{"id":166802,"date":"2025-12-16T01:00:00","date_gmt":"2025-12-15T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/senza-categoria\/halma-rib-hr-30-il-video-test-di-un-rib-allavanguardia\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:15","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:15","slug":"halma-rib-hr-30-il-video-test-di-un-rib-allavanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/halma-rib-hr-30-il-video-test-di-un-rib-allavanguardia\/","title":{"rendered":"HALMA RIB HR 30, il video test di un RIB all’avanguardia"},"content":{"rendered":"\t\t
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Combinando le ultime innovazioni tecnologiche con la grande tradizione artigianale del Made in Italy. Questa \u00e8 la missione di Halma Rib<\/b>, l’affermato cantiere siciliano specializzato nella progettazione e costruzione di RIB di alta gamma, progettati per soddisfare le aspettative degli armatori pi\u00f9 esigenti e per offrire un’esperienza di navigazione davvero unica. Frutto di due anni interi di sviluppo, l’Halma Rib HR 30<\/b> incarna perfettamente questa filosofia e ammicca a chi vuole godersi il mare a bordo di una barca performante, seducente ma allo stesso tempo comoda e sicura. <\/p>

Ce ne eravamo gi\u00e0 innamorati l’anno scorso quando l’abbiamo provata nella sua versione entrobordo\/ fuoribordo<\/a>: il senso di libert\u00e0 e l’adrenalina di quella prova in mare sono rimasti con noi. Ed \u00e8 proprio per questo che, non appena il cantiere ci ha offerto la possibilit\u00e0 di testare la versione fuoribordo, non ci abbiamo pensato due volte: l’occasione era semplicemente troppo ghiotta per lasciarsela sfuggire. Cos\u00ec siamo volati a Palermo per un nuovo, entusiasmante test video.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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HALMA RIB HR 30 Prova in mare<\/h3>

Il Golfo di Mondello ci accoglie con una giornata sorprendentemente calda e soleggiata. \u00c8 dicembre, ma l’aria \u00e8 quasi estiva: le temperature sono intorno ai 20 gradi e il mare, praticamente piatto, promette condizioni ideali per mettere davvero alla prova questo RIB e valutare appieno le qualit\u00e0 della sua carena. <\/p>

La nostra prova in mare inizia al minimo, mantenendo 600 giri\/min a 3 nodi. Subito, possiamo sentire che la stabilit\u00e0 \u00e8 fuori dal comune. Ad alimentare il nostro Halma Rib HR 30 \u00e8 una coppia di fuoribordo Mercury Verado da 300 CV<\/b>, per una potenza totale di 600 cavalli, perfettamente abbinata a un RIB di queste dimensioni che, a pieno carico, pesa circa 3-3,5 tonnellate. Acceleriamo e, a 11 nodi, la barca entra subito in planata, si livella sull’acqua e accelera naturalmente fino a 16-17 nodi, offrendo un’eccezionale stabilit\u00e0 di planata senza nemmeno bisogno di inserire l’Active Trim. <\/p>

\"Halma<\/p>

Acceleriamo un po’ di pi\u00f9 e ci assestiamo a una delle velocit\u00e0 di crociera pi\u00f9 \u201ctradizionali\u201d: a 20 nodi<\/b>, i due motori mercury montati sullo specchio di poppa girano a 3.000 giri\/min consumando solo 46 litri all’ora, pari a 0,34 litri per miglio nautico. Davvero impressionante. <\/p>

Ma vogliamo vedere come si comporta il nostro Halma Rib HR 30 a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate, quindi acceleriamo fino a 25 nodi<\/b>, un’altra velocit\u00e0 di crociera molto interessante, dove il consumo si stabilizza a 61 litri all’ora (0,37 litri per miglio nautico). Una rapida spinta sulle manette e raggiungiamo i 30 nodi. I motori sono a 4.150 giri\/min e il consumo di carburante \u00e8 di soli 80 litri all’ora, ancora molto ragionevole. La vera sorpresa, tuttavia, arriva a 40 nodi:<\/b> a 5.000 giri\/min, il consumo di carburante si attesta a 105 litri all’ora, il che significa solo 0,33 litri per miglio nautico. In altre parole, il consumo reale dell’imbarcazione rimane quasi invariato all’aumentare della velocit\u00e0. Una performance insolita per le imbarcazioni di questa categoria che evidenzia un lato molto interessante del carattere dell’Halma Rib HR 30: un gommone capace di trasferimenti veloci senza doversi preoccupare del rifornimento. <\/p>

Ma ora \u00e8 il momento di spingere a fondo e mettere davvero alla prova la carena di questa barca. Riportiamo la velocit\u00e0 a 30 nodi e, senza rallentare, viriamo<\/b> bruscamente a dritta. La barca si inclina ma rimane praticamente \u201cincollata\u201d all’acqua, dandoci un’immediata sensazione di grande stabilit\u00e0 e sicurezza. Il ponte rimane perfettamente asciutto e, anche quando contromanovriamo a sinistra, la barca continua a correre con sicurezza, mai nervosa, tracciando un ampio cerchio sull’acqua con una precisione quasi geometrica. Le nostre manovre hanno sollevato onde di circa un metro e mezzo, quindi senza esitazione decidiamo di affrontarle di prua, aumentando la velocit\u00e0 per vedere cosa succede. Beh… non succede niente. La carena taglia e distribuisce le onde in modo straordinariamente morbido, senza scossoni, offrendo un livello di comfort davvero sorprendente. <\/p>

\"Halma<\/p>

Ancora non soddisfatti, lanciamo il nostro Halma Rib HR 30 in una virata molto ampia ma veloce. Stiamo andando a 40 nodi e ancora una volta la stabilit\u00e0 direzionale si dimostra perfetta. Un’ultima contro-virata nel tentativo di mettere in difficolt\u00e0 l’imbarcazione, ma niente\u2026 la sensazione \u00e8 sempre la stessa: correre come su un binario immaginario, con l’agilit\u00e0 di una moto d’acqua, offrendo per\u00f2 la stabilit\u00e0 e il comfort che solo le iconiche imbarcazioni di questo cantiere<\/a> siciliano possono offrire. <\/p>

Come accennato sopra, le condizioni del mare nel Golfo di Mondello oggi sono ideali per spingere la barca al limite, quindi una volta tornati in rotta rettilinea spingiamo le manette tutte avanti per testare la velocit\u00e0 massima. I due Mercury Verado alzano la voce e l’accelerazione diventa decisamente entusiasmante. La barca si distende sull’acqua e, in una manciata di secondi, siamo a 30 nodi, poi a 40, poi a 45… 52,9 nodi di velocit\u00e0 massima!<\/b> Una performance sorprendente per un RIB di soli 9 metri. <\/p>

Finalmente, il momento pi\u00f9 atteso: il test di accelerazione<\/b>. Rallentiamo, ci fermiamo, mettiamo le manette in folle, inseriamo la marcia avanti e… gas a martello! 10, 20, 30, 40, 45, 50 nodi… 53,1 nodi in soli 19 secondi!<\/b> Una performance straordinaria, chiara prova di una carena ben progettata e di una qualit\u00e0 costruttiva che non ha nulla da temere dai rivali in questo segmento di mercato. <\/p>

\"vista<\/p>

L’Halma Rib HR 30 in dettaglio<\/h3>

Come precursore di una gamma che include anche altri due modelli, l’Halma Rib HR 30<\/b> rappresenta una perfetta fusione di eleganza e praticit\u00e0. Il teak a vista offre un impatto visivo immediatamente sorprendente, mentre la prua \u201callargata\u201d massimizza lo spazio utilizzabile a bordo. <\/p>

Posizionata centralmente, la postazione di guida<\/b> presenta un layout walkaround che garantisce un facile accesso alla prua e una circolazione fluida e senza ostacoli verso la poppa. Tutta la strumentazione \u00e8 facilmente raggiungibile e rifinita con grande attenzione ai dettagli, offrendo un’esperienza di guida confortevole e divertente. La consolle che ospita i due sedili di guida rivolti in avanti accoglie anche, nella sua parte inferiore, un frigorifero e un tavolo pieghevole, mentre sulla parte superiore presenta un mobile cucina con lavello e piano cottura a induzione. Nascosto sotto il pozzetto di guida, un pratico spogliatoio con WC completa il quadro di un layout chiaramente molto ben studiato. <\/p>

Spostandoci a poppa, troviamo un ampio divano lineare che pu\u00f2 ospitare comodamente 3-4 persone, insieme a un’enorme area prendisole<\/b> per godersi il sole in totale relax. Ma siamo pronti a scommettere che il posto pi\u00f9 ambito su questo Halma Rib HR 30 sar\u00e0 senza dubbio la plancetta di poppa: un vero e proprio beach club<\/b> che non solo facilita l’entrata e l’uscita dall’acqua, ma offre anche molto spazio per attivit\u00e0 acquatiche da condividere con la famiglia e gli amici. <\/p>

\"vista<\/p>

Conclusioni<\/h3>

Frutto di un attento e innovativo sforzo progettuale, l’Halma Rib HR 30<\/b> combina gli spazi generosi tipicamente presenti su un’imbarcazione di 10 metri con straordinarie prestazioni e maneggevolezza dello scafo, offrendo un’esperienza di navigazione davvero unica. Ogni uscita diventa un momento di libert\u00e0 e divertimento, dove comfort, eleganza e armonia con il mare si fondono in perfetto equilibrio. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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