{"id":167157,"date":"2025-11-10T01:00:00","date_gmt":"2025-11-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/senza-categoria\/gagliotta-lobster-53-video-test-leleganza-napoletana-doma-il-mare\/"},"modified":"2026-02-16T16:00:18","modified_gmt":"2026-02-16T14:00:18","slug":"gagliotta-lobster-53-video-test-leleganza-napoletana-doma-il-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/gagliotta-lobster-53-video-test-leleganza-napoletana-doma-il-mare\/","title":{"rendered":"Gagliotta Lobster 53, video test: l’eleganza napoletana doma il mare"},"content":{"rendered":"\t\t
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Da oltre settant’anni, il nome Gagliotta<\/b> \u00e8 simbolo di eccellenza nella costruzione di imbarcazioni che combinano tradizione artigianale, eleganza mediterranea e prestazioni marine di alto livello. Nel tempo, il cantiere<\/a> napoletano \u00e8 diventato sinonimo di scafi impeccabili, eccezionale qualit\u00e0 costruttiva<\/b> e design senza tempo. Siamo nel cuore del Golfo di Napoli per testare<\/a> una delle sue creazioni pi\u00f9 affascinanti: il Gagliotta Lobster 53<\/b>, un modello che reinterpreta il classico lobster boat con stile italiano e tecnologia moderna. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Prova in mare del Gagliotta Lobster 53<\/h3>

\u00c8 una giornata perfetta per navigare: mare calmo e una leggera brezza termica che increspa appena la superficie. Appena superata la diga foranea, il Gagliotta Lobster 53 si muove con disinvoltura<\/b> e sorprendente equilibrio<\/b>. Alla velocit\u00e0 minima \u2013 circa 4,3 nodi \u2013 lo scafo scivola sull’acqua con una stabilit\u00e0 quasi innaturale per una barca di queste dimensioni, consumando solo 1,3 litri per miglio nautico. Con il mare al traverso, lo scafo mostra tutta la sua efficienza<\/b>: assenza di rollio, beccheggio minimo e un’immediata sensazione di sicurezza e fiducia. A 1.500 giri\/min, la velocit\u00e0 sale a 10 nodi \u2013 perfetta per una crociera rilassata in modalit\u00e0 dislocante \u2013 con un consumo di carburante di 5,2 litri al miglio. Non appena si spingono le manette, il Lobster 53 entra in planata in modo fluido e progressivo, gi\u00e0 tra i 12 e i 13 nodi. Lo scafo si distende e la barca accelera in modo naturale, senza la minima necessit\u00e0 di regolazioni di assetto<\/b>. A 18 nodi, con i motori che girano a 2.350 giri\/min, il consumo di carburante si stabilizza intorno ai 7,8 litri al miglio \u2013 un ottimo risultato per una barca di 16 metri. Tuttavia, la vera sorpresa arriva a 20 nodi, la velocit\u00e0 di crociera economica, dove i due motori Volvo IPS 700 girano a 2.400 giri\/min, offrendo una navigazione fluida, silenziosa e confortevole. Il consumo di carburante rimane lo stesso \u2013 7,8 litri al miglio \u2013 ma la sensazione a bordo \u00e8 quella di uno yacht molto pi\u00f9 grande e notevolmente stabile. <\/p>

\"Vista<\/p>

Spingendo un po’ pi\u00f9 a fondo le manette, il Lobster 53 raggiunge 25 nodi \u2014 la velocit\u00e0 di crociera ideale<\/b> per questo modello. I due motori da 550 CV girano a 2.850 giri\/min, mentre il consumo di carburante aumenta solo leggermente a 8,4 litri al miglio. \u00c8 la velocit\u00e0 perfetta per la crociera a lunga distanza, offrendo un eccezionale<\/b> comfort acustico e dinamico: nessuna vibrazione, nessuno sbattimento dello scafo, solo il suono dell’acqua che si divide sotto la prua. La barca continua ad accelerare senza sforzo, raggiungendo una velocit\u00e0 massima di 27,8 nodi a 2.950 giri\/min, con un consumo di carburante che rimane praticamente invariato. A bordo, la sensazione di qualit\u00e0 costruttiva<\/b> \u00e8 inequivocabile: anche a piena potenza, non c’\u00e8 rumore, nessuna flessione strutturale \u2014 la prova che gli scafi solidi di Gagliotta e la meticolosa attenzione ai dettagli fanno davvero la differenza. <\/p>

\"virata\"Durante le manovre, la performance \u00e8 impeccabile<\/b>. A 27 nodi, virando bruscamente a sinistra, la barca si inclina gradualmente e mantiene una traiettoria pulita, completando una virata circolare completa con una perdita di velocit\u00e0 minima \u2014 solo circa un nodo, mantenendo una velocit\u00e0 costante di 25,8 nodi. Nella virata inversa, la risposta \u00e8 altrettanto precisa<\/b> e prevedibile. Anche con il mare al giardinetto di dritta, la stabilit\u00e0 rimane assoluta<\/b>: assenza di rollio, nessun scricchiolio, solo il comfort totale di una navigazione fluida e sicura. La navigazione continua in totale silenzio fino alla velocit\u00e0 massima di 28 nodi<\/b> a 2.980 giri\/min, con un consumo di carburante ancora intorno agli 8,3 litri al miglio. \u00c8 una dimostrazione pratica di quanto sia perfettamente bilanciato ed efficiente il design dello scafo di Gagliotta \u2014 costruito per offrire un’esperienza di yachting superiore<\/b>. <\/p>

Gagliotta Lobster 53 \u2013 Dati del test<\/h3>

RPM<\/b><\/p><\/td>

Velocit\u00e0 (kn)<\/b><\/p><\/td>

Consumo (gal\/h<\/b><\/p><\/td>

Consumo (gal\/nm)<\/b><\/p><\/td><\/tr><\/thead>

700 (MIN)<\/p><\/td>

4.3<\/p><\/td>

1.48<\/p><\/td>

0,34<\/p><\/td><\/tr>

1,500<\/p><\/td>

10.0<\/p><\/td>

13.74<\/p><\/td>

1.37<\/p><\/td><\/tr>

2,350<\/p><\/td>

18.0<\/p><\/td>

37.09<\/p><\/td>

2.06<\/p><\/td><\/tr>

2,400<\/p><\/td>

20.0<\/p><\/td>

41.21<\/p><\/td>

2.06<\/p><\/td><\/tr>

2,850<\/p><\/td>

25.0<\/p><\/td>

55.47<\/p><\/td>

2.22<\/p><\/td><\/tr>

2.950 (MAX)<\/p><\/td>

28.0<\/p><\/td>

58.18<\/p><\/td>

2.22<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Il Gagliotta Lobster 53 nel dettaglio<\/h3>

Il Gagliotta Lobster 53 \u00e8 un mix perfetto di classe<\/b> e sostanza<\/b>. Il suo scafo, costruito in resina vinilestere con struttura a sandwich e anima in Termanto, garantisce robustezza, leggerezza e completa assenza di vibrazioni. Il gelcoat isoftalico bianco avorio aggiunge un tocco di eleganza<\/b> classica, mentre il ponte in teak conferisce calore e fascino senza tempo. La dinette di poppa pu\u00f2 ospitare comodamente fino a otto persone<\/b>, con un tavolo a scomparsa perfettamente integrato e un ampio mobile cucina sotto il piano, rifinito in mogano e dotato di lavello in acciaio inox, piano cottura in vetroceramica e un ampio piano di lavoro sintetico. Tutto intorno, i dettagli parlano il linguaggio dell’artigianato<\/b>: cerniere lucidate, finiture impeccabili e precisione al millimetro. <\/p>

\"vista<\/p>

Scendendo sottocoperta, si \u00e8 immediatamente avvolti in un’atmosfera calda e sofisticata<\/b>. La dinette interna \u00e8 dotata di un ampio divano centrale trasformabile in prendisole e di un divano a L con tavolo pieghevole che pu\u00f2 ospitare sette o otto persone. Sul lato opposto, un mobile multifunzionale integra frigorifero, piano cottura a induzione e generosi spazi di stivaggio. Ogni dettaglio \u00e8 stato progettato per garantire praticit\u00e0 e comfort, anche durante i lunghi soggiorni a bordo. La zona notte \u00e8 un piccolo capolavoro<\/b>. La cabina armatoriale, situata a prua, dispone di un ampio letto centrale accessibile da entrambi i lati, armadi e pensili che ottimizzano lo spazio utilizzabile, pavimenti in parquet e pregiate finiture in pelle e tessuto. Le due cabine ospiti<\/b>, situate sotto il ponte principale, offrono letti king-size, ampi armadi e un’altezza sufficiente per muoversi comodamente. Il bagno \u00e8 elegante e funzionale, con piano in materiale sintetico, lavabo, doccia estraibile e WC elettrico con serbatoio acque nere. Il livello di finitura \u00e8 eccezionale: legno lucidato a mano, acciaio inossidabile impeccabile e tessuti cuciti con precisione artigianale. <\/p>

\"vista<\/p>

Da un punto di vista tecnico, l’equipaggiamento \u00e8 completo: impianti elettrici a 12V e 220V, batterie motore e servizi da 200 Ah, caricabatterie, pompa per l’acqua a pressione, boiler, sistema antincendio automatico, serbatoi per acque grigie e nere e un salpa ancora elettrico a prua. La postazione di guida, dotata di GPS\/plotter, strumentazione completa, VHF, bussola e sistema Hi-Fi, incarna perfettamente l’equilibrio tra tradizione e tecnologia. Il risultato \u00e8 uno yacht che fonde comfort, prestazioni e qualit\u00e0 costruttiva in rara armonia. Il Gagliotta Lobster 53<\/strong> non \u00e8 solo una bella barca, \u00e8 una barca che offre prestazioni reali, costruita per durare e per emozionare chi la conduce. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Specifiche tecniche<\/h3>

Materiale<\/p><\/td>

PRFV<\/p><\/td><\/tr>

LOA<\/p><\/td>

11,30 m<\/p><\/td><\/tr>

Lunghezza al galleggiamento<\/p><\/td>

9,89 m<\/p><\/td><\/tr>

Fascio massimo<\/p><\/td>

3,50 m<\/p><\/td><\/tr>

Pescaggio (a pieno carico)<\/p><\/td>

0,67 m<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e0 Carburante<\/p><\/td>

540 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e0 Acqua<\/p><\/td>

210 l<\/p><\/td><\/tr>

Spostamento<\/p><\/td>

7,40 t<\/p><\/td><\/tr>

Velocit\u00e0 di crociera<\/p><\/td>

25 kn<\/p><\/td><\/tr>

Velocit\u00e0 massima<\/p><\/td>

28 kn<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

\"cabina<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da oltre settant’anni, il nome Gagliotta \u00e8 simbolo di eccellenza nella costruzione di imbarcazioni che combinano tradizione artigianale, eleganza mediterranea e prestazioni marine di alto livello. Nel tempo, il cantiere napoletano \u00e8 diventato sinonimo di scafi impeccabili, eccezionale qualit\u00e0 costruttiva e design senza tempo. 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