{"id":174309,"date":"2026-02-05T14:56:17","date_gmt":"2026-02-05T12:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/non-categorise\/oryx-47-lx-le-test-video-dun-yacht-revolutionnaire\/"},"modified":"2026-02-16T21:50:43","modified_gmt":"2026-02-16T19:50:43","slug":"oryx-47-lx-le-test-video-dun-yacht-revolutionnaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/oryx-47-lx-le-test-video-dun-yacht-revolutionnaire\/","title":{"rendered":"Oryx 47 LX : essai vid\u00e9o d\u2019un yacht r\u00e9volutionnaire"},"content":{"rendered":"\t\t
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Oryx 47 LX : la revue vid\u00e9o. <\/strong><\/p>

Infatigables comme toujours, nous, chez The International Yachting Media, \u00e9tions au Qatar Boat Show pour explorer et tester en avant-premi\u00e8re un navire v\u00e9ritablement unique, con\u00e7u pour bousculer les conventions et introduire des innovations significatives dans le paysage nautique international actuel. Il s\u2019agit du tout nouveau Oryx 47 LX de Gulf Craft, un \u00ab fisherman \u00bb de haute qualit\u00e9 qui, malgr\u00e9 sa vocation \u00e9vidente pour la p\u00eache, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour satisfaire les besoins tant du propri\u00e9taire sportif que de ceux qui souhaitent vivre la mer lors de croisi\u00e8res longues et confortables. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Oryx 47 LX : Essai en mer<\/h2>

Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le port, nous commen\u00e7ons \u00e0 naviguer \u00e0 basse vitesse sur une mer l\u00e9g\u00e8rement agit\u00e9e, avec des vagues r\u00e9siduelles d\u2019environ 30 \u00e0 40 centim\u00e8tres se brisant contre la proue. Cette situation est id\u00e9ale pour \u00e9valuer la stabilit\u00e9 et le comportement du navire<\/a> \u00e0 basse vitesse. La r\u00e9action de l\u2019Oryx 47 LX est imm\u00e9diatement rassurante : nous ne ressentons aucune incertitude ni mouvement de tangage g\u00eanant, mais plut\u00f4t un sentiment de robustesse qui laisse pr\u00e9sager des performances int\u00e9ressantes en mer. <\/p>

Nous sommes propuls\u00e9s par trois moteurs Mercury Verado V12 de 600 chevaux chacun, pour un total de 1 800 chevaux. Cette puissance est remarquable et parfaitement adapt\u00e9e aux dimensions, au d\u00e9placement et \u00e0 l\u2019\u00e9quipement du bateau. <\/p>

Sans h\u00e9sitation, nous acc\u00e9l\u00e9rons de mani\u00e8re d\u00e9cisive pour tester l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et l\u2019entr\u00e9e en d\u00e9jaugeage. La r\u00e9ponse est presque imm\u00e9diate : d\u00e8s 12-13 n\u0153uds, l\u2019Oryx 47 LX brise le sillage et d\u00e9passe en quelques secondes les 25 n\u0153uds, offrant une excellente sensation de stabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. En stabilisant la vitesse \u00e0 25 n\u0153uds, nous avons une agr\u00e9able surprise concernant la consommation : environ 65 gallons\/heure au total ! Cette valeur est r\u00e9solument contenue par rapport \u00e0 la puissance install\u00e9e et aux dimensions du navire. <\/p>

Nous poursuivons avec de nouvelles acc\u00e9l\u00e9rations : les chiffres sur l\u2019\u00e9cran grimpent rapidement jusqu\u2019\u00e0 atteindre un pic maximal de 47,4 n\u0153uds, pla\u00e7ant ce navire au sommet de sa cat\u00e9gorie. M\u00eame \u00e0 une telle vitesse, les man\u0153uvres restent extr\u00eamement fluides ; le bateau semble stable, comme coll\u00e9 \u00e0 un rail imaginaire, garantissant un confort sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne. <\/p>

En r\u00e9duisant \u00e0 nouveau la vitesse \u00e0 30 n\u0153uds, nous effectuons un virage serr\u00e9 sans ralentir ; l\u2019Oryx 47 LX d\u00e9montre ainsi son extraordinaire stabilit\u00e9, m\u00eame lors de man\u0153uvres exigeantes. Il g\u00e8re sans probl\u00e8me les vagues cr\u00e9\u00e9es par notre passage et exprime un calme incroyable gr\u00e2ce \u00e0 sa car\u00e8ne bien con\u00e7ue, dot\u00e9e d\u2019un V de proue prononc\u00e9 et d\u2019un \u00ab dead rise \u00bb calibr\u00e9 qui absorbe efficacement les impacts. <\/p>

Notre essai se poursuit avec divers virages larges \u00e0 des vitesses de plus en plus soutenues \u2014 souvent critiques pour des navires de ces dimensions \u2014 mais l\u2019Oryx 47 LX maintient impeccablement sa trajectoire sans montrer de roulis ni de perte d\u2019adh\u00e9rence. En atteignant enfin une vitesse de croisi\u00e8re autour de 35-36 n\u0153uds, nous trouvons un \u00e9quilibre optimal entre performance et confort : les moteurs tournent autour de 5 000 tr\/min tandis que la consommation totale se stabilise \u00e0 85 gallons\/heure ; cette vitesse est non seulement excitante, mais aussi durable pour de longues distances. Une vitesse qui permet de se d\u00e9placer rapidement vers des destinations telles que des zones de p\u00eache recul\u00e9es ou des baies exclusives sans compromettre le plaisir de la navigation. <\/p>

\"Vue<\/p>

Les ext\u00e9rieurs<\/h3>

De retour au port, nous nous consacrons \u00e0 l\u2019analyse des espaces ext\u00e9rieurs de l\u2019Oryx 47 LX dans sa configuration statique. L\u2019architecture g\u00e9n\u00e9rale rappelle celle d\u2019un grand fisherman ; cependant, il suffit d\u2019observer le large cockpit arri\u00e8re pour comprendre que ce navire d\u00e9passe les standards traditionnels de l\u2019industrie. Non seulement fonctionnelle pour les op\u00e9rations de p\u00eache, cette vaste zone se pr\u00eate \u00e9galement aux activit\u00e9s de baignade avec des surfaces g\u00e9n\u00e9reuses qui facilitent l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019eau. <\/p>

La d\u00eenette ext\u00e9rieure est spacieuse et bien organis\u00e9e. Au centre, nous trouvons un meuble \u00e9quip\u00e9 d\u2019une cuisine compl\u00e8te comprenant barbecue, \u00e9vier, r\u00e9frig\u00e9rateur et de larges espaces de rangement ; notamment deux grands viviers d\u00e9di\u00e9s aux prises ou aux app\u00e2ts vivants qui soulignent clairement l\u2019\u00e2me de p\u00eacheur du navire. Derri\u00e8re le meuble se trouve un canap\u00e9 confortable pouvant accueillir trois ou quatre personnes face \u00e0 une grande table, id\u00e9ale pour des repas en plein air ou des moments de convivialit\u00e9 apr\u00e8s la p\u00eache. <\/p>

En regardant vers le haut, nous remarquons l\u2019\u00e9quipement de p\u00eache professionnel : des porte-cannes ad\u00e9quats et des tangons permettent de g\u00e9rer plusieurs cannes simultan\u00e9ment, tirant le meilleur parti des capacit\u00e9s de l\u2019Oryx 47 LX.<\/p>

Les passavants lat\u00e9raux sont plus larges que la moyenne, permettant un d\u00e9placement s\u00fbr sur tout le p\u00e9rim\u00e8tre du bateau lors des op\u00e9rations de p\u00eache et am\u00e9liorant l\u2019ergonomie en navigation.<\/p>

En atteignant la proue, le caract\u00e8re de l\u2019Oryx 47 LX change \u00e0 nouveau ; nous y trouvons un grand bain de soleil d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la d\u00e9tente avec des dossiers inclinables capables de le transformer en chaises longues pour deux ou trois personnes. Cette zone est clairement con\u00e7ue pour les loisirs et s\u2019int\u00e8gre parfaitement au navire qui allie sportivit\u00e9 et confort sans compromis. <\/p>

\"Essai<\/p>

Oryx 47 LX : Int\u00e9rieurs<\/h3>

L\u2019acc\u00e8s aux int\u00e9rieurs se fait par deux portes lat\u00e9rales qui m\u00e8nent au pont principal, lumineux et rationnel. On y trouve trois si\u00e8ges \u00e0 l\u2019avant ; le si\u00e8ge central r\u00e9serv\u00e9 au capitaine est situ\u00e9 face \u00e0 une console imposante \u00e9quip\u00e9e de deux grands \u00e9crans multifonctions pour g\u00e9rer la cartographie, les donn\u00e9es moteur et les syst\u00e8mes navals, ainsi que des manettes et un joystick dispos\u00e9s de mani\u00e8re ergonomique gr\u00e2ce \u00e0 un effort de conception significatif. <\/p>

En continuant vers l\u2019arri\u00e8re, nous acc\u00e9dons \u00e0 la grande d\u00eenette interne servie par une table centrale et des si\u00e8ges inclinables capables d\u2019accueillir confortablement huit \u00e0 dix personnes, cr\u00e9ant un espace convivial parfait pour les ap\u00e9ritifs ou les repas partag\u00e9s.<\/p>

En descendant au pont inf\u00e9rieur, l\u2019attention port\u00e9e au confort \u00e9merge encore davantage ; une cuisine lin\u00e9aire propose une plaque \u00e0 induction, un \u00e9vier, un mini-r\u00e9frig\u00e9rateur et d\u2019abondants espaces de rangement, tandis qu\u2019\u00e0 gauche se trouve une salle de bain spacieuse \u00e9quip\u00e9e d\u2019une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e \u2014 une solution pas toujours courante sur des navires similaires.<\/p>

L\u2019espace nuit comprend une cabine principale situ\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et une cabine VIP \u00e9tonnamment spacieuse ; la cabine du propri\u00e9taire dispose d\u2019un grand lit central accessible par des marches pratiques et de nombreuses armoires, ainsi qu\u2019une salle de bain priv\u00e9e garantissant l\u2019intimit\u00e9 et le grand confort typique des yachts. La cabine VIP occupe toute la largeur du faisceau, parvenant \u00e0 accueillir \u00e0 la fois des couchettes doubles et simples avec un espace de rangement suppl\u00e9mentaire, ce qui rend ce navire id\u00e9al \u00e9galement pour des croisi\u00e8res en famille ou entre amis. <\/p>

\"Les<\/p>

Conclusions<\/h2>

L\u2019Oryx 47 LX se distingue comme un navire hors norme, capable d\u2019allier hautes performances, grande stabilit\u00e9 et confort exceptionnel. Ce n\u2019est pas simplement un fisherman rapide, mais un yacht polyvalent et luxueux, con\u00e7u pour ceux qui souhaitent entreprendre des croisi\u00e8res de moyenne \u00e0 longue dur\u00e9e tout en se consacrant \u00e0 la p\u00eache sportive, tout en profitant simultan\u00e9ment d\u2019espaces g\u00e9n\u00e9reux et de solutions de vie confortables accompagn\u00e9es de finitions soign\u00e9es, m\u00eame pour les propri\u00e9taires les plus exigeants orient\u00e9s vers un style de vie maritime. <\/p>

En r\u00e9sum\u00e9, encore un navire avec lequel le groupe Gulf Craft<\/a> parvient \u00e0 nous \u00e9merveiller.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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