{"id":177124,"date":"2026-07-14T16:32:48","date_gmt":"2026-07-14T14:32:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/sin-categoria\/solemar-se30-prueba-de-barco-y-recorrido-por-el-nuevo-maxi-rib\/"},"modified":"2026-07-24T08:42:03","modified_gmt":"2026-07-24T06:42:03","slug":"solemar-se30-prueba-de-barco-y-recorrido-por-el-nuevo-maxi-rib","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/pruebas-de-maxi-rib-y-neumaticas\/solemar-se30-prueba-de-barco-y-recorrido-por-el-nuevo-maxi-rib\/","title":{"rendered":"Solemar SE30: Prueba de Barco y Recorrido del Nuevo Maxi RIB"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"177124\" class=\"elementor elementor-177124 elementor-177092\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d1f3c73 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d1f3c73\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1ea1376\" data-id=\"1ea1376\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f482b55 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f482b55\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un <a href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/pruebas-de-maxi-rib-y-neumaticas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maxi RIB<\/a> con cabina de 9 metros que redefine los est\u00e1ndares de la categor\u00eda en cuanto a espacio, comodidad y rendimiento. As\u00ed se puede resumir el nuevo   <\/span><b>Solemar SE30<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , que tuvimos la oportunidad de probar en primicia absoluta. El modelo marca una evoluci\u00f3n importante en la gama del astillero italiano, ya que pretende combinar el rendimiento t\u00edpico de los grandes RIB deportivos con un nivel de habitabilidad sorprendente para una embarcaci\u00f3n de aproximadamente nueve metros de eslora. En este v\u00eddeo, <a href=\"https:\/\/theinternationalyachtingmedia.com\/\">The International Yachting Media<\/a> te lleva a bordo en exclusiva para <a href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">probar<\/a> esta \u00faltima joya de Solemar.  <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para esta prueba, el Solemar SE30 lleva montado un par de <\/span><b>motores fuera borda Honda BF250 V6<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el elegante color Sporty White, una configuraci\u00f3n de propulsi\u00f3n que es uno de los referentes del mercado en cuanto a tecnolog\u00eda, fiabilidad y rendimiento.<\/span><\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-177106 size-full\" title=\"Prueba de Barco Solemar SE30 \" src=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test.jpg\" alt=\"Velocidad de la Prueba de Barco Solemar SE30\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test.jpg 1600w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cb7d062 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cb7d062\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b7dcff9\" data-id=\"b7dcff9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df9dd5c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df9dd5c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Solemar SE30, la rese\u00f1a en v\u00eddeo: un rendimiento espectacular y una aceleraci\u00f3n inmediata<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">El car\u00e1cter de la embarcaci\u00f3n se nota enseguida, desde las primeras maniobras. El par motor de los dos motores Honda V6 se nota incluso a bajas revoluciones, lo que permite que la Solemar SE30 salga del agua en un santiam\u00e9n, dando una sensaci\u00f3n muy convincente de   <\/span><b>capacidad de respuesta y seguridad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A 20 nudos, los instrumentos marcan 3.100 rpm y un consumo total de combustible de solo 34 litros\/hora. Al pasar a 25 nudos, una de las velocidades de crucero m\u00e1s habituales en la navegaci\u00f3n diaria, el r\u00e9gimen del motor se estabiliza en   <\/span><b>3.700 rpm con un consumo de 51 litros\/hora<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Incluso a 30 nudos, el rendimiento sigue siendo especialmente eficiente: los motores funcionan a 4.200 RPM y el consumo total se mantiene por debajo de los 80 litros\/hora, situ\u00e1ndose en 77,5 litros\/hora.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El rendimiento m\u00e1ximo confirma el car\u00e1cter deportivo del proyecto. Con el acelerador a fondo, el GPS registra una velocidad m\u00e1xima de   <\/span><b>47,3 nudos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, un resultado absolutamente notable para un Maxi RIB con cabina equipado con dos cabinas y cuatro literas.<\/span><\/p><h2>Un casco que inspira confianza<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">La prueba pone de relieve uno de los aspectos m\u00e1s convincentes de la Solemar SE30: el comportamiento del casco. Al tomar curvas cerradas a unos 30 nudos, la embarcaci\u00f3n l <\/span><b>se desplaza de forma progresiva y controlada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, manteniendo siempre una trayectoria precisa y predecible tanto en los giros a babor como a estribor.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante la prueba, el lago presenta viento sostenido y un oleaje corto y pronunciado de unos 40-50 cent\u00edmetros; condiciones que permiten una evaluaci\u00f3n concreta de la calidad del casco. Navegando con mar agitado, el <strong>Solemar SE30<\/strong> demuestra un   <\/span><b>una capacidad extraordinaria para surcar las olas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, amortiguando los golpes con suavidad y garantizando un alto nivel de comodidad a bordo.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La prueba de aceleraci\u00f3n tambi\u00e9n confirma el excelente equilibrio general del dise\u00f1o. La embarcaci\u00f3n alcanza r\u00e1pidamente los 40 nudos sin dejar de transmitir una gran sensaci\u00f3n de estabilidad y control. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-07d97e0 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"07d97e0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<script type=\"application\/ld+json\">{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"VideoObject\",\n  \"name\": \"Solemar SE30 Boat Test\",\n  \"description\": \"Discover the sea trial and complete walkthrough of the Tuccoli T295 SF in this video, a vessel just over 9 meters in length that redefines the safety and habitability standards of its category. Produced by The International Yachting Media and starring renowned tester and journalist Luca D\u2019Ambrosio, this test puts the legendary qualities of the Tuccoli hull to the test in real-world conditions\",\n  \"thumbnailUrl\": [\n    \"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/9b-m8cEL-fQ\/maxresdefault.jpg\",\n    \"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/9b-m8cEL-fQ\/hqdefault.jpg\"\n  ],\n  \"uploadDate\": \"2026-07-14T12:00:00+01:00\",\n  \"duration\": \"PT10M53S\",\n  \"embedUrl\": \"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9b-m8cEL-fQ\",\n  \"publisher\": {\n    \"@type\": \"The International Yachting Media\",\n    \"name\": \"The International Yachting Media\",\n    \"logo\": <span>\"@type\": \"ImageObject\",\n    <\/span>}\n}\n<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-365da33 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"365da33\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=42ajr3kVjas&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-083ab2c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"083ab2c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Motores Honda BF250 V6: tecnolog\u00eda avanzada y bajo consumo de combustible<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">El par de <\/span><b>Honda BF250 V6<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  motores instalados en el <a href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/es\/?s=solemar&#038;e_search_props=b2f57c7-526\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Solemar<\/a> SE30 representa una de las soluciones m\u00e1s interesantes disponibles hoy en d\u00eda en el segmento de fueraborda de alto rendimiento. Se trata de motores V6 de cuatro tiempos de 3.583 cc equipados con la tecnolog\u00eda VTEC propia de Honda, que optimiza la entrega de potencia a diferentes RPM, y BLAST, un sistema dise\u00f1ado para aumentar el par motor a bajas revoluciones y mejorar la aceleraci\u00f3n durante el planeo. A estos se suma el sistema ECOmo, que interviene autom\u00e1ticamente a velocidades de crucero ajustando la mezcla aire-combustible para reducir el consumo sin penalizar el rendimiento. El paquete t\u00e9cnico tambi\u00e9n incluye control electr\u00f3nico del acelerador, asistencia autom\u00e1tica de trim y un alternador de 90 amperios, especialmente \u00fatil para alimentar el creciente equipamiento electr\u00f3nico que se encuentra en las embarcaciones modernas.   <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante la prueba, los datos registrados confirman la <\/span><b>eficiencia de este sistema de propulsi\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: a velocidades de crucero de entre 20 y 30 nudos, el consumo de combustible es especialmente bajo en relaci\u00f3n con los 500 caballos de potencia disponibles, lo que permite al Solemar SE30 combinar un alto rendimiento, una gran autonom\u00eda y unos costes de funcionamiento competitivos en comparaci\u00f3n con otros motores de la misma categor\u00eda.<\/span><\/p><h2>C\u00f3mo se fabrica el Solemar SE30<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez de vuelta en el puerto, se hace evidente la segunda faceta del Solemar SE30: la dedicada a la vida a bordo. The  <\/span><b>cabina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  cuenta con un amplio comedor que destaca por un espacioso sof\u00e1 en forma de U flanqueado por un asiento lineal situado enfrente. Esta configuraci\u00f3n permite acomodar c\u00f3modamente a   <\/span><b>de seis a ocho personas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En el centro hay una mesa convertible que, al bajarla, convierte toda la zona en una amplia zona para tomar el sol.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El puesto de mando est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer la m\u00e1xima comodidad durante la navegaci\u00f3n. El espacio disponible permite instalar   <\/span><b>tres pantallas grandes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  dedicados, respectivamente, a la cartograf\u00eda, la gesti\u00f3n de la navegaci\u00f3n y la supervisi\u00f3n de los motores Honda. El equipamiento se completa con aceleradores electr\u00f3nicos Honda que cuentan con funciones avanzadas como el ajuste autom\u00e1tico de la inclinaci\u00f3n, el control de crucero y el control mediante una sola palanca. <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La plataforma de popa tambi\u00e9n es muy amplia, rodea los dos motores fuera borda y facilita mucho el acceso al mar. En la proa, en cambio, hay otra gran zona para tomar el sol, con espacio suficiente para que quepan c\u00f3modamente dos o tres personas, y cuenta con un respaldo que crea un ambiente agradable&#8230; <\/span><b>haise-longue<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> con una configuraci\u00f3n que da al mar.<\/span><\/p><h2>Dos camarotes y cuatro literas de verdad<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, lo que realmente distingue al Solemar SE30 son sus espacios interiores. La cabina de proa sorprende por sus dimensiones especialmente generosas y alberga un <\/span><b>  cama doble grande<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Pero es en la popa donde el dise\u00f1o muestra toda su originalidad dentro de esta categor\u00eda: un segundo camarote independiente con un  <\/span><b>cama de matrimonio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con lo que el n\u00famero total de plazas asciende a cuatro.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El espacio interior se completa con un <\/span><b>ba\u00f1o independiente <\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">y cuenta con numerosos espacios de almacenamiento, lo que convierte al Solemar SE30 en una opci\u00f3n muy interesante incluso para traves\u00edas de varios d\u00edas. En definitiva, no es solo su rendimiento lo que te deja boquiabierto: los interiores te dejan, literalmente, con la boca abierta, ya que ofrecen una gran amplitud en tan solo 9 metros. <\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-177107 size-full\" title=\"Prueba de Barco Solemar SE30 girando a la izquierda\" src=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-going-left.jpg\" alt=\"Prueba de Barco Solemar SE30 girando a la izquierda\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-going-left.jpg 1600w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-going-left-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SE30-Boat-Test-going-left-1024x576.jpg 1024w, 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role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"uael-question-37101d8 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6a655e4260c36\">\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima del Solemar SE30?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Durante la prueba en el mar, el Solemar SE30, equipado con dos motores Honda BF250 V6, alcanz\u00f3 una velocidad m\u00e1xima de 47,3 nudos.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-5f1fca4\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"uael-question-5f1fca4 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6a655e4260c78\">\u00bfCu\u00e1l es el consumo de combustible del Solemar SE30?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Durante la prueba, se registr\u00f3 un consumo total de aproximadamente 34 litros\/hora a 20 nudos, 51 litros\/hora a 25 nudos y 77,5 litros\/hora a 30 nudos.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-9969b11\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"uael-question-9969b11 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6a655e4260c9f\">\u00bfCu\u00e1ntas literas tiene el Solemar SE30?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>La RIB cuenta con dos camarotes independientes con un total de cuatro literas: un camarote doble en la proa y un segundo camarote con una cama de matrimonio en la popa.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-b018cce\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"uael-question-b018cce uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-6a655e4260cea\">\u00bfA cu\u00e1ntas personas cabe en el comedor exterior?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>El amplio comedor de la cabina tiene capacidad para entre seis y ocho personas, gracias a su configuraci\u00f3n con un sof\u00e1 en forma de U y un asiento frente a \u00e9l.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-d91fcda\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"uael-question-d91fcda uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-5-6a655e4260d14\">\u00bfEs el Solemar SE30 adecuado para navegar?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>S\u00ed. El hecho de que tenga dos camarotes, un ba\u00f1o independiente, amplios espacios de almacenamiento y numerosas zonas para tomar el sol lo convierte en una opci\u00f3n interesante tanto para pasar la noche como para hacer minicruceros. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-da63f0e\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"uael-question-da63f0e uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-6-6a655e4260d41\">\u00bfCu\u00e1les son los puntos fuertes de los motores Honda BF250 V6 que lleva el Solemar SE30?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Los motores Honda BF250 V6 combinan un alto rendimiento con un bajo consumo de combustible gracias a su cilindrada de 3,6 litros y a tecnolog\u00edas como VTEC, BLAST y ECOmo. Estos sistemas optimizan, respectivamente, la entrega de potencia, la aceleraci\u00f3n al alcanzar la velocidad de planeo y la eficiencia a velocidades de crucero. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6af3d94 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6af3d94\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Fuentes y referencias<\/h2><table width=\"586\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><tbody><tr><td width=\"119\">Fuente<\/td><td width=\"467\"><p>Tipo de documento y contenido<\/p><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/solemaritalia.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Solemar<\/a><\/td><td><p>Especificaciones t\u00e9cnicas y medidas oficiales<\/p><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.lucadambrosio.it\/\">Luca D&#8217;Ambrosio<\/a><\/td><td><p>Notas y observaciones en el agua del periodista marino especializado<\/p><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@theinternationalyachtingmedia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The International Yachting Media<\/a><\/td><td><p>V\u00eddeo oficial de prueba de barco y recorrido<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5836424 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5836424\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Solemar SE30: Especificaciones T\u00e9cnicas y Dimensiones<\/h2><table width=\"511\"><tbody><tr><td width=\"296\">Eslora total<\/td><td width=\"215\">9,90 m<\/td><\/tr><tr><td>Manga total<\/td><td>3,32 m<\/td><\/tr><tr><td>Manga con tubo desinflado<\/td><td>2,50 m<\/td><\/tr><tr><td>Altura m\u00e1xima (con rollbar)<\/td><td>2,80 m<\/td><\/tr><tr><td>Calado de quilla<\/td><td>0,65 m<\/td><\/tr><tr><td>Di\u00e1metro del tubo<\/td><td>0,67 m<\/td><\/tr><tr><td>N\u00famero de compartimentos<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td>Casco<\/td><td>Deep V<\/td><\/tr><tr><td>Desplazamiento en seco<\/td><td>2.700 kg<\/td><\/tr><tr><td>Desplazamiento a plena carga<\/td><td>4.780 kg<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad del dep\u00f3sito de combustible<\/td><td>2 \u00d7 220 l<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad del dep\u00f3sito de agua<\/td><td>170 litros<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad del dep\u00f3sito de aguas residuales<\/td><td>50 litros<\/td><\/tr><tr><td>Categor\u00eda de certificaci\u00f3n<\/td><td>B<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad de personas<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>Literas<\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td>Potencia m\u00e1xima instalable<\/td><td>2 \u00d7 350 CV<\/td><\/tr><tr><td>Transmisi\u00f3n<\/td><td>Fueraborda<\/td><\/tr><tr><td>Tipo de combustible<\/td><td>Gasolina<\/td><\/tr><tr><td>Proyecto<\/td><td>Solemar Italia Design Team<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Maxi RIB con cabina de 9 metros que redefine los est\u00e1ndares de la categor\u00eda en cuanto a espacio, comodidad y rendimiento. As\u00ed se puede resumir el nuevo Solemar SE30 , que tuvimos la oportunidad de probar en primicia absoluta. 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