{"id":172571,"date":"2024-12-29T01:07:00","date_gmt":"2024-12-28T23:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/sessa-key-largo-40-magnifique-finement-concu-et-abordable\/"},"modified":"2026-02-16T12:58:13","modified_gmt":"2026-02-16T10:58:13","slug":"sessa-key-largo-40-magnifique-finement-concu-et-abordable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/actualites\/sessa-key-largo-40-magnifique-finement-concu-et-abordable\/","title":{"rendered":"Sessa Key Largo 40 : beau, bien con\u00e7u et accessible"},"content":{"rendered":"

Agressif sans \u00eatre excessif, le Sessa Key Largo 40 surprend par son utilisation intelligente et moderne des espaces et des volumes, combin\u00e9e \u00e0 des solutions innovantes, des performances enthousiasmantes et un style italien. \"Sessa<\/a>l’utilisation intelligente et moderne des espaces et des volumes, combin\u00e9e \u00e0 des solutions innovantes, \u00e0 des performances enthousiasmantes et au style italien.<\/p>\n

Le Sessa Key Largo 40 h\u00e9rite du pass\u00e9 le concept gagnant d’un bateau jeune con\u00e7u pour les propri\u00e9taires les plus exigeants, mais il pr\u00e9sente des \u00e9l\u00e9ments de design compl\u00e8tement nouveaux qui en font un bateau radicalement redessin\u00e9. La coque, par exemple, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux besoins les plus modernes d’optimisation de la consommation et d’augmentation des performances, con\u00e7ue pour un meilleur confort, aussi bien en navigation qu’au mouillage. <\/p>\n

Mais voyons quels sont les \u00e9l\u00e9ments qui distinguent ce bateau sur la sc\u00e8ne internationale de la construction navale : l’esth\u00e9tique et l’attention aux d\u00e9tails sont perceptibles dans chaque \u00e9l\u00e9ment, jamais laiss\u00e9s au hasard et toujours ax\u00e9s sur la d\u00e9couverte des d\u00e9tails, un plaisir \u00e0 voir et \u00e0 vivre.<\/p>\n

La sellerie bicolore de tr\u00e8s haute facture rappelle celle des voitures de luxe, les aciers forg\u00e9s et sign\u00e9s des taquets d’amarrage ajoutent un \u00e9l\u00e9ment de personnalisation discret mais puissant, la finition des surfaces en gelcoat soigneusement \u00e9tudi\u00e9es avec un effet miroir presque parfait, les int\u00e9rieurs rendus \u00e9l\u00e9gants et confortables par des couleurs et des mat\u00e9riaux tr\u00e8s raffin\u00e9s font de ce beau bateau l’objet du d\u00e9sir de tous ceux qui, bien qu’aimant le luxe, ne veulent pas renoncer \u00e0 la praticit\u00e9. La finition des surfaces en gelcoat avec un effet miroir presque parfait, les int\u00e9rieurs rendus \u00e9l\u00e9gants et confortables par des couleurs et des mat\u00e9riaux tr\u00e8s raffin\u00e9s font de ce beau bateau l’objet du d\u00e9sir de tous ceux qui, bien qu’aimant le luxe, ne veulent pas renoncer \u00e0 l’aspect pratique et au confort.<\/span><\/span><\/p>\n

Sessa Key Largo 40 Exteriors<\/h3>\n

\"Sessa<\/a><\/p>\n

Un \u00e9l\u00e9ment vraiment distinctif de ce bateau est le cockpit arri\u00e8re avec ses deux c\u00f4t\u00e9s \u00e0 commande hydraulique qui, lorsqu’ils sont ouverts, agrandissent l’espace disponible, offrant un v\u00e9ritable club de plage pour les activit\u00e9s de baignade et de bronzage o\u00f9 les passagers peuvent \u00e9galement profiter du confort des chaises longues avec dossier coulissant et d’une vue sur la mer in\u00e9gal\u00e9e.<\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

Bien s\u00fbr, cette solution n’est pas nouvelle, mais le chantier a r\u00e9ussi \u00e0 cr\u00e9er un syst\u00e8me pratique et rapide, bien fini par le pont en teck, agr\u00e9able m\u00eame lorsque les c\u00f4t\u00e9s sont en position ferm\u00e9e. syst\u00e8me pratique et rapide, bien fini par le pont en teck, agr\u00e9able m\u00eame lorsque les c\u00f4t\u00e9s sont en position ferm\u00e9e.<\/span> Le syst\u00e8me est extr\u00eamement s\u00fbr, un verrou \u00e0 piston coulissant hydrauliquement rend impossible toute ouverture accidentelle en navigation.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"Syst\u00e8me<\/a><\/p>\n

Lorsque les c\u00f4t\u00e9s sont ouverts, le salon avec sa table \u00e0 manger rectangulaire reste au centre d’une surface compl\u00e8tement d\u00e9gag\u00e9e o\u00f9 les passagers peuvent ressentir un surprenant sentiment de libert\u00e9 et de fra\u00eecheur. Un impressionnant wet bar plac\u00e9 juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des si\u00e8ges de pilotage am\u00e9liore consid\u00e9rablement la convivialit\u00e9 du bateau : il est \u00e9quip\u00e9 d’un \u00e9vier, d’une plaque de barbecue, d’un r\u00e9frig\u00e9rateur et d’un compartiment de rangement. <\/p>\n

\"Sessa<\/a><\/p>\n

Des \u00e9tudes ergonomiques et esth\u00e9tiques raffin\u00e9es ont permis de dessiner la console de pilotage du Sessa Key Largo 40, qui n’est donc pas seulement confortable et spacieuse, mais aussi futuriste et fonctionnelle : jeune et sportif, le panneau en carbone rappelle l’univers de la Formule 1.<\/p>\n

\"Console<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

Des mains courantes et des poign\u00e9es utiles sont judicieusement plac\u00e9es aux endroits strat\u00e9giques. Il s’agit d’un bateau rapide, il est donc important d’\u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord. Suffisamment larges, les ponts lat\u00e9raux sont \u00e9quip\u00e9s de d’un haut plat-bord et d’un rail tubulaire en acier inoxydable qui s’\u00e9tend du milieu du bateau jusqu’\u00e0 la proue, en s’\u00e9cartant pour laisser plus d’espace \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/span><\/span> <\/p>\n

\"Ponts<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

Le pont est enti\u00e8rement recouvert de teck massif, r\u00e9alis\u00e9 avec un soin extr\u00eame et des coutures de couleur grise, qui apportent une touche d’\u00e9l\u00e9gance et de modernit\u00e9.<\/p>\n

\"Cockpit<\/a>\"Table<\/a><\/p>\n

Bien que le canap\u00e9 arri\u00e8re puisse \u00eatre converti en bain de soleil, le principal est sans aucun doute celui qui est plac\u00e9 \u00e0 l’avant, o\u00f9 il occupe compl\u00e8tement la surface : de forme l\u00e9g\u00e8rement arrondie, il reste encastr\u00e9 dans la structure en fibre de verre de la coque pour une meilleure protection.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"Guindeau<\/a><\/p>\n

Les larges coussins sont r\u00e9alis\u00e9s dans le m\u00eame tissu marin bicolore que la sellerie du poste de pilotage. La partie avant abrite un coffre pour le guindeau, l’ourdisseur et une passerelle pratique pour un acc\u00e8s facile au quai (\u00e0 cette fin, le rail est abaiss\u00e9 sur les c\u00f4t\u00e9s en correspondance avec le plancher<\/span>).<\/span> <\/p>\n

Int\u00e9rieur<\/h3>\n

L’\u00e9coutille classique situ\u00e9e sur les c\u00f4t\u00e9s de la timonerie, qui peut \u00eatre ferm\u00e9e par une porte coulissante en acrylique transparent, permet d’acc\u00e9der aux volumes int\u00e9rieurs \u00e9tonnamment grands situ\u00e9s sous le pont. Les int\u00e9rieurs sont essentiellement divis\u00e9s en quatre zones : un hall d’entr\u00e9e avec cuisine, un lit \u00e0 l’avant, un lit s\u00e9par\u00e9 et un lit suppl\u00e9mentaire \u00e0 l’arri\u00e8re. Trois marches confortables m\u00e8nent \u00e0 une zone d’espace ouvert, qui est le centre du bateau : le meuble de cuisine situ\u00e9 en face est compos\u00e9 de deux blocs. OL’un, situ\u00e9 au plafond, exploite au maximum les volumes disponibles et contient un r\u00e9frig\u00e9rateur, un four \u00e0 micro-ondes et deux portes.<\/span> Le second, pos\u00e9 sur un plan en marbre, offre une plaque de cuisson, un \u00e9vier et deux portes en dessous.<\/span> Vers la proue, le grand espace est am\u00e9nag\u00e9 en mode transformateur : version salon avec canap\u00e9s en U, version salle \u00e0 manger avec table centrale et version lit avec un lit double pleine surface.<\/span><\/span> <\/p>\n

\"Escalier<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

Les fen\u00eatres lat\u00e9rales sont toutes assez larges si on les compare \u00e0 la taille des murs, afin de garantir une grande luminosit\u00e9 et des vues panoramiques \u00e0 l’int\u00e9rieur, ainsi qu’aux couleurs claires et modernes de la sellerie et des tissus. La hauteur sous plafond dans le hall d’entr\u00e9e est vraiment remarquable, tout comme l’est la hauteur sous plafond dans le hall d’entr\u00e9e. <\/span> celui au-dessus des lits, l’impression est celle d’une grande a\u00e9ration et d’une grande habitabilit\u00e9.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

La t\u00eate est situ\u00e9e dans une pi\u00e8ce s\u00e9par\u00e9e : c’est un espace confortable, am\u00e9nag\u00e9 de mani\u00e8re tr\u00e8s intelligente et pratique, sans n\u00e9gliger le design qui est raffin\u00e9 et moderne. Le lavabo noir est assorti au meuble d’appui et \u00e0 l’armoire de toilette. est pos\u00e9e sur une \u00e9paisse surface de marbre blanc. Un grand miroir mural amplifie visuellement l’espace, un rideau coulissant avec guide au plafond cr\u00e9e l’espace douche lorsque c’est n\u00e9cessaire <\/span> tandis qu’une fen\u00eatre avec hublot ouvrant apporte de l’air et une vue sur l’ext\u00e9rieur.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

Un certain raffinement dans la combinaison des mat\u00e9riaux, de la couleur et de l’esth\u00e9tique. \"Panneau<\/a>Les finitions augmentent consid\u00e9rablement la valeur per\u00e7ue du bateau : le Sessa Key Largo 40 donne la sensation d’un luxe possible et abordable, pas pour tout le monde mais pour beaucoup. A l’arri\u00e8re, en revanche, une double cabine d’invit\u00e9s est situ\u00e9e sous le cockpit, offrant un espace \u00e9tonnamment confortable. <\/p>\n

Cette zone occupe ce qui, sur les bateaux in-board ou \u00e0 propulsion arri\u00e8re, est la salle des machines : dans ce cas, la propulsion hors-bord a permis d’exploiter pleinement les volumes interiro. Sur les c\u00f4t\u00e9s, on trouve deux meubles de chevet. Un miroir plac\u00e9 sur l’armoire joue avec les volumes, amplifiant les dimensions, tandis que les fen\u00eatres lat\u00e9rales \u00e9clairent l’environnement. <\/span><\/span><\/p>\n

Sessa Key Largo 40 Essai en mer<\/h3>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Le Sessa Key Largo 40 est un bateau jeune et dynamique, con\u00e7u pour tous ceux qui aiment la vie en plein air et vivre la mer le plus longtemps possible. Le confort qu’il offre est digne d’un bateau nettement plus grand. Ses performances sont incontestablement remarquables. <\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

Sans surprise, lors de l’essai en mer que nous avons effectu\u00e9 dans les eaux ligures par une journ\u00e9e ensoleill\u00e9e et une mer calme, le bateau a atteint une vitesse maximale de 43,1 n\u0153uds. Une \u00e9ventuelle mise \u00e0 niveau devrait permettre d’am\u00e9liorer les performances de 200 tr\/min et de 3 n\u0153uds. <\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"Sessa<\/a><\/p>\n

La coque est tr\u00e8s souple et stable. Le mouvement de roulis est presque imperceptible. <\/p>\n

\"Sessa<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Les flaps renforcent la stabilit\u00e9, en particulier dans certaines conditions de mer. Les espaces de pont sont s\u00fbrs, m\u00eame en cours de route, et les mains courantes sont tr\u00e8s utiles. Les c\u00f4t\u00e9s ouvrants augmentent consid\u00e9rablement l’habitabilit\u00e9 \u00e0 bord, contribuant au confort g\u00e9n\u00e9ral perceptible \u00e0 bord. <\/p>\n

\"Sessa<\/a><\/p>\n

Nous n’en doutions pas, mais le Sessa Key Largo nous a litt\u00e9ralement conquis.<\/p>\n