{"id":168887,"date":"2024-03-18T10:07:18","date_gmt":"2024-03-18T08:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/valvole-di-scarico-e-prese-a-mare-guidi-sette-anni-di-test-ecco-i-risultati\/"},"modified":"2026-02-12T01:17:35","modified_gmt":"2026-02-11T23:17:35","slug":"valvole-di-scarico-e-prese-a-mare-guidi-sette-anni-di-test-ecco-i-risultati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-accessori-nautici\/valvole-di-scarico-e-prese-a-mare-guidi-sette-anni-di-test-ecco-i-risultati\/","title":{"rendered":"Valvole di scarico e prese a mare Guidi: sette anni di test, ecco i risultati."},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sette anni di test per le valvole di scarico e le prese a mare Guidi<\/strong><\/p>

Sette anni di test sono un periodo significativo, soprattutto considerando che la nostra barca laboratorio rimane in acqua tutto l’anno, naviga in media per oltre 1.000 miglia a stagione e viene tirata in secca solo per operazioni di manutenzione e per essere messa in bacino di carenaggio.<\/p>

Questo \u00e8 un test di assoluta rilevanza, come si pu\u00f2 vedere dall’articolo dell’epoca, documentato anche da una verifica iniziale a due mesi dall’inizio del test: LINK all’articolo di giugno 2017.<\/a><\/p>

A proposito delle valvole di scarico e delle prese a mare Guidi
<\/strong><\/h3>

Queste valvole di scarico e prese a mare sono azionate da un meccanismo di rotazione a vite che, azionato dalla testa girevole, sposta un otturatore che chiude o apre la valvola stessa. L’assenza della classica leva e la mancanza di attrito nel movimento di apertura e chiusura delle valvole si traducono in due vantaggi: la presa a mare pu\u00f2 essere installata ovunque (le dimensioni sono inferiori) e, soprattutto, quando viene attivata, non esercita pericolose sollecitazioni sulla vetroresina dello scafo. <\/p>

Un altro importante vantaggio derivante dall’uso di queste valvole di scarico e prese a mare \u00e8 che possono essere azionate da chiunque; il meccanismo di rotazione le rende estremamente facili da usare. Inoltre, la finestra posizionata sulla testa della valvola, che indica se la valvola \u00e8 aperta o chiusa, previene qualsiasi pericoloso malinteso. <\/p>

In queste valvole di scarico e prese a mare, le superfici metalliche interne in bronzo sono state trattate per prevenire la formazione di depositi e quindi prevenire blocchi. Un pistone di sicurezza posto sulla maniglia di ogni valvola permette di bloccarla in posizione chiusa o aperta per evitare movimenti accidentali. <\/p>

Le valvole Guidi<\/b> installate sulla nostra barca sono di due tipi:<\/p>

  1. Alex<\/a>, una valvola anti-blocco a passaggio diretto con due manicotti contrapposti e un otturatore a 90 gradi. Un brevetto esclusivo dell’azienda produttrice. <\/li>
  2. Non-stick 2210<\/a>, una valvola dotata di un passaggio interno diritto che permette il passaggio del 100% dei liquidi. Internamente, \u00e8 dotata di un sistema di prevenzione del calcare che impedisce il blocco. \u00c8 inoltre dotata di un arresto di sicurezza. <\/li><\/ol>

    \"Valvole<\/p>

    Test in mare: come si comportano le valvole oggi, dopo sette anni di utilizzo? <\/strong><\/h3>

    Il test \u00e8 positivo poich\u00e9 mostra dati significativamente superiori alle prestazioni delle valvole tradizionali. Con le valvole di scarico e le prese a mare Guidi non abbiamo mai riscontrato alcun tipo di problema. Le abbiamo usate per il carico e lo scarico sul nostro Daydreamer, aprendole e chiudendole continuamente. Soprattutto durante i periodi di fermo macchina della barca, abbiamo apprezzato il loro funzionamento anche dopo mesi di inattivit\u00e0. Questo \u00e8 servito da vero banco di prova e ha contemporaneamente evidenziato il tallone d’Achille delle valvole tradizionali. Inoltre, la nostra barca \u00e8 una linea d’asse di vecchia generazione, quindi la sua sentina \u00e8 spesso bagnata. Come si pu\u00f2 vedere dalla foto seguente, il confronto tra le valvole realizzate con materiali tradizionali e quelle di Guidi \u00e8 decisamente impari. <\/p>

    Dopo sette anni, possiamo solo confermare che tutte le valvole Alex e Non-stick che abbiamo installato sono in ottime condizioni. Solo in alcune zone della loro superficie si nota una patina verde naturale e leggera. Abbiamo avuto un buon punto di confronto osservando le valvole comuni di altre marche che abbiamo installato contemporaneamente a quelle in prova. <\/p>

    \"Guidi\"<\/p>

    Le valvole di scarico e le prese a mare Guidi, ad ogni utilizzo, sono sempre state morbide e fluide. La rotazione delle teste non ha mai presentato un solo problema e, cosa pi\u00f9 importante, non abbiamo mai riscontrato segni di blocco o perdite. <\/p>

    Tuttavia, questi prodotti hanno caratteristiche cos\u00ec particolari che ci spingono a fare considerazioni piuttosto diverse per quanto riguarda le differenze con le tradizionali valvole azionate a leva. In breve, perch\u00e9 dovrei acquistare questa tecnologia? Quali sono i vantaggi che apporterebbe alla mia barca? <\/b><\/p>

    Dopo averle utilizzate, abbiamo individuato tre importanti motivi per sceglierle:<\/p>

    1) Facilit\u00e0 di installazione:<\/strong> Essendo prive di leve di apertura, possono essere montate in angoli stretti con il minimo ingombro.<\/p>

    2) Comodit\u00e0 e facilit\u00e0 d’uso:<\/strong> La testa girevole \u00e8 demoltiplicata (pi\u00f9 giri, meno carico e pressione!), quindi l’azione sulla valvola \u00e8 sempre molto fluida e il suo funzionamento non richiede l’uso della forza; anche un bambino potrebbe azionarle facilmente. In tutti questi mesi, le valvole non hanno mai mostrato nemmeno un accenno di grippaggio, mai! <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t