{"id":167521,"date":"2024-09-15T02:48:00","date_gmt":"2024-09-15T00:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/bos-le300-le-batterie-al-litio-marine-che-funzionano-davvero\/"},"modified":"2026-02-12T01:16:21","modified_gmt":"2026-02-11T23:16:21","slug":"bos-le300-le-batterie-al-litio-marine-che-funzionano-davvero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/bos-le300-le-batterie-al-litio-marine-che-funzionano-davvero\/","title":{"rendered":"BOS LE300, le batterie al litio marine che funzionano davvero"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"167521\" class=\"elementor elementor-167521 elementor-42287\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4ca602 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4ca602\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-286b5e99\" data-id=\"286b5e99\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74172408 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74172408\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p lang=\"en-US\">Sono passati ben sei mesi dall&#8217;inizio del nostro test con le nuove BOS LE300, le batterie al litio progettate specificamente per la nautica. E, soprattutto, \u00e8 trascorsa un&#8217;intera stagione di navigazione a bordo del Daydreamer che, come sempre, trascorre la maggior parte del suo tempo all&#8217;ancora, il modo migliore per testare e stressare l&#8217;uso del pacco batterie dedicato alle utenze di bordo. <\/p><h3 class=\"western\" lang=\"en-US\">Test della batteria agli ioni di litio BOS LE300<\/h3><p lang=\"en-US\">Diciamolo subito <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-42293\" title=\"BOS-LE300-Smart-Battery-System\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BOS-LE300-Smart-Battery-System-300x174.jpg\" alt=\"BOS-LE300-Smart-Battery-System\" width=\"450\" height=\"261\">, senza mezzi termini: <b>queste batterie funzionano in modo eccellente<\/b>. Cambiano drasticamente la gestione dell&#8217;energia a bordo, eliminando tutte le preoccupazioni relative al consumo. Al tramonto, il nostro voltmetro segnava regolarmente 13,5 V (rispetto ai classici 12,8 V delle batterie tradizionali) mentre la mattina seguente, dopo aver tenuto accesi il frigorifero, la luce di ancoraggio e le ventole (quest&#8217;estate ha fatto molto caldo), la tensione non \u00e8 mai stata inferiore a 12,8 V.  <\/p><p lang=\"en-US\">Questo ha creato un circolo virtuoso per cui, a parte una sola occasione, nell&#8217;unico giorno di pioggia della stagione, non abbiamo mai dovuto accendere il motore (o il generatore) per ricaricare le batterie.<\/p><p lang=\"en-US\">Infatti, l&#8217;energia del pannello solare da 150w, che produce circa 60\/70 Ah durante le ore diurne, \u00e8 sempre stata sufficiente per ricaricarle.<\/p><p lang=\"en-US\">Questo successo e vantaggio \u00e8 dovuto principalmente ai seguenti fattori:<\/p><ul><li><p lang=\"en-US\">Le batterie al litio hanno una tensione di esercizio pi\u00f9 alta rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido e sono quindi in grado di immagazzinare l&#8217;energia in eccesso prodotta dai pannelli solari, in particolare il differenziale tra 12,8 e 13,4 V<\/p><\/li><li><p lang=\"en-US\">Le BOS LE300 si scaricano completamente con priorit\u00e0 rispetto alle batterie AGM a cui sono collegate (cosa che le batterie convenzionali non possono fare), il che significa che i primi 100 Ah vengono prelevati esclusivamente dalle batterie al litio, preservando cos\u00ec la carica del pacco batterie convenzionale.<\/p><\/li><\/ul><h3 class=\"western\" lang=\"en-US\">BOS LE300 Smart Battery System: come \u00e8 fatto<\/h3><p lang=\"en-US\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-42294\" title=\"BOS-LE300-Smart-Battery-System-installation\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BOS-LE300-Smart-Battery-System-installation-300x200.jpg\" alt=\"BOS-LE300-Smart-Battery-System-installation\" width=\"450\" height=\"301\">Il BOS LE300 Smart Battery System \u00e8 un sistema avanzato di accumulo di energia costituito da singoli moduli batteria intelligenti al litio da 12 V, ciascuno dei quali offre 28 Ah di capacit\u00e0 e 12,5 A di corrente. Queste batterie al litio possono essere utilizzate sia per aumentare la capacit\u00e0 totale dei pacchi batteria al piombo-acido esistenti, sia per studiare e ottimizzare il funzionamento di un nuovo pacco batteria quando lo si sostituisce o lo si installa per la prima volta. <\/p><p lang=\"en-US\">La funzione principale di questo sistema \u00e8 quella di sostituire la scarica delle batterie al piombo-acido, mantenendole alla tensione pi\u00f9 alta possibile, sfruttando la capacit\u00e0 delle batterie al litio di erogare ampere, fino alla scarica completa, senza diminuire la loro tensione.<\/p><p><span lang=\"en-US\">In poche parole, le BOS LE300 possono essere completamente scaricate mentre le batterie al piombo-acido rimangono cariche e sane! Inoltre, questa tecnologia \u00e8 plug-and-play, ovvero la  <\/span><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/bos-le300-smart-battery-system\/\">installazione <\/a><span lang=\"en-US\">delle BOS LE300 non richiede alcun caricabatterie aggiuntivo. Installarle significa semplicemente metterle in parallelo con le batterie esistenti, rendendo facile l&#8217;adozione di questo sistema. <\/span><\/p><p lang=\"en-US\">La versione installata sul Daydreamer, ovvero quella composta da quattro moduli BOS LE300 in grado di erogare un totale di 50 A e una capacit\u00e0 di 102,4 Ah, ha un prezzo al dettaglio di circa 1.500 \u20ac + IVA.<\/p><p><a href=\"https:\/\/www.bos-ag.com\/products\/le300\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span lang=\"en-US\">BOS-AG.COM<\/span><\/a><\/p><h3 class=\"western\" lang=\"en-US\">Video di installazione<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-86f3bb9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"86f3bb9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2cd77b1\" data-id=\"2cd77b1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a1b86b elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"7a1b86b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=gcjXn09_x4Q&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-82495de elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"82495de\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-28cef99\" data-id=\"28cef99\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4d4e98 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c4d4e98\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Specifiche tecniche<\/h3><table width=\"1058\"><tbody><tr><td width=\"323\"><p data-id=\"5917fcd7\">Tensione del sistema<\/p><\/td><td width=\"735\"><p data-id=\"60575641\">12 VCC<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"37fe59b4\">Tensione nominale<\/p><\/td><td><p data-id=\"3ebcd751\">12,8 VCC<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"53669ba1\">Intervallo di tensione<\/p><\/td><td><p data-id=\"6496f191\">11 -15 VCC<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"58a7a24a\">Pacchi batteria utilizzati in LE300<\/p><\/td><td><p data-id=\"11a9cdac\">Batteria ricaricabile IFpR\/26\/65 [8p\/4s] E\/-20NA\/95 LiFePO4<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"36869f8f\">Capacit\u00e0 nominale del litio<\/p><\/td><td><p data-id=\"7903b519\">28 Ah \/ 358 Wh<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"234cf181\">Capacit\u00e0 utilizzabile del litio<\/p><\/td><td><p data-id=\"3cd80428\">90% (25,2 Ah \/ 322 Wh)<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"4dc803dd\">Numero di cicli a temperatura ambiente<\/p><\/td><td><p data-id=\"44158882\">&gt;3000 cicli completi<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"2ad6e775\">Corrente di carica continua<\/p><\/td><td><p data-id=\"74b29a97\">Max. 12,5 A tra 5 e 40\u00b0C, a temperature pi\u00f9 alte e pi\u00f9 basse la corrente \u00e8 limitata. <\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"48dd27c4\">Efficienza della batteria<\/p><\/td><td><p data-id=\"6f7a4665\">&gt;  90%<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"3d27a632\">Dimensioni dell&#8217;alloggiamento<\/p><\/td><td><p data-id=\"5d849e43\">175 x 229 x 67 cm<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"47f50bf1\">Peso<\/p><\/td><td><p data-id=\"335fcfb7\">3,4 kg<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"42b1b001\">Dimensione del filo consigliata<\/p><\/td><td><p data-id=\"26a76b95\">1,5 \u2013 4 mm\u00b2<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"78434ca6\">Temperatura ambiente (funzionamento e stoccaggio) <\/p><\/td><td><p data-id=\"7f6cf307\">-20 \u2013 50 \u00b0C di temperatura ambiente con<\/p><\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>massima durata della batteria a 15 \u2013 25 \u00b0C.<\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>Temperatura di stoccaggio 10 \u2013 30 \u00b0C.<\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"4a49a0e4\">Protezione da bassa e alta temperatura,<\/p><\/td><td><p data-id=\"13c10181\">Il sensore di temperatura impedisce la carica della batteria al litio sotto i -5\u00b0C o sopra i 55\u00b0C di temperatura della cella. <\/p><\/td><\/tr><tr><td>riscaldamento, carica e scarica<\/td><td>La carica inizia quando la temperatura della cella \u00e8 superiore a -5\u00b0C. <\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>Il dispositivo ha un riscaldamento integrato che \u00e8 attivo tra -20\u00b0C e 10\u00b0C di temperatura della cella.<\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>Scarica possibile tra -20\u00b0C e 60\u00b0C di temperatura della cella.<\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>A temperatura della cella inferiore a -20\u00b0C e superiore a 60\u00b0C il sistema funziona in modalit\u00e0 puro piombo-acido per una maggiore durata della batteria. <\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"510285de\">Bilanciamento delle celle al litio<\/p><\/td><td><p data-id=\"50570629\">Gestione della batteria con bilanciatore incluso<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"2be68549\">Caratteristiche di protezione<\/p><\/td><td><p data-id=\"55785cad\">Sovracorrente, sovratensione, cortocircuito, scarica profonda, protezione da polarit\u00e0 errata.<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"53ed5772\">Modalit\u00e0 di funzionamento\/batterie esterne compatibili<\/p><\/td><td><p data-id=\"577f1c7d\">Funziona in combinazione con qualsiasi batteria al piombo da 12 V e regolatore di carica al piombo.<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"4face226\">Possibilit\u00e0 di connessione<\/p><\/td><td><p data-id=\"45fa7102\">I pacchi possono essere collegati in parallelo tra loro (vedere la combinazione parallela esemplificativa nella tabella sottostante).<\/p><\/td><\/tr><tr><td><p data-id=\"63a07697\">Max. LE300 in parallelo <\/p><\/td><td><p data-id=\"733c2f29\">Nella versione standard, un massimo di 24<\/p><\/td><\/tr><tr><td> <\/td><td>LE300 possono essere collegati solo in parallelo, quantit\u00e0 superiori possibili dopo aver consultato il partner BOS.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono passati ben sei mesi dall&#8217;inizio del nostro test con le nuove BOS LE300, le batterie al litio progettate specificamente per la nautica. 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