{"id":166838,"date":"2025-07-30T14:46:57","date_gmt":"2025-07-30T12:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/senza-categoria\/video-test-della-prestige-m7-un-catamarano-a-motore-fuori-dal-comune\/"},"modified":"2026-02-16T16:05:13","modified_gmt":"2026-02-16T14:05:13","slug":"video-test-della-prestige-m7-un-catamarano-a-motore-fuori-dal-comune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-di-catamarani-a-motore\/video-test-della-prestige-m7-un-catamarano-a-motore-fuori-dal-comune\/","title":{"rendered":"Video test della Prestige M7: un catamarano a motore fuori dal comune"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ti sei mai chiesto quale sia la differenza tra un catamarano a vela e un catamarano a motore? Nella maggior parte dei casi, non c’\u00e8 molta differenza. Ma oggi diamo un’occhiata a un multiscafo davvero speciale, che Prestige YACHTS ha progettato e costruito appositamente per essere un catamarano a motore grande e lussuoso. Si chiama Prestige M7<\/b> e lo stiamo testando in questa nuova entusiasmante videorecensione. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Prova in mare della PRESTIGE M7<\/h3>

Il nostro video test a bordo del Prestige M7 inizia al minimo, con una crociera a 600 giri\/min e 4 nodi. \u00c8 una giornata perfetta: il sole splende e il mare \u00e8 calmo, con solo una leggera onda lunga residua proveniente da sud-ovest. Dal flybridge, possiamo sentire immediatamente che la stabilit\u00e0 \u00e8 fuori dal comune.<\/b> A spingere il nostro Prestige M7 ci sono due motori Volvo D8 che erogano 550 cavalli ciascuno<\/b>, per un totale di 1100 cavalli, perfettamente adatti a un’imbarcazione di queste dimensioni. Aumentiamo la potenza a 1300 giri\/min, raggiungendo 8,3 nodi consumando meno di 24 litri all’ora. A questa velocit\u00e0, l’autonomia dell’imbarcazione supera le 1600 miglia nautiche, il che \u00e8 davvero impressionante: con prestazioni come queste, puoi coprire lunghe distanze senza preoccuparti di fare rifornimento. <\/p>

\"PrestiGE<\/p>

Ma vogliamo vedere come si comporta la Prestige M7 a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate, quindi ci spingiamo fino a 10 nodi, un’altra tipica velocit\u00e0 di crociera. Siamo a 1600 giri al minuto e il consumo di carburante \u00e8 di circa 48 litri all’ora,<\/b> ancora molto basso. Dieci nodi \u00e8 una velocit\u00e0 abbastanza strategica per coprire questi passaggi, che spesso vengono effettuati durante la notte. A 2500 giri\/minuto e 17 nodi, la Prestige M7 rivela un altro lato del suo carattere: \u00e8 un’imbarcazione in grado di effettuare trasferimenti veloci<\/b> quando necessario o di uscire dal maltempo se necessario. Naturalmente, a questa velocit\u00e0 il consumo di carburante sale a 160 litri all’ora, ma \u00e8 comunque inferiore a quello che ci si aspetterebbe da altre barche di queste dimensioni. Per quanto riguarda la velocit\u00e0 massima, siamo riusciti a spingere il catamarano a ben 20,3 nodi a 2950 giri al minuto. Ma la vera sorpresa della Prestige M7 \u00e8 il suo comportamento durante le virate e le contro virate. Il catamarano si comporta come un superyacht, <\/a>come puoi vedere nel video: il livello di comfort \u00e8 estremamente elevato e non si sente affatto l’impatto delle onde. <\/p>

\"Test<\/p>

Spazi abitativi confortevoli e fuori misura<\/h3>

La Prestige M7 vanta un impressionante baglio di 7,5 metri, che consente di avere interni molto spaziosi e confortevoli. La zona giorno esterna \u00e8 divisa in due zone distinte<\/b>: a babordo c’\u00e8 un’area relax con una grande chaise longue per due persone che pu\u00f2 anche essere trasformata in un lettino, mentre a tribordo c’\u00e8 un tavolo centrale circondato da un grande divano a L che pu\u00f2 ospitare da 4 a 5 persone. Tutto \u00e8 stato progettato con stile e il senso di lusso \u00e8 tangibile. A poppa, un’altra caratteristica fondamentale della Prestige M7 \u00e8 l’enorme piattaforma<\/b>, perfetta per immaginare le cene serali. Ma soprattutto, quest’area pu\u00f2 essere abbassata per allinearsi agli altri due ponti o addirittura essere sommersa sotto la linea di galleggiamento, rendendo molto pi\u00f9 semplice l’imbarco e lo sbarco. \u00c8 una caratteristica che cambia davvero la vita a bordo. <\/p>

\"Poppa<\/p>

Per quanto impressionante sia la poppa, non \u00e8 nulla in confronto al grande salone sul ponte principale, che ci lascia davvero senza fiato. Ospita un grande divano con tavolo e pouf contrapposti, oltre a un’altra poltrona. Qui c’\u00e8 spazio per 10-12 persone e il lusso \u00e8 al primo posto. <\/p>

\"interno\"<\/p>

Andando a prua, troviamo una grande cucina a U,<\/b> completamente attrezzata con tutto ci\u00f2 di cui potresti aver bisogno in mare: un frigorifero full-size, un forno, un lavello, un piano cottura a induzione e molti altri accessori. A prua, c’\u00e8 una seconda postazione di guida abilmente nascosta in un elegante mobile laterale rivestito in pelle pregiata. \u00c8 stata progettata per navigare in caso di maltempo, offrendo protezione dagli elementi. Ma svolge anche un ruolo fondamentale durante l’attracco, grazie alla presenza di manette e joystick. <\/p>

\"prestige-m7-bow\"<\/p>

Quando si tratta di convivialit\u00e0, il flybridge<\/b> del Prestige M7 \u00e8 l’ambiente ideale. Oltre alla postazione di guida, c’\u00e8 un tavolo per otto persone e un mobile bar completamente attrezzato con grill, lavello e doppio frigorifero. Verso prua, ci sono altri due grandi divani e la disposizione dei mobili in questa zona pu\u00f2 essere personalizzata in base alle preferenze dell’armatore. Il tutto \u00e8 riparato da un comodo hardtop. Per quanto riguarda la zona notte, la cabina armatoriale<\/b> del Prestige M7 \u00e8 semplicemente stupenda. Ogni dettaglio, dalle finiture all’illuminazione, riflette una dedizione al lusso e al design. Al centro si trova un letto king-size affiancato da due comodini e, a sinistra, una grande chaise longue trasformabile in divano. L’ampio bagno privato \u00e8 dotato di doppi lavabi e doccia separata. A completare questa splendida suite armatoriale ci sono due grandi armadi semitrasparenti, che per dimensioni assomigliano pi\u00f9 a cabine armadio. <\/p>

\"cabina<\/p>

Prestige Yachts<\/a> non si \u00e8 risparmiata neanche con la cabina VIP: \u00e8 spaziosa e ben accessoriata, con un grande letto centrale e un bagno con doccia separata. Lo scafo di dritta del Prestige M7 ospita altre due cabine: una seconda cabina VIP con bagno privato e una cabina doppia dalle dimensioni generose. Per un’imbarcazione di queste dimensioni, avere quattro cabine<\/b> di tale qualit\u00e0 \u00e8 davvero impressionante. In conclusione, il Prestige M7 \u00e8 un catamarano a motore davvero fuori dal comune e siamo certi che sar\u00e0 molto apprezzato dal mercato.<\/p>

\"vista<\/p>

Caratteristiche tecniche della Prestige M7<\/h3>
LAGO<\/td>17.94 m<\/td><\/tr>
LH<\/td>17.6 m<\/td><\/tr>
Fascio massimo<\/td>7.54 m<\/td><\/tr>
Pescaggio standard<\/td>1.55 m<\/td><\/tr>
Altezza dalla linea di galleggiamento<\/td>5.45 m<\/td><\/tr>
Spostamenti leggeri<\/td>39499 kg<\/td><\/tr>
Dislocazione a pieno carico<\/td>51457 kg<\/td><\/tr>
Velocit\u00e0 massima<\/td>20 kn<\/td><\/tr>
Velocit\u00e0 di crociera<\/td>17 kn<\/td><\/tr>
Capacit\u00e0 del carburante<\/td>2900 l<\/td><\/tr>
Capacit\u00e0 dell’acqua<\/td>760 l<\/td><\/tr>
Capacit\u00e0 della caldaia<\/td>120 l<\/td><\/tr>
Capacit\u00e0 acque nere<\/td>340 l<\/td><\/tr>
Architettura<\/td>Garroni Design – Marc Lombard Yacht Design<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Dati del test<\/strong><\/h3>
NUMERO DI GIRI<\/td>Velocit\u00e0<\/td>Consumo in gal\/h<\/td><\/tr>
600<\/td>4<\/td>1.21<\/td><\/tr>
800<\/td>4.5<\/td>2.21<\/td><\/tr>
1000<\/td>7<\/td>3.01<\/td><\/tr>
1200<\/td>8<\/td>4.94<\/td><\/tr>
1400<\/td>9.2<\/td>7.34<\/td><\/tr>
1600<\/td>10.3<\/td>11.06<\/td><\/tr>
1800<\/td>10.7<\/td>17.19<\/td><\/tr>
2000<\/td>11.4<\/td>23.51<\/td><\/tr>
2200<\/td>12.2<\/td>30.9<\/td><\/tr>
2400<\/td>14.6<\/td>37.51<\/td><\/tr>
2600<\/td>17.3<\/td>44.64<\/td><\/tr>
2800<\/td>19.5<\/td>52.57<\/td><\/tr>
2950<\/td>20.2<\/td>58.64<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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