{"id":172663,"date":"2024-04-09T08:29:59","date_gmt":"2024-04-09T06:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/raymarine-axiom-7-estos-son-los-resultados-de-nuestra-prueba-de-estres-de-3-anos\/"},"modified":"2026-02-16T12:58:18","modified_gmt":"2026-02-16T10:58:18","slug":"raymarine-axiom-7-estos-son-los-resultados-de-nuestra-prueba-de-estres-de-3-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/noticias\/raymarine-axiom-7-estos-son-los-resultados-de-nuestra-prueba-de-estres-de-3-anos\/","title":{"rendered":"Raymarine Axiom 7: Estos son los resultados de nuestra prueba de resistencia de 3 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Una prueba de tres a\u00f1os para el Raymarine Axiom 7: estos son los resultados de nuestra prueba de resistencia<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Hace tres a\u00f1os, iniciamos una severa prueba de estr\u00e9s a bordo del <em>Daydreamer,<\/em> el   <a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-16234\" title=\"Raymarine Axiom\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-1.jpg\" alt=\"Raymarine Axiom\" width=\"420\" height=\"315\"><\/a>  taller de barcos de <em>The International Yachting<\/em> Media. El producto que se prob\u00f3 fue el nuevo sistema multifunci\u00f3n <strong>Raymarine Axiom<\/strong>, en su versi\u00f3n de 7 pulgadas. Una importante mejora tecnol\u00f3gica, en t\u00e9rminos de seguridad, manejo y, \u00bfpor qu\u00e9 no? <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">est\u00e9tica porque, admit\u00e1moslo, estos displays son realmente bonitos.<\/span><\/span>    <\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">El Raymarine Axiom 7 se ha instalado en un <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">soporte colocado en el pedestal del tim\u00f3n, por tanto sin estar encerrado en una estructura protectora, conectado con tres cables nuevos, uno para la fuente de alimentaci\u00f3n y dos para la interfaz.<\/span> <span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">La instalaci\u00f3n era perfecta para la visualizaci\u00f3n desde el puesto de mando, buena para la usabilidad de la pantalla t\u00e1ctil, pero bastante expuesta a los golpes y a la intemperie, por lo que era perfecta para una prueba de esfuerzo severa.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">El Daydreamer est\u00e1 siempre en el agua, recorriendo cada a\u00f1o unas 2.000 millas entre cruceros, pruebas, regatas y traslados. Por tanto, en comparaci\u00f3n con otras embarcaciones, est\u00e1 sometida a un uso mucho m\u00e1s intensivo, en el que tres a\u00f1os <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">corresponden probablemente a m\u00e1s del doble del desgaste normal.<\/span><\/span>  <\/p>\n<p class=\"p1\">El Raymarine Axiom 7 se dej\u00f3 montado, y sin protecci\u00f3n, durante dos inviernos seguidos, expuesto al sol, al fr\u00edo, al agua y a la intemperie, para simular las condiciones m\u00e1s duras a las que podr\u00eda estar sometido un instrumento aparentemente delicado y caro: un propietario \u00abreal\u00bb nunca lo habr\u00eda hecho.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-7-crossing-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-16235\" title=\"Raymarine Axiom 7 traves\u00eda\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-7-crossing-1.jpg\" alt=\"Raymarine Axiom 7 traves\u00eda\" width=\"420\" height=\"315\"><\/a><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Axiom-7-test-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-16236 alignnone\" title=\"Prueba del axioma 7\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Axiom-7-test-1.jpg\" alt=\"Prueba del axioma 7\" width=\"420\" height=\"315\"><\/a><\/p>\n<p>En 2019, el Daydreamer compiti\u00f3 en la <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.yachtingmedia.com\/magazine\/rolex-giraglia.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">regata Rolex Giraglia<\/a> y el Axiom 7 se actualiz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s con la \u00faltima versi\u00f3n del sistema operativo Lighthouse, que inclu\u00eda el nuevo concentrador AIS700, el sistema ClearCruise y el dispositivo de radio VHF Ray 63, cuya innovadora tecnolog\u00eda Bluetooth permite por fin no tener que bajar a cubierta.<\/p>\n<p>Ha pasado el tiempo, pero la herramienta ha seguido siendo relevante, tanto que cuando se lanz\u00f3 el nuevo sistema operativo Lighthouse 3, comprobamos que la compatibilidad segu\u00eda siendo m\u00e1xima, <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">tras instalar la actualizaci\u00f3n de Android del sistema operativo del hardware<\/span><\/span>. El procedimiento es sencillo, sobre todo si se hace descargando el software (disponible gratuitamente) de la P\u00e1gina web de Raymarine Pl <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">en una tarjeta SD que, insertada en la ranura prevista, permite que la pantalla y todos los accesorios de a bordo (estaci\u00f3n de viento<\/span><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"2\">VHF, piloto autom\u00e1tico, radar, etc.) de una sola vez, con bastante facilidad.<\/span><\/span>  <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Axiom-7-test-Luca-DAmbrosio-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-16237\" title=\"Prueba Axioma 7 Luca D'Ambrosio\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Axiom-7-test-Luca-DAmbrosio-1.jpg\" alt=\"Prueba Axioma 7 Luca D'Ambrosio\" width=\"286\" height=\"381\"><\/a><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Axiom-7-Daydreamer-crossing-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16238 alignnone\" title=\"Axioma 7 Traves\u00eda de ensue\u00f1o\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Axiom-7-Daydreamer-crossing-1.jpg\" alt=\"Axioma 7 Traves\u00eda de ensue\u00f1o\" width=\"506\" height=\"380\"><\/a><\/p>\n<p>Estos d\u00edas estamos ofreciendo un \u00faltimo banco de pruebas durante nuestra traves\u00eda invernal de 200 millas desde Marina di Varazze a Santa Teresa di Gallura, donde nuestro Daydreamer es esperado por Continental Marine, nuestro astillero de confianza y el \u00fanico autorizado a \u00abmeterle mano\u00bb a nuestro barco. Esta traves\u00eda es tambi\u00e9n la \u00faltima para el Raymarine Axiom 7, al que pronto seguir\u00e1 el nuevo Axiom 9 Plus para una nueva sesi\u00f3n de pruebas.   <\/p>\n<p>Antes de zarpar, actualicemos el software LightHouse Edgartown a la versi\u00f3n 3.13 y, lo que es m\u00e1s importante, instalemos las <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.raymarine.co.uk\/marine-charts\/lighthouse-charts.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Cartas Raymarine LightHouse<\/strong><\/a> una novedad absoluta <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">que probaremos como primicia mundial y de la que hablaremos con m\u00e1s detalle m\u00e1s adelante, tras la instalaci\u00f3n y prueba<\/span> <span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">de la nueva pantalla Raymarine Axiom 9 Plus.<\/span><\/span><\/p>\n<h3>Raymarine Axiom 7: la traves\u00eda final<\/h3>\n<p>Aqu\u00ed estamos: el instrumento est\u00e1 listo y actualizado con los nuevos mapas de Italia y Francia. Estamos listos para soltar amarras y recorrer 200 millas. El Axiom 7 est\u00e1 montado en su soporte. Lo enciendo y me doy cuenta de que su estructura est\u00e1 perfectamente intacta. No      <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">Noto poco deterioro en los materiales, por no hablar de la pantalla de cristal.<\/span> <span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"2\">La pantalla t\u00e1ctil tiene la misma sensibilidad que cuando se instal\u00f3 y la calidad de imagen es id\u00e9ntica. \u00a1Excelente!   <\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-7-Daydreamer-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-16239\" title=\"Raymarine Axiom 7 Daydreamer\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-7-Daydreamer-1.jpg\" alt=\"Raymarine Axiom 7 Daydreamer\" width=\"420\" height=\"315\"><\/a><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/raymarine-control-unit-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16240 alignnone\" title=\"unidad de control raymarine\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/raymarine-control-unit-1.jpg\" alt=\"unidad de control raymarine\" width=\"420\" height=\"315\"><\/a><\/p>\n<p>Son las 06:50 h, hace buen tiempo, el aire est\u00e1 fr\u00edo, el viento es flojo, la previsi\u00f3n da buen tiempo, vientos cruzados, <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">ce\u00f1ida de hasta 10\/15 nudos y oleaje moderado<\/span><\/span>. Me gusta la electr\u00f3nica, as\u00ed que inmediatamente empiezo a \u00abjugar\u00bb con el nuevo sistema operativo LighHouse, que me parece muy r\u00e1pido y sensible, con interfaz WiFi instant\u00e1nea con el piloto, el radar y la c\u00e1mara VR montada en el m\u00e1stil.   <\/p>\n<p>Trazo la ruta. La funci\u00f3n de trazado autom\u00e1tico de rutas a\u00fan no est\u00e1 disponible (pero lo estar\u00e1 pronto), el funcionamiento es r\u00e1pido y f\u00e1cil de usar y s\u00f3lo tengo que prestar atenci\u00f3n al   <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">tracks ampliando la vista de toda la ruta. Una vez trazado el rumbo, enciendo el piloto autom\u00e1tico Raymarine y selecciono el modo \u00abTrack\u00bb, interconect\u00e1ndolo as\u00ed con el Axiom 7.   <\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-7-display-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-16241\" title=\"Pantalla Raymarine Axiom 7\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Raymarine-Axiom-7-display-1.jpg\" alt=\"Pantalla Raymarine Axiom 7\" width=\"420\" height=\"315\"><\/a><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/raymarine-axiom-7-charts.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16242 alignnone\" title=\"cartas raymarine axiom 7\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/raymarine-axiom-7-charts.jpg\" alt=\"cartas raymarine axiom 7\" width=\"420\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/raymarine-axiom-7-charts.jpg 768w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/raymarine-axiom-7-charts-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Una se\u00f1al ac\u00fastica indica cada correcci\u00f3n de rumbo, que debe confirmarse por razones de seguridad. Al atardecer, alcanzamos el cabo Corso. El faro de Giraglia <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">nos saluda tranquilizador mientras las primeras r\u00e1fagas del este llegan con fuerza: pasaremos la noche cabalgando las olas y navegando entre los arrecifes, con rachas de viento de hasta 38 nudos, con fr\u00edo, bajo la lluvia<\/span><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"2\">, el granizo y con dos tormentas el\u00e9ctricas muy cerca (\u00a1a pesar de las previsiones!).<\/span><\/span>    <\/p>\n<p>El tim\u00f3n autom\u00e1tico <span class=\"VIiyi\" lang=\"en\"><span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"0\">hace su impecable trabajo durante toda la navegaci\u00f3n, el Raymarine Axiom 7 nos gu\u00eda con seguridad incluso a trav\u00e9s del delicado paso de la Pianterella y estamos dentro del Bocche di Bonifacio; cabalgamos las olas hinchadas de la perturbaci\u00f3n mistral entrante y finalmente llegamos a nuestro destino<\/span> <span class=\"JLqJ4b ChMk0b\" data-language-for-alternatives=\"en\" data-language-to-translate-into=\"it\" data-phrase-index=\"1\">.<\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Strait-of-Bonifacio-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16243\" title=\"Estrecho de Bonifacio\" src=\"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Strait-of-Bonifacio-1.jpg\" alt=\"Estrecho de Bonifacio\" width=\"600\" height=\"271\"><\/a><\/p>\n<h3>Una prueba de 3 a\u00f1os: conclusiones<\/h3>\n<p class=\"p1\">Raymarine Axiom 7 ha demostrado ser un instrumento extraordinariamente fiable y completo. Es f\u00e1cilmente interconectable y ampliable: un verdadero centro de control para toda la embarcaci\u00f3n. La calidad de los materiales es impresionante y, tras tres a\u00f1os de uso intensivo y exposici\u00f3n a los elementos, no ha cambiado en absoluto respecto a su estado original.    <\/p>\n<p class=\"p1\">El Raymarine Axiom 7 lo tiene todo para acompa\u00f1ar a los propietarios de embarcaciones m\u00e1s exigentes durante sus largos a\u00f1os en el mar. Un excelente compa\u00f1ero de aventuras o de viaje para vivir experiencias vacacionales m\u00e1s seguras.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una prueba de tres a\u00f1os para el Raymarine Axiom 7: estos son los resultados de nuestra prueba de resistencia Hace tres a\u00f1os, iniciamos una severa prueba de estr\u00e9s a bordo del Daydreamer, el taller de barcos de The International Yachting Media. 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