{"id":168446,"date":"2024-08-01T07:25:44","date_gmt":"2024-08-01T05:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/cantieri-barago-sur-le-spargi-9-nous-avons-teste-le-nouveau-joystick-mercury-pour-les-systemes-monomoteurs\/"},"modified":"2026-02-12T01:18:01","modified_gmt":"2026-02-11T23:18:01","slug":"cantieri-barago-sur-le-spargi-9-nous-avons-teste-le-nouveau-joystick-mercury-pour-les-systemes-monomoteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/cantieri-barago-sur-le-spargi-9-nous-avons-teste-le-nouveau-joystick-mercury-pour-les-systemes-monomoteurs\/","title":{"rendered":"Cantieri Barago : sur le Spargi 9, nous avons test\u00e9 le nouveau joystick Mercury pour les syst\u00e8mes monomoteurs"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cantieri Barago<\/strong> est un constructeur de bateaux tr\u00e8s unique. Bas\u00e9 \u00e0 La Maddalena, il est connu pour fabriquer des semi-rigides tr\u00e8s marins qui peuvent affronter toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques\u2014une qualit\u00e9 qui est presque une n\u00e9cessit\u00e9 pour ceux qui vivent et naviguent toute l’ann\u00e9e au c\u0153ur du d\u00e9troit de Bonifacio. Les bateaux sont fabriqu\u00e9s sur mesure, adapt\u00e9s aux besoins sp\u00e9cifiques des heureux propri\u00e9taires qui parviennent \u00e0 en obtenir un, car la production est limit\u00e9e et la demande tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. <\/p>

C’est peut-\u00eatre pour toutes ces raisons que Mercury<\/a> a choisi ce chantier naval pour nous laisser tester, en avant-premi\u00e8re europ\u00e9enne, leur nouveau syst\u00e8me de joystick pour moteurs simples. Pour cette occasion, il a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur un magnifique Spargi 9 de Cantieri Barago, propuls\u00e9 par un Mercury Verado 400 V10. Comme si cela ne suffisait pas, le bateau d’essai \u00e9tait \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 du nouveau Quick Electric Steer, une option qui permet, bien s\u00fbr, lors des man\u0153uvres, de tourner le moteur hors-bord \u00e0 haute vitesse avec des mouvements de direction minimaux. <\/p>

En r\u00e9sum\u00e9, nous \u00e9tions confront\u00e9s \u00e0 un m\u00e9lange irr\u00e9sistible de beaut\u00e9 et de technologie, une opportunit\u00e9 \u00e0 ne pas manquer. Voici comment cela s\u2019est pass\u00e9. <\/p>

\"Cantieri<\/p>

Essai en mer du Cantieri Barago Spargi 9<\/h3>

C’est t\u00f4t le matin quand Giuseppe Barago, propri\u00e9taire du chantier naval \u00e9ponyme avec son fr\u00e8re Salvatore, vient me chercher \u00e0 Palau. Aujourd’hui, nous avons deux semi-rigides \u00e0 notre disposition, et avec un bateau d’accompagnement, nous pouvons prendre autant de photos que nous le souhaitons. <\/p>

\u00c0 bord du nouveau Spargi 9 se trouve \u00e9galement Emanuele Grieco de LPG Motori, qui, en plus d\u2019\u00eatre le repr\u00e9sentant Mercury pour cette belle r\u00e9gion, est \u00e9galement un v\u00e9ritable expert en moteurs et en \u00e9lectronique : un guide aussi utile qu\u2019indispensable pour explorer les innovations que nous allons tester aujourd\u2019hui.<\/p>

Le Spargi 9 impressionne imm\u00e9diatement par son esth\u00e9tique essentielle et raffin\u00e9e. La coque de couleur claire est r\u00e9solument \u00e9l\u00e9gante, tout comme la plateforme immerg\u00e9e qui abrite le Mercury Verado 400 V10 au centre de cette magnifique poupe. <\/p>

\"Mercury<\/p>

\u00c0 bord, la sensation est d’\u00eatre sur un semi-rigide d’une taille consid\u00e9rablement plus grande ; les deux bains de soleil sont \u00e9normes, tout comme l’espace de pont autour du poste de pilotage, d’o\u00f9, inutile de le dire, la vue est parfaite.<\/p>

En acc\u00e9l\u00e9rant, le Cantieri Barago Spargi 9 se met imm\u00e9diatement \u00e0 planer, laissant un sillage \u00e0 seulement 10 n\u0153uds, et sans changer son assiette, il gagne rapidement en vitesse.<\/p>

Je pousse l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 fond, et instantan\u00e9ment la pouss\u00e9e du Verado 400 me repousse ; l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration est incroyable, et le GPS semble devenir fou, enregistrant des vitesses toujours croissantes. J\u2019atteins 46 n\u0153uds en moins de 20 secondes, puis j\u2019affine et nous approchons les 50 n\u0153uds, ce qui est vraiment impressionnant pour un bateau de cette taille. <\/p>

\"Cantieri<\/p>

Le vent est frais et soul\u00e8ve une vague courte et abrupte. Je me dirige droit dans la houle et pousse \u00e0 nouveau l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, le Spargi 9 reste stable, g\u00e9rant les vagues avec une douceur sans pr\u00e9c\u00e9dent. Il n\u2019y a pas d\u2019\u00e9claboussures et aucun impact n\u2019est ressenti. <\/p>

Je ralentis \u00e0 environ trente n\u0153uds, puis je tourne brusquement vers la gauche. Le bateau s\u2019incline tandis que l\u2019Autotrim de Mercury ajuste rapidement l\u2019assiette du hors-bord, augmentant la force centrifuge, mais le Spargi 9 reste fermement sur sa trajectoire. <\/p>

Je contre-vire et me dirige vers nos vagues, les traversant \u00e0 plus de 30 n\u0153uds. Une fois de plus, le semi-rigide Cantieri Barago m’impressionne, traversant les vagues sans \u00e0-coup. Ce Spargi 9 est vraiment rapide, marin et \u00e9quilibr\u00e9. <\/p>

\"vue<\/p>

Direction par joystick Mercury pour moteur simple et Quick Electric Steer<\/h3>

Direction par joystick Mercury pour monomoteur <\/strong><\/p>

Compatible avec toute la gamme de moteurs hors-bord Mercury Verado, y compris les V8, V10 et V12, le nouveau syst\u00e8me de joystick de Mercury pour les moteurs simples est une v\u00e9ritable r\u00e9volution pour les plaisanciers qui exigent un contr\u00f4le simple et pr\u00e9cis. En utilisant le joystick, vous pouvez g\u00e9rer avec pr\u00e9cision les actions simultan\u00e9es de la direction, du changement de vitesse et de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur avec une pr\u00e9cision millim\u00e9trique. <\/p>

L\u2019amarrage est un jeu d\u2019enfant, m\u00eame en pr\u00e9sence d\u2019un vent de travers g\u00eanant et ind\u00e9sirable, le fl\u00e9au de toutes les man\u0153uvres.<\/p>

Lorsqu\u2019il est associ\u00e9 \u00e0 l\u2019un des \u00e9crans multifonctions de Mercury, cet accessoire utile comprend \u00e9galement une fonctionnalit\u00e9 de pilote automatique, un syst\u00e8me qui r\u00e9sout de nombreux probl\u00e8mes et vous permet de vous d\u00e9tendre ou d\u2019avoir les mains libres pendant que le bateau est en marche.<\/p>

\"Direction<\/p>

Quick Electric Steer<\/b><\/p>

Le Cantieri Barago Spargi 9 que nous avons test\u00e9 \u00e9tait \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 du nouveau syst\u00e8me \u00ab Quick Electric Steer \u00bb. Ce syst\u00e8me simplifie les man\u0153uvres en r\u00e9duisant l\u2019amplitude de la direction requise pour la rotation du moteur hors-bord, augmentant ainsi sa vitesse et r\u00e9duisant par cons\u00e9quent les temps de r\u00e9action. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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