{"id":172025,"date":"2024-01-04T00:39:00","date_gmt":"2024-01-03T22:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/"},"modified":"2026-02-16T21:56:13","modified_gmt":"2026-02-16T19:56:13","slug":"absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/","title":{"rendered":"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"172025\" class=\"elementor elementor-172025 elementor-13963\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6381009a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6381009a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2de4f9ba\" data-id=\"2de4f9ba\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e83c664 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3e83c664\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong>Absolute Navetta 64 : l&rsquo;innovation est chez elle chez Absolute Yachts <\/strong><\/p><p>Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet que, comme d&rsquo;habitude pour <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/?s=absolute\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Absolute<\/a>, qualifier d&rsquo;innovant est quelque peu r\u00e9ducteur. Parvenir \u00e0 construire, en seulement 64 pieds, un v\u00e9ritable beach club arri\u00e8re \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une cabine avec vue sur mer, est une t\u00e2che r\u00e9ellement difficile qui, cependant, s&rsquo;est tr\u00e8s bien d\u00e9roul\u00e9e avec l&rsquo;Absolute Navetta 64.<\/p><p>C\u2019est pourquoi nous ne pouvions pas manquer de la tester&#8230;<\/p><h3>Visite de l\u2019Absolute Navetta 64&nbsp;: ext\u00e9rieurs<\/h3><p>Nous montons \u00e0 bord de l\u2019Absolute Navetta 64 par une journ\u00e9e calme et ensoleill\u00e9e. Le soleil est chaud et la mer est presque compl\u00e8tement plate. Le bateau est amarr\u00e9 dans le port de Varazze et, depuis la jet\u00e9e, nous pouvons d\u00e9j\u00e0 voir \u00e0 quel point ses proportions sont assez \u00e9quilibr\u00e9es.  <\/p><p>Les lignes masculines et massives sont interrompues par certaines structures arrondies de la coque et adoucies par les larges fen\u00eatres lat\u00e9rales, tandis que l\u2019effet chromatique offert par leurs contrastes blanc\/noir et les couleurs noir\/gris\/blanc\/acier des inserts brise le regard, presque comme un motif mim\u00e9tique.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103913 size-full\" title=\"Absolute-Navetta-64-at-anchor\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Absolute-Navetta-64-at-anchor.webp\" alt=\"Absolute-Navetta-64-at-anchor\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>Nous remarquons imm\u00e9diatement le pare-brise invers\u00e9 dans le poste de pilotage qui, en plus d\u2019offrir au capitaine une plus grande visibilit\u00e9, contribue \u00e9galement \u00e0 une utilisation optimale de l\u2019espace, sans n\u00e9gliger l\u2019aspect esth\u00e9tique, qui est vraiment marin et agressif.<\/p><p>Les innovations introduites par la cr\u00e9ativit\u00e9 et les connaissances nautiques d&rsquo;Absolute Yachts sont nombreuses, toutes concentr\u00e9es dans cette unit\u00e9.<\/p><p>Ce que nous remarquons imm\u00e9diatement est une option. Oui, l\u2019une de ces options importantes et distinctives qui devient imm\u00e9diatement un choix presque \u00e9vident&nbsp;: la cabine arri\u00e8re, c\u2019est-\u00e0-dire le club de plage avec une <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">double fen\u00eatre coulissante en verre au niveau de la mer qui, \u00e0 notre avis, est un point de force irr\u00e9sistible.<\/span> <span class=\"\" title=\"\"><\/span><\/span> <\/p><p>Nous avons l\u2019habitude de voir des solutions de ce type sur les <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">superyachts<\/a>, mais, sur une unit\u00e9 de 20&nbsp;m\u00e8tres, cette id\u00e9e augmente consid\u00e9rablement le plaisir de s\u00e9journer \u00e0 bord ainsi que la fa\u00e7on de vivre le bateau.<\/p><p>La cabine est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un lit double longitudinal qui, face \u00e0 la poupe, est positionn\u00e9 \u00e0 un levier l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 la plate-forme elle-m\u00eame, de mani\u00e8re \u00e0 offrir aux clients une \u00ab&nbsp;vue infinie&nbsp;\u00bb sur la mer, celle que nous avons l\u2019habitude de voir dans les magazines d\u2019architecture.<\/p><p>Cet espace est ferm\u00e9 par une double fen\u00eatre arrondie en verre fum\u00e9, mont\u00e9e sur une structure en acier robuste&nbsp;: <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">: la classe d\u2019homologation Rina en cat\u00e9gorie&nbsp;1 a, en fait, impos\u00e9 une conception sophistiqu\u00e9e et innovante du syst\u00e8me de porte coulissante \u00e9tanche. <\/span><\/span> <\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103917 size-full\" title=\"Absolute-Navetta-64-stern-cabin\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Absolute-Navetta-64-stern-cabin.webp\" alt=\"Absolute-Navetta-64-stern-cabin\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>En utilisation normale, les fen\u00eatres en verre coulissent librement, mais, en mer, une commande sp\u00e9ciale gonfle les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et rend la paroi parfaitement \u00e9tanche, m\u00eame en cas de vagues venant de l\u2019ext\u00e9rieur (une alarme retentit si vous oubliez d\u2019activer le syst\u00e8me). De plus, RINA a souhait\u00e9 que la construction de la cabine soit \u00e9tanche jusqu\u2019\u00e0 30&nbsp;cm au-dessus de la ligne de flottaison. La s\u00e9curit\u00e9 en mer n\u2019est jamais de trop&nbsp;!  <\/p><p>Au mouillage, la cabine se transforme en un authentique club de plage&nbsp;: une section du lit bascule vers l\u2019avant et cr\u00e9e un dossier et un grand canap\u00e9 lin\u00e9aire face \u00e0 la mer, tandis que des garde-corps en acier inoxydable sont ins\u00e9r\u00e9s dans des verres sp\u00e9ciaux pour envelopper compl\u00e8tement la plate-forme arri\u00e8re, suffisamment large pour accueillir deux chaises longues, quelques tables basses et un auvent qui peut ombrager toute la zone pour un meilleur confort.<\/p><p>La version standard de l\u2019Absolute Navetta 64, au lieu de cela, dispose d\u2019un compartiment de rangement de la m\u00eame taille que la cabine et d\u2019une salle de bain, tous deux ferm\u00e9s par une <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">porte pantographe \u00e9tanche ins\u00e9r\u00e9e dans le tableau arri\u00e8re continu en fibre de verre.<\/span><\/span><\/p><p>Deux escaliers lat\u00e9raux, prot\u00e9g\u00e9s par des portes en acier inoxydable et en cristal, permettent aux passagers de marcher en toute s\u00e9curit\u00e9 de la plate-forme au cockpit qui, consid\u00e9rablement grand, abrite un coin repas \u00e9quip\u00e9 d\u2019une table, d\u2019un canap\u00e9 et d\u2019un meuble de service.<\/p><p>Ici, il y a aussi deux ouvertures lat\u00e9rales avec <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">portes battantes et l&rsquo;escalier menant au flybridge. Les passavants sont suffisamment larges et le passage, facilit\u00e9 par des <span title=\"\">mains courantes saillantes, robustes et protectrices<\/span>, s&rsquo;\u00e9tend vers la proue dans un espace de vie g\u00e9n\u00e9reux caract\u00e9ris\u00e9 par un coin repas\/salon et un bain de soleil. <\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dbc0263 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dbc0263\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fc0869b\" data-id=\"fc0869b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2a705d elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"b2a705d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;video_type&quot;:&quot;vimeo&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<iframe class=\"elementor-video-iframe\" allowfullscreen allow=\"clipboard-write\" title=\"Lecteur vid\u00e9o vimeo\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/899765421?color&amp;autopause=0&amp;loop=0&amp;muted=0&amp;title=1&amp;portrait=1&amp;byline=1#t=\"><\/iframe>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b10945b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b10945b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d95e8cb\" data-id=\"d95e8cb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d15ab97 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d15ab97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La zone technique \u00e0 l\u2019avant est compacte mais suffisante pour les man\u0153uvres d\u2019amarrage et d\u2019ancrage et ne <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">\u00ab&nbsp;vole&nbsp;\u00bb pas d\u2019espace utile pour la convivialit\u00e9 des invit\u00e9s&nbsp;; le treuil est visible sur le pont et un raccord d\u2019\u00e9trave robuste \u00e9tend l\u2019ancre au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9trave.<\/span><\/span><\/p><p>Encore une fois, j\u2019observe comment le choix du pare-brise invers\u00e9 est fonctionnel en pr\u00e9sence du salon qui autrement ne trouverait pas assez d\u2019espace.<\/p><p>Nous gravissons les marches qui m\u00e8nent au flybridge : un v\u00e9ritable terrain de parade s&rsquo;ouvre devant nous.<\/p><p>Id\u00e9alement divis\u00e9 en quatre zones distinctes, le flybridge de l&rsquo;Absolute Navetta 63 offre un grand espace de vie \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, un coin repas, un bar de toit au milieu et un rouf avec double salon \u00e0 la proue. Le poste de pilotage, avec <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">pare-brise r\u00e9glable en hauteur, est bien agenc\u00e9 et proportionn\u00e9 avec tous les instruments mont\u00e9s affleurants avec la console pour un effet esth\u00e9tique gagnant et un nettoyage plus facile.<\/span><\/span> <\/p><p>Sous les deux canap\u00e9s entourant la timonerie, il y a deux radeaux de sauvetage. Le hard top pr\u00e9sente une structure robuste avec un toit coulissant \u00e9lectrique, rapide et silencieux. La table \u00e0 manger et le meuble bar avec grill garantissent certainement une convivialit\u00e9 absolue pour les moments conviviaux des plus hauts niveaux. Cependant, c\u2019est \u00e0 l\u2019arri\u00e8re que nous nous arr\u00eatons davantage pour observer le mobilier modulaire exclusif de ce bateau.   <\/p><p>Fabriqu\u00e9 par un fournisseur sp\u00e9cialis\u00e9 dans le mobilier de jardin, il a des dimensions plus compactes que la production de masse, une peinture r\u00e9sistante au sel et l\u2019utilisation d\u2019une corde pour les contours des si\u00e8ges et les modules de dossier\/accoudoir i<span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">nterlocking.<\/span><\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103921 size-full\" title=\"Flybridge\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Flybridge.webp\" alt=\"Flybridge\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>Le propri\u00e9taire peut choisir parmi 7&nbsp;modules diff\u00e9rents, y compris des canap\u00e9s, des fauteuils, des chaises longues et des petites tables&#8230; la seule limite est votre imagination.<\/p><p>Enfin, le flybridge de l&rsquo;Absolute Navetta 63 peut \u00eatre enti\u00e8rement ferm\u00e9 par des parois transparentes faites d&rsquo;un mat\u00e9riau plastique mais robuste et pliable qui sont <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">bloqu\u00e9es par des rails sp\u00e9ciaux en haut et des anneaux de fixation en bas.<\/span><\/span> <\/p><p>Ce sont les avantages qui mettent le mieux en \u00e9vidence le niveau d\u2019\u00e9tude d\u00e9taill\u00e9e dont le chantier naval est capable.<\/p><h3>Int\u00e9rieur<\/h3><p>Maintenant, parlons de l\u2019int\u00e9rieur. Une porte coulissante relie le cockpit au salon. M\u00eame <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">le verre plac\u00e9 sur le bar dispara\u00eet pour relier la cuisine au cockpit, offrant une solution id\u00e9ale pour une utilisation conviviale de la zone arri\u00e8re<\/span>.<\/span>  <\/p><p>En plus de la cuisine avec un comptoir p\u00e9ninsule, le salon offre une belle table \u00e0 manger et un coin confortable meubl\u00e9 avec des canap\u00e9s.<\/p><p>Le poste de pilotage, accompagn\u00e9 d\u2019un canap\u00e9, est positionn\u00e9 sur un niveau sur\u00e9lev\u00e9, divis\u00e9 du reste de l\u2019environnement par un bas<span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\"> balustrade en bois mais reli\u00e9e par un escalier, tandis qu\u2019une porte \u00e9tanche avec une fen\u00eatre ouvrante s\u2019ouvre vers le passavant lat\u00e9ral. Une fen\u00eatre identique est <\/span> positionn\u00e9e <span class=\"\" title=\"\">sur le c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 pour assurer une bonne circulation de l\u2019air.<\/span><\/span><\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103925 size-full\" title=\"PONT PRINCIPAL\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/MAIN-DECK.webp\" alt=\"PONT PRINCIPAL\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>L\u2019esth\u00e9tique <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">caract\u00e9ris\u00e9e par le bois de noyer canaletto \u00e0 finition brillante, le bois d\u2019orme massif \u00e0 finition satin\u00e9e mate (c\u2019est maintenant un classique d\u2019Absolute, les portes, les tiroirs et les panneaux sont tous coup\u00e9s et usin\u00e9s \u00e0 partir de massif, avec des veines visibles continues) et les cristaux<\/span> <span title=\"\">cr\u00e9e une combinaison chromatique \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gante et raffin\u00e9e, relaxante pour l\u2019\u0153il et pratique \u00e0 appr\u00e9cier.<\/span><\/span><\/p><p>Sous le pont, la zone de couchage se compose d\u2019une cabine double VIP \u00e0 l\u2019avant, avec salle de bain attenante, et d\u2019une cabine double pour les invit\u00e9s au milieu du navire avec salle de bain priv\u00e9e qui, gr\u00e2ce \u00e0 un jeu intelligent de portes coulissantes, peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e comme toilettes de jour pour les invit\u00e9s.<\/p><p>Le pont inf\u00e9rieur est caract\u00e9ris\u00e9 par des planchers et des plafonds plats sans marches et des changements de hauteur pour une meilleure uniformit\u00e9 esth\u00e9tique-fonctionnelle.<\/p><p>En effet, l\u2019am\u00e9nagement sous le pont nous impressionne par ses volumes, son ergonomie et son souci du d\u00e9tail, en particulier les deux fen\u00eatres de la cabine principale avant qui sont vraiment grandioses en donnant un contact presque intime avec la mer environnante.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103929 size-full\" title=\"Absolute-Navetta-64-Master-Cabin\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Absolute-Navetta-64-Master-Cabin.webp\" alt=\"Absolute-Navetta-64-Master-Cabin\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>Plus grandes que celles des Absolute 68 et 73, elles ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues par le chantier naval avec une logique de construction particuli\u00e8re qui se concentre sur la combinaison des mat\u00e9riaux tout en exploitant la robustesse des structures int\u00e9rieures et des cloisons.<\/p><p>Une innovation stylistique de la cabine avant est la <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">t\u00eate de lit en cuir naturel qui se termine par des \u00e9pauli\u00e8res incurv\u00e9es pour embrasser id\u00e9alement le lit. Le r\u00e9sultat est une solution esth\u00e9tiquement excellente et pratique. <\/span><\/span><\/p><p>La cabine d\u2019invit\u00e9s est si grande qu\u2019elle peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une alternative \u00e0 celle de l\u2019avant. Bien s\u00fbr, elle offre \u00e9galement de grandes vues panoramiques. <\/p><p>Qu\u2019en est-il des salles de bain&nbsp;? Celle de l\u2019avant est vraiment grande et \u00e9quip\u00e9e d\u2019une grande cabine de douche qui rivalise avec celle de la cabine principale, divis\u00e9e en trois zones distinctes (lavabo, toilettes et douche) et s\u00e9par\u00e9e de\/reli\u00e9e \u00e0 la cabine par une porte coulissante. <\/p><p>Cependant, la conception soign\u00e9e ne se limite pas \u00e0 l\u2019esth\u00e9tique. Rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard. L\u2019exploitation des volumes de stockage, par exemple, est pouss\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00eame&nbsp;: il existe une multitude de portes, de tiroirs, d\u2019armoires et m\u00eame un dressing qui permettent un agencement des v\u00eatements et des accessoires conforme \u00e0 la classe du bateau.  <\/p><p>Particuli\u00e8rement remarquables sont les hublots ouvrants en acier inoxydable qui, tourn\u00e9s de 90&nbsp;degr\u00e9s, permettent <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">d\u2019ouvrir et de fermer le store en m\u00eame temps.<\/span><\/span><\/p><p>Sous la cabine principale, une salle technique accueille de nombreuses \u00e9tag\u00e8res et syst\u00e8mes, y compris une chaudi\u00e8re suppl\u00e9mentaire, conform\u00e9ment \u00e0 celle de la salle des machines, ce qui garantit l\u2019approvisionnement instantan\u00e9 en eau chaude \u00e0 la cabine principale <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">.<\/span> <span title=\"\"><\/span><\/span><\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103933 size-full\" title=\"Cabine VIP\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/VIP-Cabin.webp\" alt=\"Cabine VIP\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>La climatisation est particuli\u00e8rement silencieuse, gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9tail technique important&nbsp;: <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">bien que les ventilo-convecteurs soient classiquement plac\u00e9s en bas derri\u00e8re les meubles, les sorties d\u2019air sont en haut afin d\u2019att\u00e9nuer le bruit, d\u2019augmenter l\u2019efficacit\u00e9 de la circulation de l\u2019air et d\u2019am\u00e9liorer le niveau esth\u00e9tique de l\u2019environnement.<\/span> <span class=\"\" title=\"\"><\/span><\/span><\/p><p>Plac\u00e9e entre la salle des machines et la cabine double pour les invit\u00e9s, la cabine de l\u2019\u00e9quipage offre un lit qui peut \u00eatre converti en un si\u00e8ge double avec table et salle de bain avec douche. Un lit pullman suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre configur\u00e9 au-dessus du premier, accessible depuis une \u00e9chelle raide mais confortable et \u00e9tanche depuis le passavant lat\u00e9ral arri\u00e8re tribord <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">.<\/span><\/span> <\/p><p>Poursuivant l\u2019examen de l\u2019\u00e9quipement technique et pratique de ce bateau, nous trouvons un compartiment compl\u00e8tement r\u00e9tractable con\u00e7u pour accueillir le crochet de bateau sur le c\u00f4t\u00e9 et un troisi\u00e8me poste de pilotage, cach\u00e9 dans une trappe, \u00e9quip\u00e9 de boutons de d\u00e9marrage du moteur, d\u2019un syst\u00e8me de direction \u00e0 joystick, de commandes de propulseur d\u2019\u00e9trave et de poupe, d\u2019une commande d\u2019ancre avec compteur de cha\u00eene et d\u2019un \u00e9cran multifonction avec cam\u00e9ra d\u2019\u00e9trave, essentiel pour les man\u0153uvres.<\/p><p>Nous descendons dans la salle des machines, malheureusement \u00e0 la fin de notre test, m\u00eame si la chaleur \u00e9lev\u00e9e des moteurs est rapidement \u00e9limin\u00e9e par les extracteurs. L\u2019environnement clair, lumineux, haut et grand autour des syst\u00e8mes d\u00e9note et met en \u00e9vidence l\u2019attention et la comp\u00e9tence technique du chantier naval. L\u2019ordre et la logique, la rationalit\u00e9 et la propret\u00e9 dominent partout. Le panneau \u00e9lectrique g\u00e9n\u00e9ral positionn\u00e9 pr\u00e8s de la timonerie int\u00e9rieure, ferm\u00e9 par deux petites portes en verre fonc\u00e9 qui permettent la vue sans sacrifier l\u2019impact visuel de l\u2019espace, est rationnel, clair, bilingue et s\u00e9par\u00e9 entre 24&nbsp;V et 220&nbsp;V&nbsp;: vous pouvez v\u00e9rifier instantan\u00e9ment la situation sans avoir \u00e0 ouvrir les portes.   <\/p><h3>Essai en mer de l\u2019Absolute Navetta 64<\/h3><p>Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement convaincus et satisfaits de la visite du bateau, nous partons en mer pour mieux comprendre les caract\u00e9ristiques nautiques de ce yacht, m\u00eame si les eaux calmes d\u2019aujourd\u2019hui ne nous permettront pas de tester \u00e0 fond la coque.<\/p><p>Nous quittons le port \u00e0 vitesse minimale&nbsp;: je remarque imm\u00e9diatement que les vibrations et le bruit sont \u00e0 leurs niveaux les plus bas, ce qui me surprendra encore plus tard lorsque nous naviguerons plus vite. L\u2019isolation sp\u00e9ciale de la salle des machines et la qualit\u00e9 de construction de la structure maintiennent le niveau sonore d\u00e9finitivement acceptable m\u00eame \u00e0 haute vitesse. <\/p><p>\u00c9tant un chalutier, je ne pouvais certainement pas m\u2019attendre \u00e0 un comportement extr\u00eamement agile et rapide, mais ce n\u2019est pas le cas car les deux IPS&nbsp;1350 offrent de bonnes performances d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et une vitesse de pointe de 27&nbsp;n\u0153uds.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-103937 size-full\" title=\"Absolute-Navetta-64-boat-test\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Absolute-Navetta-64-boat-test.webp\" alt=\"Absolute-Navetta-64-boat-test\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p><p>Bien s\u00fbr, la consommation de carburant \u00e0 vitesse maximale est \u00e9lev\u00e9e, mais, \u00e0 20&nbsp;n\u0153uds et dans un confort total, 250&nbsp;l\/h sont vraiment bons.<\/p><p>La stabilit\u00e9 est remarquable et, m\u00eame si la vague lat\u00e9rale cr\u00e9e un mouvement de roulis g\u00eanant, nous pouvons activer le stabilisateur Seakeeper&nbsp;16 pour r\u00e9duire instantan\u00e9ment l\u2019oscillation \u00e0 z\u00e9ro.<\/p><p>En cours de route, au lieu de cela, le mode de conduite active Volvo Assist Trim optimise l\u2019assiette tout en fonctionnant comme un stabilisateur lat\u00e9ral&nbsp;: par cons\u00e9quent, le bateau peut effectuer des virages tr\u00e8s serr\u00e9s (avec un rayon d\u2019environ 25&nbsp;m\u00e8tres) avec seulement un minimum de lacet.<\/p><p>Les postes de pilotage int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur sont tr\u00e8s grands, confortables et avec une visibilit\u00e9 presque totale. Les cam\u00e9ras positionn\u00e9es \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re permettent, depuis chaque position de conduite, le contr\u00f4le le plus complet sur les \u00e9v\u00e9nements et les man\u0153uvres. <\/p><p>En conclusion, la toute nouvelle Absolute Navetta 64 nous a pleinement convaincus, mais nous n\u2019avions aucun doute.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e44665c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e44665c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-93ffee6\" data-id=\"93ffee6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-949b2a4 uael-img-carousel-arrow-inside uael-ins-normal elementor-widget elementor-widget-uael-image-gallery\" data-id=\"949b2a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:1,&quot;slides_to_show_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_show_mobile&quot;:1,&quot;slides_to_scroll&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_tablet&quot;:1,&quot;slides_to_scroll_mobile&quot;:1,&quot;column_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:20,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;column_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"uael-image-gallery.default\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-gallery-parent uael-caption- uael-gallery-unjustified\"><div data-image_carousel=\"{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1,&quot;autoplaySpeed&quot;:5000,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;infinite&quot;:true,&quot;pauseOnHover&quot;:true,&quot;speed&quot;:500,&quot;arrows&quot;:true,&quot;dots&quot;:false,&quot;rtl&quot;:false,&quot;responsive&quot;:[{&quot;breakpoint&quot;:1024,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}},{&quot;breakpoint&quot;:767,&quot;settings&quot;:{&quot;slidesToShow&quot;:1,&quot;slidesToScroll&quot;:1}}]}\" class=\"uael-img-gallery-wrap uael-img-carousel-wrap uael-nav-arrows\" data-filter-default=\"All\"><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3abf8d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3abf8d7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fcf8349\" data-id=\"fcf8349\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-359bf38 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"359bf38\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Performances de l\u2019Absolute Navetta 64<\/h3><table width=\"514\"><tbody><tr><td width=\"76\">RPM<\/td><td width=\"83\">Vitesse<\/td><td width=\"80\">l\/h<\/td><td width=\"104\">l\/nm<\/td><td width=\"85\">Autonomie<\/td><td width=\"85\">R\u00e9servoir de carburant<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">600<\/td><td width=\"83\">5.5<\/td><td width=\"80\">10.0<\/td><td width=\"104\">1.8<\/td><td width=\"85\">1980.0<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">1,000<\/td><td width=\"83\">7.0<\/td><td width=\"80\">22.0<\/td><td width=\"104\">3.1<\/td><td width=\"85\">1145.5<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">1,000<\/td><td width=\"83\">8.4<\/td><td width=\"80\">37.0<\/td><td width=\"104\">4.4<\/td><td width=\"85\">817.3<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">1,200<\/td><td width=\"83\">9.8<\/td><td width=\"80\">58.0<\/td><td width=\"104\">5.9<\/td><td width=\"85\">608.3<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">1,400<\/td><td width=\"83\">10.9<\/td><td width=\"80\">88.0<\/td><td width=\"104\">8.1<\/td><td width=\"85\">445.9<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">1,600<\/td><td width=\"83\">12.5<\/td><td width=\"80\">136.0<\/td><td width=\"104\">10.9<\/td><td width=\"85\">330.9<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">1,800<\/td><td width=\"83\">15.0<\/td><td width=\"80\">186.0<\/td><td width=\"104\">12.4<\/td><td width=\"85\">290.3<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">2,000<\/td><td width=\"83\">18.3<\/td><td width=\"80\">232.0<\/td><td width=\"104\">12.7<\/td><td width=\"85\">284.0<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">2,200<\/td><td width=\"83\">21.7<\/td><td width=\"80\">284.0<\/td><td width=\"104\">13.1<\/td><td width=\"85\">275.1<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><tr><td width=\"76\">2,450<\/td><td width=\"83\">27.0<\/td><td width=\"80\">360.0<\/td><td width=\"104\">13.3<\/td><td width=\"85\">270.0<\/td><td width=\"85\">3,600<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h5>Conditions d\u2019essai&nbsp;:<\/h5><h5>vent&nbsp;: 5&nbsp;n\u0153uds&nbsp;; mer&nbsp;: 1&nbsp;; liquides \u00e0 bord&nbsp;: carburant 70&nbsp;% &#8211; eau 84&nbsp;%&nbsp;; Nombre de passagers \u00e0 bord&nbsp;: 7&nbsp;; \u00e9tat de la coque&nbsp;: propre <\/h5><h3>Sp\u00e9cifications techniques<\/h3><table width=\"703\"><tbody><tr><td width=\"515\">LOA<\/td><td width=\"188\">19,63&nbsp;m<\/td><\/tr><tr><td>Largeur<\/td><td>5,52&nbsp;m<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9servoir de carburant<\/td><td>3&nbsp;600&nbsp;l<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9servoir d\u2019eau douce<\/td><td>910&nbsp;l<\/td><\/tr><tr><td>Couchettes<\/td><td>6+2+2<\/td><\/tr><tr><td>H\u00e9bergement<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>Moteurs<\/td><td>2xD13-IPS&nbsp;1200 (2&#215;662&nbsp;kW)<\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>2xD13-IPS&nbsp;1350 (2&#215;735&nbsp;kW)<\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td> <\/td><\/tr><tr><td>Prix de base avec 2xIPS&nbsp;1200&nbsp;:<\/td><td>1&nbsp;940&nbsp;000,00&nbsp;\u20ac<\/td><\/tr><tr><td><p>Prix de base avec 2xIPS&nbsp;1350&nbsp;:<\/p><\/td><td>1&nbsp;990&nbsp;000,00&nbsp;\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><a title=\"Absolute Yachts Spa\" href=\"https:\/\/www.absoluteyachts.com\/it\/home-it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Absolute Yachts Spa<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Absolute Navetta 64 : l&rsquo;innovation est chez elle chez Absolute Yachts Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet que, comme d&rsquo;habitude pour Absolute, qualifier d&rsquo;innovant est quelque peu r\u00e9ducteur. Parvenir \u00e0 construire, en seulement 64 pieds, un v\u00e9ritable beach club arri\u00e8re \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une cabine avec vue sur mer, est une [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":172057,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378,388],"tags":[756,464,757],"type-of-review":[1072],"class_list":["post-172025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-essais-de-bateaux-a-moteur","tag-absolute-navetta","tag-absolute-yachts","tag-navetta-64","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Absolute Navetta 64 : l&#039;innovation est chez elle chez Absolute Yachts. Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Absolute Navetta 64 : l&#039;innovation est chez elle chez Absolute Yachts. Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-03T22:39:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-16T19:56:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Absolute-Navetta-64-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Martino Motti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martino Motti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Martino Motti\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dac8ebe42f74c211d0c939e7f2db8ace\"},\"headline\":\"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres\",\"datePublished\":\"2024-01-03T22:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T19:56:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/\"},\"wordCount\":2683,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/09\\\/Absolute-Navetta-64-2.jpg\",\"keywords\":[\"Absolute Navetta\",\"Absolute Yachts\",\"Navetta 64\"],\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9s\",\"Essais de bateaux \u00e0 moteur\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/\",\"name\":\"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/09\\\/Absolute-Navetta-64-2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-03T22:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T19:56:13+00:00\",\"description\":\"Absolute Navetta 64 : l'innovation est chez elle chez Absolute Yachts. Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/09\\\/Absolute-Navetta-64-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/09\\\/Absolute-Navetta-64-2.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"Absolute Navetta 64\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Boat Review Magazine\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dac8ebe42f74c211d0c939e7f2db8ace\",\"name\":\"Martino Motti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"caption\":\"Martino Motti\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/author\\\/martino-motti\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres | Boat Review","description":"Absolute Navetta 64 : l'innovation est chez elle chez Absolute Yachts. Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres | Boat Review","og_description":"Absolute Navetta 64 : l'innovation est chez elle chez Absolute Yachts. Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet...","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-01-03T22:39:00+00:00","article_modified_time":"2026-02-16T19:56:13+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Absolute-Navetta-64-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Martino Motti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Martino Motti","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"13 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/"},"author":{"name":"Martino Motti","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/dac8ebe42f74c211d0c939e7f2db8ace"},"headline":"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres","datePublished":"2024-01-03T22:39:00+00:00","dateModified":"2026-02-16T19:56:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/"},"wordCount":2683,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Absolute-Navetta-64-2.jpg","keywords":["Absolute Navetta","Absolute Yachts","Navetta 64"],"articleSection":["Actualit\u00e9s","Essais de bateaux \u00e0 moteur"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/","name":"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Absolute-Navetta-64-2.jpg","datePublished":"2024-01-03T22:39:00+00:00","dateModified":"2026-02-16T19:56:13+00:00","description":"Absolute Navetta 64 : l'innovation est chez elle chez Absolute Yachts. Elle nous a d\u00e9j\u00e0 impressionn\u00e9s lors de la pr\u00e9sentation de son projet...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Absolute-Navetta-64-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Absolute-Navetta-64-2.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"Absolute Navetta 64"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/absolute-navetta-64-un-superyacht-de-moins-de-20-metres\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Absolute Navetta 64&nbsp;: un superyacht de moins de 20&nbsp;m\u00e8tres"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization","name":"Boat Review Magazine","alternateName":"Boat Review Magazine","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Boat Review Magazine"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/dac8ebe42f74c211d0c939e7f2db8ace","name":"Martino Motti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","caption":"Martino Motti"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/author\/martino-motti\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172025"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175932,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172025\/revisions\/175932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172025"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=172025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}