{"id":168378,"date":"2024-06-16T20:19:28","date_gmt":"2024-06-16T18:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/mercury-500r-li-abbiamo-testati-in-anteprima-mondiale\/"},"modified":"2026-02-12T01:16:48","modified_gmt":"2026-02-11T23:16:48","slug":"mercury-500r-li-abbiamo-testati-in-anteprima-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/mercury-500r-li-abbiamo-testati-in-anteprima-mondiale\/","title":{"rendered":"Mercury 500R, li abbiamo testati in anteprima mondiale"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mercury 500R: prova in mare per i fuoribordo pi\u00f9 potenti di sempre. <\/span><\/strong><\/p>

Un’atmosfera speciale si respira in Mercury Racing<\/b>. Forse perch\u00e9 la sede centrale \u00e8 in Wisconsin, ma qui sono tutti cordiali, diretti e, soprattutto, concreti. Un po’ come l’ultimo prodotto del loro ingegno, il nuovo Mercury 500R<\/b>, che, svelato al mondo solo ieri sera, \u00e8 gi\u00e0 disponibile per i test di oggi. Un test importante quindi, che effettuer\u00f2 nelle calme acque del fiume Ashley a Charleston, nella Carolina del Sud. <\/p>

Come al solito, <\/span>Mercury<\/a> sta fornendo un impressionante spiegamento di forze per testare a fondo questi motori fuoribordo, nelle varie configurazioni disponibili. Oggi sar\u00e0 possibile salire a bordo dei velocissimi fisherman, testare le “iper-motorizzate” center console ad alte prestazioni o, tanto per gradire, provare a superare il muro del suono sfrecciando a bordo dei catamarani da corsa che, qui in America, sono comunemente usati anche per lo yachting, in perfetto stile “Miami Vice”. <\/span><\/p>

Insomma, ci sono tutti gli ingredienti per eseguire un test fuori dall’ordinario, e non vedo l’ora di iniziare.<\/p>

\"Mercury-500R-running\"<\/p>

Mercury 500R Performance<\/h2>

Mercury 500R sul Midnight Express 43 Solstice<\/h3>

Avete presente un bambino in un negozio di giocattoli? Bene, \u00e8 esattamente quello che provo io camminando su questo molo costellato di tante barche a nostra disposizione. Siamo i primi ad arrivare e, tra le tante opzioni, scelgo subito il Midnight Express 43 Solstice<\/b> che, tanto per iniziare la giornata col botto, sfoggia ben cinque (s\u00ec, avete letto bene, proprio cinque) motori Mercury 500R. <\/p>

Questa barca \u00e8 una chiara dimostrazione di come questi nuovi Mercury 500R (cos\u00ec come gli altri fuoribordo della gamma Mercury Racing) siano sempre pi\u00f9 scelti come la migliore opzione di propulsione per gli yacht sportivi di lusso. Per fare un paragone automobilistico \u00e8 come scegliere una leggendaria Aston Martin DB12 che, pensata principalmente per le corse, ti permette anche di viaggiare, a lungo e velocemente, in prima classe. Dopotutto, se i Mercury Racing V8 500R<\/b> sono garantiti dalla fabbrica per otto anni, un motivo ci sar\u00e0. <\/p>

\"Mercury-Racing-V8-500R\"<\/p>

Con cinque motori installati a poppa non si passa certo inosservati quindi, mentre un folto pubblico segue le nostre manovre, lasciamo l’ormeggio e navighiamo lentamente lungo il canale che ci porta al centro del fiume. Appena fuori, il capitano ci chiede se pu\u00f2 lasciare andare e poi… e poi butta gi\u00f9 le manette e ci ritroviamo tutti schiacciati ai sedili a causa della folle accelerazione. <\/p>

Qui la potenza, la coppia, l’idrodinamica del nuovo piede e la tecnologia suonano contemporaneamente una sinfonia che sa di perfezione e che porta questa barca da 0 a 80 nodi (94 mph) in 25 secondi.<\/b> Vedere per credere:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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