{"id":168577,"date":"2024-09-25T07:31:47","date_gmt":"2024-09-25T05:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/essai-wellcraft-435-quand-le-luxe-rencontre-laudace\/"},"modified":"2026-02-12T01:17:00","modified_gmt":"2026-02-11T23:17:00","slug":"essai-wellcraft-435-quand-le-luxe-rencontre-laudace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/essais-de-bateaux-a-moteur\/essai-wellcraft-435-quand-le-luxe-rencontre-laudace\/","title":{"rendered":"Essai. Wellcraft 435 : quand le luxe rencontre l\u2019audace"},"content":{"rendered":"\t\t
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Quand quelque chose est beau<\/b>, je veux dire vraiment beau, on n\u2019a pas besoin de beaucoup de mots… c\u2019est le cas du nouveau croiseur de performance Wellcraft 435<\/b>. Le nouveau navire amiral<\/b> de la c\u00e9l\u00e8bre marque am\u00e9ricaine, qui fait partie du groupe Beneteau depuis pr\u00e8s de 10 ans, est un m\u00e9lange parfait de puissance, de confort et d\u2019\u00e9l\u00e9gance. <\/p>

Depuis plus de 65 ans, Wellcraft fabrique des bateaux con\u00e7us pour les propri\u00e9taires les plus exigeants, d\u00e9passant toutes les limites possibles en termes d\u2019efficacit\u00e9, de performance, de s\u00e9curit\u00e9 et de beaut\u00e9. Wellcraft 435<\/b><\/a> se veut la nouvelle norme du \u00ab luxe sans compromis \u00bb, r\u00e9ussissant \u00e0 satisfaire les demandes les plus difficiles du march\u00e9, faisant ainsi un pas en avant par rapport \u00e0 la moyenne des autres croiseurs.<\/p>

D\u00e9j\u00e0 magnifique \u00e0 regarder, ce bateau offre encore bien plus lorsqu\u2019on monte \u00e0 bord et qu\u2019on l\u2019essaie.<\/p>

Essai en mer de nuit<\/h2>

Le soleil s’est d\u00e9j\u00e0 couch\u00e9 derri\u00e8re le Suquet, la partie la plus ancienne de Cannes, le ciel se teinte de diff\u00e9rentes couleurs allant de l’orange au rose, et la vue sur le Cannes Yachting Festival<\/a> depuis le quai du Wellcraft 435<\/b> est vraiment impressionnante.<\/p>

\"Wellcraft-435-night\"Nous montons \u00e0 bord, larguons les amarres et quittons le port de plaisance \u00e0 faible vitesse… en quelques minutes, il fait d\u00e9j\u00e0 nuit noire. Cette fois, l\u2019essai<\/a> sera un peu sp\u00e9cial, nous le ferons au large de Cannes, mais de nuit. L\u2019atmosph\u00e8re est calme, l\u2019obscurit\u00e9 du soir contraste avec les lumi\u00e8res des petits restaurants et h\u00f4tels de la Croisette, pr\u00eats \u00e0 accueillir les clients pour le d\u00eener. <\/p>

Pendant que nous sommes en route, de douces lumi\u00e8res sont allum\u00e9es \u00e0 bord du Wellcraft 435<\/b>, le poste de barre offre une excellente visibilit\u00e9<\/b> panoramique gr\u00e2ce aux grandes fen\u00eatres, et nous sommes bien \u00e0 l\u2019abri du vent apr\u00e8s avoir ferm\u00e9 la porte lat\u00e9rale du passavant tribord (utile pour les man\u0153uvres d\u2019amarrage) et la porte coulissante du cockpit ; cependant, nous avons laiss\u00e9 la vitre du toit l\u00e9g\u00e8rement ouverte pour laisser passer un peu d\u2019air.<\/p>

Le bruit du vent \"Wellcraft-435-test\"et du moteur \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur n\u2019est pas g\u00eanant, \u00e0 tel point que je peux parler aux gens \u00e0 bord sans avoir \u00e0 \u00e9lever la voix. Le si\u00e8ge de barre est confortable<\/b> et haut<\/b>, ce qui permet une bonne vue sur l\u2019ext\u00e9rieur. L\u2019\u00e9lectronique et les \u00e9crans de bord sont grands, remplissant tout le tableau de bord, et pour la navigation de nuit, nous les mettons en mode \u00ab nuit \u00bb afin qu\u2019ils ne g\u00eanent pas les yeux. <\/p>

Au bout d\u2019un moment, je prends la barre et commence \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer<\/b>, je sens imm\u00e9diatement que la r\u00e9ponse des trois<\/b> moteurs hors-bord<\/b> Mercury Verado V10 de 350 ch<\/b> est vive. Malgr\u00e9 sa taille, ce croiseur est n\u00e9 pour \u00eatre rapide, c\u2019est clair. J\u2019acc\u00e9l\u00e8re de plus en plus et peu apr\u00e8s 20 n\u0153uds, le bateau se met \u00e0 planer, je me stabilise \u00e0 26 n\u0153uds<\/b>, sa meilleure vitesse de croisi\u00e8re, et j\u2019essaie de faire quelques virages. <\/p>

La stabilit\u00e9<\/b> du Wellcraft 435<\/a> est impressionnante, la coque en V progressive con\u00e7ue par Michael Peters<\/b> trouve sa plus pleine expression<\/b> et transmet une sensation de contr\u00f4le<\/b> qui n\u2019est nullement tenue pour acquise. Les virages et les contre-virages sont doux, pr\u00e9cis et propres, l\u2019impact avec les vagues est incroyablement doux, le bateau fend les vagues avec une rare douceur. <\/p>

Le \"Cannesconfort<\/b> \u00e0 bord en cours de route est \u00e9lev\u00e9, les fen\u00eatres lat\u00e9rales, si larges, offrent une bonne visibilit\u00e9 m\u00eame dans l\u2019obscurit\u00e9, sans encombrement ni montants g\u00eanants. Le silence<\/b> est une autre chose qui m\u2019a impressionn\u00e9 : malgr\u00e9 la taille, le poids et les trois puissants moteurs hors-bord \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, \u00e0 25 n\u0153uds (avec les portes ferm\u00e9es), il y avait un silence impressionnant. <\/p>

Mais il y a plus : d\u00e8s que j\u2019ai quitt\u00e9 les commandes, je suis all\u00e9 tester la navigation \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, comme si j\u2019\u00e9tais un passager, assis sur l\u2019espace de d\u00e9tente \u00e0 l\u2019avant. La perception \u00e9tait forte, un m\u00e9lange d\u2019\u00e9motions : le vent sur mon visage, les lumi\u00e8res de la c\u00f4te se refl\u00e9tant sur l\u2019eau et la sensation de douceur<\/b> et de s\u00e9curit\u00e9<\/b> m\u00eame en navigation ext\u00e9rieure.<\/b> <\/p>

Ce bateau n\u2019est pas seulement un croiseur de luxe performant… c\u2019est une v\u00e9ritable exp\u00e9rience \u00e0 vivre.<\/b><\/p>

\"Wellcraft<\/p>

Wellcraft 435 – Ext\u00e9rieurs<\/h2>

Le nouveau Wellcraft 435<\/b> a toutes les qualit\u00e9s requises pour prendre place sur le podium des croiseurs les plus \u00e9l\u00e9gants et confortables que j\u2019aie jamais vus. Avec plus de 4 m\u00e8tres de haut, 13,4 m\u00e8tres de long<\/b> et une largeur maximale de plus de 3,80 m\u00e8tres<\/b>, ce yacht imposant<\/b> attire imm\u00e9diatement l\u2019attention tant par son esth\u00e9tique que par sa taille. <\/p>

Con\u00e7u par le c\u00e9l\u00e8bre Studio Garroni<\/b> et l\u2019architecte naval am\u00e9ricain Michael Peters<\/b>, le Wellcraft 435 est la r\u00e9ponse aux demandes les plus difficiles du march\u00e9.<\/b> Avec ce bateau, les niveaux de confort et d\u2019\u00e9l\u00e9gance \u00e0 bord d\u2019un croiseur sont abaiss\u00e9s, et la barre est maintenant plac\u00e9e \u00e0 un autre niveau.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Deux petites plateformes arri\u00e8re de chaque c\u00f4t\u00e9 des moteurs permettent d\u2019acc\u00e9der au cockpit<\/b>, qui est grand et am\u00e9nag\u00e9 pour \u00eatre un excellent espace de d\u00e9tente avec un canap\u00e9 en forme de L qui ferme partiellement l\u2019arri\u00e8re, et une table centrale extensible. Deux terrasses lat\u00e9rales<\/b> s\u2019abaissent pour ouvrir davantage l\u2019espace et ainsi profiter d\u2019une tr\u00e8s grande surface adapt\u00e9e \u00e0 tous les besoins, que ce soit en famille ou entre amis. Une autre partie du canap\u00e9 est plac\u00e9e devant la table, et \u00e0 proximit\u00e9 du gril ext\u00e9rieur<\/b>, qui est positionn\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 gauche, juste avant les portes coulissantes en verre qui donnent acc\u00e8s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. <\/p>

Les passavants<\/b> sont larges et le franc-bord \u00e9lev\u00e9<\/b> nous fait nous sentir en s\u00e9curit\u00e9 lorsque nous nous d\u00e9pla\u00e7ons de la poupe \u00e0 la proue, et vice versa. Les mains courantes<\/b> uniform\u00e9ment r\u00e9parties contribuent \u00e0 accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord et la porte lat\u00e9rale<\/b> \u00e0 tribord au poste de barre est excellente en cas de besoin ou d\u2019urgence. <\/p>

\u00c0 l\u2019avant<\/b>, nous trouvons un grand espace de d\u00e9tente avec un coussin rabattable qui peut \u00eatre utilis\u00e9 comme si\u00e8ge, sur le triangle avant alors, un petit canap\u00e9<\/b> peut accueillir confortablement deux personnes suppl\u00e9mentaires.<\/p>

Design int\u00e9rieur<\/h2>

D\u00e8s que nous franchissons la porte du cockpit du Wellcraft 435, nous avons acc\u00e8s \u00e0 un immense espace de vie<\/b> qui se distingue par sa sophistication<\/b> et ses solutions fonctionnelles. La palette de couleurs<\/b> est tout simplement magnifique, les tons de tissu clairs et le bois aux couleurs chaudes r\u00e9chauffant l\u2019ambiance, avec quelques touches de couleur apport\u00e9es par certains objets et coussins. <\/p>

\u00c0 tribord, nous trouvons une grande table et un canap\u00e9 en forme de L, en face se trouve le meuble de cuisine avec \u00e9vier et r\u00e9frig\u00e9rateur. Le poste de barre<\/b> pleine largeur offre un grand confort en cours de route et des si\u00e8ges confortables pour le capitaine et ses invit\u00e9s. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Au centre du pont du Wellcraft 435, il y a cinq marches menant \u00e0 la zone de couchage :<\/b> une grande cabine<\/b> occupe toute la proue<\/b> avec un lit central, un dressing et une salle de bain d\u00e9di\u00e9e avec douche s\u00e9par\u00e9e. Les fen\u00eatres sont grandes, la hauteur sous barrot est g\u00e9n\u00e9reuse et la sensation d\u2019enfermement dans ce bateau n\u2019est pas per\u00e7ue. <\/p>

En quittant la cabine avant sur la droite, nous trouvons une autre salle de bain<\/b> avec une douche s\u00e9par\u00e9e, qui dessert \u00e0 la fois l\u2019espace de vie et la cabine arri\u00e8re. \u00c0 gauche de l\u2019escalier, deux autres marches m\u00e8nent \u00e0 la cabine arri\u00e8re<\/b> pleine largeur, avec une couchette et un canap\u00e9 deux places. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"WELLCRAFT-435-3R\"<\/figure><\/div>
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L\u2019utilisation de mat\u00e9riaux nobles<\/b> est dominante ici et les finitions<\/b>, avec une attention aux moindres d\u00e9tails, sont vraiment incroyables<\/b>. Des poign\u00e9es de garde-robe en cuir brod\u00e9, au jeu de lumi\u00e8res LED au plafond, en passant par les coussins de qualit\u00e9. <\/p>

Tout dans le Wellcraft 435 a sa raison d\u2019\u00eatre<\/b> et a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u \u00e0 la perfection<\/b>, faisant de ce navire amiral<\/a> une v\u00e9ritable \u00ab villa \u00bb flottante sportive.<\/p>



<\/p>

Wellcraft 435 – Donn\u00e9es d\u2019essai<\/h2>

RPM<\/p><\/td>

Vitesse<\/p><\/td>

Consommation l\/nm<\/p><\/td><\/tr>

650<\/p><\/td>

3<\/p><\/td>

3.6<\/p><\/td><\/tr>

1000<\/p><\/td>

4<\/p><\/td>

3.8<\/p><\/td><\/tr>

1500<\/p><\/td>

6<\/p><\/td>

4<\/p><\/td><\/tr>

2000<\/p><\/td>

9<\/p><\/td>

5.5<\/p><\/td><\/tr>

2500<\/p><\/td>

10<\/p><\/td>

6.5<\/p><\/td><\/tr>

3000<\/p><\/td>

12<\/p><\/td>

8<\/p><\/td><\/tr>

3500<\/p><\/td>

14<\/p><\/td>

8.3<\/p><\/td><\/tr>

4000<\/p><\/td>

17.8<\/p><\/td>

8.7<\/p><\/td><\/tr>

4500<\/p><\/td>

26<\/p><\/td>

7.5<\/p><\/td><\/tr>

5000<\/p><\/td>

31<\/p><\/td>

8.5<\/p><\/td><\/tr>

5500<\/p><\/td>

36<\/p><\/td>

9<\/p><\/td><\/tr>

6000<\/p><\/td>

37.9<\/p><\/td>

8.9<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>



<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\"W435-plan2\"<\/figure><\/div>
\"W435-plan1\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>

LOA<\/p><\/td>

42\u2032 8\u2033 \/ 13,40 m<\/p><\/td><\/tr>

LH<\/p><\/td>

36\u2032 1\u2033 \/ 11,95 m <\/p><\/td><\/tr>

Faisceau maximum<\/p><\/td>

9\u2032 10\u2033 \/ 3,82 m <\/p><\/td><\/tr>

Projet<\/p><\/td>

2\u2032 8\u2033 \/ 0,83 m<\/p><\/td><\/tr>

D\u00e9placement<\/p><\/td>

23\u202f129 lbs \/ 10\u202f491 kg<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 de carburant<\/p><\/td>

341 gal \/ 1\u202f290 L <\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 en eau douce<\/p><\/td>

66 USgal \/ 250 L <\/p><\/td><\/tr>

Cabines<\/p><\/td>

2<\/p><\/td><\/tr>

Couchages<\/p><\/td>

5<\/p><\/td><\/tr>

Designers<\/p><\/td>

Camillo Garroni <\/p><\/td><\/tr>

<\/p><\/td>

Michael Peters<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>



<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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