{"id":171731,"date":"2024-02-05T09:39:01","date_gmt":"2024-02-05T07:39:01","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/filippetti-sport-55-voici-comment-un-prodige-navigue\/"},"modified":"2026-02-12T01:11:34","modified_gmt":"2026-02-11T23:11:34","slug":"filippetti-sport-55-voici-comment-un-prodige-navigue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/filippetti-sport-55-voici-comment-un-prodige-navigue\/","title":{"rendered":"Filippetti Sport 55 : voici comment un prodige navigue"},"content":{"rendered":"

Filippetti Sport 55 <\/strong><\/span><\/p>\n

Tester des dizaines de bateaux par an est un \"filippetti<\/a>excellent travail. D\u2019une part, cela vous permet de rester longtemps en mer ; d\u2019autre part, cela vous rend in\u00e9vitablement particuli\u00e8rement sensible au comportement marin des bateaux. <\/p>\n

C\u2019est pourquoi, d\u00e8s que vous \u00ab mettez la main \u00bb sur quelque chose de diff\u00e9rent ou de non conventionnel, vous vous en rendez imm\u00e9diatement compte.<\/p>\n

Et c\u2019est exactement ce qui s\u2019est pass\u00e9 avec le Filippetti Sport 5<\/strong> qui, sans aucun doute, est le meilleur bateau ouvert que je n\u2019aie jamais test\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

Essai en mer du Filippetti Sport 55<\/h3>\n

Le ciel a une lumi\u00e8re \u00e9trange lorsque nous quittons la Marina dei Cesari<\/em>. Ces derniers jours, une forte temp\u00eate a souffl\u00e9 du sud et le ciel en porte encore les signes. <\/p>\n

Les vagues sont encore hautes mais, heureusement, l\u2019absence de vent a \u00e9limin\u00e9 l\u2019agressivit\u00e9 qui aurait pu compromettre notre essai.<\/span><\/span><\/p>\n

Avec l\u2019aide du joystick, Fausto Filippetti nous fait sortir de la couchette et nous sortons du port en un instant. Nous sommes accompagn\u00e9s d\u2019un capitaine sp\u00e9cial aujourd\u2019hui puisque Fausto n\u2019est pas seulement le cofondateur de Pershing, l\u2019ic\u00f4ne internationale du luxe et de la vitesse, mais repr\u00e9sente \u00e9galement l\u2019un des experts les plus importants des yachts de sport. Passionn\u00e9 par les bateaux et la mer depuis son enfance, il aime encore aujourd\u2019hui, d\u00e8s qu\u2019il le peut, transf\u00e9rer personnellement ses bateaux. <\/p>\n

\"filippetti<\/a>En sortant du port, nous sommes accueillis par des vagues de 1,5 m qui me font imm\u00e9diatement penser que nous aurons quelques difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9tecter la vitesse de ce yacht, propuls\u00e9 par deux moteurs IPS 1200 de 900 ch.<\/span><\/span><\/p>\n

Je demande \u00e0 Fausto de rester \u00e0 la barre pendant que je rel\u00e8ve le tableau de vitesse et de consommation. Je prends place sur le si\u00e8ge du copilote et, pendant que Fausto acc\u00e9l\u00e8re, je me pr\u00e9pare \u00e0 recevoir les coups de la mer. <\/p>\n

Mais ces coups ne viennent jamais. Le Fillippetti Sport 55 fend les vagues avec une facilit\u00e9 absolue. <\/p>\n

Je me tourne et vois un sourire entendu appara\u00eetre sur le visage de Fausto. Il le savait d\u00e9j\u00e0… Je lui prends litt\u00e9ralement la barre des mains et commence \u00e0 vraiment tester le bateau. <\/span><\/span><\/p>\n

Je \"filippetti<\/a>j\u2019acc\u00e9l\u00e8re et fais d\u00e9jauger le bateau \u00e0 environ 20 n\u0153uds. L\u00e0 encore, le miracle se r\u00e9p\u00e8te : la montagne d\u2019eau arrive, la proue se l\u00e8ve, l\u2019inclinaison augmente, un saut et… et rien : le bateau atterrit sans impact<\/span> , comme s\u2019il y avait des amortisseurs pour ralentir la descente.<\/span><\/span><\/p>\n

J\u2019augmente la vitesse, mets la proue contre les vagues et atteins une vitesse de 30 n\u0153uds. Le bateau navigue bien et fend les vagues sans effort. Bien s\u00fbr, avec de telles conditions de mer, le picking est \u00e9vident, mais la coque du Fillippetti Sport 55 le g\u00e8re brillamment, le faisant m\u00eame para\u00eetre normal<\/span><\/span>. <\/p>\n

Naviguer \u00e0 30 n\u0153uds dans de telles conditions de mer signifie avoir la possibilit\u00e9 de g\u00e9rer en toute s\u00e9curit\u00e9 des transferts qui, sur n\u2019importe quel autre bateau, seraient vraiment difficiles dans ces conditions.<\/span><\/span><\/p>\n

\"filippetti<\/a>Avec la mer derri\u00e8re, la situation s\u2019am\u00e9liore et je commence \u00e0 effectuer une s\u00e9rie de virages serr\u00e9s afin d\u2019essayer de mettre ce yacht en difficult\u00e9, mais le seul r\u00e9sultat que j\u2019obtiens est le plaisir des passagers, car cette coque maintient le bateau<\/span> litt\u00e9ralement \u00ab plant\u00e9 dans l\u2019eau \u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n

Le Filippetti Sport 55 navigue comme s\u2019il \u00e9tait sur des rails virtuels et, malgr\u00e9 mes efforts, il est toujours stable, m\u00eame lorsque je pousse les manettes des gaz vers l\u2019avant et am\u00e8ne l\u2019angle de braquage au maximum.<\/span><\/span><\/p>\n

Ainsi, alors que j\u2019utilise ce yacht comme s\u2019il s\u2019agissait d\u2019un bateau \u00e0 moteur offshore, je me rends compte que les man\u0153uvres ne provoquent aucun craquement \u00e0 bord. La qualit\u00e9 de construction de ce yacht est d\u00e9finitivement \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n

Pour le \"filippetti<\/a>plaisir des invit\u00e9s, je r\u00e9tablis une allure droite et, avec la mer derri\u00e8re \u00e0 nouveau, je pousse les manettes \u00e0 fond. L\u2019indicateur de vitesse indique 37-38 n\u0153uds. Puis, avec juste un peu de r\u00e9glage et une mer favorable, nous enregistrons une vitesse de pointe de 40,3 n\u0153uds. <\/p>\n

Vraiment pas mal pour la version IPS, la \u00ab plus silencieuse \u00bb de toutes les options disponibles.<\/p>\n

Un regard vers Fausto et, encore une fois, je rencontre son sourire entendu, comme s\u2019il me mettait au d\u00e9fi d\u2019\u00e9crire ce que je pense.<\/span><\/span> Et moi, qui n\u2019ai ni peur ni ma\u00eetres, je prends ma plume et note les mots qui composent la phrase : \u00ab la meilleure coque jamais essay\u00e9e \u00bb.<\/span><\/span><\/p>\n

Enfin, je me tourne vers lui et lui dis : \u00ab Et maintenant, je veux tester les versions MAN et Arneson \u00bb.<\/p>\n

Pas seulement la performance : les int\u00e9rieurs<\/strong><\/h3>\n

La fronti\u00e8re entre l\u2019int\u00e9rieur et l\u2019ext\u00e9rieur \"filippetti<\/a>est agr\u00e9ablement \u00e9ph\u00e9m\u00e8re dans ce coup\u00e9.<\/p>\n

Davide Cipriani a r\u00e9ussi \u00e0 concevoir un espace convertible qui, une fois ferm\u00e9, permet de climatiser les int\u00e9rieurs tandis que, une fois ouvert, offre la m\u00eame vue et les m\u00eames espaces qu\u2019un grand penthouse en bord de mer.<\/p>\n

De cette fa\u00e7on, les deux grands salons ne font plus qu\u2019un et cr\u00e9ent un immense espace qui s\u2019\u00e9tend du poste de pilotage \u00e0 la grande plateforme de bronzage arri\u00e8re, permettant un environnement \u00e9l\u00e9gant et raffin\u00e9 o\u00f9 prendre un cocktail au coucher du soleil ou organiser une grande f\u00eate.<\/p>\n

C\u2019est un style lin\u00e9aire \u00e9pur\u00e9 qui caract\u00e9rise le design de tous les int\u00e9rieurs de ce yacht.<\/p>\n

\"filippetti<\/a>Essences de bois avec des\"filippetti<\/a> nuances s\u2019accordent avec le cuir blanc cr\u00e8me des canap\u00e9s, les parties raffin\u00e9es des meubles et tous les plafonds du yacht.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat est un impact visuel extraordinaire. Juste une touche de bleu avec quelques accessoires d\u2019ameublement et le yacht peut atteindre des sommets de sophistication inattendus pour un bateau de sport comme celui-ci. <\/p>\n

Sous le pont, un grand couloir accueille une cuisine en forme de L qui est en mesure de r\u00e9pondre pleinement aux besoins des clients. Cet espace donne acc\u00e8s aux trois cabines envisag\u00e9es par cette version du Filippetti S55. <\/p>\n

\"filippetti<\/a>La cabine principale pleine largeur utilise tous les 4,64 m\u00e8tres de largeur pour offrir un immense environnement exclusif et raffin\u00e9. Ici, les lumi\u00e8res, les miroirs et les fen\u00eatres jouent les uns avec les autres pour \u00e9largir les fronti\u00e8res naturelles de cet environnement qui, intelligemment con\u00e7u, trouve dans cette position l\u2019endroit id\u00e9al pour la suite du propri\u00e9taire. <\/p>\n

La cabine VIP est positionn\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un lit queen-size avec deux couples de marches de chaque c\u00f4t\u00e9 qui, si d\u2019un c\u00f4t\u00e9 ils le mettent en valeur, de l\u2019autre ils facilitent l\u2019acc\u00e8s.<\/p>\n

La zone nuit est \"filippetti<\/a>compl\u00e9t\u00e9e par une cabine double avec lits superpos\u00e9s qui, positionn\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la cuisine, peut \u00e9galement servir de cabine d\u2019\u00e9quipage ou de cabine suppl\u00e9mentaire pour les enfants qui se disputeront certainement le lit sup\u00e9rieur.<\/p>\n

Filippetti Yacht<\/strong><\/p>\n

info@filippettiyacht.com<\/a><\/p>\n

www.filippettiyacht.com<\/a><\/p>\n