{"id":168185,"date":"2024-04-12T10:49:36","date_gmt":"2024-04-12T08:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/"},"modified":"2026-02-12T01:16:40","modified_gmt":"2026-02-11T23:16:40","slug":"garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/","title":{"rendered":"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada del mare"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Garcia \u00e8 impavida nel suo percorso; i suoi distintivi yacht da crociera in alluminio hanno guadagnato una solida reputazione negli ultimi 50 anni. L’ultimo modello, il Garcia 60 Exploration<\/strong>, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho scoperto, navigando in acque pi\u00f9 ristrette, \u00e8 anche reattiva e incredibilmente divertente. <\/p>

\u201cNessun luogo dove non puoi andare\u201d<\/em> \u00e8 la filosofia del cantiere francese Garcia. Jean Pierre<\/strong> e Jean Louis Garcia<\/strong> nel 1974<\/strong> fondarono il marchio per yacht in alluminio da crociera oceanica. Nel 2011 il nuovo yacht Exploration \u00e8 stato il risultato e l’influenza del navigatore di lunga distanza Jimmy Cornell e della passione del team Garcia. <\/p>

Jimmy Cornell<\/strong>, Yachtman e autore di bestseller di World Cruising Routes<\/em>, ha detto: “Ero alla ricerca di una barca a vela<\/a> adatta ai miei viaggi che combinasse la navigazione ad alte latitudini e ai tropici, ma non sono riuscito a trovare una soluzione sul mercato. Ho deciso di progettare una nuova barca che si avvicinasse all’essere la barca a vela da crociera perfetta. Sono stato subito molto entusiasta; erano i migliori costruttori di yacht in alluminio in Francia e avevano con loro uno dei pi\u00f9 grandi architetti navali, Olivier Racoupeau. Senza dubbio avrebbero costruito la barca dei miei sogni.” <\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Alla scoperta del Garcia 60 Exploration<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00c8 met\u00e0 marzo e alcune tempeste hanno colpito la Francia, quindi quando Grand Large Yachting ci ha invitato a testare il Garcia Exploration 60<\/em>, eravamo entusiasti; non capita spesso di provare una barca a vela con vento moderato.<\/p>

Siamo arrivati \u200b\u200ba Cherbourg, in Francia, di buon’ora, saltando al cancello per salire a bordo e metterci in viaggio. Ci\u00f2 che mi ha colpito per prima \u00e8 stata la dimensione di questa bestia di alluminio; \u00e8 lunga 19,5 metri per 5,4 metri di larghezza<\/strong>, un mostro assoluto e di gran lunga la barca a vela pi\u00f9 significativa che abbia testato<\/a> fino ad oggi. <\/p>

Ho trascorso un po’ di tempo con lo skipper per familiarizzare con il funzionamento tecnico di questo Garcia 60 Exploration prima di partire; \u00e8 una cosa che mi piace fare su tutte le barche a vela. \u00c8 un compito impegnativo, ma Garcia lo ha reso facile con i suoi sistemi intelligenti e il design ergonomico del pozzetto. <\/p>

Tutti i sistemi possono essere azionati dai piedistalli del timone di babordo e tribordo. Il sistema servo idraulico centrale gestisce gli avvolgifiocco, il salpa ancora, la deriva mobile, il generatore e il vang. \u00c8 ora di andare; ci aspettiamo venti da sud-est tra i 15 e i 20 nodi con raffiche fino a 28 nodi, quindi una buona brezza per far muovere questa signora da 33 tonnellate. Manovrare fuori da un porto turistico con due timoni gemelli non \u00e8 il mio sport preferito. Tuttavia, con le eliche di prua e di poppa, mio figlio di cinque anni lo farebbe sembrare facile. Se sei preoccupato, lo scafo in alluminio ha uno spessore da 5 a 12 mm. \u00c8 dimensionato generosamente fino alle sue costole e ai suoi longheroni, garantendo una resistenza agli urti infallibile. Per una maggiore tranquillit\u00e0, la struttura include una paratia stagna nella parte anteriore e posteriore, a monte del sistema di sterzo. Una pinna protegge l’albero. I timoni sono in alluminio e preceduti da uno skeg protettivo; hanno anche una zona sacrificale composita nella loro parte superiore. In caso di urto violento, se l’asse del timone dovesse piegarsi, lo scafo \u00e8 protetto e il timone rimane funzionale. non forare lo scafo se colpisci qualcosa, non dimenticare che questa \u00e8 dopotutto una barca a vela d’altura di prima classe. <\/p>

Con randa e genoa a tutta, superiamo la diga esterna del porto. Nel Canale della Manica, con 15 nodi al traverso, avanziamo costantemente a 6,5 nodi. La barca \u00e8 equilibrata, con molta sensazione al timone, solida e pronta ad affrontare qualsiasi sfida o destinazione. Il pozzetto di poppa \u00e8 ergonomicamente allestito con tre winch Harken a 2 velocit\u00e0 self-tailing per tutte le scotte e le drizze, che sono state riportate nell’area del pozzetto per mantenere il ponte libero da cime e pericoli di inciampo. Il vento ha iniziato a salire a circa 21 nodi, quindi abbiamo preso una mano di terzaroli alla randa, cambiato rotta e ci siamo messi in andatura di gran lasco. Il Garcia 60 Exploration ha preso il largo e in poco tempo stavamo navigando a una velocit\u00e0 costante di 10 nodi. Per ridurre la resistenza, abbiamo sollevato la deriva e l’abbiamo lasciata assestare; \"GARCIA<\/p>

Apprezzo con un potenziale pescaggio ridotto di 1,50 m; i bassi fondali rimangono accessibili a una tale barca a vela. Allontanarsi dalle zone turistiche e scegliere zone meno frequentate \u00e8 possibile. Anche risalire fiumi o rias \u00e8 probabile. E la maggior parte degli esploratori sar\u00e0 anche in grado di avventurarsi in aree che devono ancora essere mappate adeguatamente. \u00c8 rassicurante la possibilit\u00e0 di poter raggiungere zone di rifugio. Con il suo scafo moderno e stabile – progettato da “Olivier Racoupeau<\/strong>” – e il suo generoso piano velico, l’Exploration 60 ha elevate velocit\u00e0 medie che accorciano le distanze. Il centraggio dei pesi (pozzi della catena ai piedi dell’albero, serbatoi centrati) limita il beccheggio della barca e supporta la sua navigabilit\u00e0 e il comfort di navigazione. Navigando in poppa con la deriva mobile sollevata, accelerare sull’onda rimane sicuro e i movimenti sono pi\u00f9 fluidi senza alcun effetto di aggancio. Allo stesso modo, mi aspetto che la barca si muova liberamente tra le onde in condizioni di mare estreme, meno esposta alla loro potenza, ma devo ancora scoprirlo. <\/p>

A proposito di stabilit\u00e0, il Garcia 60 Exploration pu\u00f2 contenere fino a 800 litri di acqua dolce e 2.200 litri di gasolio, e tutti i serbatoi sono fissati centralmente nello scafo. Si aggiungono 450 kg di catena dell’ancora vicino all’albero, pezzi di ricambio e abbondanti spazi di stivaggio; tutta l’attrezzatura tecnica \u00e8 raggruppata in un’area dedicata, una sala macchine adeguatamente insonorizzata, facilmente accessibile per la manutenzione e qualsiasi riparazione. Questo offre comfort a coloro che vivono a bordo. <\/p>

Il Garcia 60 Exploration dispone anche di un vero e proprio laboratorio. L’area di stoccaggio degli attrezzi e dei pezzi di ricambio \u00e8 sufficientemente spaziosa per lavorare e prendersi cura della barca. Con i suoi numerosi spazi di stivaggio interni, ampi compartimenti per le vele e voluminosi spazi di stivaggio esterni, l’Exploration 60 ha una capacit\u00e0 di carico eccezionale di 4 tonnellate. Attrezzature per sport acquatici come paddle board e bombole da sub possono essere portate a bordo per svago o esplorazione. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"60\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sottocoperta<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mentre si stabilizzava nel suo ritmo, era tempo di una meritata tazza di t\u00e8 e di una piccola sbirciatina sottocoperta per vedere cosa aveva da offrire questa signora.<\/p>

L’imponente cambusa spaziosa, accogliente e funzionale si trova sul lato sinistro, a soli tre gradini dalla discesa. Vicino al salone rialzato ma fuori dalla circolazione, contribuisce alla generale cordialit\u00e0 degli interni. \u00c8 eccezionalmente ben attrezzata e offre un’ampia superficie di lavoro. Profonde guide sono integrate nella superficie Corian, quindi fuoriuscite e spostamenti in mare grosso vanno bene. La sua forma a U lo rende facile e sicuro da usare durante la navigazione. \"DETTAGLI<\/p>

Andando avanti, ho trovato il mio posto per la navigazione. Nel salone rialzato (lato sinistro), troverai uno dei punti di forza di Garcia, il tavolo da carteggio; \u00e8 come una timoneria, con tutti i tuoi strumenti e controlli del motore. Ho una vista a 270\u00b0 che guarda direttamente fuori dalle finestre con doppi vetri. Qualunque siano le condizioni meteorologiche, la barca pu\u00f2 essere pilotata dall’interno e la forma invertita del tetto previene i riflessi. Mi ritrovo a sognare ad occhi aperti tutti i possibili luoghi in cui potremmo avventurarci con questa barca a vela. Non mi \u00e8 mai piaciuto il freddo, ma immaginare l’espressione sul viso di mia figlia nel vedere un iceberg per la prima volta mi fa sorridere e pensare alle possibilit\u00e0 e alle destinazioni. <\/p>

Sto iniziando a riscaldarmi un po’ nel salone, il che non sorprende. Con il suo isolamento termico dello scafo di 74 mm, i pavimenti isolanti, i doppi vetri e le ampie prese d’aria, l’Exploration 60 protegge il suo equipaggio dalle temperature estreme. La barca \u00e8 riscaldata da diversi radiatori alimentati da una caldaia diesel centrale. Il calore si diffonde in modo omogeneo e silenzioso. Questa attrezzatura garantisce anche l’isolamento acustico in mare e all’ancoraggio con venti forti. A bordo dell’Exploration 60, il comfort \u00e8 totale e sereno. \"CARRE<\/p>

Andando avanti, una grande cabina con un letto matrimoniale sul lato e un ufficio rivolto verso l’esterno un’ampia luce di babordo che offre una perfetta vista sull’oceano. Questa \u00e8 una grande cabina spaziosa con i suoi servizi igienici e una doccia separata accanto a questa \u00e8 la sana sala officina attrezzata. Ho scoperto la lavanderia sul lato di tribordo quando sono tornato al salone. Con una lavasciuga, un congelatore e un frigorifero\/congelatore aggiuntivo, sei pronto per mesi a bordo. Passando attraverso il salone rialzato spostandosi a poppa, c’\u00e8 un bagno diurno a tribordo, un armadio per l’asciugatura a babordo proprio vicino alla discesa per tutta la tua attrezzatura bagnata. Quindi, solo pochi passi in pi\u00f9, entri in una delle pi\u00f9 grandi cabine di poppa che abbia mai visto su una barca. \"CABINE<\/p>

Questa cabina a tutta larghezza pu\u00f2 essere impostata per due cabine classiche o una cabina doppia e un’area tecnica. Puoi personalizzare quest’area quanto vuoi, ma mi piacerebbe cos\u00ec. C’\u00e8 pi\u00f9 spazio di archiviazione di quanto tu abbia bisogno e ogni cassetto ha un blocco di sicurezza in modo che nulla si apra da solo. Questo proprietario aveva chiesto che fosse montata una testa anti-sudore sul lato di tribordo della sua cabina con una doccia separata a pioggia. Il volume della barca \u00e8 impressionante, con un’altezza minima sotto il soffitto di 2 m ovunque. Con gli obl\u00f2 alti pi\u00f9 di 40 cm intorno al tetto, la luce \u00e8 ovunque all’interno dell’Exploration 60. I materiali sono scelti con gusto e assemblati con cura. <\/p>

Un raffinato bordo in alluminio lucido corre elegantemente attraverso la lavorazione del legno e valorizza il design degli interni di Isabelle Racoupeau. L’illuminazione interna \u00e8 generosa, con molteplici strisce LED. Pezzi di pelle completano il look sulle testiere, sui bordi del letto, sui comodini e sui corrimano. Il colore della lavorazione del legno, i rivestimenti e l’adesivo dello scafo sono tanti elementi che il proprietario pu\u00f2 scegliere in base al suo gusto. \"CABINE<\/p>

Sotto il salone, una cabina doppia pu\u00f2 completare lo spazio per dormire per gli ospiti o essere riservata a un membro dell’equipaggio. Il proprietario pu\u00f2 quindi ospitare uno skipper o un membro dell’equipaggio per accompagnarlo nei suoi viaggi. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00c8 ora di prendere di nuovo un po’ d’aria di mare<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

All’esterno, il pozzetto<\/strong> \u00e8 diviso in due aree distinte. L’area di poppa \u00e8 dedicata alla gestione della barca, con due postazioni di pilotaggio e aree di manovra ergonomiche dove sono raggruppati i winch. \"COCKPIT<\/p>

Il pozzetto \u00e8 protetto dall’elegante hard-top che si estende molto a poppa, che \u00e8 il mio secondo posto preferito su questa barca; dato che ha iniziato a piovere, posso dirti che era fuori dalle intemperie, ma ti senti parte dell’azione, soprattutto perch\u00e9 ancora una volta hai un’area dedicata a tribordo con tutti i tuoi strumenti, quindi tenere d’occhio qui sar\u00e0 un sogno per la maggior parte dei marinai come me.<\/p>

La nostra area del pozzetto era dotata di coperture laterali per una maggiore protezione e isolamento, rendendola pi\u00f9 accogliente; \u00e8 uno spazio abitativo aggiuntivo, un secondo salone naturale, con un design pulito, accessibile con soli tre gradini dallo spazio interno. Troppo presto, era ora di strambare e tornare in porto. Mi sento derubato mentre cambiamo rotta; questa barca ti invita a sognare ad occhi aperti su ci\u00f2 che potrebbe essere possibile nelle tue avventure attraverso la vita e destinazioni illimitate. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Garcia 60 Exploration: in Conclusione<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Questa \u00e8 una barca nata da una notevole esperienza e attenzione ai dettagli<\/strong>, che prende un concetto collaudato e lo affina a un nuovo livello<\/strong>. Ci sono molti piccoli ma intelligenti tocchi che potrebbero richiedere tempo per essere notati ma che fanno la differenza nella vita a bordo. Quindi offre un grande passo avanti rispetto alle altre barche a vela da crociera oceanica sul mercato. In particolare, la cabina armatoriale pi\u00f9 grande rende la vita a bordo per lunghi periodi pi\u00f9 civile. Allo stesso tempo, il pozzetto pi\u00f9 ampio funzioner\u00e0 altrettanto bene ai tropici come alle alte latitudini. \u00c8 uno yacht estremamente capace con lunghe autonomie che percorre senza sforzo un buon chilometraggio giornaliero durante le traversate oceaniche. Tuttavia, sar\u00e0 anche divertente navigare nelle acque di casa. Ci\u00f2 che \u00e8 unico, per\u00f2, \u00e8 la combinazione delle quattro caratteristiche distintive di Garcia: <\/p>

  • Robusta costruzione in alluminio.<\/li>
  • Pescaggio ridotto con la possibilit\u00e0 di asciugarsi.<\/li>
  • La protezione offerta dalla zona del pozzetto.<\/li>
  • Completa autonomia nelle spedizioni<\/li><\/ul>

    Questa ultima edizione della flotta Garcia \u00e8 un merito alla loro passione<\/strong> e competenza<\/strong> nella costruzione di yacht da esplorazione definitivi. Sono sicuro che altri cantieri osserveranno attentamente Garcia e adatteranno le loro barche a vela per mettersi al passo. <\/p>

    Questa barca mi ha fatto venire voglia di vendere tutto ci\u00f2 che possiedo, imballare la mia famiglia a bordo e vedere dove ci porter\u00e0 questa magnifica barca a vela d’altura.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tOverall lenght<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t19,50 m<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tHull lenght<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t18,28 m<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBeam<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t5,40 m<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDraft (centerboard down)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t3,65 m<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDraft (centerboard up)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t1,50 m<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tWeight<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t33 T<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBallast<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t9,6 T<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tGennaker\/Spinnaker<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t170 mq \/ 230 mq<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEngine capacity <\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t175\/230 ch<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFuel capacity <\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t2300 L<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tWater capacity<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t800 L<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCabin number <\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t2-3-4<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Garcia \u00e8 impavida nel suo percorso; i suoi distintivi yacht da crociera in alluminio hanno guadagnato una solida reputazione negli ultimi 50 anni. L’ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho scoperto, navigando in acque pi\u00f9 ristrette, \u00e8 anche reattiva e […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":168186,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[393,486],"tags":[951,949,950,548,952],"type-of-review":[1073],"class_list":["post-168185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-prove-barche-a-vela","tag-barca-a-vela","tag-garcia-60","tag-garcia-60-explorer","tag-test-in-mare","tag-vela-2","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nGARCIA 60 Exploration: il fuoristrada | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L'ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-12T08:49:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-11T23:16:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Leigh\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Leigh\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Leigh\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1da41581ea8d899600223c981fcde57\"},\"headline\":\"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada del mare\",\"datePublished\":\"2024-04-12T08:49:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:16:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/\"},\"wordCount\":2161,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg\",\"keywords\":[\"barca a vela\",\"Garcia 60\",\"Garcia 60 Explorer\",\"test in mare\",\"vela\"],\"articleSection\":[\"Notizie\",\"Prove Barche a Vela\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/\",\"name\":\"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-12T08:49:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:16:40+00:00\",\"description\":\"L'ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"GARCIA 60 EXPLORATION\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/prove-barche-a-vela\\\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/home\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada del mare\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"Boat Review\",\"description\":\"The boat testing Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Rivista Boat Review\",\"alternateName\":\"Rivista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Rivista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e1da41581ea8d899600223c981fcde57\",\"name\":\"Leigh\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Leigh\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/author\\\/leigh\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada | Boat Review","description":"L'ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada | Boat Review","og_description":"L'ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-04-12T08:49:36+00:00","article_modified_time":"2026-02-11T23:16:40+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Leigh","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Leigh","Tempo di lettura stimato":"11 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/"},"author":{"name":"Leigh","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/e1da41581ea8d899600223c981fcde57"},"headline":"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada del mare","datePublished":"2024-04-12T08:49:36+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:16:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/"},"wordCount":2161,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg","keywords":["barca a vela","Garcia 60","Garcia 60 Explorer","test in mare","vela"],"articleSection":["Notizie","Prove Barche a Vela"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/","name":"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg","datePublished":"2024-04-12T08:49:36+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:16:40+00:00","description":"L'ultimo modello, il Garcia 60 Exploration, \u00e8 uno yacht da spedizione a basso pescaggio che ti porter\u00e0 ovunque nel mondo. Come ho","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GARCIA-60-EXPLORATION.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"GARCIA 60 EXPLORATION"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-barche-a-vela\/garcia-60-exploration-il-fuoristrada-del-mare\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/home\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"GARCIA 60 Exploration: il fuoristrada del mare"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","name":"Boat Review","description":"The boat testing Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization","name":"Rivista Boat Review","alternateName":"Rivista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Rivista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/e1da41581ea8d899600223c981fcde57","name":"Leigh","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","caption":"Leigh"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/author\/leigh\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175276,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168185\/revisions\/175276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168185"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=168185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}