{"id":169494,"date":"2024-10-02T15:57:50","date_gmt":"2024-10-02T13:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/in-prova-prince-33-sport-cabin-il-rib-perfetto-per-qualsiasi-cosa\/"},"modified":"2026-02-04T14:34:28","modified_gmt":"2026-02-04T12:34:28","slug":"in-prova-prince-33-sport-cabin-il-rib-perfetto-per-qualsiasi-cosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/in-prova-prince-33-sport-cabin-il-rib-perfetto-per-qualsiasi-cosa\/","title":{"rendered":"IN PROVA. PRINCE 33 SPORT CABIN: IL RIB PERFETTO PER&#8230; QUALSIASI COSA!"},"content":{"rendered":"<p>Lo yachting \u00e8 cresciuto a passi da gigante <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-26858\" title=\"Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin.jpg\" alt=\"Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin\" width=\"450\" height=\"164\"><\/a>negli ultimi anni e una qualit\u00e0 di navigazione sufficiente \u00e8 ora percepibile in quasi tutti i modelli attualmente sul mercato. Ma i diportisti sanno che <strong>non tutte le barche, siano esse gommoni o motoscafi, imbarcazioni a vela o superyacht, navigano allo stesso modo<\/strong>. Ci sono persino alcune imbarcazioni dove design, progettazione, costruzione e, soprattutto, il lavoro di squadra danno vita a veri capolavori dai quali non vorresti mai scendere.  <\/p>\n<p>Questa \u00e8 esattamente la sensazione che abbiamo provato dopo la nostra prova in mare a bordo del nuovo <strong><a title=\"Nuova Jolly Marine\" href=\"https:\/\/www.nuovajolly.fr\/\">Nuova jolly Marine <\/a>Prince 33 Sport Cabin<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Prince 33 Sport Cabin &#8211; Descrizione<\/h3>\n<p>Se pensi che un RIB dotato di cabina debba necessariamente assomigliare a un capodoglio, ti sbagli completamente. Il <strong>Prince 33 Sport Cabin<\/strong> risolve perfettamente la complessa equazione di volume e aspetto offrendo un profilo sportivo elegante e armonioso. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Prince-33-Sport-Cabin-poppa.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"Prince 33 Sport Cabin poppa noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-26860\" title=\"Prince 33 Sport Cabin poppa\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Prince-33-Sport-Cabin-poppa.jpeg\" alt=\"Prince 33 Sport Cabin poppa\" width=\"500\" height=\"333\"><\/a>Circondata da tientibene in acciaio inossidabile, la prua del Prince \u00e8 un ponte a filo che, salendo di quota con una piccola angolazione, confluisce dolcemente nel parabrezza protettivo delineando le linee sportive della barca. Un finestrino laterale contribuisce ad alleggerire ulteriormente il profilo della tuga mentre due obl\u00f2 a filo e il passavanti laterale anteriore garantiscono un notevole riciclo dell&#8217;aria in cabina. <\/p>\n<p>A poppavia, la tuga presenta l&#8217;ingresso alla cabina sulla sinistra e la consolle di guida sul lato di dritta. L&#8217;attrezzatura \u00e8 ben disposta e il contrasto tra il pannello strumenti in carbonio e l&#8217;attrezzatura analogica bianca esalta il carattere sportivo del RIB. Nella consolle di guida, l&#8217;ergonomia \u00e8 ottima e la doppia postazione di guida, dotata di alzata e puntapiedi, garantisce una visibilit\u00e0 straordinaria anche da seduti.  <\/p>\n<p>Sotto il sedile del doppio conducente, c&#8217;\u00e8 un angolo cottura <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5675.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nuova-jolly-prince-33-sport-cabin noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-26862\" title=\"nuova-jolly-prince-33-sport-cabin\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5675.jpg\" alt=\"nuova-jolly-prince-33-sport-cabin\" width=\"500\" height=\"375\"><\/a>dotato di fornelli, lavello e frigorifero. Su entrambi i lati, passavanti e tientibene sufficientemente ampi garantiscono ulteriore comfort e sicurezza a bordo. <\/p>\n<p>La dinette del Prince 33 Sport Cabin \u00e8 spaziosa e circondata da alcuni divani, sotto i quali tre ampi gavoni offrono un comodo spazio di stivaggio. Un tavolo elettrico riponibile e un ampio tendalino offrono a 6-7 ospiti un ambiente ombreggiato confortevole dove pranzare o rilassarsi quando si \u00e8 all&#8217;ancora. <\/p>\n<p>La plancetta di poppa ospita i vani riservati ai due motori <strong>mercury Verado 300<\/strong>. Questa soluzione permette sia di proteggere i motori che di accedere alle due comode piattaforme laterali per tuffarsi o salire facilmente a bordo dopo il bagno. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5677.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5677 noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-26864\" title=\"nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5677\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5677.jpg\" alt=\"nuova-jolly-prince-33-sport-cabin-5677\" width=\"350\" height=\"263\"><\/a>La barca \u00e8 dotata di due prendisole: uno, sconfinato, a prua e l&#8217;altro a poppa che pu\u00f2 essere creato sollevando il tavolo riponibile e aggiungendo alcuni cuscini.<\/p>\n<p>Il modello che abbiamo testato era una versione &#8220;full teak&#8221;. Di conseguenza, il ponte, il pozzetto e la plancetta erano tutti rivestiti con questo meraviglioso legno, disponibile come <strong>optional per fornire al Prince 33 Sport Cabin un&#8217;ulteriore eleganza senza rivali.<\/strong> <\/p>\n<p>La <strong>carena<\/strong> presenta una &#8220;V&#8221; particolarmente profonda (25\u00b0) con una prua molto affilata. Come le altre imbarcazioni della linea, anche il <strong>Prince 33 Sport Cabin<\/strong> \u00e8 costruito con strati multiassiali le cui sezioni pi\u00f9 esterne sono laminate con resina vinilestere e gelcoat NI neopentilico (un&#8217;esclusiva Nuova Jolly Marine). <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Prince 33 Sport Cabin &#8211; La cabina<\/h3>\n<p>In un precedente articolo, avevamo gi\u00e0 descritto questa cabina <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin-interior-v2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"Nuova Jolly Prince 33 Sport Cabin interior noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-26875\" title=\"Nuova Jolly Prince 33 Sport Cabin interior\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Nuova-Jolly-Prince-33-Sport-Cabin-interior-v2.jpg\" alt=\"Nuova Jolly Prince 33 Sport Cabin interior\" width=\"400\" height=\"225\"><\/a>come il risultato di qualcosa di simile all'&#8221;<b>Incantesimo di estensione inosservabile&#8221; <\/b>usato da Harry Potter per trasformare una piccola tenda in un palazzo. Il designer <strong>Matteo De Francesco<\/strong> e <strong>Nuova Jolly<\/strong> <strong>Marine<\/strong> Tecnico sono infatti riusciti a creare interni enormi degni di imbarcazioni molto pi\u00f9 grandi. <\/p>\n<p>Una volta aperta la porta scorrevole, due gradini conducono a un ampio corridoio alto. Sulla sinistra, un sedile a ribalta ospita un gavone mentre, sul lato di dritta, c&#8217;\u00e8 un bagno incredibilmente spazioso, dotato di due specchi, un lavabo e due comodi gavoni. Un WC elettrico si trova sul lato di dritta senza ostacolare la circolazione nel   <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Cabina-del-Prince-33-Sport-Cabin.png\" target=\"_blank\" rel=\"Cabina del Prince 33 Sport Cabin noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-26880\" title=\"Cabina del Prince 33 Sport Cabin\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Cabina-del-Prince-33-Sport-Cabin.png\" alt=\"Cabina del Prince 33 Sport Cabin\" width=\"400\" height=\"224\"><\/a>ambiente. Un obl\u00f2 garantisce un corretto riciclo dell&#8217;aria nella stanza. <\/p>\n<p>Situata a prua del corridoio, la cabina ospita un letto enorme. Un armadio posizionato sul lato di dritta insieme a una grande cassettiera ai piedi del letto e un ampio gavone sotto i materassi forniscono all&#8217;armatore uno spazio di stivaggio sufficiente. <\/p>\n<p><strong>In breve, le dimensioni sorprendenti della cabina consentono comode crociere a lungo raggio.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Prova in mare<\/h3>\n<p>Abbiamo testato il <strong>Prince 33 Sport Cabin<\/strong> durante l&#8217;ultimo <strong>Salone Nautico Internazionale di Genova.<\/strong> In queste occasioni &#8211; indipendentemente dalle condizioni del mare e del tempo &#8211; il mare \u00e8 generalmente reso mosso dalle numerose imbarcazioni che escono per i test. In pratica, abbiamo dovuto affrontare un&#8217;onda confusa proveniente da tutte le direzioni. <\/p>\n<p><strong>Alimentato da due motori mercury Verado 300,<\/strong> il <strong><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Prova-in-Mare-Prince-33-Sport-Cabin.png\" target=\"_blank\" rel=\"Prova in Mare Prince 33 Sport Cabin noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-26883\" title=\"Prova in Mare Prince 33 Sport Cabin\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Prova-in-Mare-Prince-33-Sport-Cabin.png\" alt=\"Prova in Mare Prince 33 Sport Cabin\" width=\"450\" height=\"253\"><\/a><\/strong>Prince e la sua carena a V sono sempre stati stabili per tutta la durata della prova in mare. Invitato da Teo Aiello, ho raggiunto la consolle di guida. Appoggiandomi al sedile con le gambe sul puntapiedi, la mia posizione era corretta e stabile. La visibilit\u00e0 era perfetta, senza ostacoli a prua o a poppa.   <\/p>\n<p>Dotata di manette morbide e reattive, la barca include anche la possibilit\u00e0 di governare con una sola leva, lasciando che il software si occupi di sincronizzare i due motori. Non appena ho accelerato, il Prince ha subito iniziato a planare senza cambiare assetto. <\/p>\n<p>Conoscete quel fenomeno in cui la prua prima si alza cos\u00ec tanto che, dopo aver iniziato a planare, inizia ad abbassarsi e la barca accelera liberamente? Ebbene, questo fenomeno \u00e8 sostanzialmente assente in questo RIB. Il Prince accelera progressivamente e inizia a planare a 12-13 nodi. Questo dimostra le eccellenti prestazioni della carena e, soprattutto, la straordinaria disposizione dei pesi di questa imbarcazione.   <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Test-Prince-33-Sport-Cabin.png\" target=\"_blank\" rel=\"Test Prince 33 Sport Cabin noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-26888\" title=\"Test Prince 33 Sport Cabin\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/Test-Prince-33-Sport-Cabin.png\" alt=\"Test Prince 33 Sport Cabin\" width=\"450\" height=\"239\"><\/a>Planare a 12 nodi significa che puoi facilmente affrontare condizioni del mare e del tempo altrimenti considerate scomode o proibitive.<\/p>\n<p>A tutto gas, il Prince ci ha stupito di nuovo e si \u00e8 comportato come un racer. In mare mosso, ha navigato a 40 nodi senza problemi senza mai colpire le onde. <\/p>\n<p>Abbiamo iniziato a testare alcune virate strette e, nonostante le nostre improvvise accelerazioni e decelerazioni, il Prince \u00e8 sempre stato inamovibile.<\/p>\n<p>Tuttavia, se stai pensando a un gommone \u201csordo\u201d, ti sbagli, perch\u00e9 il Prince \u00e8 estremamente reattivo e si comporta come un motoscafo sportivo.<\/p>\n<p>https:\/\/www.facebook.com\/tuttobarche\/videos\/1670650282953992\/<\/p>\n<h3>Conclusioni<\/h3>\n<p><strong>Il Prince 33 Sport Cabin \u00e8 una barca ben progettata che si presta virtualmente a qualsiasi utilizzo finale.<\/strong><\/p>\n<p>Adatta per le vostre crociere estive, \u00e8 perfetta anche per gite giornaliere in famiglia ed emozionanti esperienze di navigazione.<\/p>\n<p><em>Forse, l&#8217;unico difetto del Prince \u00e8 che eleva le aspettative sulla categoria a un livello superiore. Ma, credeteci, una volta scesi, sar\u00e0 davvero difficile trovare qualcosa di meglio <\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Prestazioni<\/h3>\n<table width=\"550\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"123\"><\/td>\n<td width=\"106\">rpm<\/td>\n<td width=\"105\">Velocit\u00e0 (kn)<\/td>\n<td width=\"104\">Consumo di carburante (l\/h)<\/td>\n<td width=\"112\">Consumo di carburante (l\/nm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>1.000<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>1,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>2.000<\/td>\n<td>8.5<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>2.24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocit\u00e0 di planata<\/td>\n<td>3.000<\/td>\n<td>13.9<\/td>\n<td>46<\/td>\n<td>3.31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>4.000<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>3,12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>4.500<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>99.2<\/td>\n<td>3.31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>5.000<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>124<\/td>\n<td>3.65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vel.max<\/td>\n<td>6.400<\/td>\n<td>45.4<\/td>\n<td>226<\/td>\n<td>4.98<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La prova in mare \u00e8 stata effettuata di fronte al porto di Genova con un vento di 10 nodi, mare mosso, 3 passeggeri a bordo, serbatoio dell&#8217;acqua al 40%, serbatoio del carburante all&#8217;80%. Il RIB era alimentato da motori <strong>mercury Verado 300<\/strong>. <\/p>\n<h3>Specifiche tecniche<\/h3>\n<table class=\"table table-hover table-striped\" width=\"391\">\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">PRINCE 33 SPORT CABIN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Lunghezza<\/td>\n<td class=\"boat\">10,20 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Larghezza<\/td>\n<td class=\"boat\">3,50 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Lunghezza interna<\/td>\n<td class=\"boat\">8,90 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Larghezza interna<\/td>\n<td class=\"boat\">2,10 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Dimensione del tubo<\/td>\n<td class=\"boat\">0,60 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Compartimenti<\/td>\n<td class=\"boat\">6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Peso<\/td>\n<td class=\"boat\">3000 Kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Potenza massima<\/td>\n<td class=\"boat\">700 hp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Lunghezza dell&#8217;albero<\/td>\n<td class=\"boat\">XL\/XXL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Capacit\u00e0 passeggeri<\/td>\n<td class=\"boat\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Categoria<\/td>\n<td class=\"boat\">B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Capacit\u00e0 serbatoio carburante<\/td>\n<td class=\"boat\">500 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Capacit\u00e0 serbatoio acqua dolce<\/td>\n<td class=\"boat\">150 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"feature\">Cabine<\/td>\n<td class=\"boat\">1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo yachting \u00e8 cresciuto a passi da gigante negli ultimi anni e una qualit\u00e0 di navigazione sufficiente \u00e8 ora percepibile in quasi tutti i modelli attualmente sul mercato. 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