{"id":170930,"date":"2024-08-05T02:31:39","date_gmt":"2024-08-05T00:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/quel-est-le-meilleur-teck-synthetique-le-test-comparatif\/"},"modified":"2026-02-12T01:07:33","modified_gmt":"2026-02-11T23:07:33","slug":"quel-est-le-meilleur-teck-synthetique-le-test-comparatif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/quel-est-le-meilleur-teck-synthetique-le-test-comparatif\/","title":{"rendered":"Quel est le meilleur teck synth\u00e9tique ? Le test comparatif"},"content":{"rendered":"\t\t
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Test comparatif des trois leaders du rev\u00eatement de pont en teck synth\u00e9tique <\/strong><\/span><\/p>\n

L’utilisation du teck synth\u00e9tique dans les rev\u00eatements de pont marins remplace rapidement et avec succ\u00e8s celle du bois naturel.<\/p>\n

De nombreuses entreprises produisent ce mat\u00e9riau aujourd’hui, mais seules trois sont les plus populaires et les plus r\u00e9pandues. Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 de comparer le meilleur de la production actuelle dans un test sans concession. <\/p>\n

\"Pont<\/a>Nous avons donc contact\u00e9 les trois entreprises et leur avons demand\u00e9 des \u00e9chantillons. La seule demande que nous avons faite \u00e9tait que le teck synth\u00e9tique qui nous serait envoy\u00e9 soit leur meilleur produit et celui qui ressemble le plus au teck naturel.<\/span><\/span> <\/p>\n

De cette fa\u00e7on, nous avons eu l’occasion de tester et de comparer, de mani\u00e8re tr\u00e8s simple, les caract\u00e9ristiques qui influent le plus sur le choix du teck synth\u00e9tique (tout notre personnel a particip\u00e9 au test et chacun a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 exprimer son propre avis).<\/p>\n

Le teck synth\u00e9tique que nous avons test\u00e9 est, par ordre alphab\u00e9tique, le Flexiteek, le Permateek et le Plasdeck.<\/span><\/span><\/p>\n

Voici ce que nous avons d\u00e9couvert :<\/strong><\/p>\n

Teck synth\u00e9tique : esth\u00e9tique et sensation au toucher<\/h3>\n

Tout d’abord, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’analyser l’apparence esth\u00e9tique et donc l’\u00e9l\u00e9ment qui fait tomber amoureux les propri\u00e9taires de bateaux et leurs invit\u00e9s au premier regard.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, c’est un choix subjectif mais important puisque, une fois choisi, le teck synth\u00e9tique a la caract\u00e9ristique implicite de conserver la m\u00eame apparence au fil des ans.<\/p>\n

Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, Flexiteek pr\u00e9sente des veines et des nuances qui le rendent, de mani\u00e8re naturelle, tr\u00e8s similaire au bois v\u00e9ritable. Sa couleur est biscuit clair. <\/p>\n

Plasdeck, lui aussi, est de couleur \"Pont<\/a>biscuit, mais ses finitions sont moins travaill\u00e9es, ce qui lui donne un aspect un peu plus \u00ab plat \u00bb et moins naturel.<\/p>\n

Le Permateek Classic, quant \u00e0 lui, est tr\u00e8s diff\u00e9rent des autres puisque sa couleur plus fonc\u00e9e le rend plus similaire au bois vieilli ou trait\u00e9 \u00e0 l’huile. Cependant, les nuances typiques du bois sont absentes.<\/span> Les veines en relief, reproduites pendant la phase de traitement, sont en revanche tr\u00e8s marqu\u00e9es et visibles sur tout le panneau.<\/span> Mais elles ne semblent pas naturelles du tout.<\/span><\/span> <\/p>\n

Une autre diff\u00e9rence entre les trois produits concerne la largeur des lattes et des joints. Ceux de Flexiteek sont plus \u00e9troits, plus fins et plus \u00e9l\u00e9gants, tandis que les deux autres sont plus larges. <\/p>\n

En ce qui concerne la sensation tactile, nous avons remarqu\u00e9 qu’il existe une grande diff\u00e9rence entre les trois produits. Permateek est fait de plastique plus dur et plus rugueux, Flexiteek est plus doux tandis que Plasdeck se situe entre les deux. <\/p>\n

Selon nous, ce test se termine par le classement suivant : 1 Flexiteek – 2 Plasdeck – 3 Permateek<\/strong><\/p>\n

Exposition au soleil<\/h3>\n

\"Pont<\/a>Il est maintenant temps de prendre en compte un autre aspect important, \u00e0 savoir la temp\u00e9rature que le teck synth\u00e9tique atteint lorsqu’il est expos\u00e9 au soleil. Nous avons test\u00e9 cet aspect lors d’une journ\u00e9e ensoleill\u00e9e de juillet (avec une temp\u00e9rature ext\u00e9rieure d’environ 30 degr\u00e9s) o\u00f9 nous avons laiss\u00e9 les trois panneaux de teck expos\u00e9s au soleil pendant quelques heures. \u00c0 intervalles r\u00e9guliers, nous avons mesur\u00e9 la temp\u00e9rature avec un thermom\u00e8tre infrarouge. Le test a commenc\u00e9 \u00e0 l’heure du d\u00e9jeuner, c’est-\u00e0-dire l’heure la plus chaude de la journ\u00e9e. <\/p>\n

Apr\u00e8s plus d’une heure d’exposition au soleil, nos panneaux synth\u00e9tiques en teck ont atteint le pic de temp\u00e9rature maximal. Le Permateek \u00e9tait le plus chaud, avec une temp\u00e9rature de 60,8 degr\u00e9s, suivi du Flexiteek avec une temp\u00e9rature de 57,3 degr\u00e9s et du Plasdeck avec 53,5 degr\u00e9s. <\/p>\n

Oui, c’est vrai, le \"Pont<\/a>Permateek est aussi le plus fonc\u00e9 mais, en fin de journ\u00e9e et m\u00eame apr\u00e8s \u00eatre rest\u00e9 \u00e0 l’ombre pendant plus d’une heure, il \u00e9tait toujours le plus chaud (36,8\u00b0), ce qui sugg\u00e8re un effet de r\u00e9tention de chaleur plus long.<\/p>\n

Les deux autres panneaux, en revanche, sont devenus froids plus rapidement et, apr\u00e8s \u00eatre rest\u00e9s \u00e0 l’ombre pendant une heure et malgr\u00e9 la diff\u00e9rence de leur pic, ils ont atteint la m\u00eame temp\u00e9rature de 34,8 degr\u00e9s.<\/p>\n

En plus des mesures thermom\u00e9triques, nous avons \u00e9galement test\u00e9 la sensation de chaleur transmise par les mat\u00e9riaux, en marchant pieds nus sur les diff\u00e9rents panneaux de teck. Cette \u00e9tape a abouti \u00e0 une confirmation suppl\u00e9mentaire et \u00e0 une surprise. <\/p>\n

Le Permateek \u00e9tait le plus chaud et le contact avec la plante de notre pied l’a confirm\u00e9. De plus, la sensation de chaleur est rest\u00e9e sur le pied pendant quelques minutes, ce qui a confirm\u00e9 l’excellente capacit\u00e9 de r\u00e9tention de chaleur du mat\u00e9riau. <\/p>\n

Flexiteek, en revanche, bien qu’il n’ait pas enregistr\u00e9 la temp\u00e9rature de surface la plus basse, lorsqu’il est entr\u00e9 en contact prolong\u00e9 avec notre pied, s’est av\u00e9r\u00e9 avoir la plus faible capacit\u00e9 de r\u00e9tention de chaleur<\/strong>. Cela sugg\u00e8re que la composition du mat\u00e9riau (brevet Flexiteek G2) assure une plus grande dispersion de la chaleur.<\/span><\/span> <\/p>\n

En conclusion, ce deuxi\u00e8me test se termine avec Plasdeck et Flexiteek \u00e0 \u00e9galit\u00e9 en premi\u00e8re place et Permateek en derni\u00e8re place.<\/strong><\/p>\n

Poids<\/h3>\n

Nous avons calcul\u00e9 le poids de nos panneaux sur une base de m2. Cette fois, Flexiteek s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre le meilleur produit. C’est un aspect important \u00e0 prendre en compte lorsqu’il s’agit d’un bateau. Le tableau suivant montre le poids total du rev\u00eatement de pont en teck sur un voilier de 13 m\u00e8tres. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
\u00c9chantillon<\/td>\ncm<\/td>\ncm<\/td>\ncm\u00b2<\/td>\nm\u00b2<\/td>\npoids en kg<\/td>\npoids\/m\u00b2<\/strong><\/td>\n\n
surface couverte<\/div>\n<\/td>\n
kg au total<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Flexiteek<\/strong><\/td>\n40<\/td>\n40.2<\/td>\n1,608<\/td>\n0.1608<\/td>\n0.721<\/td>\n4.484<\/strong><\/td>\n30<\/td>\n134.515<\/td>\nFlexiteek<\/td>\n<\/tr>\n
Permateek<\/strong><\/td>\n39.5<\/td>\n40<\/td>\n1,580<\/td>\n0.158<\/td>\n0.848<\/td>\n5.367<\/strong><\/td>\n30<\/td>\n161.013<\/td>\nPermateek<\/td>\n<\/tr>\n
Plasdeck<\/strong><\/td>\n41<\/td>\n41.5<\/td>\n1,701.5<\/td>\n0.17015<\/td>\n1.003<\/td>\n5.895<\/strong><\/td>\n30<\/td>\n176.844<\/td>\nPlasdeck<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Prenons en consid\u00e9ration un voilier, en particulier un voilier performant. Un poids plus faible sur le pont contribue non seulement \u00e0 r\u00e9duire le poids total, mais aussi et surtout \u00e0 r\u00e9duire le poids positionn\u00e9 au-dessus de la ligne de flottaison. De cette fa\u00e7on, le centre de gravit\u00e9 du bateau reste plus bas, ce qui contribue \u00e0 r\u00e9duire la g\u00eete lors de la navigation tout en am\u00e9liorant les performances.<\/span><\/span> <\/p>\n

Cela est \u00e9galement vrai pour les bateaux \u00e0 moteur qui, comme vous le savez, ont des ponts plus larges et n\u00e9cessitent donc plus de m\u00e8tres carr\u00e9s de teck synth\u00e9tique. Sur ces yachts, la principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans le confort et non dans les performances. Surtout si ces bateaux sont \u00e9quip\u00e9s d’un flybridge : un poids plus faible sur celui-ci signifie moins de roulis pour le yacht lui-m\u00eame. <\/p>\n

Classement : 1 Flexiteek – 2 Permateek – 3 Plasdeck<\/strong><\/p>\n

R\u00e9sistance \u00e0 la salet\u00e9<\/h3>\n

L’objectif principal de \"Pont<\/a>notre test \u00e9tait de voir la r\u00e9action r\u00e9elle des trois mat\u00e9riaux \u00e0 la contamination caus\u00e9e par le renversement de certains des produits tachants les plus courants, ceux qui passent sur le pont jour apr\u00e8s jour : caf\u00e9, vin, vinaigre et cr\u00e8me solaire.<\/span><\/span><\/p>\n

Pour la premi\u00e8re partie de notre test, nous avons renvers\u00e9 des substances tachantes et nous les avons laiss\u00e9es sur la surface du teck pendant environ une minute ; ensuite, nous avons tout enlev\u00e9 avec ce qui est la m\u00e9thode la plus utilis\u00e9e sur chaque bateau, c’est-\u00e0-dire l’eau.<\/span><\/span><\/p>\n

Le r\u00e9sultat est le m\u00eame pour les trois produits : les taches ont \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9es avec un simple nettoyage effectu\u00e9 avec les mains sous l’eau courante.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Pont<\/a>
Lavage \u00e0 l’eau et r\u00e9sultat final<\/figcaption><\/figure>

R\u00e9sistance aux dommages<\/h3>\n

\"Pont<\/a>\u00c0 cet \u00e9gard \u00e9galement, les trois produits sont presque les m\u00eames. Tous les mat\u00e9riaux ont pass\u00e9 nos crash tests (nous avons laiss\u00e9 tomber n’importe quoi sur nos \u00e9chantillons, m\u00eame des objets tr\u00e8s lourds) et aucun dommage n’a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9. <\/p>\n

Les choses ont chang\u00e9 lorsque nous avons essay\u00e9 de percer les panneaux avec nos ciseaux et nos tournevis afin de simuler les accidents de pont les plus courants. Cette fois, aucun \u00e9chantillon n’a pass\u00e9 le test : tous se sont laiss\u00e9s percer (le Permateek avec un peu de difficult\u00e9). C’est peut-\u00eatre in\u00e9vitable avec un mat\u00e9riau plastique qui, apr\u00e8s tout, n’est pas si diff\u00e9rent du bois naturel qui, contrairement au teck synth\u00e9tique, ne peut pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9 si ce n’est avec un long travail. <\/p>\n

Adh\u00e9rence<\/h3>\n

Afin de tester l’adh\u00e9rence, \"Pont<\/a>nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser un test tr\u00e8s simple : cr\u00e9er un plan inclin\u00e9 o\u00f9 placer nos \u00e9chantillons de teck avec une chaussure de voile contenant un poids dessus. L’inclinaison maximale atteinte par la chaussure sans glisser \u00e9tait tr\u00e8s similaire pour tous les mat\u00e9riaux.<\/span> Nous avons essay\u00e9 plusieurs fois et nous avons atteint une inclinaison de 36 degr\u00e9s : un excellent objectif, au-del\u00e0 duquel aucun mat\u00e9riau ne produisait suffisamment de friction pour que la chaussure reste coll\u00e9e \u00e0 la surface.<\/span><\/span><\/p>\n

Au toucher, le Permateek s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre le mat\u00e9riau le plus rugueux, capable de la meilleure adh\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 ses veines plus marqu\u00e9es.<\/p>\n

Classement : 1 Permateek – pari merito Flexiteek e Plasdeck<\/p>\n

L’arri\u00e8re des panneaux, pr\u00e9disposition au collage<\/h3>\n

\"Pont<\/a>Les trois mat\u00e9riaux ont un c\u00f4t\u00e9 B tr\u00e8s diff\u00e9rent. <\/p>\n

Flexiteek est hautement transform\u00e9 et pr\u00e9sente une s\u00e9rie de rainures (un autre brevet de l’entreprise) qui facilitent le collage sans bulles et sans effets de \u00ab glissement \u00bb. Permateek a un fond micro-perfor\u00e9 tandis que Plasdeck est le plus lisse. <\/p>\n

Pour des raisons \u00e9videntes de simplicit\u00e9 et de qualit\u00e9 d’installation, ce chapitre se termine par ce classement final : 1 Flexiteek – 2 Permateek – 3 Plasdeck<\/p>


<\/p>


<\/p>\n

Conclusions<\/h3>\n

Les classements parlent d’eux-m\u00eames et, m\u00eame si les diff\u00e9rences individuelles ne sont pas importantes, Flexiteek est sans aucun doute le vainqueur absolu.<\/p>\n

Il s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre polyvalent, tr\u00e8s efficace \u00e0 tous \u00e9gards et m\u00eame le plus similaire au bois naturel.<\/p>\n

Cependant, il est \u00e9galement vrai que les propri\u00e9taires de bateaux, ou plut\u00f4t leurs go\u00fbts personnels, ont le dernier mot. Ces panneaux de teck synth\u00e9tique sont propos\u00e9s \u00e0 la vente dans de nombreuses options de couleurs, vous pouvez donc choisir la combinaison de couleurs que vous pr\u00e9f\u00e9rez ou celle qui correspond le mieux \u00e0 votre bateau. <\/p>\n

Nous remercions les trois fabricants qui, comme preuve de leur bonne foi, ont accept\u00e9 le test sans h\u00e9sitation.<\/p>\n

Vous trouverez ci-dessous leurs coordonn\u00e9es.<\/p>\n

Flexiteek<\/strong><\/p>\n

Teknoteak SRL<\/a><\/p>\n

Via guidetti 45, 40052 Passo Segni (BO)<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9phone : +39 338 3422028<\/p>\n

info@teaknotek.com<\/a><\/p>\n

Permateek<\/strong><\/p>\n

Refit Style SRL<\/a><\/p>\n

Via Foscolo 8, 34131 Trieste<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9phone : +39 040 2453942<\/p>\n

info@refitstyle.com<\/a><\/p>\n

Plasdeck<\/strong><\/p>\n

Euroservice Sas – Synteak<\/a><\/p>\n

Via Graz 12, 38121 Trento<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9phone : +39 366 4078168<\/p>\n

info@synteakgroup.com<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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