{"id":171244,"date":"2024-11-04T11:30:19","date_gmt":"2024-11-04T09:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/mcy-70-essai-en-mer-du-chef-doeuvre-de-monte-carlo-yachts\/"},"modified":"2026-02-12T01:13:54","modified_gmt":"2026-02-11T23:13:54","slug":"mcy-70-essai-en-mer-du-chef-doeuvre-de-monte-carlo-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/mcy-70-essai-en-mer-du-chef-doeuvre-de-monte-carlo-yachts\/","title":{"rendered":"MCY 70 : essai en mer du chef-d’\u0153uvre de Monte Carlo Yachts"},"content":{"rendered":"

ESSAI EN MER DU MONTE CARLO YACHTS MCY 70
\n<\/strong><\/p>\n

Quand on aime beaucoup un bateau, il est tr\u00e8s difficile de le cacher.<\/p>\n

Et c’est d’autant plus vrai lorsque ce bateau est compl\u00e8tement diff\u00e9rent de tous les autres, ce qui est une qualit\u00e9 tr\u00e8s importante pour un march\u00e9 o\u00f9 les yachts risquent souvent de se ressembler beaucoup.<\/p>\n

Le nouveau Monte \"Test<\/a>Le Carlo Yachts MCY 70 poss\u00e8de, en revanche, une personnalit\u00e9 unique et reconnaissable qui lui conf\u00e8re un charme tr\u00e8s particulier, beaucoup plus proche de celui d’un superyacht que de celui d’un flybridge conventionnel.<\/p>\n

Fabriqu\u00e9 avec des technologies de construction de pointe et caract\u00e9ris\u00e9 par un design int\u00e9rieur de haut niveau, le MCY 70 nous a imm\u00e9diatement conquis \u00e0 tel point que nous avons d\u00e9cid\u00e9 de lui consacrer un essai en mer complet.<\/p>\n

Voici le compte rendu d’une journ\u00e9e inoubliable pass\u00e9e \u00e0 bord d’un yacht qui sait certainement comment gagner l’amour des gens.<\/p>\n

Essai en mer du Monte Carlo Yachts MCY 70<\/h2>\n

Quitter le poste d’amarrage du chantier naval de Monfalcone et naviguer entre les bornes d’amarrage menant \u00e0 la pleine mer est une exp\u00e9rience sensorielle en soi. La proue du MCY 70 fend doucement l’eau calme qui refl\u00e8te les couleurs du matin. <\/p>\n

Nous naviguons \u00e0 environ 6 n\u0153uds dans un silence absolu. Le bruit des deux Man V8 au ralenti est l\u00e9g\u00e8rement audible. <\/p>\n

\"MCY<\/a>Nous sommes sur le pont principal o\u00f9, gr\u00e2ce au travail de ma\u00eetre r\u00e9alis\u00e9 par le studio Nuvolari Lenard, les fronti\u00e8res entre l’int\u00e9rieur et l’ext\u00e9rieur ont tendance \u00e0 dispara\u00eetre tandis que le paysage devient partie int\u00e9grante du design.<\/p>\n

En acc\u00e9l\u00e9rant l\u00e9g\u00e8rement, le MCY 70 atteint environ 10-11 n\u0153uds et, ce faisant, il montre une capacit\u00e9 inn\u00e9e de naviguer en mode de d\u00e9placement constant. On a juste l’impression d’\u00eatre sur un superyacht. <\/p>\n

\u00c0 cette vitesse, le d\u00e9bitm\u00e8tre indique 44 l\/h. Pour un flybridge d’une longueur de 21 m\u00e8tres et d’un poids de 40 tonnes, naviguer \u00e0 10 n\u0153uds avec une consommation de carburant de seulement 4,4 l\/nm constitue un signe irr\u00e9futable d’une coque d\u00e9finitivement r\u00e9ussie. <\/p>\n

Je pousse les manettes \u00e9lectroniques vers l’avant et je vois la vitesse augmenter. Oui, je le vois parce que, encore une fois, le MCY 70 \u00e9tonne et plane \u00e0 33 11,3 n\u0153uds sans changement substantiel d’assiette et dans le plus grand confort. Seuls les grands superyachts se comportent de cette fa\u00e7on. <\/p>\n

La vitesse augmente \"MCY<\/a>mais la sensation d’\u00eatre \u00e0 bord d’un grand bateau ne diminue pas et, \u00e0 18 n\u0153uds, nous voyageons en premi\u00e8re classe. M\u00eame en traversant le sillage de notre bateau d’assistance, les sollicitations sont minimes. <\/p>\n

Je pousse les manettes \u00e0 fond et notre MCY 70, propuls\u00e9 par deux moteurs Man V8 de 2 400 ch, acc\u00e9l\u00e8re rapidement et atteint une vitesse de pointe de 28,7 n\u0153uds \u00e0 2 370 tr\/min.<\/p>\n

Je ne ralentis pas et effectue des virages de plus en plus serr\u00e9s. Le MCY 70 les affronte tous de la m\u00eame mani\u00e8re : il ne d\u00e9c\u00e9l\u00e8re pas et ne perd pas un n\u0153ud, m\u00eame dans les virages les plus serr\u00e9s. <\/p>\n

Le yacht est parfaitement stable. C’est vraiment impressionnant, on a l’impression d’\u00eatre \u00e0 bord d’un yacht de 30 m\u00e8tres.<\/strong> <\/p>\n

\u00c0 contrec\u0153ur, je laisse mes coll\u00e8gues prendre la barre et je descends sous le pont avec Dan Lenard. Pendant que le MCY 70 navigue \u00e0 la vitesse de croisi\u00e8re, nous discutons tranquillement sans avoir \u00e0 parler fort. Dan me montre les param\u00e8tres de ce projet qui – c’est parfaitement clair pour moi – a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir un niveau de confort tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, conforme au luxe et \u00e0 l’\u00e9l\u00e9gance de ce yacht. <\/p>\n

Je remonte, je marche sur le pont principal et je vais \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Nous naviguons vite et, dans de telles conditions, je marche sur les passavants et j’arrive \u00e0 la proue. <\/p>\n

\"MCY<\/a>La stabilit\u00e9 de ce yacht correspond \u00e0 la circulation \u00e0 bord presque parfaite. Les passavants lat\u00e9raux sont prot\u00e9g\u00e9s et s\u00fbrs ; ils convergent vers la proue en suivant le profil du pare-brise et m\u00e8nent \u00e0 l’\u00e9tonnant pont portugais qui caract\u00e9rise toutes les cr\u00e9ations de Monte Carlo Yachts. <\/p>\n

La sensation de s\u00e9curit\u00e9 cr\u00e9\u00e9e par cette configuration, m\u00eame en naviguant \u00e0 25 n\u0153uds comme maintenant, est totale et permet d’utiliser tout le bateau \u00e0 tout moment, sans aucun probl\u00e8me.<\/p>\n

Je monte sur le flybridge et reprends la barre. La visibilit\u00e9 est excellente, tant vers l’avant que lat\u00e9ralement. De l\u00e0, vous pouvez naviguer et profiter pleinement des sensations que procure ce Monte Carlo Yachts MCY 70. <\/p>\n

Vu d’en haut, le yacht offre une vue d’ensemble tout simplement magnifique. La proue fend les vagues tandis que l’image du pont portugais se confond avec celle de la mer qui coule rapidement en dessous. Le r\u00e9sultat est un sc\u00e9nario de r\u00eave qui r\u00e9sume avec succ\u00e8s les raisons qui incitent \u00e0 acheter un yacht d’un tel standing. <\/p>\n

Performances du Monte Carlo Yachts MCY 70<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
RPM<\/strong><\/td>\nVitesse en n\u0153uds<\/strong><\/td>\nl\/h<\/strong><\/td>\nL\/Nm<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
600<\/td>\n6.5<\/td>\n10<\/td>\n1.54<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
800<\/td>\n8.2<\/td>\n22<\/td>\n2.68<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1,000<\/td>\n10.1<\/td>\n44<\/td>\n4.36<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1,200<\/strong><\/td>\n11.8<\/strong><\/td>\n80<\/strong><\/td>\n6.78<\/strong><\/td>\nVitesse de planage minimale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1,400<\/td>\n12.7<\/td>\n135<\/td>\n10.63<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1,600<\/td>\n15.5<\/td>\n200<\/td>\n12.90<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1,800<\/td>\n18.4<\/td>\n270<\/td>\n14.67<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2,000<\/td>\n23.7<\/td>\n360<\/td>\n15.19<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2,200<\/td>\n26.2<\/td>\n422<\/td>\n16.11<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2,380<\/td>\n28.7<\/td>\n480<\/td>\n16.72<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Conditions d’essai : mer l\u00e9g\u00e8rement agit\u00e9e – vent de 18 n\u0153uds – 14 passagers \u00e0 bord – 2 tonnes de carburant<\/h5>\n

Int\u00e9rieurs du Monte Carlo Yachts MCY 70<\/h3>\n

D\u00e8s que nous entrons sur le pont principal, la vue d’ensemble nous laisse sans voix. Ce que nous voyons est un immense salon qui, suspendu au-dessus de la mer, b\u00e9n\u00e9ficie d’un horizon presque ininterrompu<\/strong>. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est rendu possible par la limite de hauteur sous barrot que Nuvolari Lenard a choisie tant pour le pont que pour tout le mobilier, ce qui se traduit par un r\u00e9sultat in\u00e9gal\u00e9. <\/p>\n

\"Salon<\/a>\"MCY<\/a><\/p>\n

Deux \u00e9l\u00e9ments verticaux, judicieusement positionn\u00e9s, produisent un effet visuel vertueux qui r\u00e9v\u00e8le, uniquement en marchant vers la proue, la pr\u00e9sence d’une cuisine en L d’une grande beaut\u00e9 et du pont sur le c\u00f4t\u00e9 tribord.<\/p>\n

Cet espace se d\u00e9veloppe sans presque s’en apercevoir, comme si ce coin venait de se mat\u00e9rialiser sous nos yeux par magie, la magie d’un designer \u00e9clair\u00e9.<\/strong><\/p>\n

\"MCY<\/a>Le pont inf\u00e9rieur est accessible depuis deux entr\u00e9es : l’une est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la suite principale et l’autre aux trois cabines. Bien s\u00fbr, je ne peux pas r\u00e9sister et je cours \u00e0 la cabine principale. <\/p>\n

J’aime beaucoup l’id\u00e9e d’avoir une zone nuit compl\u00e8tement r\u00e9serv\u00e9e au ma\u00eetre \u00e0 l’arri\u00e8re. En bref, c’est une grande suite avec un acc\u00e8s direct au salon int\u00e9rieur, au salon du cockpit et, par cons\u00e9quent, \u00e0 la zone de la plage. <\/p>\n

Le r\u00e9sultat est une circulation soigneusement con\u00e7ue qui contient, en quelques m\u00e8tres seulement, 70 % de la vie \u00e0 bord tout en offrant au propri\u00e9taire une intimit\u00e9 pr\u00e9cieuse.<\/p>\n

La cabine principale est immense et utilise tous les 5,5 m\u00e8tres de largeur disponibles pour offrir un environnement luxueux et raffin\u00e9 dont les limites sont virtuellement \u00e9tendues par deux grandes fen\u00eatres qui, en forme de hublots adjacents, sont devenues le motif distinctif des yachts Monte Carlo.<\/p>\n

Le grand lit \"MCY<\/a>est nich\u00e9 au milieu de la cabine et entour\u00e9 d’un canap\u00e9 lin\u00e9aire sur la gauche et d’un long bureau sur la droite.<\/p>\n

Au pied du lit, nous trouvons un grand dressing sur la gauche et la salle de bain attenante sur la droite. Cette derni\u00e8re, aux dimensions impensables, abrite une belle cabine de douche. <\/p>\n

Entre les deux entr\u00e9es, juste pour donner une id\u00e9e des dimensions globales de la cabine, il y a une t\u00e9l\u00e9vision de 50 pouces qui passe presque inaper\u00e7ue dans la vue d’ensemble de cette cabine principale.<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me escalier d’entr\u00e9e m\u00e8ne \u00e0 la zone des invit\u00e9s.<\/p>\n

\u00c9quip\u00e9e d’une grande salle de bain attenante, la cabine VIP utilise les deux longues fen\u00eatres avant pour se nourrir de lumi\u00e8re naturelle et illuminer le jeu \u00ab ton sur ton \u00bb qui rend cet environnement tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n

\"MCY<\/a>\"Cabine<\/a><\/p>\n

Les deux cabines doubles sont spacieuses, bien finies et situ\u00e9es de part et d’autre de l’escalier d’entr\u00e9e. \u00c9quip\u00e9es de lits jumeaux, elles disposent d’un passage central et de penderies d\u00e9di\u00e9es. <\/p>\n

Ext\u00e9rieurs du MCY 70<\/h3>\n

\"Salon<\/a>La proue est accessible depuis les passavants lat\u00e9raux qui, comme d’habitude pour Monte Carlo Yachts, convergent sur le p\u00e9rim\u00e8tre du pare-brise et se rel\u00e8vent, nous faisant d\u00e9couvrir ce qui, plus qu’un pont portugais, est une v\u00e9ritable terrasse sur la mer.<\/strong><\/p>\n

Ici, l’effet visuel que nous offre le studio Nuvolari Lenard est tr\u00e8s similaire \u00e0 celui offert par les piscines \u00e0 d\u00e9bordement des plus beaux sky-lounges du monde.<\/p>\n

Suspendue et apparemment sans barri\u00e8res, cette terrasse inverse le paradigme et ravit les yeux des invit\u00e9s avec une vue imprenable sur la mer tandis qu’ils sont immerg\u00e9s dans les luxueux contrastes de blanc et de teck dans une exp\u00e9rience sensorielle unique.<\/p>\n

Le flybridge\"MCY<\/a> est con\u00e7u pour \u00eatre un espace sensiblement s\u00e9par\u00e9.<\/p>\n

Prot\u00e9g\u00e9 par un \u00e9l\u00e9gant T-Top en carbone, il conf\u00e8re au yacht un salon ext\u00e9rieur suppl\u00e9mentaire et immense avec une vue \u00e0 360 degr\u00e9s qui, si n\u00e9cessaire, peut m\u00eame \u00eatre amplifi\u00e9e en ouvrant le toit coulissant \u00e9lectrique.<\/p>\n

En plus d’abriter un poste de pilotage suppl\u00e9mentaire, ce pont offre \u00e9galement un luxueux \u00ab salon sup\u00e9rieur \u00bb qui, mis en valeur par la technologie d’\u00e9clairage du MCY 70, sera certainement l’un des espaces les plus pris\u00e9s de l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Conclusions<\/h3>\n

\"MCY<\/a>Le propri\u00e9taire du MCY 70<\/strong> est un propri\u00e9taire de bateau exp\u00e9riment\u00e9 qui sait ce qu’il veut.<\/p>\n

Il choisit Monte Carlo Yachts<\/strong> probablement apr\u00e8s avoir eu d’autres bateaux, \u00e0 la recherche d’un yacht d\u00e9finitif et impeccable qui puisse exceller en termes de performances et d’\u00e9l\u00e9gance.<\/p>\n

Raffin\u00e9 et exigeant, il trouve dans le MCY 70 toutes les r\u00e9ponses que la nouvelle s\u00e9rie Vision parvient \u00e0 condenser dans ce bateau extraordinaire qui, construit avec les m\u00eames normes que les superyachts, refl\u00e8te sans aucun doute toutes les qualit\u00e9s.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques techniques du MCY 70<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
LOA<\/td>\n21.08 m<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur maxi<\/td>\n5.45 m<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9placement<\/td>\n41 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n
Moteurs<\/td>\n2 x Man V8 1200 ch<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant<\/td>\n 4 000 l<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir d’eau<\/td>\n800 l<\/td>\n<\/tr>\n
Cat\u00e9gorie de conception<\/td>\nCE-A<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

MONTECARLOYACHTS.IT<\/a><\/p>\n

info@montecarloyachts.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ESSAI EN MER DU MONTE CARLO YACHTS MCY 70 Quand on aime beaucoup un bateau, il est tr\u00e8s difficile de le cacher. Et c’est d’autant plus vrai lorsque ce bateau est compl\u00e8tement diff\u00e9rent de tous les autres, ce qui est une qualit\u00e9 tr\u00e8s importante pour un march\u00e9 o\u00f9 les yachts risquent souvent de se ressembler […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":171245,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378,388],"tags":[],"type-of-review":[1072],"class_list":["post-171244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-essais-de-bateaux-a-moteur","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nMCY 70 : essai en mer du chef-d'\u0153uvre de Monte Carlo Yachts | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le nouveau Monte Carlo Yachts MCY 70 a, au contraire, une personnalit\u00e9 unique et incomparable qui lui conf\u00e8re un charme tr\u00e8s 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