{"id":167632,"date":"2024-12-02T02:54:00","date_gmt":"2024-12-02T00:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/"},"modified":"2026-02-12T01:16:28","modified_gmt":"2026-02-11T23:16:28","slug":"kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/","title":{"rendered":"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kufner 54 Exclusive : l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau.<\/b><\/p>

Au vu de sa taille, le Kufner 54 Exclusive est trompeur : la nouvelle cr\u00e9ation du chantier naval<\/a> croate D&D offre bien plus d\u2019enthousiasme que ce \u00e0 quoi on pourrait s\u2019attendre.<\/p>

H\u00e9ritier du c\u00e9l\u00e8bre Kufner 54, qui a \u00e9tonn\u00e9 par sa robustesse et l\u2019immense espace mis \u00e0 la disposition des propri\u00e9taires et des invit\u00e9s, ce mod\u00e8le Exclusive va encore plus loin.<\/p>

Avec 17,30 m\u00e8tres de long et \"kunfner-54-exclusive\"4,95 m\u00e8tres de large au ma\u00eetre bau, le nouveau mod\u00e8le 2023 allonge la poupe de 70 cm par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent <\/span>mod\u00e8le<\/a>. Ces deux pieds suppl\u00e9mentaires offrent \u00e9norm\u00e9ment d\u2019espace derri\u00e8re chaque roue, o\u00f9, cependant, un suppl\u00e9ment en option peut \u00eatre install\u00e9 : un banc qui sert de cuisine lorsqu\u2019il est ouvert, ou de terrasse ensoleill\u00e9e lorsqu\u2019il est ferm\u00e9. Mais nous verrons cela plus en d\u00e9tail plus tard. <\/span><\/p>

Une caract\u00e9ristique ind\u00e9niable de Kufner est la possibilit\u00e9 de personnaliser le bateau, une caract\u00e9ristique que poss\u00e8de d\u00e9sormais \u00e9galement ce 54 Exclusive. En effet, le propri\u00e9taire peut d\u00e9cider des am\u00e9nagements et de l\u2019\u00e9quipement \u00e0 bord, mais aussi cr\u00e9er son propre bateau semi-personnalis\u00e9. La personnalisation peut se faire sans frais suppl\u00e9mentaires, sauf dans un cas : la modification ou le d\u00e9placement des cloisons int\u00e9rieures. Dans ce cas, la modification entra\u00eenerait une augmentation du co\u00fbt de cr\u00e9ation d\u2019une coque sur mesure \u00e0 partir de z\u00e9ro. <\/p>

Kufner Yachts est un chantier naval fond\u00e9 par l\u2019ing\u00e9nieur Damir Kufner, ancien PDG de la soci\u00e9t\u00e9 Nautika Kufner Charter, avec 25 ans d\u2019exp\u00e9rience dans la construction navale et l\u2019affr\u00e8tement de yachts. La construction de voiliers est n\u00e9e des exigences internes en mati\u00e8re d\u2019affr\u00e8tement : ne trouvant pas toujours ce qui satisfaisait le march\u00e9 et connaissant exactement les besoins des clients, Damir Kufner a d\u00e9cid\u00e9 de lancer sa propre production et a imm\u00e9diatement rencontr\u00e9 le succ\u00e8s. <\/p>

Ces croiseurs rapides Kufner fondent leur conception et leur d\u00e9veloppement sur des questions v\u00e9ritablement pertinentes : la robustesse, le confort, la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9. Ce sont des bateaux faits pour durer, sans compromis sur l\u2019esth\u00e9tique et les besoins de chaque propri\u00e9taire. <\/p>

Un atout important est \u00e9galement le prix de d\u00e9part, qui, \u00e0 moins de 335 000 euros, offre de nombreuses possibilit\u00e9s d\u2019ajouter des options et d\u2019apporter des modifications sans que la d\u00e9pense finale ne devienne inabordable. Avec Kufner Yachts, vous pouvez obtenir un bateau magnifique, confortable, spacieux et de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 des prix certainement beaucoup plus abordables que ceux de ses concurrents. <\/p>

Maintenant, d\u00e9couvrons le nouveau Kufner 54 Exclusive en d\u00e9tail…<\/p>

Ext\u00e9rieurs<\/h3>

Au premier coup d\u2019\u0153il, une chose est imm\u00e9diatement \u00e9vidente sur ce Kufner 54 Exclusive : l\u2019espace est immense. L\u2019acc\u00e8s est tr\u00e8s simple, le tableau arri\u00e8re s\u2019abaisse, est g\u00e9n\u00e9reux et effleure la surface de l\u2019eau. <\/p>

\"Kufner-54-exclusive-stern\"\"kufner-54-exclusive-aft<\/p>

De l\u00e0, trois marches m\u00e8nent au pont, qui offre beaucoup d\u2019espace pour se d\u00e9placer et donne plus d\u2019un m\u00e8tre derri\u00e8re chaque roue. Il existe deux alternatives dans cet espace suppl\u00e9mentaire : soit laisser la poupe libre, en profitant de l\u2019espace derri\u00e8re les roues pour se d\u00e9placer plus facilement, soit installer une \u00ab cuisine d\u2019\u00e9t\u00e9 \u00bb. Un suppl\u00e9ment en option, comme je l\u2019ai mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, d\u00e9velopp\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment pour cet espace qui a deux fonctions : barbecue et terrasse ensoleill\u00e9e. Il est structur\u00e9 comme un casier qui s\u2019ouvre vers le haut et depuis le tableau arri\u00e8re, vous pouvez acc\u00e9der au plan de travail qui comprend \u00e9galement un \u00e9vier et un barbecue. Lorsqu\u2019il est ferm\u00e9, en revanche, il devient une grande terrasse ensoleill\u00e9e avec un rembourrage confortable qui occupe toute la largeur de la poupe, ce qui est \u00e9galement tr\u00e8s utile pour le skipper lors de la navigation. <\/p>

\"Kufner-54-exclusive-cockpit\"Le teck s\u2019\u00e9tale et recouvre tout le bateau, jusqu\u2019\u00e0 la proue, o\u00f9 trois chaises longues peuvent \u00eatre install\u00e9es \u00e0 l\u2019avant du m\u00e2t et quatre autres sur le roof, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 plat pour \u00eatre confortable et utilisable comme terrasse ensoleill\u00e9e.<\/p>

Malgr\u00e9 le fait que les grands coussins occupent une grande partie de la proue, le Kufner 54 Exclusive garantit n\u00e9anmoins un espace libre et praticable aussi bien dans le pont avant que dans les zones avant.<\/p>

Le choix d\u2019utiliser un teck de Birmanie original de 10 mm n\u2019aurait pas pu \u00eatre plus appropri\u00e9, non seulement fonctionnel, mais aussi une v\u00e9ritable merveille pour les yeux.<\/p>

Le cockpit est incroyablement confortable avec ses deux canap\u00e9s en forme de L qui peuvent accueillir jusqu\u2019\u00e0 dix personnes, et la table centrale extensible abrite \u00e9galement un mini-r\u00e9frig\u00e9rateur, sans avoir \u00e0 descendre sous le pont \u00e0 chaque fois pour une boisson fra\u00eeche… ing\u00e9nieux, c\u2019est le moins qu\u2019on puisse dire.<\/p>

Int\u00e9rieur<\/h3>

En entrant sous le pont, le grand espace disponible est imm\u00e9diatement perceptible, une hauteur sous barrot et une largeur vraiment abondantes donnant \u00e0 l\u2019espace de vie un confort in\u00e9gal\u00e9. \u00c0 tribord se trouve une cuisine lin\u00e9aire, spacieuse, moderne et superbement \u00e9quip\u00e9e avec des appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers… comme \u00e0 la maison. Un grand comptoir en \u00eelot divise la zone de la cuisine du couloir central, ce qui est tr\u00e8s utile pour placer des plats ou comme table \u00e0 manger rapide gr\u00e2ce \u00e0 trois tabourets imbriqu\u00e9s qui se cachent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la table et sont \u00e9galement utiles comme main courante pour une navigation plus s\u00fbre. <\/p>

\"int\u00e9rieur\"Une grande table avec un canap\u00e9 en forme de U occupe tout l\u2019espace \u00e0 gauche, offrant confort et espace \u00e0 tous les invit\u00e9s qui souhaitent manger sous le pont, jusqu\u2019\u00e0 10 personnes.<\/p>

Il y a cinq cabines dans ce mod\u00e8le : deux doubles \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, confortables, avec des toilettes privatives et de l\u2019espace devant le lit pour se changer facilement. Deux sont apr\u00e8s le salon, vers la proue, avec des lits superpos\u00e9s et des toilettes avec des toilettes s\u00e9par\u00e9es, et une tr\u00e8s grande cabine principale, avec salle de bain privative et espace pour mettre une petite table et un espace beaut\u00e9 pour les dames. <\/p>

La hauteur sous barrot est \u00e9galement g\u00e9n\u00e9reuse, une personne de six pieds se tient sans aucun probl\u00e8me, tout le long du bateau. Dans la salle \u00e0 manger centrale se trouve la table \u00e0 cartes et la partie \u00e9lectronique avec le panneau de commande facilement accessible. <\/p>

Ce n\u2019est pas la seule configuration du Kufner 54 Exclusive ; au contraire, il est possible d\u2019avoir une version \u00e0 4 ou 3 cabines, qui est totalement personnalisable. L\u2019un des v\u00e9ritables atouts de Kufner est pr\u00e9cis\u00e9ment celui-ci : l\u2019incroyable libert\u00e9 de personnaliser les espaces et l\u2019\u00e9quipement \u00e0 bord, chaque bateau est diff\u00e9rent du pr\u00e9c\u00e9dent, il est unique et d\u00e9velopp\u00e9 selon les go\u00fbts et les demandes de chaque propri\u00e9taire. <\/p>

Essai en mer du Kufner 54 Exclusive<\/h3>

Il est tard dans l\u2019apr\u00e8s-midi lorsque je monte \u00e0 bord du Kufner 54 Exclusive, le soleil est encore haut, la temp\u00e9rature est proche de 23 degr\u00e9s, ce qui pour la fin octobre n\u2019est pas mal du tout ! H\u00e9las, il y a peu de vent, mais nous d\u00e9cidons de profiter au maximum de ce qu\u2019il y a et nous nous pr\u00e9parons donc \u00e0 sortir. <\/p>

L\u2019acc\u00e8s est confortable et facile gr\u00e2ce au tableau arri\u00e8re rabattable et aux trois marches qui me permettent d\u2019atteindre le pont. Nous nous asseyons sur les canap\u00e9s du cockpit et je remarque avec plaisir que les coussins sont vraiment confortables, en plus d\u2019\u00eatre vraiment \u00e9l\u00e9gants. <\/p>

\"Damir\"Une fois les op\u00e9rations de largage termin\u00e9es, le propri\u00e9taire, Damir Kufner, prend la barre, d\u00e9marre le moteur, un Yanmar 110 ch \u00e0 transmission par arbre, et nous quittons le quai. Sortir du port est vraiment difficile car les canaux sont \u00e9troits et le nombre de bateaux amarr\u00e9s est vraiment vaste, alors rappelons-nous que nous d\u00e9pla\u00e7ons un voilier de 54 pieds qui p\u00e8se 20 tonnes, mais dans ce cas, le propulseur d\u2019\u00e9trave est d\u2019une aide fondamentale. <\/p>

Nous attendons notre tour au milieu du chenal apr\u00e8s avoir fait quelques man\u0153uvres (oui, il y avait un pont qui pouvait \u00eatre ouvert \u00e0 l\u2019heure) nous quittons enfin le port. La mer est tr\u00e8s calme, il y a peu de vent, mais nous n\u2019abandonnons pas et peu de temps apr\u00e8s, nous coupons le moteur, nous pr\u00e9parant \u00e0 naviguer. Nous d\u00e9roulons le g\u00e9nois et la grand-voile, et commen\u00e7ons \u00e0 avancer lentement. <\/p>

La sensation est incroyable, pas de bruit, contact direct avec la mer et la nature, nous abattons et le bateau commence \u00e0 naviguer. Avec un vent traversier d\u2019environ 6 n\u0153uds, nous naviguons entre 4 et 5 n\u0153uds et demi, ce qui n\u2019est certainement pas une mauvaise performance. <\/p>

Cela ne signifie qu\u2019une chose : il n\u2019y a pas de tra\u00een\u00e9e, la coque est con\u00e7ue et r\u00e9alis\u00e9e pour \u00eatre sans frottement, mais une chose ressort avant tout : la douceur du Kufner 54 Exclusive. M\u00eame au pr\u00e8s, le bateau est stable, doux et lors du premier virage, il ne ralentit presque pas. Les op\u00e9rations \u00e0 bord sont tr\u00e8s simples et le virement de bord ne pose aucun probl\u00e8me. <\/p>

\"Kufner-54-eclusive-sailing\"De ce c\u00f4t\u00e9, le vent augmente un peu, nous prenons de la vitesse, le vent r\u00e9el est \u00e0 7 n\u0153uds et nous naviguons \u00e0 6,5 avec 30 degr\u00e9s sur les voiles !<\/p>

L\u2019exp\u00e9rience que donne ce Kufner 54 Exclusive est celle de naviguer sur un bateau beaucoup plus petit et moins lourd, au lieu de cela, nous d\u00e9pla\u00e7ons un 54 pieds de 20 tonnes \u00e0 30 degr\u00e9s au pr\u00e8s serr\u00e9, touchant presque sept n\u0153uds… une sensation unique, on a l\u2019impression de glisser sur l\u2019eau sans aucune difficult\u00e9.<\/p>

Le vent cesse soudainement de souffler et nous, qui sommes entre une petite \u00eele et le port, ralentissons d\u2019abord puis nous nous arr\u00eatons. Le soleil se couchait sur Biograd et nous avons donc d\u00e9marr\u00e9 le moteur et sommes retourn\u00e9s au port. <\/p>

Quels sentiments, quelles \u00e9motions ce Kufner 54 Exclusive… !<\/p>

Nos conclusions sur le Kufner 54 Exclusive<\/h3>

Nous pouvons dire que le nouveau Kufner 54 Exclusive est un voilier qui surprend certainement : con\u00e7u pour une utilisation en charter, il est \u00e9galement parfait pour une utilisation priv\u00e9e. En la voyant et en la testant, on per\u00e7oit imm\u00e9diatement sa robustesse, la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et l\u2019extr\u00eame maniabilit\u00e9, malgr\u00e9 sa taille. <\/p>

Le rapport prix\/qualit\u00e9 et la douceur de ce bateau sur l\u2019eau sont vraiment uniques et tr\u00e8s attrayants.<\/p>

www.kufneryachts.it<\/a><\/p>

info@kufneryachts.it<\/a><\/p>

Sp\u00e9cifications techniques<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

17,30 m<\/p><\/td><\/tr>

Faisceau maximum<\/p><\/td>

4,95 m<\/p><\/td><\/tr>

Projet<\/p><\/td>

2,60 m<\/p><\/td><\/tr>

Chantier naval<\/p><\/td>

D&D Yachts<\/p><\/td><\/tr>

D\u00e9placement \u00e0 vide<\/p><\/td>

19\u202f400 kg<\/p><\/td><\/tr>

Lest<\/p><\/td>

5\u202f450 kg<\/p><\/td><\/tr>

Nombre maximal de passagers<\/p><\/td>

12<\/p><\/td><\/tr>

Moteur<\/p><\/td>

Transmission par arbre d\u2019entra\u00eenement interne
Yanmar 110 HP \/ 81 kW Diesel<\/p><\/td><\/tr>

Grand-voile<\/p><\/td>

71 m2<\/p><\/td><\/tr>

G\u00eanes<\/p><\/td>

69 m2<\/p><\/td><\/tr>

Cat\u00e9gorie de conception<\/p><\/td>

A<\/p><\/td><\/tr>

Eau<\/p><\/td>

720 l<\/p><\/td><\/tr>

Carburant<\/p><\/td>

270 l<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kufner 54 Exclusive : l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner 54 Exclusive est trompeur : la nouvelle cr\u00e9ation du chantier naval croate D&D offre bien plus d\u2019enthousiasme que ce \u00e0 quoi on pourrait s\u2019attendre. H\u00e9ritier du c\u00e9l\u00e8bre Kufner 54, qui a \u00e9tonn\u00e9 par sa […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378,492],"tags":[542,598],"type-of-review":[1072],"class_list":["post-167632","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites","category-essais-de-voiliers","tag-essai-en-mer","tag-voile","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nKufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kufner 54 Exclusive\u00a0: l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kufner 54 Exclusive\u00a0: l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-02T00:54:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-11T23:16:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Silvia Pretto\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Silvia Pretto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Silvia Pretto\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d568a583950dff566392e1a2428edb77\"},\"headline\":\"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau\",\"datePublished\":\"2024-12-02T00:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:16:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/\"},\"wordCount\":1957,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg\",\"keywords\":[\"essai en mer\",\"voile\"],\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9s\",\"Essais de voiliers\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/\",\"name\":\"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-02T00:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:16:28+00:00\",\"description\":\"Kufner 54 Exclusive\u00a0: l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Boat Review Magazine\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d568a583950dff566392e1a2428edb77\",\"name\":\"Silvia Pretto\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/b6b172dcc89ea3b17312f477243db09e.jpg?ver=1788606942\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/b6b172dcc89ea3b17312f477243db09e.jpg?ver=1788606942\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/b6b172dcc89ea3b17312f477243db09e.jpg?ver=1788606942\",\"caption\":\"Silvia Pretto\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/author\\\/silvia-pretto\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau | Boat Review","description":"Kufner 54 Exclusive\u00a0: l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau | Boat Review","og_description":"Kufner 54 Exclusive\u00a0: l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-12-02T00:54:00+00:00","article_modified_time":"2026-02-11T23:16:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Silvia Pretto","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Silvia Pretto","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/"},"author":{"name":"Silvia Pretto","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/d568a583950dff566392e1a2428edb77"},"headline":"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau","datePublished":"2024-12-02T00:54:00+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:16:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/"},"wordCount":1957,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg","keywords":["essai en mer","voile"],"articleSection":["Actualit\u00e9s","Essais de voiliers"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/","name":"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg","datePublished":"2024-12-02T00:54:00+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:16:28+00:00","description":"Kufner 54 Exclusive\u00a0: l\u2019essai en mer d\u2019une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l\u2019eau. Au vu de sa taille, le Kufner","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/kunfner-54-exclusive-300x200.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/kufner-54-exclusive-la-qualite-sur-leau\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kufner 54 Exclusive : la qualit\u00e9 sur l\u2019eau"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization","name":"Boat Review Magazine","alternateName":"Boat Review Magazine","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Boat Review Magazine"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/d568a583950dff566392e1a2428edb77","name":"Silvia Pretto","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/b6b172dcc89ea3b17312f477243db09e.jpg?ver=1788606942","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/b6b172dcc89ea3b17312f477243db09e.jpg?ver=1788606942","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/b6b172dcc89ea3b17312f477243db09e.jpg?ver=1788606942","caption":"Silvia Pretto"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/author\/silvia-pretto\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175245,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167632\/revisions\/175245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167632"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=167632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}