{"id":169388,"date":"2024-06-06T16:06:37","date_gmt":"2024-06-06T14:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/"},"modified":"2026-02-04T14:31:39","modified_gmt":"2026-02-04T12:31:39","slug":"a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/","title":{"rendered":"\u00c0 L’ESSAI. NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE"},"content":{"rendered":"

Quand la premi\u00e8re rencontre avec un inconnu a lieu dans un contexte id\u00e9al,<\/strong> la premi\u00e8re bonne impression affectera probablement le reste. Eh bien, lorsque nous l’avons rencontr\u00e9e pour la premi\u00e8re fois, elle se balan\u00e7ait dans les eaux calmes de la rivi\u00e8re Miami<\/strong>, au c\u0153ur du centre-ville, lors d’une f\u00eate d\u00e9di\u00e9e aux propri\u00e9taires de Jeanneau<\/strong>. C’\u00e9tait sa premi\u00e8re sortie et un magnifique jeu de lumi\u00e8res se battant avec celles des gratte-ciel en arri\u00e8re-plan illuminait son \u00e9l\u00e9gante silhouette. <\/p>\n

\"Jeanneau<\/a>Nous parlons de la derni\u00e8re cr\u00e9ation du chantier naval fran\u00e7ais Jeanneau, le Jeanneau 51<\/strong><\/a>, pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois au public am\u00e9ricain au Miami Boat Show en f\u00e9vrier dernier. Mais notre rencontre avec elle a eu lieu \u00e0 Cannes<\/strong> le mois dernier, lorsque nous avons saisi l’occasion de la tester. Parfaitement conscients de son attrait et soucieux de notre premi\u00e8re rencontre \u00e0 Miami, nous avons accost\u00e9 avec les intentions les plus analytiques<\/strong>, en essayant d’oublier nos premi\u00e8res impressions. Cependant, ces derni\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9es pr\u00e9cis\u00e9ment par notre analyse d\u00e9taill\u00e9e. <\/p>\n

Le bateau<\/h3>\n

Ce nouveau mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par l’architecte naval Philippe Briand<\/strong>, un nom indissolublement li\u00e9 \u00e0 celui du chantier naval fran\u00e7ais, et le designer Adrew Winch<\/strong>.<\/p>\n

Inspir\u00e9 par le Jeanneau 54, le nouveau 51 pieds est une expression claire de la volont\u00e9 d’innover que le chantier naval a donn\u00e9e \u00e0 la nouvelle ligne Jeanneau Yachts<\/strong>. Cette tendance \u00e0 am\u00e9liorer les caract\u00e9ristiques de conception<\/strong> ainsi que l’utilisation de mat\u00e9riaux innovants et de nouvelles solutions de confort ressortent imm\u00e9diatement lorsque le visiteur atteint le cockpit et jette un coup d’\u0153il au gr\u00e9ement, \u00e0 la structure de la poupe et \u00e0 l’am\u00e9nagement de l’espace. <\/p>\n

Un peu moins de 15 m\u00e8tres de long et 4,69 m\u00e8tres de large<\/strong>, le bateau remplace l’ancien Sun Odyssey 519<\/strong> en termes de taille. Mais les similitudes ne vont pas au-del\u00e0. Le nouveau 51 pieds est en fait l’expression d’une d\u00e9finition compl\u00e8tement diff\u00e9rente de la croisi\u00e8re,<\/strong> o\u00f9 l’espace destin\u00e9 \u00e0 accueillir les invit\u00e9s, de la plateforme de bain rabattable \u00e0 l’arri\u00e8re \u00e0 la chaise longue plac\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 de l’entr\u00e9e, sugg\u00e8re une vision performante de la navigation<\/strong>. Ceci est \u00e9galement \u00e9vident dans le cockpit, o\u00f9 l’espace pour le timonier<\/strong> est large et bien \u00e9quip\u00e9 afin qu’il puisse diriger le bateau facilement et de mani\u00e8re autonome<\/strong>. \"Jeanneau<\/a><\/p>\n

La coque a \u00e9t\u00e9 stratifi\u00e9e \u00e0 la main<\/strong> avec des r\u00e9sines de polyester tandis que le pont a \u00e9t\u00e9 moul\u00e9 par injection en utilisant l’innovant Prima Process<\/strong>, un processus de moulage innovant o\u00f9 la r\u00e9sine est inject\u00e9e dans l’espace vide cr\u00e9\u00e9 par les deux parties du moule. Le processus de moulage par injection a \u00e9t\u00e9 introduit par Jeanneau il y a de nombreuses ann\u00e9es pour construire ses ponts et maintenant, dans le cas du nouveau Jeanneau 51, il r\u00e9duit le poids de 30 % sans compromettre la r\u00e9sistance m\u00e9canique.<\/strong> <\/p>\n

Pont<\/h3>\n

Commen\u00e7ons notre visite du pont par la poupe, l’une des mieux \u00e9quip\u00e9es que nous ayons jamais vues sur des bateaux appartenant \u00e0 cette gamme de march\u00e9 sp\u00e9cifique.<\/p>\n

L’ensemble du tableau arri\u00e8re a une ouverture articul\u00e9e<\/strong> et accueille deux bains de soleil lat\u00e9raux dans un espace unique \u00e9quip\u00e9. Pendant la navigation, le tableau arri\u00e8re se l\u00e8ve et se ferme en d\u00e9finissant la limite du grand espace (environ 1 m\u00e8tre de large) pour le timonier. Sur les deux quarts, deux si\u00e8ges peuvent \u00eatre repli\u00e9s<\/strong> afin de cr\u00e9er une surface d\u00e9gag\u00e9e o\u00f9 le gr\u00e9ement peut \u00eatre atteint facilement. Sur la poupe et le c\u00f4t\u00e9 tribord, un davier escamotable<\/strong> est \u00e9quip\u00e9 de deux supports t\u00e9lescopiques pour lancer l’annexe. <\/p>\n

\"Jeanneau<\/a>\u00c0 c\u00f4t\u00e9 du double syst\u00e8me de direction, le timonier peut trouver deux treuils<\/strong> pour les \u00e9coutes de foc et deux autres pour le reste du gr\u00e9ement courant.<\/p>\n

Au milieu du cockpit, une grande table<\/strong> avec des c\u00f4t\u00e9s r\u00e9tractables cache un radeau de sauvetage<\/strong> dans un compartiment ferm\u00e9 facile d’acc\u00e8s.<\/p>\n

Le passage de la poupe \u00e0 la proue<\/strong> est d\u00e9gag\u00e9, large et confortable puisque les cad\u00e8nes sont intelligemment fix\u00e9es sur les c\u00f4t\u00e9s<\/strong> et le rail de foc court juste \u00e0 l’ext\u00e9rieur du roof. Avant le m\u00e2t, il y a le foc auto-vireur<\/strong> ou, alternativement, un foc enrouleur. La grand-voile standard, elle aussi, est dot\u00e9e d’un syst\u00e8me d’enroulement.<\/strong> <\/p>\n

Int\u00e9rieurs<\/strong><\/h3>\n

Finitions, mat\u00e9riaux, am\u00e9nagement de l’espace, volumes de rangement : tout am\u00e8ne le spectateur \u00e0 appr\u00e9cier la coh\u00e9rence et la communication harmonieuse entre l’effort stylistique de Philippe Briand, qui a con\u00e7u \u00e0 la fois la coque et le pont, et celui d’Andrew Winch<\/strong>, qui a con\u00e7u les int\u00e9rieurs. Les choix de l’architecte naval appliqu\u00e9s sur les espaces de pont ainsi que les solutions m\u00e9caniques et de conception destin\u00e9es \u00e0 offrir aux passagers le plus grand confort se refl\u00e8tent dans la contribution du designer d’int\u00e9rieur, qui a finalement r\u00e9ussi \u00e0 trouver la dimension ergonomique id\u00e9ale. <\/p>\n

\"Jeanneau<\/a><\/p>\n

L’am\u00e9nagement int\u00e9rieur est plut\u00f4t traditionnel<\/strong> et envisage trois alternatives possibles : trois cabines doubles avec trois salles de bain, deux cabines doubles et une simple, deux cabines doubles avec deux salles de bain<\/strong>. Le mod\u00e8le que nous avons test\u00e9 a une cabine propri\u00e9taire \u00e0 l’avant et deux cabines \u00e0 l’arri\u00e8re, celle du c\u00f4t\u00e9 tribord \u00e9tant l\u00e9g\u00e8rement plus petite que l’autre. La deuxi\u00e8me salle de bain arri\u00e8re a m\u00eame \u00e9t\u00e9 convertie en buanderie<\/strong> \u00e9quip\u00e9e d’une machine \u00e0 laver et d’un petit placard pour les imperm\u00e9ables. \"Jeanneau<\/a><\/p>\n

Il y a suffisamment de place partout : les environnements sont tous confortables, suffisamment hauts et inond\u00e9s de lumi\u00e8re naturelle. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la cuisine dispose d’une surface d’appui unique (1,60 x 70 cm)<\/strong> tandis que la table \u00e0 cartes est suffisamment grande pour placer une carte de navigation ouverte. <\/p>\n

Un design traditionnel fa\u00e7onne la dinette, meubl\u00e9e d’un canap\u00e9 sur la gauche et d’un canap\u00e9 en forme de U sur le c\u00f4t\u00e9 tribord, oppos\u00e9 \u00e0 la table \u00e0 manger.<\/p>\n

La cabine propri\u00e9taire avant<\/strong> m\u00e9rite une mention sp\u00e9ciale, non seulement en raison de son espace et de la taille du lit (2,00 x 1,60 m) mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9normes volumes de rangement qui comprennent quatre armoires basses, 8 casiers et deux tiroirs de lit.<\/strong><\/p>\n

\"Jeanneau<\/a>La proue accueille les deux autres cabines, la plus petite \u00e9tant probablement destin\u00e9e \u00e0 accueillir deux enfants et celle de gauche pr\u00e9sentant des tailles sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne.<\/p>\n

Quant aux mat\u00e9riaux de construction, la combinaison parfaite de teck, de ch\u00eane, d’un rev\u00eatement pratique et \u00e9l\u00e9gant sugg\u00e8re la solidit\u00e9 sans surcharger le design.<\/p>\n

Essai en mer<\/h3>\n

Notre essai en mer nous permet de justifier l’une des affirmations mentionn\u00e9es ci-dessus, \u00e0 savoir la r\u00e9alisation concr\u00e8te d’un excellent compromis entre les performances de navigation et le confort \u00e0 bord<\/strong>. Nous avons test\u00e9 le bateau dans une brise de 12 n\u0153uds qui – malheureusement – s’est imm\u00e9diatement affaiblie apr\u00e8s quelques minutes. Ainsi, dans un vent de 6 n\u0153uds, la coque con\u00e7ue par Briand a navigu\u00e9 \u00e0 environ 5 n\u0153uds (<\/strong>avec un vent r\u00e9el de 60 degr\u00e9s). <\/p>\n

La barre est extr\u00eamement r\u00e9active, ce qui n’est pas \u00e9vident avec une brise aussi l\u00e9g\u00e8re. Remonter au vent est non seulement possible<\/strong> mais m\u00eame facilement accessible avec seulement un demi-n\u0153ud de plus.<\/p>\n

\"Jeanneau<\/a><\/p>\n

Avec le code 1, dans un vent r\u00e9el de 5 n\u0153uds et un angle r\u00e9el de 80 degr\u00e9s<\/strong>, la vitesse \u00e9tait \u00e9gale \u00e0 celle du vent.<\/p>\n

Gr\u00e2ce au syst\u00e8me particulier d’\u00e9coute de grand-voile, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9gler la grand-voile et le foc de mani\u00e8re autonome<\/strong>, en pla\u00e7ant l’\u00e9coute de voile avant sur le treuil sous le vent et celle de la grand-voile sur le treuil oppos\u00e9.<\/p>\n

Sous tension (le bateau \u00e9tait propuls\u00e9 par un Yanmar R 110<\/strong> \u00e0 trois pales), le Jeanneau 51 a atteint une vitesse de pointe de 9,5 n\u0153uds \u00e0 3 200 tr\/min et une vitesse de croisi\u00e8re de 8,4 n\u0153uds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Performances sous motorisation<\/strong><\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
tr\/min<\/strong><\/td>\nVitesse (n\u0153uds)
\n<\/strong><\/td>\n		<\/td>\n<\/tr>\n
1\u202f000<\/td>\n3,4<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1\u202f500<\/td>\n5,0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2\u202f000<\/td>\n7,0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2\u202f300<\/td>\n8,0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2\u202f600<\/td>\n8,4<\/td>\nVitesse de croisi\u00e8re<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3\u202f200<\/td>\n9,4<\/td>\nVitesse maximale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Performances enregistr\u00e9es avec un moteur Yanmar de 80 ch avec h\u00e9lice tripale. L’essai en mer a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par mer plate et vent de travers de 5 n\u0153uds. <\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Performances de navigation<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Degr\u00e9s de vent r\u00e9el<\/td>\nVitesse (n\u0153uds)<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n4,5<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n5,1<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n4,4<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n3,7<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Performances enregistr\u00e9es dans un vent de 6 n\u0153uds, mer plate, grand-voile et foc \u00e0 110 %. 8 passagers \u00e0 bord. R\u00e9servoir d’eau : 50 %. R\u00e9servoir de carburant : 35 % <\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Sp\u00e9cifications<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Longueur hors tout<\/td>\n15,38 mt<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur \u00e0 la flottaison<\/td>\n13,95 mt<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur maximale<\/td>\n4,70 mt<\/td>\n<\/tr>\n
Tirant d’eau<\/td>\n2,28 mt<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9placement<\/td>\n14\u202f400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Ballast<\/td>\n4\u202f300 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir d’eau<\/td>\n640 l<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant<\/td>\n480 l<\/td>\n<\/tr>\n
Motorisations<\/td>\n80 hp<\/td>\n<\/tr>\n
Grand-voile<\/td>\n52,2 m2<\/td>\n<\/tr>\n
g\u00e9nois<\/td>\n55,9 m2<\/td>\n<\/tr>\n
Code 0<\/td>\n100 m2<\/td>\n<\/tr>\n
Concept<\/td>\n Philippe Briand<\/td>\n<\/tr>\n
Design int\u00e9rieur<\/td>\nWinch Design<\/td>\n<\/tr>\n
Cat\u00e9gorie CE<\/td>\nA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quand la premi\u00e8re rencontre avec un inconnu a lieu dans un contexte id\u00e9al, la premi\u00e8re bonne impression affectera probablement le reste. Eh bien, lorsque nous l’avons rencontr\u00e9e pour la premi\u00e8re fois, elle se balan\u00e7ait dans les eaux calmes de la rivi\u00e8re Miami, au c\u0153ur du centre-ville, lors d’une f\u00eate d\u00e9di\u00e9e aux propri\u00e9taires de Jeanneau. C’\u00e9tait […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":169389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378,492],"tags":[],"type-of-review":[1072],"class_list":["post-169388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-essais-de-voiliers","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nNOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nous avons test\u00e9 le nouveau Jeanneau 51. S'inspir\u00e9 du pr\u00e9c\u00e9dent Jeanneau 54, le bateau est une expression claire de la tendance innovante de la nouvelle ligne Jeanneau Yachts.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nous avons test\u00e9 le nouveau Jeanneau 51. S'inspir\u00e9 du pr\u00e9c\u00e9dent Jeanneau 54, le bateau est une expression claire de la tendance innovante de la nouvelle ligne Jeanneau Yachts.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-06T14:06:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-04T12:31:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nico Caponetto\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nico Caponetto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nico Caponetto\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253\"},\"headline\":\"\u00c0 L’ESSAI. NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE\",\"datePublished\":\"2024-06-06T14:06:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-04T12:31:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/\"},\"wordCount\":1568,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg\",\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9s\",\"Essais de voiliers\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/\",\"name\":\"NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg\",\"datePublished\":\"2024-06-06T14:06:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-04T12:31:39+00:00\",\"description\":\"Nous avons test\u00e9 le nouveau Jeanneau 51. S'inspir\u00e9 du pr\u00e9c\u00e9dent Jeanneau 54, le bateau est une expression claire de la tendance innovante de la nouvelle ligne Jeanneau Yachts.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg\",\"width\":800,\"height\":533,\"caption\":\"Jeanneau 51\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/actualites\\\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/domicile\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c0 L’ESSAI. NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Boat Review Magazine\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253\",\"name\":\"Nico Caponetto\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Nico Caponetto\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/author\\\/nico-caponetto\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE","description":"Nous avons test\u00e9 le nouveau Jeanneau 51. S'inspir\u00e9 du pr\u00e9c\u00e9dent Jeanneau 54, le bateau est une expression claire de la tendance innovante de la nouvelle ligne Jeanneau Yachts.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE","og_description":"Nous avons test\u00e9 le nouveau Jeanneau 51. S'inspir\u00e9 du pr\u00e9c\u00e9dent Jeanneau 54, le bateau est une expression claire de la tendance innovante de la nouvelle ligne Jeanneau Yachts.","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-06-06T14:06:37+00:00","article_modified_time":"2026-02-04T12:31:39+00:00","og_image":[{"width":800,"height":533,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nico Caponetto","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Nico Caponetto","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/"},"author":{"name":"Nico Caponetto","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253"},"headline":"\u00c0 L’ESSAI. NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE","datePublished":"2024-06-06T14:06:37+00:00","dateModified":"2026-02-04T12:31:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/"},"wordCount":1568,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg","articleSection":["Actualit\u00e9s","Essais de voiliers"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/","name":"NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg","datePublished":"2024-06-06T14:06:37+00:00","dateModified":"2026-02-04T12:31:39+00:00","description":"Nous avons test\u00e9 le nouveau Jeanneau 51. S'inspir\u00e9 du pr\u00e9c\u00e9dent Jeanneau 54, le bateau est une expression claire de la tendance innovante de la nouvelle ligne Jeanneau Yachts.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/BB1A8462-Jerome_KELAGOPIAN-800.jpg","width":800,"height":533,"caption":"Jeanneau 51"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/a-lessai-nouveau-jeanneau-51-une-definition-differente-de-la-croisiere\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/domicile\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00c0 L’ESSAI. NOUVEAU JEANNEAU 51 : UNE D\u00c9FINITION DIFF\u00c9RENTE DE LA CROISI\u00c8RE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization","name":"Boat Review Magazine","alternateName":"Boat Review Magazine","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Boat Review Magazine"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253","name":"Nico Caponetto","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","caption":"Nico Caponetto"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/author\/nico-caponetto\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169388"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=169388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}