{"id":171299,"date":"2024-12-18T09:49:20","date_gmt":"2024-12-18T07:49:20","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/mc2-quick-gyro-x25-prueba-de-estabilizacion-en-un-yate-de-20-metros\/"},"modified":"2026-02-12T01:11:33","modified_gmt":"2026-02-11T23:11:33","slug":"mc2-quick-gyro-x25-prueba-de-estabilizacion-en-un-yate-de-20-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/mc2-quick-gyro-x25-prueba-de-estabilizacion-en-un-yate-de-20-metros\/","title":{"rendered":"MC2 Quick Gyro X25. Prueba de estabilizaci\u00f3n en un yate de 20 metros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Prueba del MC2 Quick Gyro X25<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Estabilizadores girosc\u00f3picos<a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-11235\" title=\"MC2 Quick Gyro X25\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-1.jpg\" alt=\"MC2 Quick Gyro X25\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>  se han convertido en un accesorio cada vez m\u00e1s indispensable. De forma similar a los joysticks de direcci\u00f3n, recibidos inicialmente con escepticismo y luego convertidos en un est\u00e1ndar, estos accesorios tambi\u00e9n se han ganado definitivamente la confianza de los propietarios de embarcaciones y, hoy en d\u00eda, se utilizan con satisfacci\u00f3n en la mayor\u00eda de los yates. <\/p>\n<p>No es que los barcos modernos se balanceen mucho, es todo lo contrario, pero la creciente difusi\u00f3n de la navegaci\u00f3n a vela y un clima cada vez m\u00e1s incierto someten a los yates a movimientos de olas que, cuando es posible, es muy conveniente reducir.<\/p>\n<p>Pero<span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\"> mientras que es muy f\u00e1cil eliminar el balanceo en embarcaciones peque\u00f1as y medianas, las cosas se ponen m\u00e1s dif\u00edciles en yates m\u00e1s grandes.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">Los grandes desplazamientos y las grandes alturas fuera del agua son factores que no todos los estabilizadores son capaces de manejar.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Por eso hemos decidido probar un estabilizador girosc\u00f3pico especialmente dise\u00f1ado para barcos grandes: el <strong>MC2 Quick Gyro X25<\/strong> .<\/p>\n<h3>El MC2 Quick Gyro X25 a bordo del Monte Carlo Yachts MCY 66<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-MCY66-stern-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11236\" title=\"Prueba MC2 Quick Gyro X25, popa MCY66\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-MCY66-stern-1.jpg\" alt=\"Prueba MC2 Quick Gyro X25, popa MCY66\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>El modelo intermedio de la gama Quick Gyro AC, el X25, presenta un par de salida de 25.464 Nm. Este dispositivo ha sido elegido para equipar un yate realmente importante: el <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.yachtingmedia.com\/magazine\/mcy66-venice-boat-show.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monte Carlo Yachts MCY66<\/a> que, con un desplazamiento en seco de 36 toneladas, tiene un peso en vac\u00edo de m\u00e1s de 40 toneladas. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el MCY 66 es un yate con grandes vol\u00famenes interiores y exteriores, que se caracteriza por un hermoso y amplio flybridge que se extiende hasta la cabina de popa.<\/p>\n<p><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">Es interesante observar que, aunque existen algunos dispositivos con mucha mayor potencia (para instalaciones individuales, el MC2 X56 ofrece m\u00e1s del doble de par), Quick ha optado por utilizar el MC2 X25.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">De hecho, para cada embarcaci\u00f3n, la empresa italiana estudia el tama\u00f1o ideal del estabilizador, el necesario para detener el balanceo sin excederse en peso y volumen.<\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MCY-66-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11237\" title=\"MCY 66\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MCY-66-1.jpg\" alt=\"MCY 66\" width=\"700\" height=\"288\"><\/a><\/p>\n<h3>El MC2 Quick Gyro X25<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-Test-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11238\" title=\"Prueba del MC2 Quick Gyro X25\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-Test-1.jpg\" alt=\"Prueba del MC2 Quick Gyro X25\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>La revoluci\u00f3n copernicana lanzada por estos estabilizadores es en realidad muy simple. Con una masa horizontal que gira sobre un eje vertical, los otros estabilizadores disponibles actualmente en el mercado producen mucha fricci\u00f3n en el \u00fanico cojinete con el que est\u00e1 provista su base. Esta generaci\u00f3n de calor requiere el uso de un sistema de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida.  <\/p>\n<p>Quick, en cambio, ha <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">invertido este axioma, haciendo girar una masa vertical sobre un eje horizontal. De esta forma, el dispositivo produce menos fricci\u00f3n y permite el uso de un sistema de refrigeraci\u00f3n por aire. <\/span><\/span><\/p>\n<p>Esta soluci\u00f3n se traduce en innumerables ventajas:<\/p>\n<ul>\n<li>Los dispositivos son menos complejos, <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\"><strong>se rompen menos y, por lo tanto, requieren menos mantenimiento<\/strong><\/span><\/span>\n<p><figure id=\"attachment_11239\" aria-describedby=\"caption-attachment-11239\" style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-2-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11239\" title=\"Prueba 2 del MC2 Quick Gyro X25\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-2-1.jpg\" alt=\"Prueba 2 del MC2 Quick Gyro X25\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11239\" class=\"wp-caption-text\">Estabilizadores girosc\u00f3picos en el banco de pruebas: los procedimientos a los que se someten antes de la venta son muy estrictos.<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<li><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\"><strong>Ocupan menos espacio<\/strong> y, por lo tanto, se pueden colocar m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">Su <strong>instalaci\u00f3n es m\u00e1s sencilla.<\/strong> No es necesario levantar su barco, ya que <strong>no es necesario perforar el casco<\/strong> para instalar el circuito de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida.<\/span><\/span><\/li>\n<li>El <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">encendido es muy r\u00e1pido,<strong> el apagado no requiere mantener el sistema encendido.<\/strong><\/span><\/span><\/li>\n<li><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">La masa que gira verticalmente <strong>no dificulta la maniobrabilidad de la embarcaci\u00f3n.<\/strong><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>En conclusi\u00f3n, es una innovaci\u00f3n que finalmente reduce muchos problemas y costes relacionados.<\/p>\n<h3>La prueba<\/h3>\n<p>Como <a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-Test-Fort-Lauderdale-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11240\" title=\"Prueba MC2 Quick Gyro X25, Fort Lauderdale\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-Test-Fort-Lauderdale-1.jpg\" alt=\"Prueba MC2 Quick Gyro X25, Fort Lauderdale\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>al caer el tel\u00f3n sobre el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Fort Lauderdale, subimos a bordo del MCY 66 y, despu\u00e9s de lidiar con una r\u00e1pida tormenta tropical, soltamos amarras, salimos del per\u00edmetro del sal\u00f3n n\u00e1utico y procedemos primero a lo largo del \u00abNew River\u00bb, luego a lo largo del \u00abStranahan River\u00bb.<\/p>\n<p>Para aquellos que no han tenido la oportunidad de visitar este lugar, estos son los dos r\u00edos principales de Fort Lauderdale, los que tienen el tr\u00e1fico comercial y recreativo m\u00e1s importante.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed, un poco como en Venecia, los barcos se utilizan mucho m\u00e1s de lo habitual y los estabilizadores son un accesorio que se toma muy en serio. El oleaje tanto de los canales como del oc\u00e9ano, de hecho, ejerce una presi\u00f3n considerable sobre la comodidad de los navegantes que utilizan sus propios barcos aqu\u00ed tanto por necesidad como por placer. <\/p>\n<figure id=\"attachment_11241\" aria-describedby=\"caption-attachment-11241\" style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-3-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11241\" title=\"Prueba 3 del MC2 Quick Gyro X25\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-3-1.jpg\" alt=\"Prueba 3 del MC2 Quick Gyro X25\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11241\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e1quinas abiertas en prueba: se puede ver claramente tanto el funcionamiento como las ventajas de las masas verticales<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pero, despu\u00e9s de <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">presionar el bot\u00f3n ON de nuestro MC2 Quick Gyro X25, navegamos como si estuvi\u00e9ramos en un lago.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">Lo curioso es el fen\u00f3meno de las olas que, a pesar de las leyes de la f\u00edsica, dejan de balancear el yate y, en cambio, comienzan a romper en nuestras bordas, como si fu\u00e9ramos una estructura fija.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">Acostumbrados como estamos a probar barcos equipados con estabilizadores y, lamentablemente, tener que desconectarlos durante nuestras maniobras o los giros m\u00e1s cerrados, observamos con sorpresa que, <strong>con el MC2 Quick Gyro X25, este \u00abencendido y apagado\u00bb no es absolutamente necesario.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p>El hecho de tener una masa vertical que pivota sobre un eje horizontal, <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">a diferencia del sistema utilizado por otros fabricantes (por ejemplo, Seakeepers), permite evolucionar nuestra embarcaci\u00f3n sin que sea<\/span> <span class=\"\" title=\"\">\u00abretenida\u00bb por el estabilizador, lo cual es <strong>una ventaja que no debe subestimarse.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-on-board-the-MCY-66-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-11242\" title=\"Prueba del MC2 Quick Gyro X25 a bordo del MCY 66\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-test-on-board-the-MCY-66-1.jpg\" alt=\"Prueba del MC2 Quick Gyro X25 a bordo del MCY 66\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>Cuando llegamos al oc\u00e9ano, nos dirigimos al sur hacia Miami. <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">El MCY 66, al enfrentarse a las olas del oc\u00e9ano, se comporta muy bien incluso si el movimiento de las olas, debido al efecto de la ley de Murphy, llega claramente en la manga.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">El estabilizador hace su trabajo admirablemente y suaviza, sin incertidumbres, la lenta oscilaci\u00f3n que, con la m\u00e1quina apagada, se puede percibir al navegar en planeo.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Una vez en Miami, atracamos en Key Biscayne, cerca del famoso banco de arena de Nixon Beach. Aqu\u00ed, <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">el tr\u00e1fico de barcos que vienen a disfrutar del famoso banco de arena clara es notable, pero nosotros, con el MC2 Quick Gyro X25 encendido, no sufrimos en absoluto.<\/span><\/span> <\/p>\n<p><strong>Cuando presionamos el bot\u00f3n OFF, en cambio, vemos inmediatamente la diferencia<\/strong>. <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">Los barcos que remolcan a sus wakeboarders, o los grandes yates que pasan, levantan olas que, con el estabilizador desconectado, desencadenan un balanceo natural y molesto.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Pero esta prueba no es suficiente para nosotros. Queremos poner nuestro MC2 Quick Gyro X25 a prueba, as\u00ed que <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">le pedimos a otro yate, un gran MCY 70, que pase junto a nosotros desliz\u00e1ndose para generar una ola m\u00e1s molesta.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">El capit\u00e1n est\u00e1 de acuerdo y nos pasa a no m\u00e1s de 15 metros, levantando una ola realmente importante.<\/span><\/span> <\/p>\n<p>Con el estabilizador t<span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">ornado, nos alcanza la primera gran ola y nuestro MCY 66 se balancea inmediatamente, alcanzando un \u00e1ngulo de deslizamiento muy acentuado.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">Luego, activamos el estabilizador girosc\u00f3pico y el yate se inmoviliza inmediatamente y se vuelve estable. Esta vez, la acci\u00f3n del MC2 Quick Gyro X25 es claramente perceptible y muestra un <strong>gran par de estabilizaci\u00f3n.<\/strong> <\/span><\/span><\/p>\n<p>Volvemos a intentarlo con otros giros (incluso diagonales), pero la acci\u00f3n del <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">estabilizador girosc\u00f3pico<\/span><\/span> es siempre r\u00e1pida y <strong><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">mucho m\u00e1s que suficiente para amortiguar cualquier balanceo.<\/span><\/span><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Es una actuaci\u00f3n realmente extraordinaria.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Nosotros <a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-Test-on-board-the-Monte-Carlo-yachts-MCY66-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-11243\" title=\"Prueba MC2 Quick Gyro X25 a bordo del yate Monte Carlo MCY66\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/MC2-Quick-Gyro-X25-Test-on-board-the-Monte-Carlo-yachts-MCY66-1.jpg\" alt=\"Prueba MC2 Quick Gyro X25 a bordo del yate Monte Carlo MCY66\" width=\"420\" height=\"281\"><\/a>regresamos al amarre, la <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">espera de los puentes levadizos del r\u00edo Miami es realmente agotadora y, cuando llegamos, es muy tarde y estamos cansados.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">De nuevo, me sorprende lo posible que es maniobrar, incluso en aguas restringidas, a pesar de tener el estabilizador activado y luego, finalmente, atracamos.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Afortunadamente, los MC2 Quick Gyro se refrigeran por aire, por lo que podemos apagarlos sin tener que <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">esperar los habituales 30\/40 minutos que requieren los procedimientos de apagado de otras marcas.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Nosotros <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">dejamos solo nuestro fiel MC2 Quick Gyro X25. Se ralentizar\u00e1 hasta que se apague solo mientras nosotros, cansados de un d\u00eda en el mar, podemos ir a cenar con seguridad. <\/span><\/span><\/p>\n<p><iframe title=\"Test MC2 Quick Gyro X25\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/379591895?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"800\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\"><\/iframe><\/p>\n<h3>MC2 Quick Gyro X25 &#8211; Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n<table width=\"1589\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"480\">MODELO<\/td>\n<td width=\"1109\">MC\u00b2 X25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tensi\u00f3n de entrada CA<\/td>\n<td>200\u00f7240 Vca<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad nominal<sup> (1)<\/sup><\/td>\n<td>4000 Rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Momento angular<sup> (2)<\/sup><\/td>\n<td>8293 N\u00b7m\u00b7s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Par de salida<sup> (3)<\/sup><\/td>\n<td>25464 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiempo de aceleraci\u00f3n hasta las RPM nominales<\/td>\n<td>32 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiempo de aceleraci\u00f3n hasta la estabilizaci\u00f3n<\/td>\n<td>25 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencia absorbida<\/td>\n<td>4500 W m\u00e1x.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frecuencia<\/td>\n<td>50\u00f760 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Salida de ruido<\/td>\n<td>&lt; 70 dB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura del aire ambiente<\/td>\n<td>-10\u00b0C \u00f7 +55\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso<\/td>\n<td>880 Kg (1940 lb)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">1) Velocidad nominal del rotor: velocidad del volante (RPM \/ revoluciones por minuto).<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">2) Momento angular: cuantifica el par necesario para equilibrar el sistema en la unidad de tiempo (Newton por metro por segundo).<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">3) Par de salida: par generado por el rotor en estado estacionario (Newton por metro).<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Quick Spa<br \/>\n<\/strong>Via Piangipane 120\/a<br \/>\n48124 Piangipane (RA) \u2013 Italia<br \/>\n<a title=\"\" href=\"https:\/\/www.quickitaly.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>www.quickitaly.com<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prueba del MC2 Quick Gyro X25 Estabilizadores girosc\u00f3picos se han convertido en un accesorio cada vez m\u00e1s indispensable. 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