tr>\n
2,500<\/td>\n18.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3,000<\/td>\n24.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3,500<\/td>\n26.4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4,000<\/td>\n32.4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4,500<\/td>\n38.2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5,000<\/td>\n43.6<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5,500<\/td>\n47.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/h3>\n

Nuova Jolly NJ 700 XL – Descripci\u00f3n<\/h3>\n

\"Nuova<\/a>La innovaci\u00f3n introducida por este modelo comienza en la proa donde, adem\u00e1s del tradicional sol\u00e1rium, los dise\u00f1adores han creado un verdadero comedor<\/strong> que, benefici\u00e1ndose del asiento en forma de V colocado justo delante del asiento de la consola, puede acomodar a 6 adultos alrededor de la mesa de comedor central.<\/strong><\/p>\n

Cuando se retira la mesa, este espacio se convierte en una gran zona de relajaci\u00f3n que, por supuesto, ofrece la plataforma para tomar el sol m\u00e1s grande de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

La consola est\u00e1 situada en el centro y es transitable.<\/strong> Est\u00e1 equipada con un asiento doble de pie que, en caso de que quiera conducir sentado, puede contar con un profundo y robusto reposapi\u00e9s<\/strong>. La vista es perfecta, en cualquier condici\u00f3n de conducci\u00f3n. <\/p>\n

Justo detr\u00e1s del puesto de pilotaje, hay una zona de convivencia adicional. El asiento m\u00e1s cercano al del piloto alberga un compartimento aislado<\/strong> que funciona como congelador<\/strong> o, si lo prefiere, puede complementarse con una parrilla y un compresor<\/strong> para tener un verdadero refrigerador a bordo. <\/p>\n

El espejo de popa tiene capacidad para \"Nuova<\/a>un segundo asiento orientado hacia delante. De esta forma, tenemos un gran espacio central adicional<\/strong>, debajo del cual se abre un enorme armario<\/strong>, con una mesa desmontable y un sol\u00e1rium convertible. <\/p>\n

As\u00ed es como, en tan solo 7 metros, esta embarcaci\u00f3n ofrece dos comedores y dos sol\u00e1rium.<\/strong><\/p>\n

En la popa, a la izquierda del motor, una escalera de ba\u00f1o plegable desaparece cuando no se utiliza,<\/strong> proporcionando a los invitados un gran espacio despejado desde el muelle hasta la ba\u00f1era.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Nuova Jolly Marine NJ 700 XL – Especificaciones t\u00e9cnicas
\n<\/strong><\/h3>\n

Eslora 6,99 m<\/p>\n

Manga 3,14 m<\/p>\n

Compartimentos 6<\/p>\n

Desplazamiento en seco 900 kg<\/p>\n

N\u00famero de personas 14<\/p>\n

Potencia m\u00e1xima 250 CV<\/p>\n

Precio 30.200 \u20ac, IVA no incluido<\/p>\n

Nuova Jolly Marine Srl<\/p>\n

Via Bologna 3\/5 – Bussero – MI<\/p>\n

NUOVAJOLLYMARINE.COM<\/a><\/p>\n

infojolly@nuovajolly.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NJ 700 XL: una nueva y gran embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica semirr\u00edgida de Nuova Jolly Marine El espacio, la frontera final. 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