{"id":169471,"date":"2024-09-06T05:02:00","date_gmt":"2024-09-06T03:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/prestige-f-line-5-7-levoluzione-della-specie\/"},"modified":"2026-02-12T01:18:09","modified_gmt":"2026-02-11T23:18:09","slug":"prestige-f-line-5-7-levoluzione-della-specie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-di-barche-a-motore\/prestige-f-line-5-7-levoluzione-della-specie\/","title":{"rendered":"PRESTIGE F-Line 5.7, l’evoluzione della specie"},"content":{"rendered":"\t\t
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Il PRESTIGE F-Line 5.7<\/strong> introduce un concetto, un’esperienza di crociera e spazi abitativi davvero innovativi, progettati per soddisfare le nuove aspettative e aspirazioni degli appassionati di yachting di alta gamma.<\/p>\n

\"esterni<\/p>\n\n

Il secondo modello della nuova generazione della F-Line rappresenta un significativo passo avanti in termini di eleganza e raffinatezza. Ogni scelta progettuale, dalla forma dello scafo a ogni dettaglio degli allestimenti e delle finiture, \u00e8 principalmente guidata dalla ricerca del massimo comfort a bordo. <\/p>\n\n

PRESTIGE F-LINE 5.7 – Interni<\/h4>\n\n

Lo scafo a V profonda progettato da Michael Peters offre un comfort di crociera di alto livello, mentre la cucina OceanView<\/strong>, il cuore della vita a bordo, si apre in modo unico sul pozzetto, massimizzando la vista sul mare. Partendo da poppa, c’\u00e8 un’ampia piattaforma idraulica per nuotare, rinfrescarsi o semplicemente chiacchierare in riva al mare. Su entrambi i lati, a dritta e a sinistra, i gradini conducono allo spazioso e invitante pozzetto, un luogo di ritrovo centrale con sedili rivolti verso l’esterno e un tavolo per conversare, gustare un cocktail mentre si guarda il tramonto o condividere un pasto. <\/p>\n

\"dettaglio<\/p>\n\n

La circolazione a bordo del PRESTIGE F-Line 5.7 \u00e8 fluida e l’ampio spazio di stivaggio rende la zona giorno funzionale e piacevole. Punto d’incontro tra interno ed esterno, la cucina OceanView, completamente attrezzata, \u00e8 stata progettata per consentire una connessione costante con la natura e gli ospiti a bordo. <\/p>\n\n

L’intera zona giorno \u00e8 inondata di luce naturale. Un’ampia e alta porta scorrevole in vetro laterale d\u00e0 accesso al ponte offrendo al contempo splendide viste panoramiche. La visibilit\u00e0 si estende a poppa dello yacht attraverso le finestre della cucina e a prua attraverso il parabrezza. Questa vista a 360 gradi del mare, quasi ininterrotta, assicura un’esperienza immersiva. Dal ponte principale del PRESTIGE F-Line 5.7, un accesso privato permette agli armatori di raggiungere la propria cabina in modo facile e discreto. La suite armatoriale a prua \u00e8 strategicamente posizionata per garantire una perfetta tranquillit\u00e0, sia in mare, lontano dalla sala macchine, sia all’ancora, lontano dalle attivit\u00e0 del molo. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lo spazio abitativo \u00e8 molto generoso, con pavimenti a filo e un’impressionante altezza interna della cabina, esaltata dalla luce naturale che filtra attraverso le finestre dello scafo. Le linee curve conferiscono alla suite armatoriale un’atmosfera raffinata con materiali di alta qualit\u00e0, come legno e tessuti in tonalit\u00e0 naturali, che aggiungono fascino al PRESTIGE F-Line 5.7. La cabina dispone anche di un letto king-size, un bagno privato con doccia separata e doppio lavabo, una toeletta e un ampio guardaroba. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Gli ospiti hanno accesso a una magnifica cabina VIP con lo stesso design raffinato, e anche qui, grazie alle generose finestre<\/a>, possono godere di una splendida vista sul mare. Il comodo letto queen-size, posizionato in diagonale, esalta il senso dello spazio e facilita i movimenti. La terza cabina dispone di due cuccette singole e di un bagno separato. Inoltre, se necessario, il deposito di poppa pu\u00f2 essere convertito in una cabina skipper completamente attrezzata con accesso separato. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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PRESTIGE F-Line 5.7 – Esterni<\/h4>

Dirigendosi verso prua, i passaggi laterali sono ben protetti e quattro gradini forniscono un facile accesso alla zona prendisole con comodi cuscini per tre persone. Nella parte anteriore, il cantiere ha installato un tavolo che pu\u00f2 essere utilizzato per molteplici scopi. <\/p>

Salendo sul flybridge del PRESTIGE F-Line 5.7, troviamo a poppa un accogliente divano a C, servito da un tavolo a bussola che pu\u00f2 ospitare sei persone. Centralmente sul lato di dritta si trova un mobile bar con una cucina ben attrezzata. Il sedile del copilota permette di godere la crociera in compagnia, con due sedili adiacenti. Dalla console di comando, la visibilit\u00e0 \u00e8 eccellente grazie alla struttura aperta del T-Top, supportata da telai tubolari che offrono una visibilit\u00e0 a 360 gradi senza punti ciechi. Inoltre, ci sono due opzioni per la sovrastruttura: pu\u00f2 avere lucernari apribili, come su questo modello, o un T-Top tradizionale senza aperture. In quest’ultimo caso, l’armatore pu\u00f2 scegliere di installare pannelli solari. <\/p>

\"esterno<\/p>

Prova in mare del Prestige F-Line 5.7<\/h3>

Lasciamo il porto turistico di Beaulieu-sur-Mer con mare leggermente mosso e onde incrociate, accompagnati da un vento di scirocco. I motori scelti dal cantiere per il PRESTIGE F-Line 5.7 sono due VOLVO IPS 800 (D8 \u2013 600 CV). A bordo siamo in otto e abbiamo l’80% di carburante (circa 1700 litri su una capacit\u00e0 totale di 2200 litri) e il 70% di serbatoi d’acqua (circa 405 litri su una capacit\u00e0 totale di 580 litri). <\/p>

La barca affronta bene il mare incrociato e, anche se siamo a poco pi\u00f9 di 1500 RPM con una velocit\u00e0 di soli 6 nodi, il PRESTIGE F-Line 5.7 taglia le onde senza scossoni significativi. Ho scelto la plancia interna per comprendere meglio l’esperienza di guida e la visibilit\u00e0 \u00e8 davvero eccellente. Le ampie finestre anteriori, combinate con quelle laterali, offrono una vista a 180 gradi sull’orizzonte. <\/p>

Aumento la velocit\u00e0 e il PRESTIGE F-Line 5.7 si mette in planata a 2300 RPM con una velocit\u00e0 di 13,5 nodi, consumando 125 L\/h. A questa velocit\u00e0, la stabilit\u00e0 della barca \u00e8 impressionante; con il suo dislocamento di 27 tonnellate su una lunghezza al galleggiamento di 15,25 metri, sembra trovare la sua dimensione ottimale. <\/p>

Tuttavia, \u00e8 a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate che si raggiunge il perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort a bordo. A 2300 RPM, la nostra velocit\u00e0 raggiunge i 16 nodi e lo scafo trova il suo assetto migliore, con un consumo di carburante di 134 L\/h. La barca si sente ancora pi\u00f9 leggera e reattiva al timone. A questa velocit\u00e0, i cambi di direzione sono fluidi, sia che il PRESTIGE F-Line 5.7 si inclini lateralmente sia che effettui una virata stretta a prua. Aumentando ulteriormente la manetta, raggiungo una velocit\u00e0 massima di circa 25 nodi, con un consumo di carburante di 243 L\/h. <\/p>

PRESTIGE F-Line 5.7 \u2013 Specifiche Tecniche<\/h4>

LOA<\/p><\/td>

17,29 m<\/p><\/td><\/tr>

Lunghezza al galleggiamento<\/p><\/td>

15.25<\/p><\/td><\/tr>

Fascio massimo<\/p><\/td>

4.69<\/p><\/td><\/tr>

Bozza<\/p><\/td>

1.32<\/p><\/td><\/tr>

Spostamento<\/p><\/td>

27 t<\/p><\/td><\/tr>

Velocit\u00e0 massima<\/p><\/td>

27<\/p><\/td><\/tr>

Velocit\u00e0 di crociera<\/p><\/td>

16\/22<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e0 del serbatoio del carburante<\/p><\/td>

2200<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e0 del serbatoio dell’acqua<\/p><\/td>

580<\/p><\/td><\/tr>

Cabine<\/p><\/td>

3+1<\/p><\/td><\/tr>

Cuccette<\/p><\/td>

6+1<\/p><\/td><\/tr>

Categoria<\/p><\/td>

CE B12 \u2013 C14 \u2013 D14<\/p><\/td><\/tr>

Design<\/p><\/td>

Garroni Design \/ Valentina Militerno De Romedis<\/p><\/td><\/tr>

Motori<\/p><\/td>

VOLVO 2 x IPS 800 (D8 \u2013 600 CV\/HP)<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

\"tramonto\"Dati del test<\/h4>

RPM<\/p><\/td>

Velocit\u00e0<\/p><\/td>

Consumo in l\/h <\/p><\/td>

Consumo in l\/mgl<\/p><\/td><\/tr>

600<\/p><\/td>

3.7<\/p><\/td>

5.6<\/p><\/td>

1.54<\/p><\/td><\/tr>

1000<\/p><\/td>

5.7<\/p><\/td>

7.3<\/p><\/td>

1.28<\/p><\/td><\/tr>

1500<\/p><\/td>

9.2<\/p><\/td>

19<\/p><\/td>

2.065<\/p><\/td><\/tr>

2000<\/p><\/td>

12<\/p><\/td>

97<\/p><\/td>

8.08<\/p><\/td><\/tr>

2300<\/p><\/td>

16<\/p><\/td>

134<\/p><\/td>

8.93<\/p><\/td><\/tr>

2500<\/p><\/td>

18.3<\/p><\/td>

170<\/p><\/td>

9.28<\/p><\/td><\/tr>

2750<\/p><\/td>

21<\/p><\/td>

204<\/p><\/td>

9.71<\/p><\/td><\/tr>

3000<\/p><\/td>

25<\/p><\/td>

234<\/p><\/td>

9.36<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Conclusioni<\/h4>

La sensazione di governare il PRESTIGE F-Line 5.7 con tale fluidit\u00e0 \u00e8 davvero sorprendente. Anche durante l’ormeggio, la barca risponde eccezionalmente ai comandi del joystick e in poco tempo le cime sono assicurate alle bitte. Possiamo quindi goderci un buon bicchiere di Ros\u00e9 sul flybridge, che \u00e8 fresco e ventilato, ma soprattutto comodo e rilassante. <\/p>

A mio parere, il PRESTIGE F-Line 5.7 offre spazi da yacht<\/a> con varie aree per il relax e la socializzazione, permettendo all’armatore di godere appieno dei comfort di ogni parte della barca in un contesto di eleganza, design ed eccellente qualit\u00e0 dei materiali.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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