{"id":169290,"date":"2024-01-16T17:00:58","date_gmt":"2024-01-16T15:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/"},"modified":"2017-01-16T17:00:58","modified_gmt":"2017-01-16T15:00:58","slug":"in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/","title":{"rendered":"IN PROVA. MYLIUS YACHTS 65 FD: L’IMBARCAZIONE CHE NAVIGA PI\u00d9 VELOCE DEL VENTO"},"content":{"rendered":"

Ci avviciniamo a Oscar 3, il nuovo Mylius 65 FD,<\/strong> navigando velocemente su un gommone che ci porta a bordo su un mare piatto proprio di fronte al porto turistico di Cala de<\/em> Medici<\/em>.<\/p>\n

Lo scafo sembra essere leggermente appoggiato sull’acqua, fermo e inanimato nella totale assenza di aria. Una volta arrivati \u200b\u200ba fianco, l’imbarcazione sembra molto pi\u00f9 imponente di quanto non sia in realt\u00e0 e appare tale una volta che si \u00e8 sul ponte. La calma rende tutti cupi. Tutti desiderano fare la prima prova in mare di questa imbarcazione e le nostre aspettative sono davvero alte. Alcune ore dopo, qualcosa finalmente cambia: verso le 13:00, la termica, raffreddata da un leggero vento da ovest, inizia a soffiare. \u00c8 molto leggera, ma sufficiente a darci la gioia di correre pi\u00f9 veloce del vento.<\/strong> <\/p>\n

La barca<\/strong><\/h3>\n

Il Mylius 65 non \u00e8 un progetto senza precedenti. Ma le innovazioni che questo modello racchiude sono cos\u00ec importanti da renderlo un’imbarcazione completamente nuova. Con una lunghezza di 20 metri e una larghezza di oltre 5,<\/strong> Oscar 3 \u00e8 interamente realizzato in carbonio<\/strong>. Il risultato \u00e8 un dislocamento leggero (poco pi\u00f9 di 20 tonnellate) che classifica l’imbarcazione come una tra le imbarcazioni pi\u00f9 leggere della sua classe.<\/strong> <\/p>\n

In questa scelta – che si riflette in molte altre caratteristiche, dall’attrezzatura di coperta agli interni in eucalipto fum\u00e9 e rovere a poro aperto – si cela una precisa volont\u00e0 dell’armatore ottenuta dal cantiere, ovvero quella di produrre un fast cruiser-racer<\/strong> attrezzato per le crociere ma sostanzialmente pronto per regate serie.<\/p>\n

\"Mylius<\/a><\/p>\n

Come tutte le altre imbarcazioni Mylius, il progetto \u00e8 dell’architetto Alberto Simeone<\/strong> che ha imposto una profonda evoluzione rispetto alle carene dei precedenti modelli da 60′ e 65′. Prima di tutto, lo scafo \u00e8 pi\u00f9 largo<\/strong>, con un baglio massimo molto incassato. L’obiettivo \u00e8 avere una maggiore tenuta e stabilit\u00e0 di rotta<\/strong>, oltre a migliori prestazioni ad alta velocit\u00e0<\/strong>. Anche la lunghezza al galleggiamento \u00e8 maggiore e, grazie al peso inferiore, il rapporto dislocamento\/superficie velica \u00e8 migliorato. Tutte queste innovazioni si traducono, ovviamente, in migliori prestazioni. <\/p>\n

\"Mylius<\/a><\/p>\n

Per quanto riguarda la costruzione, l’imbarcazione utilizza un sandwich di fibre di carbonio con un’anima in PVC espanso a densit\u00e0 differenziata (la laminazione \u00e8 solida solo in alcune aree soggette a un carico maggiore). Anche l’asse del timone utilizza un solido stock laminato in carbonio, mentre per il timone \u00e8 stato utilizzato un sandwich di carbonio. <\/p>\n

Coperta e attrezzatura<\/strong><\/h3>\n

Fatte salve le differenze a livello di disposizione, il ponte a filo<\/strong> porta il tipico marchio di fabbrica Mylius. Estremamente pulito, tutte le manovre sono a portata di mano e il risultato \u00e8 una bellissima superficie rivestita in teak che offre ai passeggeri una totale libert\u00e0 di movimento<\/strong> a bordo. <\/p>\n

Nel pozzetto, le dimensioni ispirano un inebriante senso di libert\u00e0<\/strong>. Tutto sembra possibile anche grazie alla disposizione delle manovre che richiede un solo membro dell’equipaggio in caso di crociera tranquilla. <\/p>\n

Il winch della randa<\/strong> \u00e8 montato su una colonna centrale, che riceve anche le due scotte del circuito tedesco. A prua, un lungo ed efficientissimo traveller, completamente incassato, segna la separazione ideale tra la zona delle manovre nel pozzetto e quella degli ospiti. <\/p>\n

Altri quattro winch<\/strong>, sempre elettrici come quello centrale, sono disposti sull’estremit\u00e0 poppiera delle panche. I due pi\u00f9 esterni servono le scotte del fiocco, dotate di assenza di rotaie, e sostituite con un sistema di barber volante<\/strong> in caso di assetto da regata. Mentre in crociera, al contrario, il fiocco autovirante scorre su un binario situato davanti all’albero. <\/p>\n

Quando si utilizzano gennaker, Code o altre vele di prua asimmetriche, la mura \u00e8 su un bompresso, che funge anche da braccio dell’ancora.<\/p>\n

\"Mylius<\/a>
Le postazioni del timoniere sono dotate di una console che consente un controllo completo su tutte le apparecchiature a bordo.<\/figcaption><\/figure>\n

Interni<\/strong><\/h3>\n

Quando parliamo di interni in imbarcazioni di questa classe, nulla pu\u00f2 essere considerato standard. Il livello di personalizzazione \u00e8 molto alto in termini di spazi, materiali e attrezzature. Tuttavia, dobbiamo considerare due aspetti importanti quando parliamo degli interni di Oscar 3. Prima di tutto, stiamo parlando di un cantiere che ha impresso una personalit\u00e0 molto forte alle sue imbarcazioni, in grado di permeare e caratterizzare ogni personalizzazione. D’altra parte, l’armatore di Oscar 3, Aldo Parisotto, interior designer di lunga esperienza, respira aria Mylius da molto tempo, poich\u00e9 era anche proprietario di un Mylius 50′. La conseguente contaminazione di gusti ed esperienze tra l’armatore e il cantiere ha portato a un’importante sperimentazione e innovazione nella disposizione, nei dettagli e nei materiali di arredo dell’imbarcazione, senza compromettere il tradizionale stile Mylius<\/strong>. \"Mylius<\/p>\n

La dinette \u00e8 un ampio open space<\/strong>, molto luminoso grazie alle finestre che corrono lungo la tuga. Sottocoperta, le dimensioni danno quasi un senso di smarrimento, soprattutto in caso di sbandamento. Ma questo senso di dispersione scompare in pochi secondi grazie a una disposizione intelligente dei tientibene<\/strong> che assicurano di muoversi in sicurezza su tutta l’imbarcazione. <\/p>\n

A prua, l’area armatoriale<\/strong> \u00e8 separata dalla dinette da una porta scorrevole in carbonio, oltre la quale si apre un’ampia stanza equilibrata, progettata attorno ai gusti e alle esigenze del suo armatore. Un passaggio rivestito in pelle conduce alla cabina, dotata di bagno e box doccia separato<\/strong>. Un ampio armadio offre enormi volumi di stivaggio.<\/strong> <\/p>\n

\"MyliusDue cabine ospiti doppie<\/strong> sono situate pi\u00f9 a poppa mentre una cabina equipaggio, con due letti sovrapposti, \u00e8 appena prima del tavolo da carteggio. Sul lato opposto, troviamo una cucina<\/strong> (\u00e8 pi\u00f9 veloce dire cosa manca piuttosto che elencare i suoi utensili) caratterizzata da un piano di lavoro estremamente spazioso. <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Prova in mare<\/h3>\n

Dopo un paio d’ore in cui non sembra succedere nulla, il mare inizia a mostrare alcune macchie di blu intenso a ovest. Molto esitante, una leggera termica inizia a soffiare. Con randa piena e Code 0,<\/strong> Oscar 3 inizia a stupire. Con un vento di 3,5 nodi e un angolo reale di 95 gradi<\/strong>, la velocit\u00e0 reale dell’imbarcazione \u00e8 di 4,7 nodi. L’angolo apparente \u00e8 di 38 gradi: un’enorme differenza! Oscar 3 ha iniziato a fare il suo lavoro creando vento apparente e producendo una velocit\u00e0<\/strong> sempre pi\u00f9 veloce di quella del vento. <\/p>\n

Un piccolo aumento della velocit\u00e0 della termica \u00e8 sufficiente per far superare alla nostra velocit\u00e0 i 5 nodi. Il Code 0 rimane in alto a lungo e quando l’aria raggiunge un’intensit\u00e0 reale di 10-12 nodi l’imbarcazione vola a oltre 10 nodi<\/strong> (velocit\u00e0 reale) con un angolo apparente di 42 gradi. <\/p>\n

Il ponte \u00e8 sempre asciutto, anche quando l’imbarcazione sbanda e affronta una piccola onda proveniente da lontano. Chiudiamo il Code 0 e issiamo il fiocco autovirante giusto in tempo per vedere una leggera riduzione dell’intensit\u00e0 del vento. Ma anche in queste condizioni, n\u00e9 le prestazioni n\u00e9 i rapporti cambiano e la velocit\u00e0 dell’imbarcazione \u00e8 sempre pi\u00f9 veloce di quella del vento: con un angolo apparente di 32 gradi e un vento reale di 7 nodi, tocchiamo gli 8,3 nodi.<\/strong> <\/p>\n

\"Mylius<\/a><\/p>\n

Le condizioni del mare sono ottimali e non possiamo dire nulla sul passaggio sull’onda. Il timone garantisce un’ottima sensibilit\u00e0 oltre a correzioni precise e immediate. Virate strette, anche con pochissima aria, ci permettono di registrare un angolo di bolina stretta di 22 gradi<\/strong> con il fiocco autovirante sacrificando un po’ di velocit\u00e0. <\/p>\n

\"Mylius<\/a><\/p>\n

L’aria si calma completamente e torniamo al porto a motore.<\/p>\n

Spinta da un motore Yanmar da 160 CV, la nostra velocit\u00e0 di crociera raggiunge quasi i 10 nodi. Sottocoperta, le luci si accendono e il calore rilasciato dagli interni non \u00e8 solo una questione di temperatura. <\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/tuttobarche\/videos\/1409006702451686\/<\/p>\n

\"Mylius<\/a><\/p>\n

Dettagli tecnici<\/strong><\/h3>\n

Lunghezza fuori tutto 20,20 m<\/p>\n

Larghezza 5,25 m<\/p>\n

Pescaggio 3,95 m<\/p>\n

Dislocamento 20.500 kg<\/p>\n

Zavorra 9.300 kg<\/p>\n

Cabine 3+1<\/p>\n

Bagni 3+1<\/p>\n

Motore Yanmar 160 hp<\/p>\n

Serbatoio carburante 900 l<\/p>\n

Serbatoio acqua 845 lt<\/p>\n

Condizioni della prova in mare<\/strong><\/p>\n

La prova in mare \u00e8 stata effettuata con un vento compreso tra 4 e 10 nodi, mare piatto, 8 passeggeri e serbatoi riempiti al 50%.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci avviciniamo a Oscar 3, il nuovo Mylius 65 FD, navigando velocemente su un gommone che ci porta a bordo su un mare piatto proprio di fronte al porto turistico di Cala de Medici. Lo scafo sembra essere leggermente appoggiato sull’acqua, fermo e inanimato nella totale assenza di aria. Una volta arrivati \u200b\u200ba fianco, l’imbarcazione […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":169291,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[393,486],"tags":[],"type-of-review":[1073],"class_list":["post-169290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-prove-barche-a-vela","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nMYLIUS YACHTS 65 FD: PROVA IN MARE COMPLETA<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il nuovo Mylius Yachts 65 FD \u00e8 molto diverso dai modelli precedenti. Pi\u00f9 grande e con una maggiore lunghezza al galleggiamento, questa imbarcazione naviga pi\u00f9 veloce del vento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MYLIUS YACHTS 65 FD: PROVA IN MARE COMPLETA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il nuovo Mylius Yachts 65 FD \u00e8 molto diverso dai modelli precedenti. Pi\u00f9 grande e con una maggiore lunghezza al galleggiamento, questa imbarcazione naviga pi\u00f9 veloce del vento.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-16T15:00:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"648\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nico Caponetto\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nico Caponetto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nico Caponetto\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253\"},\"headline\":\"IN PROVA. MYLIUS YACHTS 65 FD: L’IMBARCAZIONE CHE NAVIGA PI\u00d9 VELOCE DEL VENTO\",\"datePublished\":\"2024-01-16T15:00:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/\"},\"wordCount\":1296,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg\",\"articleSection\":[\"Notizie\",\"Prove di barche a vela\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/\",\"name\":\"MYLIUS YACHTS 65 FD: PROVA IN MARE COMPLETA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-16T15:00:58+00:00\",\"description\":\"Il nuovo Mylius Yachts 65 FD \u00e8 molto diverso dai modelli precedenti. Pi\u00f9 grande e con una maggiore lunghezza al galleggiamento, questa imbarcazione naviga pi\u00f9 veloce del vento.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/01\\\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":648,\"caption\":\"Mylius Yachts 65 FD\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/notizie\\\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/home\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"IN PROVA. MYLIUS YACHTS 65 FD: L’IMBARCAZIONE CHE NAVIGA PI\u00d9 VELOCE DEL VENTO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat testing Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Rivista Boat Review\",\"alternateName\":\"Rivista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Rivista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253\",\"name\":\"Nico Caponetto\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Nico Caponetto\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/author\\\/nico-caponetto\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MYLIUS YACHTS 65 FD: PROVA IN MARE COMPLETA","description":"Il nuovo Mylius Yachts 65 FD \u00e8 molto diverso dai modelli precedenti. Pi\u00f9 grande e con una maggiore lunghezza al galleggiamento, questa imbarcazione naviga pi\u00f9 veloce del vento.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"MYLIUS YACHTS 65 FD: PROVA IN MARE COMPLETA","og_description":"Il nuovo Mylius Yachts 65 FD \u00e8 molto diverso dai modelli precedenti. Pi\u00f9 grande e con una maggiore lunghezza al galleggiamento, questa imbarcazione naviga pi\u00f9 veloce del vento.","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-01-16T15:00:58+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":648,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nico Caponetto","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Nico Caponetto","Tempo di lettura stimato":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/"},"author":{"name":"Nico Caponetto","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253"},"headline":"IN PROVA. MYLIUS YACHTS 65 FD: L’IMBARCAZIONE CHE NAVIGA PI\u00d9 VELOCE DEL VENTO","datePublished":"2024-01-16T15:00:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/"},"wordCount":1296,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg","articleSection":["Notizie","Prove di barche a vela"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/","name":"MYLIUS YACHTS 65 FD: PROVA IN MARE COMPLETA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg","datePublished":"2024-01-16T15:00:58+00:00","description":"Il nuovo Mylius Yachts 65 FD \u00e8 molto diverso dai modelli precedenti. Pi\u00f9 grande e con una maggiore lunghezza al galleggiamento, questa imbarcazione naviga pi\u00f9 veloce del vento.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mylius-Yachts-65-FD1.jpg","width":1024,"height":648,"caption":"Mylius Yachts 65 FD"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/in-prova-mylius-yachts-65-fd-limbarcazione-che-naviga-piu-veloce-del-vento\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/home\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"IN PROVA. MYLIUS YACHTS 65 FD: L’IMBARCAZIONE CHE NAVIGA PI\u00d9 VELOCE DEL VENTO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat testing Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization","name":"Rivista Boat Review","alternateName":"Rivista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Rivista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/c54a2dc9a8db2674696b07abed8e7253","name":"Nico Caponetto","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","caption":"Nico Caponetto"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/author\/nico-caponetto\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169290"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=169290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}