{"id":169023,"date":"2025-05-19T16:31:08","date_gmt":"2025-05-19T14:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/"},"modified":"2026-02-16T16:06:15","modified_gmt":"2026-02-16T14:06:15","slug":"il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/","title":{"rendered":"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA"},"content":{"rendered":"
Leggi l’articolo in italiano<\/a><\/h5>\n

Il predecessore \u00e8 lo Swift Trawler, venduto dal 2009 in 350 esemplari e una delle grandi barche long-seller del costruttore francese. La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate<\/strong>. Qui, le dimensioni sono ridotte e i target sul mercato sono le coppie (magari pensionati)<\/strong> che vogliono dare sfogo alla loro voglia di navigare o le famiglie<\/strong>. Rispetto al suo predecessore, B\u00e9n\u00e9teau lo ha garantito, ha poco di una barca a vela: il cliente che lo sceglie ama le barche a motore ma non vuole il comune piccolo family boat. <\/p>\n

Il design italiano di Andreani Studio<\/strong> \u00e8 evidente, sia negli interni che negli esterni. Prima di tutto la parete di vetro (la struttura frontale non ha elementi in vetroresina ma solo elementi in alluminio, il che riduce peso e vibrazioni) ricorda le navette di nuova generazione pi\u00f9 grandi<\/strong>. Il costruttore ha gi\u00e0 venduto 50 esemplari di Swift Trawel 30 ed \u00e8 stata predisposta una linea di produzione negli USA. <\/p>\n

Il ponte<\/h3>\n

Una delle innovazioni principali \u00e8 lo specchio di poppa<\/strong> che pu\u00f2 essere aperto completamente; un’ottima idea che trasforma il pozzetto e la plancia di prua in un’unica superficie di sette metri quadrati proprio davanti alla dinette interna; il layout asimmetrico<\/strong> presenta un passavanti pi\u00f9 largo e protetto sulla destra, mentre la murata ha un’apertura laterale sia verso la timoneria \"IMG_2813\" che verso l’area all’aperto.<\/strong> Tutto sommato, la circolazione a bordo \u00e8 stata ben concepita<\/strong>. La scaletta che porta al fly ha d\"IMG_2824\"ue posizioni possibili: quando non ti serve, puoi metterla in verticale vicino alla tuga, con un conseguente aumento dello spazio nel pozzetto quando ne hai bisogno.<\/p>\n

\"IMG_2857\"<\/p>\n

Il flybridge<\/strong> dispone di una buona superficie calpestabile. La timoneria<\/strong> \u00e8 un po’ piccola ma, attorno al tavolino molto piccolo, ci sono comunque sei posti a sedere. Questo \u201csecondo piano\u201d, anche se non \u00e8 un meraviglioso flybridge, \u00e8 uno spazio di circolazione aggiuntivo e la soluzione giusta affinch\u00e9 la barca non sembri mai piena.<\/strong> La piattaforma prendisole di prua \u00e8 grande e sufficientemente alta. <\/p>\n

Interni<\/h3>\n

Sul livello del ponte, ci sono il timone, una cucina lineare a sinistra e un tavolo da pranzo\/dinette a destra<\/strong>, come sul modello precedente\"IMG_2868\"modello 34. La novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dagli sgabelli<\/strong> che “scompaiono” sotto il divano ma che offrono cinque posti a sedere<\/strong>. Innumerevoli piccoli armadietti<\/strong> sono ovunque e sono uno dei principali punti di forza di questa barca. <\/p>\n

Sul ponte inferiore, c’\u00e8 una cabina di prua e un bagno, diviso in due parti<\/strong>, con una doccia a sinistra, un wc e un lavabo a destra. C’\u00e8 anche una seconda configurazione con una seconda cabina dotata di due letti sovrapposti a sinistra<\/strong> (in questo caso, non c’\u00e8 la doccia separata). Questa soluzione, possibile grazie alla scelta di una tuga asimmetrica che libera pi\u00f9 volumi su un lato, non \u00e8 particolarmente apprezzata (solo il 30% dei clienti<\/strong>) ed \u00e8 utile solo per le famiglie con bambini, poich\u00e9 le dimensioni sono molto al limite. \"IMG_2877\"<\/p>\n

La cabina di prua<\/strong> \u00e8 invece grande e confortevole, dotata di molti piccoli armadietti.<\/p>\n

Non dimenticare che anche il divano della dinette<\/strong> diventa una seconda cuccetta<\/strong>: il tavolo da pranzo, infatti, pu\u00f2 essere spostato nel pozzetto e la trasformazione \u00e8 molto veloce. Infine, il bagno: la sua divisione \u00e8 intelligente e molto funzionale. <\/p>\n

\"IMG_2862\"<\/a><\/p>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

La nostra prova in mare<\/h3>\n

Solo un motore da 370 con trasmissione lineare<\/strong>. Impossibile chiedere qualcosa di pi\u00f9 tradizionale, affidabile e silenzioso. Swift Trawler \u00e8 la barca di famiglia per eccellenza<\/strong>, anche in termini di potenza e prestazioni. Prezzo economico, facile manutenzione, prestazioni tranquille. L’unico motore sembra soddisfare la maggior parte degli armatori ma \u00e8 allo studio la possibilit\u00e0 di un motore FB ausiliario<\/strong>. <\/p>\n

L’abbiamo testata a Palma di Maiorca e, nonostante le dure condizioni meteorologiche e marine<\/strong> che abbiamo incontrato (un’onda di due metri e un vento che soffiava fino a 35 nodi), le sue prestazioni sono state eccellenti<\/strong>. Prima di tutto, pochissime vibrazioni<\/strong>. Potevamo navigare a 14 nodi con una piacevole sensazione di sicurezza e nessun rumore fastidioso<\/strong>, il che \u00e8 davvero raro su una barca di 10 metri e in quelle condizioni. Quindi, una barca rassicurante<\/strong>. <\/p>\n

Viste le condizioni, abbiamo evitato di raggiungere la potenziale velocit\u00e0 massima di 25 nodi<\/strong> ma abbiamo quasi raggiunto 22 nodi<\/strong> e una velocit\u00e0 di crociera di 15<\/strong>.<\/p>\n

La barca \u00e8 stabile, soprattutto grazie alla sua lunga chiglia che corre sotto lo scafo, e il timone permette di lavorare molto bene.<\/p>\n

Il consumo \u00e8 basso: circa 35 litri\/ora, buono per un padre di famiglia.<\/p>\n

Ormeggio in porto<\/strong>? Con un vento a 30 nodi? Nessun problema! Come un mega yacht, lo Swift Trawler \u00e8 dotato di un’elica di prua e una di poppa<\/strong>. La seconda costa 4.000 euro, mentre la prima \u00e8 di serie. <\/p>\n

Quindi, un’ottima soluzione!<\/p>\n

\"IMG_3476\"<\/a><\/p>\n

\"1\"<\/a><\/p>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

Swift Trawler 30<\/strong> – Scheda tecnica<\/strong><\/h3>\n

Lunghezza fuori tutto<\/strong> 9,99 m
\nLarghezza massima<\/strong> 3,53 m
\nPeso a vuoto<\/strong> 6.000 kg<\/p>\n

Pescaggio<\/strong> 1.o5 m
\nMotori del test<\/strong>: 1 x Volvo Penta D6 370 HP, diesel
\nAltri motori:<\/strong> 1 x Volvo Penta D4 300 HP, diesel
\nSerbatoio carburante<\/b> 720 l
\nSerbatoio acqua<\/b> 2 x 150 l
\nSerbatoio acque nere<\/b> 95 l
\nCapacit\u00e0 persone<\/strong> 8
\nCE<\/strong> categoria<\/strong> B
\nDesign<\/strong> Andreani Design
\nProgetto<\/strong> B\u00e9n\u00e9teau \u2013 MICAD
\nPrezzo base<\/b>: 177.100 Euro IVA esclusa (con 1 x Volvo Penta 370 HP)
\nContatti<\/strong>: www.beneteau.com\/it<\/p>\n

Swift Trawler 30<\/strong> \u2013 Numeri<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
giri\/min<\/strong><\/td>\nvelocit\u00e0 (nodi)<\/strong><\/td>\nConsumo<\/strong><\/p>\n

(litri\/ora)<\/strong><\/td>\n

Rumore<\/b>
\ndbA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
600<\/td>\n1,9<\/td>\n1,1<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
1000<\/td>\n4,9<\/td>\n3,4<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n
1500<\/td>\n7,1<\/td>\n7,9<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/td>\n9,2<\/td>\n19,7<\/td>\n69<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n11,5<\/td>\n34,3<\/td>\n73<\/td>\n<\/tr>\n
3000<\/td>\n18,2<\/td>\n49,3<\/td>\n76<\/td>\n<\/tr>\n
3550<\/td>\n21,4<\/td>\n 71,9<\/td>\n79<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Condizioni della prova in mare<\/b>: mare mosso, 4 persone, serbatoio carburante 90%, serbatoio acqua 100%. Velocit\u00e0 minima di planata: 13 nodi, tempo di planata<\/b>: 10\u201d \u2013 tempo per raggiungere la velocit\u00e0 massima<\/strong>: 19\u201d <\/p>\n

\"ST30_1cabin\"<\/a>
\n\"ST30_2cabins_-12-06-15.jpg-800\"<\/a>\"ST30_Saloon_12-06-15.jpg-800\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_2874\"<\/a>\"IMG_2816\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_2831\"<\/a>\"IMG_2833\"<\/a><\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leggi l’articolo in italiano Il predecessore \u00e8 lo Swift Trawler, venduto dal 2009 in 350 esemplari e una delle grandi barche long-seller del costruttore francese. La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate. Qui, le dimensioni sono ridotte e i target sul mercato sono le coppie […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":169024,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[393,412],"tags":[],"type-of-review":[1073],"class_list":["post-169023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-prove-di-barche-a-motore","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nIL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-19T14:31:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-16T14:06:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"988\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"613\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\"},\"headline\":\"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA\",\"datePublished\":\"2025-05-19T14:31:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T14:06:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/\"},\"wordCount\":892,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Notizie\",\"Prove di barche a motore\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/\",\"name\":\"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-19T14:31:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T14:06:15+00:00\",\"description\":\"La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg\",\"width\":988,\"height\":613},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat testing Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Rivista Boat Review\",\"alternateName\":\"Rivista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Rivista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\",\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"caption\":\"Luca DAmbrosio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA | Boat Review","description":"La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA | Boat Review","og_description":"La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2025-05-19T14:31:08+00:00","article_modified_time":"2026-02-16T14:06:15+00:00","og_image":[{"width":988,"height":613,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca DAmbrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Luca DAmbrosio","Tempo di lettura stimato":"4 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/"},"author":{"name":"Luca DAmbrosio","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c"},"headline":"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA","datePublished":"2025-05-19T14:31:08+00:00","dateModified":"2026-02-16T14:06:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/"},"wordCount":892,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg","articleSection":["Notizie","Prove di barche a motore"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/","name":"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg","datePublished":"2025-05-19T14:31:08+00:00","dateModified":"2026-02-16T14:06:15+00:00","description":"La filosofia \u00e8 sempre la stessa: carena semi-planante, bassi consumi, velocit\u00e0 ridotta e possibilit\u00e0 di lunghe traversate","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_3443-e1463664034453-1.jpg","width":988,"height":613},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/il-sogno-possibile-swift-trawler-30-la-prova-in-mare-completa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"IL SOGNO POSSIBILE \u2013 SWIFT TRAWLER 30. LA PROVA IN MARE COMPLETA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat testing Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization","name":"Rivista Boat Review","alternateName":"Rivista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Rivista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c","name":"Luca DAmbrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","caption":"Luca DAmbrosio"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169023"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175888,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169023\/revisions\/175888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169023"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=169023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}