{"id":169467,"date":"2024-08-12T07:22:00","date_gmt":"2024-08-12T05:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/e-se-ad-agosto-qualcosa-si-rompe-abbiamo-testato-continental-marine-il-centro-assistenza-rio-yachts-in-sardegna\/"},"modified":"2026-02-04T14:33:56","modified_gmt":"2026-02-04T12:33:56","slug":"e-se-ad-agosto-qualcosa-si-rompe-abbiamo-testato-continental-marine-il-centro-assistenza-rio-yachts-in-sardegna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/e-se-ad-agosto-qualcosa-si-rompe-abbiamo-testato-continental-marine-il-centro-assistenza-rio-yachts-in-sardegna\/","title":{"rendered":"E SE AD AGOSTO QUALCOSA SI ROMPE? ABBIAMO TESTATO “CONTINENTAL MARINE”, IL CENTRO ASSISTENZA RIO Yachts IN SARDEGNA"},"content":{"rendered":"

Ci sono molte ragioni che spingono le persone ad acquistare \"continental<\/a>una barca a vela o a motore. Generalmente, l’emozione gioca un ruolo centrale, ma molti altri elementi di solito influenzano – o dovrebbero influenzare – il processo di acquisto. Uno di questi \u00e8 la capacit\u00e0 di offrire una buona assistenza post-vendita.<\/strong> <\/p>\n

Come tutti i proprietari sanno molto bene, le barche possono facilmente rompersi<\/strong>. Dopo tutto, vivono in acqua salata<\/strong> e piccoli o grandi guasti sono inevitabilmente parte del gioco. <\/p>\n

Il motivo per cui le barche si rompono sempre ad agosto \u00e8 ovvio: la maggior parte dei proprietari, infatti, le usa in questo periodo e la differenza tra un cantiere ben organizzato e uno impreparato \u00e8 enorme<\/strong> a questo proposito.<\/p>\n

Abbiamo deciso di testarli. A causa della sua et\u00e0, il nostro Daydreamer ha spesso bisogno di alcune riparazioni<\/strong>. Pi\u00f9 specificamente, abbiamo dovuto sostituire una coppia di pompe di sentina e riparare la piccola porta di legno della cambusa, pesantemente sollecitata dalle nostre impegnative traversate. <\/p>\n

Svolgimento degli eventi e lavori eseguiti<\/h3>\n
\"Ugo<\/a>
Da sinistra, Ugo Soldi e Nicola Marcon<\/figcaption><\/figure>\n

Componiamo il numero del Centro di Assistenza Rio Yachts in Sardegna,<\/strong> la Continental Marine<\/strong> di Agleintu, un paese situato tra Santa Teresa di Gallura e Castelsardo. Ugo Soldi<\/strong> (il suo cognome \u2013 Money<\/em> in inglese \u2013 ci ha un po’ spaventati) \u00e8 il concessionario ufficiale<\/strong> del cantiere per la Sardegna. Il telefono squilla e siamo un po’ preoccupati, dato che sappiamo bene come veniamo generalmente accolti ad agosto. Con grande sorpresa, al contrario, Ugo risponde e ci ascolta! <\/p>\n

Spieghiamo le nostre esigenze, insistendo un po’ sulle pompe di sentina (a dire il vero, una di queste funziona perfettamente e non abbiamo problemi di sicurezza), aggiungiamo che stiamo navigando nell’arcipelago e non abbiamo ancora scelto un porto.<\/p>\n

Ugo risponde molto tranquillamente e propone di venire a bordo il giorno seguente. Inoltre, si offre di telefonare al Porto di Santa Teresa di Gallura<\/strong> per verificare la disponibilit\u00e0 e prenotare un posto barca per noi. A questo punto, dobbiamo pizzicarci perch\u00e9, forse, stiamo sognando. <\/p>\n

Rispondiamo chiaramente di s\u00ec. Santa Teresa di Gallura<\/strong> \u00e8 infatti un porto comunale situato nelle Bocche di Bonifacio che offre le tariffe pi\u00f9 basse in questo tratto di costa. Dopo alcuni minuti, Ugo ci richiama: ha effettuato una prenotazione di due giorni a partire dal giorno successivo. Quindi, fissiamo un appuntamento per il giorno dopo. <\/p>\n

Il giorno seguente, dopo l’ormeggio, incontriamo Ugo<\/strong>. Lui \"Pompe<\/a>ci fa sentire subito a nostro agio, \u00e8 una persona calma e pragmatica. Gli mostriamo le nostre pompe di sentina e lui scatta alcune foto con il suo smartphone per acquisirne le caratteristiche. L’appuntamento \u00e8 per il giorno seguente verso le 11:00. Nel frattempo, sta arrivando il maestrale<\/strong> e deve spostare alcune barche per motivi di sicurezza, altrimenti, dice con un sorriso, “andranno gi\u00f9!<\/strong>“. <\/p>\n

Decidiamo di non chiedere un preventivo<\/strong> per rendere il nostro test realistico, lo salutiamo e lui se ne va.<\/p>\n

Sorprendentemente, la mattina seguente, Ugo arriva in orario con Nicola, il suo assistente. Salgono a bordo e iniziano a smontare tutto. <\/strong><\/p>\n

Per quanto riguarda le pompe di sentina, Ugo e Nicola trovano immediatamente la ragione del guasto<\/strong>: abbiamo una presa a mare bloccata. Smontano, liberano e rimettono a posto. La sostituzione delle due pompe di sentina continua con la pulizia del sistema, il riposizionamento e il collaudo. Ora tutto funziona. <\/p>\n

\"la<\/a>Chiediamo anche loro di dare un’occhiata alla pompa di scarico della doccia che non funziona. Anche in questo caso, la ragione del guasto \u00e8 stata trovata e risolta senza problemi. A bordo, abbiamo anche una vasca stagna con pompa incorporata che si \u00e8 rotta. Ugo inventa una soluzione per evitare di sostituirla e riesce a inserire una nuova pompa nella vasca. <\/p>\n

Ora, \u00e8 il turno della porta della cambusa, la cui funzione principale \u00e8 quella di preservare cibo e bevande durante la navigazione. Una delle sue due cerniere si \u00e8 piegata e le sue viti autofilettanti sono state sradicate dal legno. Molto pazientemente, il giunto viene raddrizzato<\/strong> e le due viti sostituite da due nuovi modelli con maggiore lunghezza e dimensione. <\/p>\n

Nel frattempo, ci ricordiamo che il nostro serbatoio in acciaio inossidabile posizionato sotto il divano della dinette ha la filettatura danneggiata<\/strong>. Ugo e Nicola danno un’occhiata e si rendono conto che uno dei dadi \u00e8 stato avvitato male<\/strong>, il che ha rovinato la filettatura. Molto pazientemente, anche questo problema viene risolto con successo.<\/strong> <\/p>\n

\u00c8 tardi nel pomeriggio ed \u00e8 ora per noi di ricevere il conto.<\/strong><\/p>\n

Ugo fa i suoi calcoli e chiede 250 euro per la manodopera e 480 euro per le tre pompe<\/strong> (due per la sentina e una per lo scarico della doccia). Il prezzo totale \u00e8 quindi di 730 euro, IVA inclusa.<\/strong><\/p>\n

Conclusioni e feedback<\/h3>\n

Il Continental Marine e Ugo sono un vero miracolo<\/strong>. Hanno eseguito lavori in circa 6 ore,<\/strong> il prezzo \u00e8 onesto e, soprattutto, hanno cercato di evitarci di spendere prezzi folli per sostituzioni inutili (sistema doccia). <\/p>\n

Considerando che siamo in Sardegna ad agosto<\/strong> e che abbiamo simulato un guasto alla pompa di sentina, il prezzo non \u00e8 solo onesto ma anche abbastanza conveniente.<\/strong><\/p>\n

Rio Yachts<\/strong> ha scelto un concessionario serio, affidabile<\/strong> e persino gentile. <\/strong>Lo raccomandiamo sia per le emergenze che per i lavori e le riparazioni invernali.<\/strong><\/p>\n

Dati del rivenditore<\/h3>\n

Continental Marine<\/strong> Sas di Ugo Soldi<\/p>\n

Via Stazzo Campesi 118\/C, 07020 Aglientu OT<\/span><\/p>\n

\n
\n

\nTel: +39 348 661 57 39<\/a><\/span>
\n<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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