{"id":177527,"date":"2026-08-14T02:00:00","date_gmt":"2026-08-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/non-categorise\/jerrican-de-ravitaillement-pour-bateaux-osculati-usage-intensif\/"},"modified":"2026-08-14T02:01:53","modified_gmt":"2026-08-14T00:01:53","slug":"jerrican-de-ravitaillement-pour-bateaux-osculati-usage-intensif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/fr\/jerrican-de-ravitaillement-pour-bateaux-osculati-usage-intensif\/","title":{"rendered":"Faire le plein de votre bateau \u00e0 l’aide d’un bidon : nous avons test\u00e9 le mod\u00e8le \u00ab Heavy Duty \u00bb d’Osculati"},"content":{"rendered":"\t\t
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RAVITAILLEMENT D’UN BATEAU \u00c0 L’AIDE D’UN JERRYCAN : TEST DU MOD\u00c8LE \u00ab HEAVY DUTY \u00bb D’OSCULATI<\/strong><\/p>

Et si je vous disais qu\u2019\u00e0 partir d\u2019aujourd\u2019hui, vous pouvez faire le plein d\u2019essence ou de diesel \u00e0 partir d\u2019un jerrican sans risquer la moindre fuite ? Pour de nombreux propri\u00e9taires de bateaux, cela ressemble \u00e0 un v\u0153u pieux, mais c\u2019est bel et bien une r\u00e9alit\u00e9. Dans le monde de la navigation, le ravitaillement \u00e0 l\u2019aide d\u2019un jerrican a toujours \u00e9t\u00e9 une t\u00e2che d\u00e9licate et redout\u00e9e, qui comporte des risques de pollution environnementale que nous souhaitons bien s\u00fbr \u00e9viter. <\/span><\/p>

C’est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison que nous avons test\u00e9 une solution qui promet de r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes une fois pour toutes. Ce jerrican r\u00e9volutionnaire et enti\u00e8rement certifi\u00e9 s’appelle le \u00ab Heavy Duty Jerry Can \u00bb ; il est fabriqu\u00e9 par Osculati. <\/span><\/p>

Examinons cela ensemble, \u00e9tape par \u00e9tape, pour voir comment cela fonctionne et pourquoi cette m\u00e9thode s’est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre un moyen s\u00fbr de faire le plein sur un bateau<\/a>.<\/span><\/p>

\"Ravitaillement<\/p>

Ravitaillement d’un bateau \u00e0 l’aide d’un jerrican : la s\u00e9curit\u00e9 avant tout gr\u00e2ce au Smart Lock<\/h2>

La premi\u00e8re chose que vous remarquez lorsque vous prenez le produit en main, c’est le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 qui emp\u00eache le CAP de se d\u00e9visser accidentellement \u2014 que ce soit \u00e0 cause des frottements \u00e0 l’int\u00e9rieur du casier ou, surtout, pour emp\u00eacher les jeunes enfants \u00e0 bord de l’ouvrir.<\/span><\/p>

Cette fonctionnalit\u00e9 est indispensable pour garantir votre tranquillit\u00e9 d’esprit \u00e0 bord, notamment lorsque vous naviguez en mer agit\u00e9e et que les coffres sont soumis \u00e0 de forts mouvements.<\/span><\/p>

L’acc\u00e8s au r\u00e9servoir de carburant est tr\u00e8s intuitif : appuyez sur le bouton, d\u00e9verrouillez la bague crant\u00e9e, puis ouvrez le CAP. Retirez-le et, comme vous pouvez le constater, il est \u00e9quip\u00e9 d’un bec verseur int\u00e9gr\u00e9. <\/span><\/p>

Le bec verseur peut \u00eatre rang\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment ou rester en position de distribution, ce qui vous permet de garder les mains propres.<\/span><\/p>

Jerrican Osculati Heavy Duty : un syst\u00e8me de transfert efficace et s\u00fbr<\/h2>

C’est l\u00e0 que r\u00e9side le v\u00e9ritable coup de g\u00e9nie technique d’Osculati. Ce que vous tenez entre vos mains n’est pas un simple bec verseur : oubliez ces vieux tuyaux de transfert qui se perdent dans les casiers ou se couvrent de brouillard salin. <\/span><\/p>

Pour pr\u00e9parer le jerrican \u00e0 l’utilisation, tirez sur le bec verseur, retirez le CAP de s\u00e9curit\u00e9, puis r\u00e9ins\u00e9rez-le \u00e0 l’envers dans la bague et le CAP. Il vous suffit ensuite de le revisser, et il est pr\u00eat \u00e0 l’emploi. <\/span><\/p>

Vous savez comment les motos de MotoGP font le plein : gr\u00e2ce \u00e0 un grand r\u00e9servoir qui distribue le carburant sous pression ? Eh bien, ce jerrican fonctionne exactement de la m\u00eame mani\u00e8re. <\/span><\/p>

Pour le tester, nous avons ouvert le r\u00e9servoir de carburant de notre g\u00e9n\u00e9rateur, mais cela aurait tout aussi bien pu \u00eatre le r\u00e9servoir principal du bateau ou tout autre r\u00e9cipient que vous deviez remplir. Nous avons pris notre jerrican et l’avons retourn\u00e9 sans aucun probl\u00e8me : pas une seule goutte de carburant ne s’est \u00e9chapp\u00e9e. <\/span><\/p>

\u00c0 ce stade, il vous suffit de placer le loquet du bec verseur contre le bord de l’ouverture du r\u00e9servoir et d’appuyer doucement. Le m\u00e9canisme \u00e0 pression lib\u00e8re le carburant de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e, sans en renverser une seule goutte. Faire le plein de votre bateau \u00e0 l’aide d’un jerrican devient alors une op\u00e9ration simple et sans effort. <\/span><\/p>

Et si vous souhaitez interrompre le d\u00e9bit ? Rien de plus simple : il suffit de soulever le jerrican pour que la valve situ\u00e9e dans le bec verseur coupe instantan\u00e9ment le d\u00e9bit. Comme vous pouvez le voir clairement dans la vid\u00e9o, le bateau a \u00e9t\u00e9 ravitaill\u00e9 sans perdre la moindre goutte de carburant. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ravitaillement d’un bateau \u00e0 l’aide d’un jerrican : caract\u00e9ristiques techniques du mod\u00e8le Osculati Heavy Duty<\/h2><\/colgroup>
Rubrique<\/strong><\/td>D\u00e9tails<\/strong><\/td><\/tr>
Fabricant<\/strong><\/td>Osculati<\/td><\/tr>
Mod\u00e8le \/ R\u00e9f\u00e9rence<\/strong><\/td>
Jerrican ultra-r\u00e9sistant \/ 18.360.20<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Capacit\u00e9<\/strong><\/td>
20 litres (environ 5,3 gallons am\u00e9ricains)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Dimensions (H x l x P)<\/strong><\/td>
480 x 330 x 185 mm (18,9 x 13,0 x 7,3 pouces)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Poids \u00e0 vide<\/strong><\/td>
1,65 kg (3,64 livres)<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Est-il sans danger de faire le plein d'un bateau \u00e0 l'aide d'un jerrican ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Oui, \u00e0 condition d'utiliser un bidon homologu\u00e9 et de haute performance. Contrairement aux bidons traditionnels, avec le bidon \u00ab Heavy Duty \u00bb d'Osculati, une fois le bec verseur sous pression install\u00e9, vous pouvez retourner le bidon compl\u00e8tement sans en perdre une seule goutte tant que la pression n'est pas activ\u00e9e. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Comment peut-on ouvrir et fermer l'arriv\u00e9e d'essence ou de gazole ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Pour d\u00e9marrer le d\u00e9bit, il suffit de placer le bec verseur contre le bord de l'ouverture du r\u00e9servoir de carburant et d'appuyer doucement. Pour arr\u00eater le d\u00e9bit, il suffit de retirer le jerrican. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Y a-t-il un risque que le jerrican s'ouvre accidentellement ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Non, le syst\u00e8me est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour \u00e9viter cela. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un loquet de s\u00e9curit\u00e9 qui emp\u00eache le CAP de se d\u00e9visser accidentellement. Pour l'ouvrir, vous devez appuyer sur un bouton pr\u00e9vu \u00e0 cet effet afin de d\u00e9bloquer la bague de verrouillage crant\u00e9e. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/b><\/p>