{"id":166854,"date":"2025-12-09T01:00:00","date_gmt":"2025-12-08T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/senza-categoria\/prince-50-il-video-test-dellammiraglia-di-nuova-jolly\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:16","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:16","slug":"prince-50-il-video-test-dellammiraglia-di-nuova-jolly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-di-gommoni-maxi-rib\/prince-50-il-video-test-dellammiraglia-di-nuova-jolly\/","title":{"rendered":"PRINCE 50, il video test dell’ammiraglia di Nuova Jolly"},"content":{"rendered":"\t\t
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Prince 50, il video test<\/strong><\/p>

Da oltre sessant’anni, Nuova Jolly<\/b> \u00e8 sinonimo di qualit\u00e0 costruttiva, affidabilit\u00e0 e innovazione. Il cantiere<\/a> milanese si \u00e8 costantemente affermato come leader indiscusso in Europa nel segmento dei gommoni di alta gamma, specializzandosi nella costruzione di RIB progettati per la crociera a lungo raggio e in grado di offrire la massima sicurezza e comfort in qualsiasi condizione di mare e meteo. <\/p>

L’ammiraglia del cantiere \u2013 il Prince 50<\/b> \u2013 non fa eccezione. \u00c8 un maxi-RIB robusto e performante, in grado di impressionare anche i diportisti pi\u00f9 esperti ed esigenti con il suo carattere sportivo e grintoso e le sue linee eleganti e accattivanti. <\/p>

\u00c8 una barca che noi di The International Yachting Media<\/i> conosciamo bene, avendola gi\u00e0 testata l’anno scorso durante una prova in mare <\/a>di oltre 100 miglia<\/b> – da Cannes a Genova – in condizioni estremamente difficili. Gi\u00e0 allora il Prince 50 ci aveva colpito per le sue prestazioni da vero offshore. Questa volta, per\u00f2, abbiamo deciso di metterlo alla prova in un contesto molto pi\u00f9 tranquillo: le placide acque del Golfo di Salerno.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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PRINCE 50 Video Test<\/h3>

\u00c8 una calda giornata autunnale nel Golfo di Salerno: il cielo \u00e8 sereno, il mare varia da leggermente mosso a quasi calmo e c’\u00e8 un vento costante da nord-est di 10-12 nodi. In breve, le condizioni ideali per mettere alla prova il Prince 50 ed esplorare appieno le sue capacit\u00e0 di tenuta di mare. <\/p>

La potenza \u00e8 fornita da quattro motori Mercury Verado V10<\/b>, ciascuno dei quali eroga 400 cavalli<\/b> (1.600 CV totali) \u2014 una configurazione innegabilmente formidabile che si fa sentire rapidamente. Basta un tocco di acceleratore e il Prince 50 entra istantaneamente in planata senza la minima esitazione e, in pochi secondi, siamo gi\u00e0 a 20 nodi con un consumo di carburante di soli 200 litri all’ora<\/b>, equivalenti a 5 litri per miglio nautico<\/b>. Un valore incredibilmente basso per un maxi-RIB di queste dimensioni. <\/p>

Ancora un po’ di acceleratore e, a 30 nodi<\/b> e 3.800 giri\/min, i nostri Mercury V10 consumano ancora poco carburante: solo 5,3 litri per miglio<\/b>, un chiaro segno di una carena che non trascina \u2014 un’efficienza che certamente non si pu\u00f2 dare per scontata in questa categoria di imbarcazioni.<\/p>

L’orizzonte si staglia nitido davanti a noi e, approfittando del mare calmo, decidiamo di spingere per la massima velocit\u00e0. Spingiamo le manette in avanti e questa volta l’accelerazione dei quattro Verado V10 diventa molto pi\u00f9 aggressiva, mentre il log inizia a sputare numeri vertiginosi: 45, 48, 50, 51\u2026 51,2 nodi!<\/b> Ecco come il Prince 50 raggiunge la sua velocit\u00e0 massima, navigando solido e sicuro, con una stabilit\u00e0 e un comfort a bordo tutt’altro che ordinari. <\/p>

\"prince<\/p>

Potremmo gi\u00e0 ritenerci soddisfatti, se non fosse per il fatto che ci piace mettere le barche in difficolt\u00e0. Quindi, tornando a 30 nodi, iniziamo a lanciare il nostro maxi-RIB in una serie di virate<\/b> sempre pi\u00f9 strette. Senza rallentare, viriamo bruscamente a sinistra e, con nostra sorpresa, il Prince 50 reagisce istantaneamente e senza il minimo accenno di instabilit\u00e0, disegnando una traiettoria curva quasi perfetta. Anche quando controrotiamo a dritta, la barca si inclina ma rimane perfettamente asciutta e stabile<\/b>, disegnando un cerchio impeccabile sull’acqua di questo splendido golfo. <\/p>

Cerchiamo di spingere il Prince 50 ancora oltre, lanciandolo in una virata ampia e ad alta velocit\u00e0 \u2014 un punto critico per molte imbarcazioni \u2014 ma anche a oltre 40 nodi la sensazione che questo maxi-RIB ci trasmette \u00e8 quella di viaggiare su binari invisibili, tale \u00e8 la stabilit\u00e0 e il senso di sicurezza che il Prince 50 riesce a trasmettere.<\/p>

\"vista<\/p>

Il Prince 50 nel dettaglio<\/h3>

Il Nuova Jolly Prince 50 \u00e8 uno di quei maxi-RIB che sicuramente non passa inosservato. Il suo esterno, disegnato da Luca Macchi<\/b>, \u00e8 quello di una vera barca open di notevole bellezza, definita da linee morbide e da un design elegante<\/b> e accattivante<\/b>. <\/p>

Partendo dalla prua, troviamo due comodi divani serviti da un tavolo<\/b> ad azionamento elettrico che, una volta sollevato, permette all’armatore e agli ospiti di godersi il pranzo, la cena o semplicemente un cocktail all’aperto in tutta comodit\u00e0. Il divano opposto, rivolto in avanti, pu\u00f2 ospitare altre due persone, completando un layout di coperta anteriore<\/b> eccezionalmente accogliente. <\/p>

Sempre a prua, la plancia di comando<\/b> \u00e8 un piccolo capolavoro di ergonomia e ingegneria. Tre sedili rivolti in avanti offrono al pilota e a chiunque voglia godersi la navigazione una seduta comoda e di supporto e una visibilit\u00e0 quasi perfetta. Tutti i comandi di bordo \u2014 dalle manette ai joystick di manovra, oltre all’elica di prua, al sistema VHF e ai due grandi display \u2014 sono esattamente dove dovrebbero essere: facili da raggiungere e perfettamente posizionati. Il tutto \u00e8 protetto da un solido hardtop<\/b> che, nelle giornate pi\u00f9 soleggiate, pu\u00f2 essere esteso in avanti o a poppa grazie a pali in carbonio e teli ombreggianti integrati. <\/p>

\"vista<\/p>

Spostandoci a poppa, il pozzetto<\/b> \u00e8 interamente dedicato alla convivialit\u00e0, con un ingegnoso tavolo pieghevole circondato da tre divani a U che possono ospitare comodamente da 6 a 9 persone. Un grande mobile bar con frigorifero e ampio spazio di stivaggio tiene a portata di mano e ben organizzato tutto il necessario per preparare pasti all’aperto. <\/p>

Ma \u00e8 pi\u00f9 a poppa che troviamo il vero gioiello del Prince 50: un enorme prendisole<\/b> dove fino a tre ospiti possono rilassarsi e godersi il sole in completa tranquillit\u00e0. Due comodi camminamenti laterali conducono poi a quello che, in termini di dimensioni, \u00e8 un vero e proprio beach club<\/b> \u2014 perfetto per giornate spensierate in acqua con la famiglia e gli amici. <\/p>

PRINCE 50 – Interni<\/h3>

Visto dall’esterno, il Prince 50 non suggerisce la possibilit\u00e0 di interni particolarmente spaziosi o accoglienti. Eppure, una volta scesi sottocoperta, si incontra una nuova e piacevole sorpresa: l’interno dell’ammiraglia di Nuova Jolly non \u00e8 solo spazioso, ma mette anche in mostra un attento lavoro di progettazione che fonde magistralmente comfort e funzionalit\u00e0. <\/p>

A prua, la dinette<\/b> \u00e8 ben attrezzata, con un ampio piano di lavoro, un lavello, un frigorifero e generosi spazi di stivaggio. Il bagno<\/b> si trova di fronte alla cucina e comprende un lavabo e un box doccia separato. Un po’ pi\u00f9 avanti si trova la cabina principale<\/b>, dotata di un letto queen-size, un’ampia altezza libera e un grande obl\u00f2 apribile che migliora notevolmente l’abitabilit\u00e0 e garantisce un’eccellente ventilazione naturale. <\/p>

La cabina di poppa<\/b> del Prince 50, situata direttamente sotto il pozzetto, \u00e8 altrettanto impressionante, arredata con un comodo letto queen-size e che offre un ampio spazio di stivaggio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Conclusioni<\/h3>

Senza esitazione, possiamo dire che il Nuova Jolly Prince 50<\/b> si posiziona al vertice del segmento dei gommoni di alta gamma. Qualit\u00e0 costruttiva eccezionale, una tenuta di mare davvero straordinaria e un uso intelligente degli spazi lo rendono la scelta perfetta per chiunque desideri vivere il mare con comfort di prima classe e in totale sicurezza. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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