{"id":172368,"date":"2024-11-29T01:05:24","date_gmt":"2024-11-28T23:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/"},"modified":"2026-02-16T12:57:58","modified_gmt":"2026-02-16T10:57:58","slug":"ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/","title":{"rendered":"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d’ICE Yachts"},"content":{"rendered":"

Essai en mer exclusif du tout nouveau ICE Yachts Ice 54
\n<\/strong><\/p>\n

Ce que nous allons vous dire aujourd’hui est une absolue \"L'arc<\/a>premi\u00e8re mondiale. The International Yachting Media<\/em> a en effet eu le privil\u00e8ge de tester le tout nouveau Ice 54 dans les eaux merveilleuses du Golfo dei Poeti. <\/p>\n

\u00c9volution du pr\u00e9c\u00e9dent 52, le nouveau Ice 54 tire parti de la maturit\u00e9 d’un design \u00e0 succ\u00e8s, en am\u00e9liorant ses points forts et en r\u00e9alisant une symbiose presque parfaite entre le monde de la croisi\u00e8re et celui de la course. Le r\u00e9sultat est tout simplement \u00e9tonnant. <\/p>\n

Des lignes \u00e9l\u00e9gantes et a\u00e9rodynamiques adoucies par des rondeurs plus traditionnelles, une habitabilit\u00e9 accrue et une car\u00e8ne performante font de ce design d’Umberto Felci une r\u00e9alisation majeure destin\u00e9e \u00e0 un succ\u00e8s mondial. Agressif et sportif en navigation, le bateau vous donne l’impression d’\u00eatre sur le canap\u00e9 \u00e0 la maison, m\u00eame au pr\u00e8s ou avec un angle de g\u00eete important. <\/p>\n

Aucun craquement n’est audible. Les hauts niveaux de silence et de confort offerts par la souplesse de la coque sont en mesure d’impressionner m\u00eame le marin le plus exp\u00e9riment\u00e9. A cela s’ajoute une apparence sophistiqu\u00e9e, avec un design qui r\u00e9ussit \u00e0 \u00eatre \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gant et sportif, raffin\u00e9 et coh\u00e9rent. <\/p>\n

Construction de l’Ice 54<\/h3>\n

La coque, le pont et de nombreux \u00e9l\u00e9ments architecturaux sont en carbone autoclav\u00e9 ou en hybride carbone\/verre pour plus de r\u00e9sistance et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Tous les joints structurels sont enduits de r\u00e9sine, ce qui explique l’absence totale de mouvements de la coque et de bruits structurels. <\/p>\n

\"Coque<\/a><\/p>\n

Le gr\u00e9ement est \u00e9galement en carbone, sans tendeurs : le m\u00e2t est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me Mast Jack, dont les v\u00e9rins \u00e0 commande hydraulique soul\u00e8vent le m\u00e2t millim\u00e9triquement jusqu’\u00e0 ce que les haubans atteignent le degr\u00e9 de tension d\u00e9sir\u00e9, tandis que le gr\u00e9eur place des entretoises sp\u00e9ciales sous le m\u00e2t et d\u00e9charge finalement les v\u00e9rins. Fabriqu\u00e9s en carbone prepeg, le m\u00e2t et la b\u00f4me ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us par MaxSpar. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la b\u00f4me est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de soufflerie dont la g\u00e9om\u00e9trie rappelle la technologie Park Avenue mais qui est all\u00e9g\u00e9e par la pr\u00e9sence de quelques cavit\u00e9s lat\u00e9rales. <\/p>\n

\"Les<\/a>\"Ice<\/a><\/p>\n

Les mains courantes en acier disponibles sur les c\u00f4t\u00e9s et au milieu du navire, ainsi que les bollards, sont le r\u00e9sultat d’un processus sp\u00e9cial qui leur donne une couleur noire embl\u00e9matique, reprise par les taquets rabattables. Les plafonds et une grande partie des rev\u00eatements int\u00e9rieurs sont en cuir, associ\u00e9 \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments finis en gelcoat de haute qualit\u00e9. <\/p>\n

En bref, les param\u00e8tres de construction de ce bateau sont du plus haut niveau. L’attention port\u00e9e aux d\u00e9tails et les soins exceptionnels prodigu\u00e9s par le chantier font de l’Ice 54 un concurrent l\u00e9gitime des marques de yachting les plus prestigieuses. <\/p>\n

\"Le<\/a>\"Ice<\/a><\/p>\n

Ext\u00e9rieurs<\/h3>\n

\"Essai<\/a><\/p>\n

Les lignes de l’Ice 54 sont \u00e9tonnamment nettes et \u00e9l\u00e9gantes. L’e rouf d\u00e9passe l\u00e9g\u00e8rement du pont (enti\u00e8rement recouvert de teck), le gr\u00e9ement passe dans des canaux encastr\u00e9s et est rassembl\u00e9 dans le cockpit : le pont appara\u00eet ainsi d\u00e9gag\u00e9 et presque d\u00e9pourvu d’ar\u00eates dangereuses.<\/span><\/span> <\/p>\n

\"Cockpit<\/a>\"Man\u0153uvres<\/a><\/p>\n

Le plat-bord est structurel et continu, ce qui lui permet de d\u00e9vier parfaitement l’eau, \u00e9liminant ainsi le probl\u00e8me de l’eau de mer. les gouttes disgracieuses qui caract\u00e9risent les plats-bords classiques en aluminium. Le bateau est tr\u00e8s sec, gr\u00e2ce au rapport particulier et correct entre le volume de l’\u00e9trave et le dessin de la coque, ce qui se traduit \u00e9galement par un meilleur confort \u00e0 bord et un nettoyage plus facile. <\/span><\/span><\/p>\n

\"Essai<\/a>\"Essai<\/a><\/p>\n

L’immense cockpit offre deux grands canap\u00e9s et une table centrale fixe avec deux ailes qui s’ouvrent. Cette solution est aussi s\u00fbre que confortable, car elle offre une prise s\u00fbre lors de la navigation avec une forte g\u00eete. <\/p>\n

\"Jantes<\/a>\"Man\u0153uvres<\/a><\/p>\n

Les deux roues en carbone sont mont\u00e9es sur autant de structures au design minimaliste et pratique : \u00e0 l’int\u00e9rieur se trouve une solide main courante structurelle. Les deux roues en carbone sont mont\u00e9es sur autant de structures au design minimaliste et pratique : \u00e0 l’int\u00e9rieur se trouve une solide main courante structurelle.<\/span><\/span> Les tableaux de commande des winchs \u00e9lectriques et du chariot de grand-voile sont log\u00e9s sur le c\u00f4t\u00e9 du rouf, dans une position tr\u00e8s pratique m\u00eame pour le grand-voileur qui est assis \u00e0 l’avant et qui peut \u00e9galement utiliser un repose-pieds amovible en acier inoxydable tr\u00e8s confortable. Les winchs de drisse et de grand-voile sont \u00e9lectriques, tandis que le winch de foc est manuel ; cinq stoppeurs de chaque c\u00f4t\u00e9 am\u00e8nent toutes les man\u0153uvres dans le cockpit, y compris les mains de prise de ris. <\/p>\n

\"Essai<\/a>\"Grand-voile<\/a><\/p>\n

Le plan de voilure – remarquable pour un bateau qui peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme croiseur – comprend des voiles en carbone\/kevlar, un foc \u00e0 106%, un enrouleur \u00e9lectrique log\u00e9 sous le pont, un Code 0 mont\u00e9 sur l’enrouleur structurel du bout-dehors (qui met en valeur le beau profil du bateau), une grand-voile \u00e0 lattes pleines, des chariots Harken avec des lazy jacks pour faciliter l’affalage. perch\u00e9e sur des chariots Harken avec lazy jacks pour faciliter l’affalage.<\/span><\/span>L’\u00e9tai est fendu et hydraulique, avec une commande \u00e0 levier partag\u00e9e avec le hale-bas, \u00e9galement \u00e0 commande hydraulique. Les barres de fl\u00e8che sont coud\u00e9es et le gr\u00e9ement, comme nous l’avons vu plus haut, est enti\u00e8rement en carbone. Sous le pont arri\u00e8re, un grand garage, avec un tableau arri\u00e8re rabattable, peut accueillir une annexe de 2,80 m\u00e8tres ou \u00eatre utilis\u00e9 comme un spacieux compartiment de rangement accessible par une trappe sur le pont. <\/p>\n

Int\u00e9rieur<\/h3>\n

\"Int\u00e9rieur<\/a><\/p>\n

L’\u00e9tude dimensionnelle minutieuse du design de l’Ice 54 et le pont sur\u00e9lev\u00e9 de 6 cm par rapport au 52 permettent d’obtenir des espaces comparables \u00e0 ceux que l’on trouve habituellement sur un 60 pieds. La cabine arri\u00e8re \u00e0 b\u00e2bord, en effet, \u00e0 la demande expresse du propri\u00e9taire, dispose de deux lits jumeaux confortables, d’une largeur et d’une hauteur surprenantes, et d’une grande fen\u00eatre lat\u00e9rale panoramique. <\/p>\n

\"Spots<\/a>\"Cabine<\/a><\/p>\n

Tout aussi spacieuse et confortable, la cabine tribord dispose d’un lit double.<\/p>\n

\"Cabine<\/a>\"Ice<\/a><\/p>\n

La salle de bain arri\u00e8re, accessible depuis la d\u00eenette, est con\u00e7ue pour offrir un maximum de confort en navigation : La position assise en navigation est en effet rendue extr\u00eamement confortable et s\u00fbre par la forme sp\u00e9ciale du lavabo. En outre, la salle de bain est \u00e9quip\u00e9e d’une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e avec des portes. <\/span><\/span><\/p>\n

\"Lavabo<\/a>\"Cabine<\/a><\/p>\n

Le reste de la d\u00eenette abrite une cuisine en C enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e, avec un plan de travail en Corian et un \u00e9quipement complet. Un broyeur de d\u00e9chets est \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l’\u00e9vacuation de l’\u00e9vier. Il y a \u00e9galement un broyeur de d\u00e9chets int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l’\u00e9vacuation de l’\u00e9vier qui coule, de sorte qu’aucun sac de d\u00e9chets humides malodorants ne s’accumule \u00e0 bord.<\/span><\/span> <\/p>\n

\"Cuve<\/a>\"Evier<\/a><\/p>\n

L’optimisation de l’espace est extr\u00eame : des casiers, des portes et des compartiments de rangement sont plac\u00e9s partout pour am\u00e9liorer la vie \u00e0 bord. Il y a m\u00eame une porte avec une machine \u00e0 caf\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur, mont\u00e9e sur une surface coulissante qui n’appara\u00eet qu’en cas de besoin. <\/p>\n

\"Machine<\/a>\"Compacteur<\/a><\/p>\n

La d\u00eenette est extraordinairement spacieuse et confortable : une grande table rectangulaire est entour\u00e9e d’un canap\u00e9 en cuir clair en forme de C. Comme tous les si\u00e8ges du bateau, une banquette de rangement est plac\u00e9e au milieu du bateau, comme tous les si\u00e8ges du bateau, tandis qu’une banquette de rangement est plac\u00e9e au milieu du bateau.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Ice<\/a>\"Table<\/a><\/p>\n

Le long du c\u00f4t\u00e9 tribord, un canap\u00e9, dont l’extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re est la table \u00e0 cartes, peut \u00eatre converti en lit suppl\u00e9mentaire en retirant rapidement les dossiers rembourr\u00e9s.<\/p>\n

\"Canap\u00e9<\/a>\"Tableau<\/a><\/p>\n

La table \u00e0 cartes, au design essentiel et \u00e9quip\u00e9e d’un porte-cartes, est compl\u00e9t\u00e9e par un instrument mural multifonctionnel qui peut \u00eatre interfac\u00e9 via Can Bus avec des appareils externes tels que des tablettes et des smartphones, et qui comprend un panneau de commande \u00e9lectrique, un traceur de cartes et une station de mesure du vent.<\/p>\n

\"\u00c9clairage<\/a>\"Lampe<\/a><\/p>\n

Situ\u00e9e \u00e0 l’avant, la cabine principale est \u00e9quip\u00e9e d’un lit double qui, plac\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9, laisse un large passage vers la salle de bain \u00e0 l’avant, qui est \u00e9quip\u00e9e d’une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e. Les couleurs claires de l’int\u00e9rieur et la pr\u00e9sence de nombreux Obl\u00f2 au plafond et sur les fen\u00eatres lat\u00e9rales font de l’ICE Yachts un yacht vraiment jeune et frais. <\/p>\n

\"Lumi\u00e8res<\/a>\"D\u00e9tails<\/a><\/p>\n

Toutefois, il convient de rappeler que le chantier construit en mode semi-personnalis\u00e9, ce qui signifie qu’\u00e0 l’exception de l’agencement et de la cloison fixe, le reste (couleurs, bois, tissus, mat\u00e9riaux et \u00e9quipements) peut \u00eatre choisi par le propri\u00e9taire.<\/p>\n

\"Cuisine<\/a><\/p>\n

Essai en mer de l’Ice 54<\/h3>\n

\"Lignes<\/a><\/p>\n

Nous avions d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 la grande navigabilit\u00e9 du 52, nous \u00e9tions donc quelque peu pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 ce que nous allions vivre, mais nous sommes all\u00e9s encore plus loin lors du test que nous avons effectu\u00e9 autour de Portovenere et de ses \u00eeles, par une journ\u00e9e d’automne ensoleill\u00e9e, avec une mer calme, des temp\u00e9ratures tr\u00e8s agr\u00e9ables et des vents compris entre 6 et 16 n\u0153uds.<\/p>\n

\"Cruiser<\/a>\"ICE<\/a><\/p>\n

Le bateau est docile et r\u00e9pond avec une extr\u00eame sensibilit\u00e9 \u00e0 la moindre pression sur le gouvernail. Il n’est cependant jamais nerveux et ignore les \u00e9ventuelles impr\u00e9cisions de cap ou de r\u00e9glage des voiles : il est vraiment rapide et, surtout par vent faible, il est capable de surpasser le vent r\u00e9el, offrant ainsi des exp\u00e9riences de navigation extraordinaires. <\/p>\n

\"Navigation<\/a>\"ICE<\/a><\/p>\n

Le plaisir \u00e0 l’\u00e9tat pur en toute simplicit\u00e9 ; avec un \u00e9quipage extr\u00eamement r\u00e9duit, voire en solitaire, vous pouvez naviguer n’importe o\u00f9 en toute s\u00e9curit\u00e9. Les winchs \u00e9lectriques garantissent un r\u00e9glage rapide et pr\u00e9cis. Le chariot \u00e9lectrique de la grand-voile est excellent. En outre, la position de conduite, debout ou assis sur le banc lat\u00e9ral, est toujours optimale : pour am\u00e9liorer le confort de conduite et la s\u00e9curit\u00e9 en cas de forte g\u00eete<\/span>, deux plates-formes s’ouvrent d’un mouvement rapide et reposent sur un support en acier pour devenir deux surfaces planes confortables.<\/span> La visibilit\u00e9 est excellente, y compris pour les instruments \u00e0 gros chiffres plac\u00e9s sur le m\u00e2t.<\/span> La navigation au moteur est tout aussi fluide, silencieuse et sans vibrations, avec une vitesse de croisi\u00e8re de plus de 9 n\u0153uds.<\/span><\/span> <\/p>\n

\"ICE<\/a>\"ICE<\/a><\/p>\n

En conclusion, l’Ice 54 est con\u00e7u pour la croisi\u00e8re, comme le sugg\u00e8rent l’espace g\u00e9n\u00e9reux et le niveau de confort \u00e0 bord, mais il est \u00e9galement adapt\u00e9 \u00e0 la course au large gr\u00e2ce \u00e0 sa robustesse et \u00e0 ses caract\u00e9ristiques de vitesse que nous avons eu l’occasion d’exp\u00e9rimenter et d’appr\u00e9cier lors de notre test.<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Performance de l’Ice 54
\n<\/b><\/h3>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Un moteur<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de croisi\u00e8re<\/td>\n9,3 n\u0153uds<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse maximale<\/td>\n10,4 n\u0153uds<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Voile<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Avec le code 0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Angle du vent<\/td>\nVent r\u00e9el en noeuds<\/td>\nVitesse en noeuds<\/td>\n<\/tr>\n
35\u00b0<\/td>\n7.4<\/td>\n6.8<\/td>\n<\/tr>\n
55\u00b0<\/td>\n6.5<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
60\u00b0<\/td>\n6.1<\/td>\n7.9<\/td>\n<\/tr>\n
90\u00b0<\/td>\n8.8<\/td>\n10.2<\/td>\n<\/tr>\n
113\u00b0<\/td>\n6.5<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Avec arc<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Angle du vent<\/td>\nVent r\u00e9el en noeuds<\/td>\nVitesse en noeuds<\/td>\n<\/tr>\n
30\u00b0<\/td>\n12<\/td>\n9.6<\/td>\n<\/tr>\n
60\u00b0<\/td>\n14.9<\/td>\n10.6<\/td>\n<\/tr>\n
70\u00b0<\/td>\n14.2<\/td>\n9.7<\/td>\n<\/tr>\n
90\u00b0<\/td>\n16.4<\/td>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n
120\u00b0<\/td>\n16.6<\/td>\n8.5<\/td>\n<\/tr>\n
130\u00b0<\/td>\n16.7<\/td>\n8.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

www.iceyachts.it<\/a><\/p>\n

info@iceyachts.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Essai en mer exclusif du tout nouveau ICE Yachts Ice 54 Ce que nous allons vous dire aujourd’hui est une absolue premi\u00e8re mondiale. The International Yachting Media a en effet eu le privil\u00e8ge de tester le tout nouveau Ice 54 dans les eaux merveilleuses du Golfo dei Poeti. \u00c9volution du pr\u00e9c\u00e9dent 52, le nouveau Ice […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":172369,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[378,492],"tags":[],"type-of-review":[1072],"class_list":["post-172368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-essais-de-voiliers","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nIce 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d'ICE Yachts | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ce que nous allons vous annoncer aujourd'hui est une premi\u00e8re mondiale absolue. The International Yachting Media va le tester...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d'ICE Yachts | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ce que nous allons vous annoncer aujourd'hui est une premi\u00e8re mondiale absolue. The International Yachting Media va le tester...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-28T23:05:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-16T10:57:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"558\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\"},\"headline\":\"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d’ICE Yachts\",\"datePublished\":\"2024-11-28T23:05:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T10:57:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/\"},\"wordCount\":1959,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9s\",\"Essais de voiliers\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/\",\"name\":\"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d'ICE Yachts | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-28T23:05:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T10:57:58+00:00\",\"description\":\"Ce que nous allons vous annoncer aujourd'hui est une premi\u00e8re mondiale absolue. The International Yachting Media va le tester...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg\",\"width\":1000,\"height\":558,\"caption\":\"Essai en mer de l\u2019Ice Yachts 54\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d’ICE Yachts\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat review Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Boat Review Magazine\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\",\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"caption\":\"Luca DAmbrosio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/fr\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d'ICE Yachts | Boat Review","description":"Ce que nous allons vous annoncer aujourd'hui est une premi\u00e8re mondiale absolue. The International Yachting Media va le tester...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d'ICE Yachts | Boat Review","og_description":"Ce que nous allons vous annoncer aujourd'hui est une premi\u00e8re mondiale absolue. The International Yachting Media va le tester...","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-11-28T23:05:24+00:00","article_modified_time":"2026-02-16T10:57:58+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":558,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca DAmbrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Luca DAmbrosio","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/"},"author":{"name":"Luca DAmbrosio","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c"},"headline":"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d’ICE Yachts","datePublished":"2024-11-28T23:05:24+00:00","dateModified":"2026-02-16T10:57:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/"},"wordCount":1959,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg","articleSection":["Actualit\u00e9s","Essais de voiliers"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/","name":"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d'ICE Yachts | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg","datePublished":"2024-11-28T23:05:24+00:00","dateModified":"2026-02-16T10:57:58+00:00","description":"Ce que nous allons vous annoncer aujourd'hui est une premi\u00e8re mondiale absolue. The International Yachting Media va le tester...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Ice-Yachts-54-Sea-Trial-1.jpg","width":1000,"height":558,"caption":"Essai en mer de l\u2019Ice Yachts 54"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/ice-54-essai-en-mer-de-la-derniere-creation-dice-yachts\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ice 54 : essai en mer de la derni\u00e8re cr\u00e9ation d’ICE Yachts"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat review Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#organization","name":"Boat Review Magazine","alternateName":"Boat Review Magazine","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Boat Review Magazine"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c","name":"Luca DAmbrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","caption":"Luca DAmbrosio"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175566,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172368\/revisions\/175566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172368"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=172368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}