{"id":170877,"date":"2024-07-17T09:48:29","date_gmt":"2024-07-17T07:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/prueba-de-mar-de-la-zar-95-sl-la-maxi-rib-de-zar-formenti-es-magnifica\/"},"modified":"2026-02-12T01:12:27","modified_gmt":"2026-02-11T23:12:27","slug":"prueba-de-mar-de-la-zar-95-sl-la-maxi-rib-de-zar-formenti-es-magnifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/prueba-de-mar-de-la-zar-95-sl-la-maxi-rib-de-zar-formenti-es-magnifica\/","title":{"rendered":"Prueba de mar de la Zar 95 SL. La Maxi RIB de Zar Formenti es magn\u00edfica"},"content":{"rendered":"

Zar Formenti Zar 95 SL<\/h2>\n

Clasificar la nueva Zar Formenti Zar 95 SL con un calificador es una tarea dif\u00edcil.<\/p>\n

El t\u00e9rmino \"Zar<\/a>La expresi\u00f3n \u00abembarcaci\u00f3n neum\u00e1tica\u00bb es demasiado restrictiva para ella. S\u00ed, es cierto que est\u00e1 equipada con flotadores, pero la particular tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n que ha hecho famosas a las embarcaciones Zar en todo el mundo hace que representen el v\u00ednculo perfecto entre las embarcaciones neum\u00e1ticas y las de fibra de vidrio. <\/p>\n

El t\u00e9rmino \u00abembarcaci\u00f3n\u00bb, tambi\u00e9n, es demasiado restrictivo.<\/p>\n

Con una embarcaci\u00f3n, no se puede varar, atracar y disfrutar de todos los asientos, colchonetas y compartimentos de almacenamiento que se encuentran habitualmente en una embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la nueva Zar 95 SL tiene otro elemento que dificulta su clasificaci\u00f3n: su eslora.<\/p>\n

Mirando la \"Vista<\/a>especificaciones t\u00e9cnicas proporcionadas por Zar Formenti, nos damos cuenta de que la eslora total de la embarcaci\u00f3n es id\u00e9ntica a la de la zona de paso interna. Y no es una errata. <\/p>\n

Por eso, al subir a bordo de una Zar Formenti, se sentir\u00e1 como si estuviera a bordo de una embarcaci\u00f3n definitivamente m\u00e1s grande. No es una sensaci\u00f3n, es cierto y la Zar 95 SL no es una excepci\u00f3n; de hecho, enfatiza este concepto. <\/p>\n

Por todas estas razones, no tengo ninguna dificultad en clasificar, sin temor a contradicci\u00f3n, la Zar 95 SL como la primera Maxi Rib de Zar Formenti. Normalmente reservado para embarcaciones neum\u00e1ticas de m\u00e1s de 10 metros de eslora, este t\u00e9rmino es muy apropiado en este caso. <\/p>\n

\"Modelo<\/a><\/p>\n

Prueba de mar de la Zar 95 SL<\/h3>\n

\"Zar<\/a>Tuvimos la posibilidad de probar la Zar 95 SL durante mucho tiempo. Pasamos dos d\u00edas enteros con ella, recorriendo m\u00e1s de 100 millas tanto en el lago como en el mar y, ya podemos decirles, tiene un casco realmente extraordinario. <\/p>\n

Esto ya queda claro desde el momento en que navegamos a velocidad de ralent\u00ed del motor. Estable y precisa, la Zar 95 SL se comporta m\u00e1s como una lancha motora que como una embarcaci\u00f3n auxiliar en el agua. Solo necesitamos acelerar y la embarcaci\u00f3n empieza a planear. La estela se desprende a 10-11 nudos, la embarcaci\u00f3n se libera del agarre del agua y empieza a deslizarse suavemente. <\/span> <\/span><\/p>\n

No es dif\u00edcil percibir lo bueno que es el casco, ya que cada empuje en los aceleradores equivale a un aumento de velocidad; no hay fricci\u00f3n y el asiento de la embarcaci\u00f3n permanece inalterado y perfectamente horizontal.<\/p>\n

Acelero \"Zar<\/a>hasta que alcanzo los 25 nudos. A esta velocidad, aunque el mar est\u00e1 ligeramente agitado, la Zar 95 SL ofrece una incre\u00edble sensaci\u00f3n de estabilidad. Alto y afilado, la proa entra en las olas suavemente y sin impactos. <\/p>\n

Sin embargo, los dos fuerabordas de 350 CV instalados en el espejo de popa nos dan la posibilidad de ir m\u00e1s all\u00e1. As\u00ed que, empujo los aceleradores hacia abajo, las h\u00e9lices muerden el agua sin dudarlo y… \u00a1y salimos despedidos hacia atr\u00e1s!<\/p>\n

La Zar 95 SL sale del agua y sigue acelerando. En tan solo 5,8 segundos, alcanza una velocidad de 40 nudos, vuelve a acelerar y, finalmente, el GPS muestra una velocidad de 50 nudos. <\/p>\n

La 95 SL es estable, sentimos como si corri\u00e9ramos sobre ra\u00edles, \u00abtrimmo\u00bb un poco y la velocidad aumenta a 54,8 nudos.<\/p>\n

\"Zar<\/a>Me doy la vuelta y miro a los otros 4 pasajeros a bordo. Est\u00e1n sentados en el comedor de popa y, a pesar de ser conscientes de que estamos navegando muy r\u00e1pido, est\u00e1n relajados y se agarran a cualquier sitio. <\/p>\n

Reduzco la velocidad a 30 nudos y empiezo a realizar una serie de giros cerrados. El casco de la Zar 95 SL est\u00e1 literalmente pegado al mar, la fuerza centr\u00edfuga es perceptible pero no hace que la embarcaci\u00f3n pierda el equilibrio. <\/p>\n

La embarcaci\u00f3n permanece imperturbable incluso cuando pasa a trav\u00e9s de las olas generadas por nuestra estela que, junto con las olas de 1 metro, representan una pared bastante buena.<\/p>\n

El rendimiento es simplemente emocionante.<\/p>\n

Zar 95 SL: lo que hay dentro del buque insignia del lujo deportivo<\/h3>\n

Deporte y lujo<\/strong>: \"Zar<\/a>eso es lo que prometen las embarcaciones de esta l\u00ednea de Zar Formenti. No embarcaciones de persecuci\u00f3n o auxiliares de servicio, sino embarcaciones reales para disfrutar tanto de los viajes como de las paradas. <\/p>\n

Las l\u00edneas est\u00e1n dise\u00f1adas para una navegaci\u00f3n r\u00e1pida y deportiva, c\u00f3moda y agradable, mientras que los espacios est\u00e1n pensados para ofrecer una sensaci\u00f3n de elegante confort de yate que no solo significa diversi\u00f3n en marcha, sino tambi\u00e9n hospitalidad y diversi\u00f3n, en puerto o fondeado.<\/p>\n

Las l\u00edneas elegantes acompa\u00f1an y realzan las caracter\u00edsticas distintivas que han contribuido a hacer famosas a estas embarcaciones en todo el mundo, entrando en una nueva dimensi\u00f3n de sofisticaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Zar<\/a>Basta con observar el dise\u00f1o de la cubierta para darse cuenta de ello; las dos grandes plataformas para tomar el sol de proa y popa son la m\u00e1xima expresi\u00f3n de una capacidad de transformaci\u00f3n que permite tener dos grandes colchonetas que, con solo unos pocos gestos, pueden convertirse en dos grandes comedores donde se puede cenar a la sombra de los toldos.<\/p>\n

La consola de direcci\u00f3n central est\u00e1 flanqueada por dos amplios pasillos laterales: uno a nivel de la pasarela a la izquierda, el otro en una posici\u00f3n elevada en el lado de estribor que conduce a la chaise longue situada delante de la propia consola.<\/p>\n

El puesto de gobierno est\u00e1 equipado con dos asientos ergon\u00f3micos envolventes que delimitan un armario central trasero equipado con cocina, fregadero, frigor\u00edfico y un compartimento adicional.<\/p>\n

Los espacios de almacenamiento \"Zar<\/a>creados por Zar Formenti a bordo de la Zar 95 SL son extraordinarios.<\/p>\n

Cada asiento esconde un compartimento de almacenamiento donde se puede guardar cualquier cosa que se necesite para transformar las diferentes zonas de la embarcaci\u00f3n o disfrutar de sus viajes diarios o, si lo prefiere, de sus cruceros de verano de largo alcance.<\/p>\n

Igualmente destacable es la capacidad de acomodar la gran cabina bajo la consola de direcci\u00f3n sin comprometer el ligero dise\u00f1o general de esta embarcaci\u00f3n que nunca deja de tener un elegante estilo deportivo.<\/p>\n

El ba\u00f1o est\u00e1 separado y equipado con todas las comodidades que necesita para disfrutar de sus largas estancias en el mar.<\/p>\n

Conclusiones<\/h3>\n

\"Zar<\/a>La Zar 95 SL es una gran embarcaci\u00f3n en todos los aspectos. R\u00e1pida, precisa y definitivamente apta para la navegaci\u00f3n mar\u00edtima, merece plenamente la definici\u00f3n de Maxi Rib. <\/p>\n

El n\u00famero esencialmente infinito de opciones de color que Zar Formenti pone a disposici\u00f3n para personalizar la Zar 95 SL tambi\u00e9n le permite tener una Maxi Rib que refleje con precisi\u00f3n sus gustos.<\/span><\/span><\/p>\n

Los numerosos paquetes de motor disponibles, tambi\u00e9n, son muy interesantes y van desde los 350 CV hasta la versi\u00f3n que probamos que, con 700 CV, es un verdadero misil.<\/p>\n

Zar Formenti ha alcanzado un objetivo realmente importante con la nueva Zar 95 SL que, con un precio base de poco m\u00e1s de 110.000 euros, es una de las embarcaciones m\u00e1s interesantes del panorama n\u00e1utico actual.<\/p>\n

En definitiva, es un precio razonable para unirse a la familia de entusiastas de Zar con el nuevo buque insignia.<\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/tuttobarche\/videos\/2200241213330671\/<\/p>\n

Rendimiento de la Zar 95 SL<\/h3>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
RPM<\/td>\nKn<\/td>\nl\/h<\/td>\n<\/tr>\n
600<\/td>\n3.7<\/td>\n3.7<\/td>\n<\/tr>\n
1,000<\/td>\n5.4<\/td>\n7.3<\/td>\n<\/tr>\n
1,500<\/td>\n7.6<\/td>\n14.1<\/td>\n<\/tr>\n
2,000<\/td>\n10.6<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
2,500<\/td>\n15.7<\/td>\n31.3<\/td>\n<\/tr>\n
3,000<\/td>\n22.7<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
3,500<\/td>\n28.6<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
4,000<\/td>\n33.1<\/td>\n79<\/td>\n<\/tr>\n
4,500<\/td>\n37.7<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
5,000<\/td>\n42.2<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
5,500<\/td>\n47.1<\/td>\n153<\/td>\n<\/tr>\n
6,000<\/td>\n51.1<\/td>\n186<\/td>\n<\/tr>\n
6,300<\/td>\n54.8<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eslora total<\/td>\n9.60 m<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud interna de paso<\/td>\n9.60 m<\/td>\n<\/tr>\n
Manga total<\/td>\n3.30 m<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de paso interno<\/td>\n2.50 m<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho intertubular<\/td>\n2.05 m<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro tubular<\/td>\n 60 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Compartimentos estancos<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de pasajeros<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
Peso en seco<\/td>\n2,500 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00e1xima aplicable<\/td>\n522 kW ( 700HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00ednima aplicable<\/td>\n261 kW (350HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia recomendada<\/td>\n373 kW (500 HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud del eje del motor<\/td>\n2 x XL \u2013 1 x XXL<\/td>\n<\/tr>\n
Homologaci\u00f3n<\/td>\nCE cat \u201cC\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Zar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zar Formenti Zar 95 SL Clasificar la nueva Zar Formenti Zar 95 SL con un calificador es una tarea dif\u00edcil. El t\u00e9rmino La expresi\u00f3n \u00abembarcaci\u00f3n neum\u00e1tica\u00bb es demasiado restrictiva para ella. S\u00ed, es cierto que est\u00e1 equipada con flotadores, pero la particular tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n que ha hecho famosas a las embarcaciones Zar en todo […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":170878,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[382,381],"tags":[],"type-of-review":[1074],"class_list":["post-170877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-pruebas-de-maxi-rib-y-neumaticas","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba de mar de la Zar 95 SL. 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