{"id":169732,"date":"2024-05-17T09:10:49","date_gmt":"2024-05-17T07:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/"},"modified":"2026-02-12T01:05:36","modified_gmt":"2026-02-11T23:05:36","slug":"zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/","title":{"rendered":"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario"},"content":{"rendered":"

Quando Piero Formenti<\/strong> mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL<\/strong>, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario: infatti, equipaggiava lo Zar 75 Classic, uno dei modelli di maggior successo di questo cantiere, famoso per la sua straordinaria tenuta di mare. <\/p>\n

Questo scafo<\/strong> presenta un dritto di prua molto affilato<\/strong> e una “V” molto profonda che attraversa l’intera lunghezza dell’imbarcazione fino a poppa con un angolo di deadrise molto evidente.<\/p>\n

\"Zar<\/a>Ma le analogie, per quanto importanti, finiscono qui perch\u00e9 lo Zar 79 Sport Luxury<\/strong><\/a> ha un design completamente nuovo e ha fatto irruzione nella nuova linea SL di Zar Formenti<\/strong> che, a sua volta, \u00e8 caratterizzata da sofisticata eleganza, bellezza e attenzione ai dettagli.<\/p>\n

Dopo il successo mondiale dello Zar 85 SL,<\/strong><\/a> che abbiamo testato solo pochi mesi fa, lo Zar 79 SL<\/strong> si presenta al test in livrea bianca e alimentato da un Suzuki DF 300 APL<\/a><\/strong> la cui griglia abbinata contribuisce a esaltare la bellezza complessiva di questa barca che ci lascia senza parole non appena la guardiamo.<\/p>\n

Zar 79 SL – Prova in mare<\/h3>\n

\"Prova<\/a><\/p>\n

Siamo a Ispra,<\/strong> in provincia di Varese, sulle sponde del Lago Maggiore<\/strong>. Questo \u00e8 un ottimo punto di partenza per navigare verso l’\u200bEremo di Santa Caterina\u200b, Stresa, Baveno e le isole vicine, tutti luoghi di straordinaria bellezza, piccoli angoli di paradiso dove il tempo sembra essersi fermato.<\/span> <\/p>\n

\"Navigazione<\/a>Lo Zar 79 SL<\/strong> oscilla tranquillamente sulle acque del bacino che la ospita, leggermente scosso dal movimento delle imbarcazioni che entrano ed escono dal molo. Gli alberi che incorniciano il canale d’ingresso sembrano inchinarsi al nostro passaggio mentre, con il motore al minimo, manovriamo e lasciamo il porto lentamente. <\/p>\n

Il fuoribordo da 300 CV<\/strong> di cui \u00e8 dotata l’imbarcazione rappresenta non solo la potenza massima installabile su questo RIB, ma anche l’opzione migliore per questa imbarcazione. Il peso leggero e gli spazi generosi nella sezione di poppa, cos\u00ec come il rapporto prestazioni\/consumo di carburante, mi fanno preferire l’opzione di alimentazione monomotore a quella alternativa, con motori gemelli di media potenza. Soprattutto se lo scafo \u00e8 cos\u00ec manovrabile come questo che, non appena ci muoviamo, taglia l’acqua e acquisisce direzionalit\u00e0, il che \u00e8 un valore aggiunto quando si manovra all’interno degli stretti porti turistici estivi. <\/p>\n

Fuori dal porto, iniziamo ad accelerare progressivamente;\"Zar-79-SL-Navigazione<\/a> lo Zar 79 SL<\/strong> non si scompone e non perde mai l’equilibrio. Poi, a circa 9 nodi (s\u00ec, avete sentito bene, solo 9 nodi!), percepiamo una sensazione di leggero scivolamento e la barca inizia a planare. Non \u00e8 un piano ordinario, poich\u00e9 il RIB \u00e8 perfettamente stabile e l’onda \u00e8 pulita. <\/p>\n

La stabilit\u00e0 longitudinale \u00e8 sorprendente, solo la velocit\u00e0 \u00e8 aumentata e, senza accelerazione, abbiamo gi\u00e0 toccato i 12,6 nodi mentre il Suzuki DF 300 romba silenziosamente a 2.500 giri\/min e con un consumo di carburante di poco pi\u00f9 di 18 l\/h.<\/strong><\/p>\n

Incuriosito da questo equilibrio, accelero un po’ di pi\u00f9 e il 79 SL<\/strong> inizia a scoprire tutte le sue propriet\u00e0, erogando ogni singolo cavallo di potenza di cui il DF 300 \u00e8 capace.<\/strong> Nulla \u00e8 perso, attriti o strani movimenti longitudinali sono completamente assenti e ci sentiamo come se stessimo guidando un’auto sportiva su un percorso: l’accelerazione \u00e8 ottima.<\/p>\n

Correndo a 30 nodi e poco meno di 4.000 giri\/min, ho solo bisogno di “trim” un po’ per far correre lo Zar 79 SL a 32\/33 nodi<\/strong>, con un consumo di carburante di soli 36 l\/h<\/strong>. Devo ricontrollare gli strumenti per crederci. Utilizzare poco pi\u00f9 di un litro di carburante per miglio \u00e8 un risultato sorprendente e avere un’autonomia di 350 miglia, a questa velocit\u00e0, apre nuovi orizzonti per itinerari impensabili. <\/p>\n

L’acceleratore del gas non \u00e8 completamente abbassato e voglio vedere fino a dove pu\u00f2 arrivare questa barca. Quindi, tiro gi\u00f9 l’acceleratore e ricevo un’altra spinta all’indietro, il RIB accelera, sempre ben bilanciato. Regolo al meglio e il GPS visualizza 48,3 nodi. Stiamo girando a 6.150 giri\/min e stiamo usando 96 l\/h.\"Zar-79-SL-consolle<\/a><\/strong><\/p>\n

Rallento e mi fermo per un po’ per metabolizzare queste prestazioni, devo testarle sul percorso inverso e colgo l’occasione per testare l’accelerazione. Non appena il GPS visualizza 0.0, tiro gi\u00f9 l’acceleratore. In soli 3 secondi, la barca plana; all’ottavo secondo, leggo “30 nodi” ma lo Zar 79 SL continua ad accelerare e tocchiamo i 40 nodi molto rapidamente;<\/strong> infine, il tasso di crescita rallenta e la barca fa fermare il cronometro a 25 secondi: stiamo correndo a 47,8 nodi! <\/p>\n

Rallento di nuovo e, a 30 nodi, decido di testare alcune virate. Inizio con piccole variazioni per testare la precisione e la barca risponde molto bene. Anche nelle virate pi\u00f9 strette, lo Zar 79 SL \u00e8 perfettamente stabile. Cerco di mettere in difficolt\u00e0 la barca con improvvisi cambi di velocit\u00e0 ma non si scompone. Mi rendo conto che posso andare oltre, quindi giro e contro-giro ma niente… mi sento come su un go-kart. <\/p>\n

\"Zar-79-SL-navigazione<\/a>Ora \u00e8 il momento di tornare indietro e, malvolentieri, metto la prua verso il porto. So che la cortesia richiederebbe valutazioni meno pretenziose, ma lo Zar 79 SL \u00e8 una barca davvero straordinaria<\/strong> e non sarebbe corretto non dirlo. Quindi, se potete, correte a provarla: la amerete anche voi. <\/p>\n

Zar 79 SL – Prestazioni<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
rpm<\/strong><\/td>\nnodi<\/strong><\/td>\nL\/h<\/strong><\/td>\nL\/nm<\/strong><\/td>\nRumore<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
700<\/td>\n3.6<\/td>\n2.5<\/td>\n0.69<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
1,000<\/td>\n4.7<\/td>\n4.5<\/td>\n0.96<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
1,500<\/td>\n6.8<\/td>\n7.2<\/td>\n1.06<\/td>\n69<\/td>\n<\/tr>\n
2,000<\/td>\n8<\/td>\n11<\/td>\n1.38<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
2,500<\/td>\n12.6<\/td>\n18.6<\/td>\n1.48<\/td>\n76<\/td>\n<\/tr>\n
3,000<\/td>\n18<\/td>\n21<\/td>\n1.17<\/td>\n76<\/td>\n<\/tr>\n
3,500<\/td>\n24.5<\/td>\n31<\/td>\n1.27<\/td>\n77<\/td>\n<\/tr>\n
4,000<\/td>\n32<\/td>\n37.8<\/td>\n1.18<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n
4,500<\/td>\n35<\/td>\n53.7<\/td>\n1.53<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
5,000<\/td>\n38.1<\/td>\n65<\/td>\n1.71<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n
5,500<\/td>\n42<\/td>\n78<\/td>\n1.86<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n
6,000<\/td>\n46.8<\/td>\n93<\/td>\n1.99<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
6,150<\/td>\n47.8<\/td>\n96.6<\/td>\n2.02<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerazione<\/strong><\/td>\nSecondi<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0 – Planata<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0-30 nodi<\/td>\n8<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
0 – 47.8 nodi<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Condizioni del test: 2 passeggeri a bordo – mare calmo – assenza di vento – 300 litri di carburante
\n<\/strong><\/p>\n

Motore: Suzuki DF 300 APL – elica a tre pale 16×20
\n<\/strong><\/p>\n

Zar 79 SL – Descrizione<\/h3>\n

\"ZAR-79-SL<\/a><\/p>\n

\"ZAR-79-SL-tavolo<\/a>
Zar 79 SL cambusa+tavolo+divano<\/figcaption><\/figure>\n
\"ZAR-79-SL-portello<\/a>
Il portello di poppa che conduce alle due piattaforme da bagno<\/figcaption><\/figure>\n

Come molti di voi sanno, i modelli Zar rappresentano la linea di collegamento tra RIB e barche. Dotati di una vera e propria “carrozzeria” in vetroresina, offrono spazi e soluzioni di allestimento<\/strong> che non sono secondi a nessuno delle soluzioni attualmente offerte dal mercato della nautica. L’ingegneria degli spazi sul ponte<\/strong> \u00e8 infatti il marchio di fabbrica dello Zar 79 SL<\/strong> che \u00e8 quindi capace di trasformazioni impensabili. <\/p>\n

In questo modo, la poppa pu\u00f2 diventare un divano a quattro posti, una dinette dove gli ospiti possono pranzare<\/strong> all’ombra del tendalino (che compare solo quando necessario) o un enorme prendisole. Un piccolo ma lussuoso portello – esattamente come sulle normali barche – si apre e offre un comodo accesso alle due piattaforme da bagno<\/strong> situate su ciascun lato del fuoribordo. <\/p>\n

La prua offre le stesse possibilit\u00e0 di trasformazione della poppa<\/strong> e, grazie alla sua carrozzeria in vetroresina, offre ai passeggeri comodi schienali imbottiti e una zona confortevole dove possono chiacchierare sia con il pilota che con gli altri ospiti seduti sul divano situato di fronte a loro.<\/p>\n

Con una lunghezza di circa 8 metri, questa barca \u00e8 larga 2,88 metri<\/strong> (quando i tubi sono sgonfi) e pu\u00f2 ospitare 12 vani portaoggetti<\/strong> dove \u00e8 possibile riporre davvero tutto ci\u00f2 che si desidera.<\/p>\n

\"Frigorifero<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario: infatti, equipaggiava lo Zar 75 Classic, uno dei modelli di maggior successo di questo cantiere, famoso per la sua straordinaria tenuta di mare. Questo scafo presenta un […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":169738,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[393,392],"tags":[],"type-of-review":[1073],"class_list":["post-169732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie","category-prove-di-gommoni-maxi-rib","type-of-review-photo-testo-review"],"acf":[],"yoast_head":"\nZar 79 SL. Il test di un RIB straordinario | Boat Review<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario | Boat Review\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boat Review\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-17T07:10:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-11T23:05:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Zar-79-SL-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca DAmbrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\"},\"headline\":\"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario\",\"datePublished\":\"2024-05-17T07:10:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:05:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/\"},\"wordCount\":1124,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/Zar-79-SL-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Notizie\",\"Test di Maxi-RIB e gommoni\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/\",\"name\":\"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario | Boat Review\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/Zar-79-SL-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-17T07:10:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:05:36+00:00\",\"description\":\"Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/Zar-79-SL-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/Zar-79-SL-1.jpg\",\"width\":1000,\"height\":483,\"caption\":\"Zar 79 SL\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"Boat Review Magazine\",\"description\":\"The boat testing Magazine\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Boat Review Magazine\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Rivista Boat Review\",\"alternateName\":\"Rivista Boat Review\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png\",\"width\":1602,\"height\":234,\"caption\":\"Rivista Boat Review\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c\",\"name\":\"Luca DAmbrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641\",\"caption\":\"Luca DAmbrosio\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.boatreviewmagazine.com\\\/it\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario | Boat Review","description":"Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario | Boat Review","og_description":"Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario","og_url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/","og_site_name":"Boat Review","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-05-17T07:10:49+00:00","article_modified_time":"2026-02-11T23:05:36+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":483,"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Zar-79-SL-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca DAmbrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Luca DAmbrosio","Tempo di lettura stimato":"5 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/"},"author":{"name":"Luca DAmbrosio","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c"},"headline":"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario","datePublished":"2024-05-17T07:10:49+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:05:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/"},"wordCount":1124,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Zar-79-SL-1.jpg","articleSection":["Notizie","Test di Maxi-RIB e gommoni"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/","name":"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario | Boat Review","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Zar-79-SL-1.jpg","datePublished":"2024-05-17T07:10:49+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:05:36+00:00","description":"Quando Piero Formenti mi ha invitato a provare il nuovo Zar 79 SL, sono stato lieto di accettare la sua proposta. Lo scafo di questa barca \u00e8 leggendario","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Zar-79-SL-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Zar-79-SL-1.jpg","width":1000,"height":483,"caption":"Zar 79 SL"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/zar-79-sl-il-test-di-un-rib-straordinario\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zar 79 SL. Il test di un RIB straordinario"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","name":"Boat Review Magazine","description":"The boat testing Magazine","publisher":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization"},"alternateName":"Boat Review Magazine","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#organization","name":"Rivista Boat Review","alternateName":"Rivista Boat Review","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Logo-BOAT-REVIEW-1000.png","width":1602,"height":234,"caption":"Rivista Boat Review"},"image":{"@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/#\/schema\/person\/84c5b285201aff6a85b9d17ceedc8f8c","name":"Luca DAmbrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","contentUrl":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/23494c9101089ad44ae88ce9d2f56aac.jpg?ver=1788598641","caption":"Luca DAmbrosio"},"url":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174732,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169732\/revisions\/174732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169732"},{"taxonomy":"type-of-review","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/type-of-review?post=169732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}