{"id":171753,"date":"2024-03-02T09:37:21","date_gmt":"2024-03-02T07:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/"},"modified":"2026-02-12T01:13:21","modified_gmt":"2026-02-11T23:13:21","slug":"zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/","title":{"rendered":"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec"},"content":{"rendered":"

\"Zar<\/a>Zar 95 SL: <\/strong>Sergio Dav\u00ec, probador especial para The International Yachting Media<\/strong><\/h2>\n

La de la Zar 95 SL, llevada a cabo en la Bah\u00eda Biscayne de Miami, fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 descubrir el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.<\/p>\n

De hecho, nos acompa\u00f1\u00f3 Sergio Dav\u00ec quien, reci\u00e9n llegado de su extraordinario desaf\u00edo de navegaci\u00f3n desde Palermo a Nueva York, nos dio su opini\u00f3n sobre la maxi RIB de Zar Formenti.<\/p>\n

Prueba de mar de la Zar 95 SL
\n<\/strong><\/h3>\n

La Zar 95 SL que nos espera en el muelle es una versi\u00f3n T-Top con revestimiento negro y propulsi\u00f3n fueraborda Suzuki DF 350. Somos cuatro a bordo. Arrancamos los motores, zarpamos del muelle del Miami Marin Stadium y nos dirigimos a la bah\u00eda. Las condiciones clim\u00e1ticas son buenas, el viento sopla entre 10 y 14 nudos y el mar est\u00e1 casi plano, con solo algunas olas en la superficie. <\/p>\n

\"Zar<\/a>\"Zar<\/a><\/p>\n

Sergio es el primero en tomar el tim\u00f3n, d\u00e1ndome la posibilidad de anotar todos los datos de velocidad y consumo en mi cuaderno. Antes de comenzar, nos sentamos juntos en la consola de direcci\u00f3n donde inmediatamente notamos que el asiento del piloto est\u00e1 a la distancia correcta tanto del acelerador como del volante. Apoyarse en los asientos y sujetar el tim\u00f3n es un movimiento natural. A pesar de nuestra estatura, entre 1,75 y 1,80 metros, estamos perfectamente c\u00f3modos y en el mar al tim\u00f3n. <\/p>\n

\"Zar<\/a>\"Zar<\/a><\/p>\n

Navegamos m\u00e1s lejos. Empujamos los aceleradores de gas hacia adelante y, a 11 nudos, ponemos la embarcaci\u00f3n en planeo. En pocos segundos, alcanzamos lo que parece ser la velocidad de crucero econ\u00f3mica: a 4.000 rpm, navegamos a 29 nudos con un consumo de combustible de 73,4 l\/h (2,5 l\/mn). Aceleramos y descubrimos que la velocidad de crucero r\u00e1pida es igual a 40 nudos. A esta velocidad, estamos utilizando solo 3,3 litros de combustible por milla n\u00e1utica. <\/p>\n

Encontramos\"Zar<\/a> nosotros mismos con una hermosa sonrisa en nuestro rostro, pensando que podemos navegar a esta velocidad durante un crucero de largo alcance con estos niveles de consumo de combustible, as\u00ed como con el alto nivel de confort perceptible a bordo. La Zar 95 SL, de hecho, es extremadamente estable en el mar y el casco parece ser la principal fortaleza de esta RIB. <\/p>\n

\u00bb La embarcaci\u00f3n es muy estable y con una buena estabilidad de rumbo – <\/em>dice Sergio – El m\u00e9rito de esto se encuentra en el casco, que es muy profundo y est\u00e1 bien dise\u00f1ado. Esto tiene algunas implicaciones en el manejo, que es extremadamente f\u00e1cil, haciendo que incluso el timonel inexperto siempre permanezca dentro<\/span> de una zona de confort bien definida<\/span><\/span>. Estas caracter\u00edsticas ser\u00e1n muy apreciadas en un crucero, que ser\u00e1 muy relajante \u00ab.<\/span><\/span> <\/em><\/p>\n

\"Zar<\/a>Damos m\u00e1ximo acelerador. A 51 nudos, navegamos a 6.300 rpm, con un consumo de combustible de 4,4 l\/mn. <\/p>\n

La RIB de Zar Formenti satisfar\u00e1 los deseos de aquellos que quieren navegar r\u00e1pido y podr\u00e1n hacerlo en un instante ya que, de 0 a 51 nudos, la Zar marca un tiempo de unos pocos c\u00e9ntimos superior a 18 segundos.<\/span> Esta maxi rib tambi\u00e9n tiene un car\u00e1cter deportivo.<\/span><\/span><\/p>\n

Nos detenemos por un momento, guardo mi cuaderno de forma segura y estamos listos para partir de nuevo. Ahora podemos dar rienda suelta al deseo que inevitablemente nos ha alcanzado, dado el buen rendimiento, de probar las maniobras a alta velocidad.<\/span> As\u00ed que, aceleramos de nuevo.<\/span><\/span> <\/p>\n

\u00bb La respuesta de la embarcaci\u00f3n\"Zar<\/a> a la potencia suministrada por los dos motores equipados con h\u00e9lices contrarrotatorias dobles es inmediata: la combinaci\u00f3n es perfecta.<\/span> La navegabilidad de la RIB es buena con el mar de lado, excelente cuando viene de proa o de popa \u00ab.<\/span>
\n<\/span><\/em><\/p>\n

Este es el primer comentario de Sergio cuando aceleramos y desaceleramos antes de realizar una serie de giros que realizamos hasta alcanzar un radio de unos treinta metros a 25 nudos.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00bb Los giros son r\u00e1pidos, estables y precisos. El timonel puede manejar el trimado, el gas y el volante f\u00e1cilmente al mismo tiempo\u00bb. <\/em><\/p>\n

Estoy de acuerdo con Sergio, como pasajero, especialmente en la primera parte.<\/span> No percibo ning\u00fan golpe y me mantengo bien en equilibrio. Ni siquiera siento la necesidad instintiva de aferrarme excesivamente a cada pasamanos, como suele ocurrir a bordo de algunas embarcaciones \u00abimpredecibles\u00bb.<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n

\"Zar<\/a>Una vez en medio de la curva de algunos giros m\u00e1s grandes, noto que la velocidad disminuye en un nudo o un poco m\u00e1s, y luego sube una vez que volvemos al rumbo recto, sin tocar los aceleradores. No es un hecho que deba relacionarse con el casco o el trimado, que Sergio ajusta magistralmente, sino con el hard top.
\n<\/span><\/span><\/p>\n

\u00bb El Hard Top de la Zar 95 es ancho y protege la consola de direcci\u00f3n y una buena parte de la ba\u00f1era. Sin embargo, cuando la embarcaci\u00f3n se inclina a alta velocidad, colocando el tubo en el agua, crea un ligero efecto vela\u00bb, <\/span><\/span><\/em>Sergio explica<\/span><\/span>, \u00bb El resultado es apenas perceptible y es una prenda que estar\u00eda dispuesto a pagar por la protecci\u00f3n ofrecida por la superestructura, que tambi\u00e9n tiene un bonito dise\u00f1o din\u00e1mico<\/span>\u00ab.<\/span><\/span><\/em><\/p>\n

Ahora, es mi turno al tim\u00f3n. Realizo una nueva serie de giros y la \u00fanica reflexi\u00f3n que puedo a\u00f1adir sobre la Zar 95 SL es que es una embarcaci\u00f3n extraordinariamente seca. Ninguna salpicadura de agua entra en la cubierta, aunque estoy intentando llevar las maniobras al l\u00edmite y cruzar las olas m\u00e1s altas.<\/span> El m\u00e9rito de esto es no solo del casco, sino tambi\u00e9n de la proa alta de la embarcaci\u00f3n, que est\u00e1 hecha de fibra de vidrio, cuya estructura se une a los largueros de pl\u00e1stico, que son la verdadera marca registrada de las embarcaciones neum\u00e1ticas Zar Formenti.<\/span><\/span> <\/p>\n

Conclusiones<\/strong><\/h3>\n

Cuando le pregunto a Sergio \"Zar<\/a>para resumir en pocas palabras lo que piensa sobre <\/span><\/span>la Zar 95 SL, responde:<\/span><\/span><\/p>\n

\u00bb Es una embarcaci\u00f3n de alto rendimiento, r\u00e1pida y estable, especialmente cuando se navega a velocidad de crucero. All\u00ed, de hecho, la Zar 95 SL demuestra ser una embarcaci\u00f3n verdaderamente excelente. Sus 2.500 kg de peso parecen mucho menos una vez que vuelas sobre el agua, dando a la embarcaci\u00f3n un alma deportiva con<\/span> un gran casco \u00ab.<\/span><\/span> <\/em><\/p>\n

Yo, en cambio, me centro en la funcionalidad. Claro, la Zar 95 SL es una gran RIB que combina a la perfecci\u00f3n alto rendimiento, confort y f\u00e1cil manejo. Pero tambi\u00e9n es una embarcaci\u00f3n totalmente equipada, tanto en la cubierta como debajo de ella. Los hu\u00e9spedes, de hecho, pueden beneficiarse de dos ba\u00f1eras modulares, una en la proa y otra en la popa, que pueden convertirse en un sol\u00e1rium o en una zona de comedor, seg\u00fan sea necesario. Tambi\u00e9n hay un wet bar con quemadores y nevera detr\u00e1s de la consola de direcci\u00f3n. Debajo de la cubierta, en cambio, la zona de noche consta de una litera doble y un ba\u00f1o separado. <\/p>\n

\"Zar<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

La Zar 95 es una maxi Rib con un rendimiento notable y confortable. Un crucero de cabina adecuado tanto para cruceros diarios como de largo alcance. Similar a una embarcaci\u00f3n de fibra de vidrio, es en cambio una RIB que ser\u00e1 apreciada por todos aquellos que quieren ambas cosas. <\/p>\n

Rendimiento de la Zar 95 SL<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
RPM<\/strong><\/td>\nVelocidad (kn)<\/strong><\/td>\nConsumo de combustible (Gal\/h)<\/strong><\/td>\nConsumo de combustible (l\/h)
\n<\/strong><\/td>\n		Consumo de combustible (l\/mn)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1,000<\/td>\n5.2<\/td>\n2.2<\/td>\n8.3<\/td>\n1.5<\/td>\n<\/tr>\n
1,500<\/td>\n7.1<\/td>\n3.9<\/td>\n14.7<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
2,000<\/td>\n8.5<\/td>\n5.8<\/td>\n21.9<\/td>\n2.5<\/td>\n<\/tr>\n
2,500<\/td>\n10.7<\/td>\n9.8<\/td>\n37<\/td>\n3.4<\/td>\n<\/tr>\n
3,000<\/td>\n15.5<\/td>\n12.4<\/td>\n46<\/td>\n2.9<\/td>\n<\/tr>\n
3,500<\/td>\n23.4<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n2.5<\/td>\n<\/tr>\n
4,000<\/td>\n29<\/td>\n19.4<\/td>\n73.4<\/td>\n2.5<\/td>\n<\/tr>\n
4,500<\/td>\n35<\/td>\n24.5<\/td>\n92.7<\/td>\n2.6<\/td>\n<\/tr>\n
5,000<\/td>\n40<\/td>\n32.5<\/td>\n123<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
5,500<\/td>\n44<\/td>\n39.4<\/td>\n149<\/td>\n3.3<\/td>\n<\/tr>\n
6,000<\/td>\n47.5<\/td>\n51.6<\/td>\n195.3<\/td>\n4.1<\/td>\n<\/tr>\n
6,300<\/td>\n51<\/td>\n60.5<\/td>\n228<\/td>\n4.4<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00ednima de planeo
\n<\/strong><\/td>\n		13 nudos a 2.700 rpm<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Aceleraci\u00f3n (N)<\/strong><\/td>\nTiempo (S)<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0-20<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0-30<\/td>\n7,62<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0-40<\/td>\n10,72<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0-max<\/td>\n18,65<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Prueba<\/a><\/h3>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eslora total<\/td>\n9.60 m<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud interna de paso<\/td>\n9.60 m<\/td>\n<\/tr>\n
Manga m\u00e1xima<\/td>\n3.30 m<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho interno de paso<\/td>\n2.50 m<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho intertubular<\/td>\n2.05 m<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro tubular<\/td>\n60 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Compartimentos tubulares<\/td>\nn. 6<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de personas<\/td>\nn. 14<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento en seco<\/td>\n2.500 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00e1xima aplicable<\/td>\nkW 522 (700HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00ednima aplicable<\/td>\nkW 261 (350 HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia recomendada<\/td>\nkW 373 (CV 500)<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud del eje del motor<\/td>\n2 x XL \u2013 1 x XXL<\/td>\n<\/tr>\n
Homologaci\u00f3n<\/td>\nCE cat \u201cC\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Zar Formenti Srl<\/strong><\/a>
\nVigna della Pace 2\/2
\n20086 | Motta Visconti (MI) \u2013 ITALIA
\nTel\u00e9fono +39 02.90000788 | FAX +39 02.90001850<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zar 95 SL: Sergio Dav\u00ec, probador especial para The International Yachting Media La de la Zar 95 SL, llevada a cabo en la Bah\u00eda Biscayne de Miami, fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 descubrir el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas. De hecho, nos acompa\u00f1\u00f3 Sergio Dav\u00ec quien, reci\u00e9n […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":171754,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[382,381],"tags":[],"type-of-review":[1074],"class_list":["post-171753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-pruebas-de-maxi-rib-y-neumaticas","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nZar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lo que Zar 95 SL llev\u00f3 a cabo en Miami fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 obtener el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lo que Zar 95 SL llev\u00f3 a cabo en Miami fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 obtener el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-02T07:37:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-11T23:13:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"577\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\"},\"headline\":\"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec\",\"datePublished\":\"2024-03-02T07:37:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:13:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/\"},\"wordCount\":1350,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg\",\"articleSection\":[\"Noticias\",\"Pruebas de Maxi-RIB y RIB\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/\",\"name\":\"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-02T07:37:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:13:21+00:00\",\"description\":\"Lo que Zar 95 SL llev\u00f3 a cabo en Miami fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 obtener el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg\",\"width\":1000,\"height\":577,\"caption\":\"Sergio Dav\u00ec Zar 95 SL\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Revista Boat Review\",\"alternateName\":\"Revista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Revista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\",\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"caption\":\"Luca DAmbrosio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/es\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec | Boat Review","description":"Lo que Zar 95 SL llev\u00f3 a cabo en Miami fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 obtener el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec | Boat Review","og_description":"Lo que Zar 95 SL llev\u00f3 a cabo en Miami fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 obtener el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-03-02T07:37:21+00:00","article_modified_time":"2026-02-11T23:13:21+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":577,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca DAmbrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca DAmbrosio","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/"},"author":{"name":"Luca DAmbrosio","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c"},"headline":"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec","datePublished":"2024-03-02T07:37:21+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:13:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/"},"wordCount":1350,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg","articleSection":["Noticias","Pruebas de Maxi-RIB y RIB"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/","name":"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg","datePublished":"2024-03-02T07:37:21+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:13:21+00:00","description":"Lo que Zar 95 SL llev\u00f3 a cabo en Miami fue una prueba de mar que nos permiti\u00f3 obtener el punto de vista de un verdadero experto en embarcaciones neum\u00e1ticas.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Sergio-Davi-Zar-95-SL.jpg","width":1000,"height":577,"caption":"Sergio Dav\u00ec Zar 95 SL"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/zar-95-sl-prueba-de-mar-exclusiva-con-sergio-davi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zar 95 SL: prueba de mar exclusiva con Sergio Dav\u00ec"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#organization","name":"Revista Boat Review","alternateName":"Revista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Revista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c","name":"Luca DAmbrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","caption":"Luca DAmbrosio"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175072,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171753\/revisions\/175072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171753"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=171753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}