{"id":167134,"date":"2025-11-04T01:00:00","date_gmt":"2025-11-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/non-categorise\/ice-64-explorer-lessai-video-elegance-et-performance-pour-naviguer-autour-du-monde\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:18","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:18","slug":"ice-64-explorer-lessai-video-elegance-et-performance-pour-naviguer-autour-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-64-explorer-lessai-video-elegance-et-performance-pour-naviguer-autour-du-monde\/","title":{"rendered":"ICE 64 explorer, l’essai vid\u00e9o : \u00e9l\u00e9gance et performance pour naviguer autour du monde"},"content":{"rendered":"\t\t
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Il y a des bateaux con\u00e7us pour naviguer, et d’autres con\u00e7us pour voyager. L’ICE 64 Explorer<\/b> appartient \u00e0 cette derni\u00e8re cat\u00e9gorie : c’est un yacht con\u00e7u pour traverser les oc\u00e9ans<\/b>, tout en conservant la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, la pr\u00e9cision et l’\u00e9l\u00e9gance qui d\u00e9finissent l’artisanat italien. Nous avons pris le d\u00e9part du Cannes Yachting Festival, en direction de G\u00eanes pour un transfert de 80 milles<\/b> qui s’est transform\u00e9 en un v\u00e9ritable test nocturne exigeant et fascinant. Apr\u00e8s seulement quelques heures \u00e0 bord, il est \u00e9vident que cette nouvelle cr\u00e9ation d’ICE Yachts<\/b> est bien plus qu’un voilier : c’est un chef-d’\u0153uvre d’ing\u00e9nierie, de confort et de personnalisation avanc\u00e9e, con\u00e7u pour ceux qui attendent tout de la mer :<\/b> performance, s\u00e9curit\u00e9 et beaut\u00e9 authentique. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Essai en mer de l’ICE 64 explorer<\/h3>

Nous avons quitt\u00e9 Cannes en fin d’apr\u00e8s-midi, avec une mer presque calme et un vent r\u00e9el de seulement 6-7 n\u0153uds. Nous avons hiss\u00e9 le Code 0, et le bateau r\u00e9agit instantan\u00e9ment :<\/b> l’ICE 64 Explorer acc\u00e9l\u00e8re sans effort, atteignant plus de 8 n\u0153uds et naviguant m\u00eame un n\u0153ud et demi plus vite que le vent. C’est la marque d’une car\u00e8ne raffin\u00e9e,<\/b> con\u00e7ue pour g\u00e9n\u00e9rer du vent apparent et le transformer en pure propulsion. <\/p>

La barre est pr\u00e9cise mais l\u00e9g\u00e8re, avec une r\u00e9ponse instantan\u00e9e et une sensation d’\u00e9quilibre parfait<\/b>. M\u00eame au pr\u00e8s, l’Explorer maintient des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 7 n\u0153uds avec un mouvement fluide, sans impacts ni vibrations. Lorsque le vent augmente l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 9-10 n\u0153uds, le bateau atteint facilement 9,5 n\u0153uds, glissant doucement et r\u00e9guli\u00e8rement sur les vagues<\/b> – parfait pour les longues travers\u00e9es oc\u00e9aniques. <\/p>

Plus qu’un simple essai en mer, c’\u00e9tait un v\u00e9ritable voyage : 80 milles de navigation nocturne qui nous ont permis d’exp\u00e9rimenter pleinement le concept explorer. Le roof rigide<\/b>, caract\u00e9ristique distinctive de cette version, cr\u00e9e un espace prot\u00e9g\u00e9 et confortable m\u00eame lorsque les conditions se d\u00e9gradent. Les lumi\u00e8res rouges int\u00e9rieures facilitent la vision nocturne, et le sentiment de s\u00e9curit\u00e9 est total<\/b>. M\u00eame lorsque la houle se forme – vagues de deux m\u00e8tres du sud-ouest – le bateau maintient son cap sans effort. <\/p>

\"essai<\/p>

Sous voiles, l’Ice 64 Explorer d\u00e9montre tout le savoir-faire du chantier<\/a>: le plan de voilure, avec trinquette, g\u00e9nois et Code 0, permet une manipulation ais\u00e9e dans toutes les conditions,<\/b> gr\u00e2ce \u00e0 des enrouleurs \u00e9lectriques et \u00e0 un plan de pont con\u00e7u pour une navigation ais\u00e9e. L’\u00e9quilibre de ce bateau est exemplaire, tout comme la visibilit\u00e9 depuis la barre, m\u00eame au portant.<\/p>

\u00c0 l’aube, apr\u00e8s une nuit compl\u00e8te de navigation avec un vent r\u00e9el entre 8 et 10 n\u0153uds et une houle r\u00e9siduelle d’environ un m\u00e8tre et demi, nous arrivons \u00e0 Varazze. La vitesse moyenne est rest\u00e9e stable entre 7 et 8 n\u0153uds, avec des pointes plus \u00e9lev\u00e9es sous Code 0. C’est une performance qui impressionne<\/b> non pas tant par les chiffres, mais par la facilit\u00e9 avec laquelle le bateau la maintient m\u00eame dans des conditions difficiles, sans jamais transmettre de tension ou d’effort. <\/p>

Sous moteur, le Yanmar 4JH de 110 ch offre une vitesse de croisi\u00e8re d’environ 8 n\u0153uds<\/b> avec une faible consommation, mais le v\u00e9ritable c\u0153ur de l’exp\u00e9rience est la navigation \u00e0 voile. Tout \u00e0 bord, de la barre \u00e0 la manipulation des voiles, est con\u00e7u pour \u00eatre g\u00e9r\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 et facilement m\u00eame par un couple, avec un contr\u00f4le<\/b> et une confiance<\/b> totale. <\/p>

Cet ICE 64 Explorer est la preuve vivante qu’un voilier de grand voyage peut procurer les m\u00eames \u00e9motions qu’un racer<\/b>, tout en offrant le confort et le silence que seul un v\u00e9ritable yacht hauturier peut fournir.<\/p>

\"vue<\/p>

L’ICE 64 explorer en d\u00e9tail<\/h3>

L’ICE 64 Explorer est n\u00e9 pour naviguer loin, sans sacrifier le confort<\/b> et la qualit\u00e9<\/b> qui ont toujours distingu\u00e9 le chantier de Salvirola.<\/a> La coque composite, fabriqu\u00e9e en fibre de verre et fibre de carbone, assure l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, rigidit\u00e9 et robustesse, tandis que le plan de pont a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour offrir une autonomie maximale<\/b> et la s\u00e9curit\u00e9, m\u00eame lors des longues travers\u00e9es oc\u00e9aniques.<\/p>

Le grand roof rigide – une caract\u00e9ristique signature incontournable de cette version Explorer – est plus qu’une simple protection : il abrite pr\u00e8s de 3 kW de panneaux solaires<\/b>, un rail d’\u00e9coute de grand-voile int\u00e9gr\u00e9 et un syst\u00e8me de collecte d’eau de pluie, tous con\u00e7us pour minimiser l’impact \u00e9nerg\u00e9tique<\/b> pendant les longs voyages. Au-dessus du roof, une fen\u00eatre frontale ouvrante assure une ventilation naturelle les jours chauds, tandis que deux panneaux de pont facilitent la surveillance du r\u00e9glage des voiles. <\/p>

\"vue<\/p>

Sur le pont, tout est con\u00e7u pour simplifier la vie \u00e0 bord<\/b> : winches \u00e9lectriques, plan de pont d\u00e9gag\u00e9 vers l’arri\u00e8re, passavants larges et davier renforc\u00e9 avec support double ancre. La trinquette, le g\u00e9nois et le Code 0 – chacun sur enrouleur – rendent le bateau adapt\u00e9 \u00e0 toutes les conditions de vent<\/b> et r\u00e9duisent consid\u00e9rablement le besoin de manipulation manuelle. <\/p>

\u00c0 l’avant, un compartiment d\u00e9di\u00e9 abrite quatre bouteilles de plong\u00e9e avec un compresseur int\u00e9gr\u00e9, tandis qu’\u00e0 l’arri\u00e8re, une structure en arche sert de bossoir pour la manipulation de l’annexe. Ces d\u00e9tails incarnent parfaitement la philosophie du chantier : tout doit \u00eatre fonctionnel,<\/b> tout en restant \u00e9l\u00e9gant<\/b> et parfaitement int\u00e9gr\u00e9 dans le design global. <\/p>

Les int\u00e9rieurs, con\u00e7us comme toujours par l’\u00e9quipe ICE Yachts et personnalisables<\/b> dans chaque d\u00e9tail, repr\u00e9sentent l’essence du confort longue distance. La dinette centrale s’\u00e9tend sur toute la largeur du yacht<\/b>, avec deux grands canap\u00e9s oppos\u00e9s et une table extensible pouvant accueillir jusqu’\u00e0 dix personnes. Les mat\u00e9riaux sont de haute qualit\u00e9<\/b> : bois naturels, cuirs souples et finitions mates qui cr\u00e9ent une sensation de chaleur et d’harmonie. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"Ice<\/div>
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\"dinette\"<\/div>
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\"Ice<\/div>
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\"Ice<\/div>
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\"guest<\/div>
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\"video<\/div>
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La cuisine est con\u00e7ue pour \u00eatre vraiment fonctionnelle en navigation :<\/b> quatre plaques \u00e0 induction sur cardan, un double \u00e9vier, un r\u00e9frig\u00e9rateur \u00e0 chargement par le dessus, trois compartiments r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s et un cong\u00e9lateur. Tout est pr\u00e9vu pour assurer une autonomie compl\u00e8te pendant des croisi\u00e8res de plusieurs semaines. La cabine propri\u00e9taire, situ\u00e9e \u00e0 l’avant, est un chef-d’\u0153uvre de design et de praticit\u00e9.<\/b> Le lit queen size \u00e0 la fran\u00e7aise est flanqu\u00e9 d’une grande penderie et d’une coiffeuse, tandis que la salle de bain privative offre une douche s\u00e9par\u00e9e et des finitions dignes d’un superyacht<\/b>. Compl\u00e9tant l’am\u00e9nagement, on trouve deux spacieuses cabines invit\u00e9s<\/b>, un bureau convertible en cabine d’\u00e9quipage et un espace technique d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la cartographie et \u00e0 la gestion des syst\u00e8mes de bord. <\/p>

Chaque d\u00e9tail, des mains courantes strat\u00e9giquement plac\u00e9es aux panneaux de maintenance facilement accessibles, r\u00e9v\u00e8le une conception m\u00e9ticuleuse<\/b> et un objectif clair : cr\u00e9er un yacht v\u00e9ritablement capable de faire le tour du monde tout en offrant le confort et la beaut\u00e9 que seul l’artisanat italien peut offrir.<\/p>

Sp\u00e9cifications techniques<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

19,70 m<\/p><\/td><\/tr>

LWL<\/p><\/td>

16,86 m<\/p><\/td><\/tr>

Faisceau maximum<\/p><\/td>

5,19 m<\/p><\/td><\/tr>

Projet<\/p><\/td>

2,80 m<\/p><\/td><\/tr>

Lest<\/p><\/td>

6 t<\/p><\/td><\/tr>

Moteur<\/p><\/td>

Yanmar Diesel 4JH 110 Ch<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir d’eau<\/p><\/td>

1 300 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant<\/p><\/td>

1 200 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 eaux noires<\/p><\/td>

154 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 eaux grises<\/p><\/td>

116 l<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il y a des bateaux con\u00e7us pour naviguer, et d’autres con\u00e7us pour voyager. L’ICE 64 Explorer appartient \u00e0 cette derni\u00e8re cat\u00e9gorie : c’est un yacht con\u00e7u pour traverser les oc\u00e9ans, tout en conservant la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, la pr\u00e9cision et l’\u00e9l\u00e9gance qui d\u00e9finissent l’artisanat italien. 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