{"id":167467,"date":"2024-06-28T02:29:00","date_gmt":"2024-06-28T00:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/jeanneau-yachts-60-armonia-e-design-uno-yacht-di-18-metri-di-pura-eleganza\/"},"modified":"2026-02-12T01:16:16","modified_gmt":"2026-02-11T23:16:16","slug":"jeanneau-yachts-60-armonia-e-design-uno-yacht-di-18-metri-di-pura-eleganza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/jeanneau-yachts-60-armonia-e-design-uno-yacht-di-18-metri-di-pura-eleganza\/","title":{"rendered":"Jeanneau Yachts 60: armonia e design, uno yacht di 18 metri di pura eleganza"},"content":{"rendered":"\t\t
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Jeanneau Yachts 60, una barca libera e sicura<\/b><\/i><\/p>

Navigare con una barca a vela \u00e8 sempre una grande emozione, come dice anche Philippe Briand<\/b> “ci troviamo in un ambiente non urbanizzato, non ci sono strade ma solo vento, sole e onde. Se sei in grado di capire questi ingredienti allora diventi ricco, molto ricco di libert\u00e0”. <\/i><\/p>

Forse per questo, \"Jeanneauquando salgo a bordo del Jeanneau<\/a> 60<\/b>, mi rendo subito conto che \u00e8 una barca libera, progettata e concepita per navigare per miglia in assoluta sicurezza.<\/p>

Nonostante i suoi 18 metri<\/b>, tutto in questa barca a vela \u00e8 facile e a portata di mano; se fossi solo, non avrei problemi a governarla.<\/p>

Jeanneau 60 risponde esattamente a ci\u00f2 che ogni armatore desidera dalla propria barca: sicurezza, facilit\u00e0 di manovra, autonomia, prestazioni e spazio abitativo a bordo, sia all’esterno che all’interno.<\/p>

La ricerca della giusta dimensione ed equilibrio \u00e8 percepibile ovunque, a cominciare dal pozzetto, che offre ampi spazi utilizzabili sia per aperitivi con gli amici sia per fare la guardia durante la navigazione, anche di notte, protetti dal vento e dal freddo, nel massimo comfort.<\/p>

Jeanneau Yachts 60 Prova in mare<\/h3>

\"JeanneauLasciamo il porto di Cannes in una bella giornata, caratterizzata da mare calmo e vento da nord-est di circa 7\/8 nodi.<\/p>

Issiamo la randa senza sforzo, semplicemente azionando il comando sulla consolle del timone, dove troviamo anche i comandi primari e secondari del winch.<\/p>

\u00c8 altrettanto facile aprire il genoa e lo scafo inizia subito a mostrare le sue qualit\u00e0.<\/p>

Linee d’acqua morbide, una prua rialzata e un leggero assottigliamento a poppa offrono poca resistenza all’avanzamento, tanto che stiamo gi\u00e0 navigando a poco meno della velocit\u00e0 del vento.<\/p>

Provo a stringere il vento e, con un angolo di 30 gradi rispetto al vento apparente, la velocit\u00e0 aumenta rapidamente, stiamo navigando a 6 nodi e la sensazione di stabilit\u00e0 ed equilibrio \u00e8 massima.<\/p>

Decido di virare, do il comando all’equipaggio e la barca si appoggia sulla nuova virata e riparte senza perdere velocit\u00e0.<\/p>

Le due consolle di fronte alle due ruote mi permettono di leggere facilmente tutti i dati di cui ho bisogno e la posizione di guida offre un’eccellente visibilit\u00e0, anche se il paraspruzzi \u00e8 aperto.<\/p>

Orzo e navigo tra i 45 e i 60\u00b0 e qui la barca entra nella sua zona di comfort a mio parere, come spesso la chiamiamo quando siamo in equilibrio con noi stessi, producendo il miglior rapporto tra vento reale e apparente, stiamo navigando a 7\/8 nodi con un vento reale di 7\/8 nodi, una performance meravigliosa per un cruiser.<\/p>

Navigo a 110\/120 gradi, il vento reale continua a soffiare a circa 6\/7 nodi mentre noi navighiamo a 5 nodi. Una buona velocit\u00e0, soprattutto considerando che il fiocco \u00e8 al 105%. <\/p>

Mi sarebbe piaciuto provare questo Jeanneau Yachts 60 con qualche nodo di vento in pi\u00f9 perch\u00e9 potrebbe sicuramente regalarci qualche sorpresa.<\/p>

Condizioni del test<\/h3>
Vento apparente<\/td>Vento reale<\/td>Velocit\u00e0<\/td><\/tr>
30\u00b0<\/td>55\u00b0<\/td>6 Kn<\/td><\/tr>
45\u00b0<\/td>76\u00b0<\/td>6,6 Kn<\/td><\/tr>
60\u00b0<\/td>82\u00b0<\/td>7,7 Kn<\/td><\/tr>
90\u00b0<\/td>101\u00b0<\/td>6,5 Kn<\/td><\/tr>
110\u00b0<\/td>137\u00b0<\/td>5,4 Kn<\/td><\/tr>
120\u00b0<\/td>130\u00b0<\/td>4,6 Kn<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Lo Jeanneau Yacht 60 nel dettaglio<\/b><\/h3>

Pozzetto<\/b><\/p>

\"PozzettoEntrando da poppa, c’\u00e8 un ampio spazio tra le due timonerie che permette un facile accesso al pozzetto centrale, che \u00e8 spazioso e disposto per offrire il massimo comfort e praticit\u00e0 sia per scendere in dinette, sia per utilizzare i due grandi tavoli da carteggio che permettono a dieci persone di mangiare comodamente.<\/b><\/p>

La possibilit\u00e0 di abbassare uno o entrambi i tavoli tramite le gambe telescopiche permette di creare un’unica superficie con i cuscini laterali e diventare una zona relax estremamente confortevole.<\/p>

Il paraspruzzi alto offre una buona protezione dal vento<\/b> e lascia molta visibilit\u00e0 grazie ai grandi finestrini montati.<\/p>

I passavanti laterali inclinati, ora adottati sui modelli di punta del cantiere, offrono un eccellente passaggio a prua con facilit\u00e0 grazie alla loro larghezza.<\/p>

Davanti all’albero, la zona prendisole \u00e8 attrezzata con cuscini per tre persone; se necessario, \u00e8 possibile installare una tenda tra l’albero e il genoa per creare una zona d’ombra molto utile nelle calde giornate estive.<\/p>

A prua, un bompresso integrato permette di armare facilmente un CODE 0<\/b> grazie al ponte, che, totalmente sgombro, offre molto spazio.<\/p>

Interni e layout<\/b><\/p>

Scendo la scala \"layout\"composta da cinque ampi gradini che, grazie alla loro leggera inclinazione, permettono un facile accesso al Salone.<\/p>

Spazioso e di dimensioni davvero impressionanti, offre una luce incredibile grazie alle numerose finestre sui lati e sulla tuga, dove troviamo tre grandi obl\u00f2, due dei quali apribili a compasso.<\/p>

Sul lato di dritta, due ampie poltrone, insieme al divano sul lato di babordo, creano uno spazio conviviale per rilassarsi o mangiare comodamente.<\/p>

L’intero ambiente \u00e8 splendidamente progettato grazie alla collaborazione con Andrew Winch<\/b>, che come sempre ha scelto linee eleganti e grande funzionalit\u00e0.<\/p>

La cucina situata a prua, sulla paratia dell’albero, permette di avere un ampio salone molto confortevole anche nelle giornate pi\u00f9 buie e piovose grazie alla scelta di colori e tonalit\u00e0 chiare che riflettono naturalmente la luce.<\/p>

\"CabinaIn questa versione troviamo una configurazione con una cabina armatoriale a poppa di dimensioni significative servita da un bagno con un unico ingresso direttamente dalla cabina, offrendo una privacy decisamente unica.<\/p>

A prua, due cabine ospiti, ciascuna servita da un bagno con doccia che pu\u00f2 diventare un’unica cabina se necessario semplicemente facendo scorrere la parete centrale.<\/p>

Di fronte a queste due cabine doppie si trova una cabina a prua per lo skipper o il comandante. A poppa c’\u00e8 un portellone pieghevole e il garage, che pu\u00f2 ospitare un tender<\/a> di 3 metri. <\/p>

Yachts 60 \"dinette\"inaugura una nuova era del design offrendo una moltitudine di layout<\/b> per soddisfare i desideri di ogni cliente fin nei minimi dettagli, sia in termini di allestimento interno che di stile di navigazione.<\/p>

Infatti, il Jeanneau Yachts 60 offre numerose opzioni: la prua, l’hard top, la cucina a vista, lo strallo di trinchetta amovibile, l’albero avvolgibile nella versione standard, l’albero classico e performance come optional, ecc.<\/p>

Diventa cos\u00ec possibile passare da una versione “sportiva mediterranea” a una adatta alla crociera oceanica.<\/p>

Specifiche tecniche<\/h3>
LOA<\/td>18,8 m<\/td><\/tr>
LWL<\/td>16,82 m<\/td><\/tr>
Baglio<\/td>5,20 m<\/td><\/tr>
Pescaggio<\/td>2,55 m<\/td><\/tr>
Altezza dell’albero sopra la linea di galleggiamento<\/td>25,10 m<\/td><\/tr>
Motore<\/td>Yanmar 1 x 150 HP<\/td><\/tr>
Capacit\u00e0 carburante<\/td>318 L<\/td><\/tr>
Capacit\u00e0 acqua dolce<\/td>380 L<\/td><\/tr>
Dislocamento leggero<\/td>20,17 t<\/td><\/tr>
Progetto<\/td>Philippe Briand Yacht Design,
Andrew Winch Design e Jeanneau Design<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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