{"id":169316,"date":"2025-03-04T02:47:00","date_gmt":"2025-03-04T00:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/"},"modified":"2026-02-12T01:24:22","modified_gmt":"2026-02-11T23:24:22","slug":"scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/","title":{"rendered":"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Prova in mare dello Scanner Envy 950 Tender<\/strong><\/p>

Quando Giorgio Armani ha descritto l’eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender. Con una velocit\u00e0 massima di 60 nodi, diventa un ricordo fugace anche per i maxi-RIB pi\u00f9 sportivi in un batter d’occhio. <\/p>

Veloce, elegante e di una classe infinita, questo tender per superyacht stabilisce nuovi standard in termini di comfort e piacere di guida. Alimentato da una coppia di motori Mercury Verado 400 V10, questo maxi-RIB era semplicemente impossibile per noi resistere alla prova. <\/p>

Prova in mare dello Scanner Envy 950 Tender<\/h2>

Per gli armatori moderni, i tender per superyacht non si limitano a garantire il comfort e a tenere gli ospiti all’asciutto: devono fornire adrenalina e far divertire i loro proprietari. Con queste aspettative in mente, salgo a bordo dell’Envy 950 Tender, pronto a metterne alla prova le capacit\u00e0. <\/p>

Al timone, la posizione di guida \u00e8 eccellente, con una visibilit\u00e0 anteriore e laterale eccezionale. Le manette e l’elettronica sono posizionate perfettamente, proprio dove dovrebbero essere. Non bisogna essere giocatori di basket per gestire lo Scanner Envy 950 Tender: anche le persone pi\u00f9 basse non avranno problemi a gestire l’imbarcazione. <\/p>

Appoggiandomi al sedile del timoniere (che pu\u00f2 essere ripiegato in una sedia se lo si desidera), inserisco la funzione “1 Leva”, attivo l'”Active Trim” e inserisco la marcia avanti. L’Envy 950 Tender si alza in volo a circa 10 nodi e si distende completamente a 15. <\/p>

A 25 nodi, la navigazione \u00e8 incredibilmente fluida: la barca<\/a> scivola sull’acqua come se fosse priva di peso, consumando solo 0,61 galloni per miglio nautico, o meno di 16 galloni all’ora in totale. Il design unico della prua devia il flusso d’aria (resistenza al vento) per mantenere l’imbarcazione asciutta, assicurando che gli ospiti siano protetti dagli spruzzi. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"Maxi-rib<\/figure><\/div>
\"Vista<\/figure><\/div>
\"maxui-rib<\/figure><\/div>
\"Scanner-Envy-950-Tender-in<\/figure><\/div>
\"Scanner-Envy-950-Tender-in<\/figure><\/div>
\"Scanner-Envy-950-Tender-vista<\/figure><\/div>
\"Scanner-Envy-950-Tender-sinistra\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ma ora \u00e8 arrivato il momento di vedere cosa \u00e8 in grado di fare Envy 950 Tender: pu\u00f2 davvero entusiasmare il suo proprietario? C’\u00e8 solo un modo per scoprirlo. Rallento al minimo e poi spalanco l’acceleratore. L’accelerazione mi blocca sul sedile, il display impazzisce e la velocit\u00e0 del GPS sale a un ritmo pazzesco. <\/p>

In meno di 20 secondi, superiamo i 50 nodi, ma non \u00e8 ancora finita. Il log della velocit\u00e0 continua a salire fino a quando, pochi secondi dopo, raggiungiamo il traguardo dei 60 nodi. Lo Scanner Envy 950 Tender \u00e8 un missile! <\/p>

Alla massima velocit\u00e0, il parabrezza protegge perfettamente dal vento e, considerando che stiamo volando sull’acqua a pi\u00f9 di 110 km\/h, il senso di sicurezza \u00e8 assoluto. L’angolo di deadrise scelto dal cantiere permette allo scafo, nonostante sia immerso per meno di un quarto della sua lunghezza, di mantenere una stabilit\u00e0 direzionale quasi perfetta. <\/p>

Senza rallentare, sempre a tutto gas, eseguo un’ampia virata a sinistra. Il maxi-RIB la esegue in modo impeccabile, quindi controsterzo a destra e ottengo lo stesso risultato. <\/p>

Rallento a circa 30 nodi e provo una virata stretta. L’Envy 950 Tender si appoggia e traccia un cerchio di circa 20 metri di diametro senza che la prua o la poppa scivolino verso l’esterno: questa barca si muove come se fosse su rotaie. <\/p>

Intorno a noi, l’acqua \u00e8 agitata dalle nostre manovre, quindi faccio una contro-versione e attraverso le onde pi\u00f9 grandi con un angolo di 90 gradi senza ridurre la velocit\u00e0. Il RIB le assorbe senza sforzo, tagliandole senza impatti violenti. <\/p>

Rallento, mi fermo e cerco qualsiasi segno di acqua a bordo, ma nonostante i miei sforzi, nemmeno la prua \u00e8 bagnata. Un risultato impressionante. Questo maxi-RIB si \u00e8 davvero guadagnato il titolo di “Tender”, non solo perch\u00e9 \u00e8 pieno di divani e pu\u00f2 ospitare 18 persone, ma soprattutto per la sua incredibile capacit\u00e0 di intrattenere il suo proprietario oltre ogni aspettativa. <\/p>

Dati del test<\/h3>

RPM<\/p><\/td>

Velocit\u00e0 in kn<\/p><\/td>

Consumo Gal\/h<\/p><\/td>

Consumo Gal\/Nm<\/p><\/td><\/tr>

650<\/p><\/td>

3.1<\/p><\/td>

2.03<\/p><\/td>

0.66<\/p><\/td><\/tr>

1,000<\/p><\/td>

5.5<\/p><\/td>

3.04<\/p><\/td>

0.55<\/p><\/td><\/tr>

1,500<\/p><\/td>

7.5<\/p><\/td>

5.86<\/p><\/td>

0.78<\/p><\/td><\/tr>

2,000<\/p><\/td>

10.5<\/p><\/td>

9.56<\/p><\/td>

0.91<\/p><\/td><\/tr>

2,500<\/p><\/td>

16.6<\/p><\/td>

11.68<\/p><\/td>

0.7<\/p><\/td><\/tr>

3,000<\/p><\/td>

24.5<\/p><\/td>

15.24<\/p><\/td>

0.62<\/p><\/td><\/tr>

3,500<\/p><\/td>

30.2<\/p><\/td>

20.74<\/p><\/td>

0.69<\/p><\/td><\/tr>

4,000<\/p><\/td>

35.5<\/p><\/td>

26.44<\/p><\/td>

0.74<\/p><\/td><\/tr>

4,500<\/p><\/td>

40.4<\/p><\/td>

33.28<\/p><\/td>

0.82<\/p><\/td><\/tr>

5,000<\/p><\/td>

48.3<\/p><\/td>

48.29<\/p><\/td>

0.99<\/p><\/td><\/tr>

5,500<\/p><\/td>

53.5<\/p><\/td>

58,35<\/p><\/td>

1.09<\/p><\/td><\/tr>

6,000<\/p><\/td>

57.0<\/p><\/td>

65.94<\/p><\/td>

1.16<\/p><\/td><\/tr>

6,450<\/p><\/td>

60.2<\/p><\/td>

70.14<\/p><\/td>

1.16<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lo Scanner Envy 950 Tender in dettaglio<\/h3>

Le imbarcazioni Scanner Marine<\/a> rappresentano il legame perfetto tra le imbarcazioni in vetroresina e i RIB, combinando perfettamente il meglio di entrambi i mondi nei loro maxi-RIB. L’esclusiva tecnica di costruzione del cantiere, che utilizza una quantit\u00e0 di vetroresina significativamente superiore alla media del settore, consente loro di recuperare circa la met\u00e0 del diametro del tubo adottando un “corpo esteso” che poggia sul tubo stesso. <\/p>

Nel caso dell’Envy 950 Tender, questo si traduce in ben 60 centimetri di spazio utilizzabile in pi\u00f9 a bordo rispetto a un RIB dello stesso baglio: una caratteristica che i capitani di superyacht<\/a>, per ovvie ragioni, apprezzano molto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La qualit\u00e0 costruttiva \u00e8 eccezionale. Il gelcoat \u00e8 applicato in modo impeccabile e ogni dettaglio, dalla ferramenta agli accessori, dalla lavorazione del legno alla pelle e alla tappezzeria, \u00e8 rifinito secondo gli standard pi\u00f9 elevati. <\/p>

Il layout del ponte dello Scanner Envy 950 Tender \u00e8 progettato per il massimo comfort degli ospiti. Tre aree salotto, a prua, a poppa e dietro il timone, sono dotate di divani che, come si vede chiaramente nelle foto, possono ospitare un numero impressionante di persone. I divani di prua e di poppa possono anche essere convertiti in lettini prendisole, consentendo all’imbarcazione di passare dalla modalit\u00e0 tender al puro utilizzo per il tempo libero in pochi minuti. <\/p>

La postazione di guida \u00e8 ben protetta da un ampio parabrezza e da un T-Top sopraelevato, per garantire che due persone possano navigare ad alta velocit\u00e0 rimanendo al riparo dal sole e dagli elementi. Sotto il pozzetto si trova una cabina sorprendentemente spaziosa che, all’occorrenza, pu\u00f2 essere utilizzata per il pernottamento, anche se pi\u00f9 comunemente viene utilizzata come spogliatoio o come comodo vano per la testa. <\/p>

Scanner Envy 950 Tender: Conclusioni<\/h3>

Ho avuto la possibilit\u00e0 di testare questo maxi-RIB sia in questa versione che in quella pi\u00f9 orientata al diporto<\/a>, che in quel caso era dotata di una configurazione con motore entrofuoribordo. In entrambe le configurazioni, il 950 mi ha impressionato per le sue eccezionali prestazioni dello scafo e per l’altissimo livello di finitura. <\/p>

Si tratta di un maxi-RIB davvero eccezionale che, a seconda della configurazione del motore e della versione che sceglierai, potr\u00e0 regalarti tante emozioni e soddisfazioni. Offre un design moderno e incredibilmente elegante che, soprattutto, si distingue da tutto ci\u00f2 che siamo abituati a vedere in acqua. <\/p>

Specifiche tecniche<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

9.50 m<\/p><\/td><\/tr>

Fascio massimo<\/p><\/td>

3.30 m<\/p><\/td><\/tr>

Diametro del tubo<\/p><\/td>

60 – 65 cm<\/p><\/td><\/tr>

Scomparti<\/p><\/td>

5<\/p><\/td><\/tr>

TuboMateriale<\/p><\/td>

Hypalon 1.670 dtex<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e0 passeggeri<\/p><\/td>

20<\/p><\/td><\/tr>

Motori<\/p><\/td>

Fuoribordo: sterndrive<\/p><\/td><\/tr>

Potenza massima<\/p><\/td>

800 CV<\/p><\/td><\/tr>

Design e progetto<\/p><\/td>

D. Montemitro Design<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prova in mare dello Scanner Envy 950 Tender Quando Giorgio Armani ha descritto l’eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender. Con una velocit\u00e0 massima di 60 nodi, diventa un ricordo fugace anche per i maxi-RIB pi\u00f9 sportivi in un batter d’occhio. Veloce, elegante e di una […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[393,392],"tags":[670,401],"type-of-review":[1073],"class_list":["post-169316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-prove-di-gommoni-maxi-rib","tag-scanner-envy-950-tender","tag-scanner-marine","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nScanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quando Giorgio Armani ha descritto l'eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Quando Giorgio Armani ha descritto l'eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-04T00:47:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-11T23:24:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"787\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf\"},\"headline\":\"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi\",\"datePublished\":\"2025-03-04T00:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:24:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/\"},\"wordCount\":1043,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg\",\"keywords\":[\"Scanner Envy 950 Tender\",\"Scanner Marine\"],\"articleSection\":[\"Notizie\",\"Test di Maxi-RIB e gommoni\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/\",\"name\":\"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-04T00:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:24:22+00:00\",\"description\":\"Quando Giorgio Armani ha descritto l'eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg\",\"width\":1400,\"height\":787,\"caption\":\"Foto dello Scanner Envy 950 Tender\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat testing Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Rivista Boat Review\",\"alternateName\":\"Rivista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Rivista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792583861\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792583861\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792583861\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/author\\\/luca\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi | Boat Review","description":"Quando Giorgio Armani ha descritto l'eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi | Boat Review","og_description":"Quando Giorgio Armani ha descritto l'eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender...","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2025-03-04T00:47:00+00:00","article_modified_time":"2026-02-11T23:24:22+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":787,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Luca D'Ambrosio","Tempo di lettura stimato":"5 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf"},"headline":"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi","datePublished":"2025-03-04T00:47:00+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:24:22+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/"},"wordCount":1043,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg","keywords":["Scanner Envy 950 Tender","Scanner Marine"],"articleSection":["Notizie","Test di Maxi-RIB e gommoni"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/","name":"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg","datePublished":"2025-03-04T00:47:00+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:24:22+00:00","description":"Quando Giorgio Armani ha descritto l'eleganza come la capacit\u00e0 di essere ricordati, si riferiva certamente al nuovo Scanner Envy 950 Tender...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Scanner-Envy-950-Tender-cover-photo.jpg","width":1400,"height":787,"caption":"Foto dello Scanner Envy 950 Tender"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/scanner-envy-950-tender-eleganza-a-60-nodi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Scanner Envy 950 Tender: eleganza a 60 nodi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat testing Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization","name":"Rivista Boat Review","alternateName":"Rivista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Rivista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/273c45937b1996becdc45941b685a7cf","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792583861","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792583861","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792583861","caption":"Luca D'Ambrosio"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/author\/luca\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175462,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169316\/revisions\/175462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169316"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=169316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}