{"id":170944,"date":"2024-08-05T02:31:39","date_gmt":"2024-08-05T00:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/news\/qual-e-il-miglior-teak-sintetico-il-test-comparativo\/"},"modified":"2026-02-12T01:07:33","modified_gmt":"2026-02-11T23:07:33","slug":"qual-e-il-miglior-teak-sintetico-il-test-comparativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/notizie\/qual-e-il-miglior-teak-sintetico-il-test-comparativo\/","title":{"rendered":"Qual \u00e8 il miglior teak sintetico? Il test comparativo"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"170944\" class=\"elementor elementor-170944 elementor-10250\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1136341b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1136341b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-107998f9\" data-id=\"107998f9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7cd5ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c7cd5ca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong>Test comparativo per i tre leader dei rivestimenti in teak sintetico&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p>L&#8217;uso del teak sintetico nei rivestimenti marini sta rapidamente e con successo sostituendo quello del legno naturale.<\/p>\n<p>Oggi ci sono molte aziende che producono questo materiale, ma solo tre sono le pi\u00f9 popolari e diffuse. Abbiamo quindi deciso di confrontare il meglio della produzione attuale in un test senza esclusione di colpi. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-aestetics-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-10254\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, estetica\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-aestetics-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, estetica\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>Cos\u00ec, abbiamo contattato le tre aziende e abbiamo chiesto alcuni campioni. L&#8217;<span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">unica richiesta che abbiamo fatto \u00e8 che il teak sintetico che ci fosse inviato fosse il loro miglior prodotto e quello pi\u00f9 simile al teak naturale.<\/span><\/span> <\/p>\n<p>In questo modo, abbiamo avuto l&#8217;opportunit\u00e0 di testare e confrontare, in modo molto semplice, le caratteristiche che pi\u00f9 influenzano la scelta del teak sintetico (tutto il nostro staff \u00e8 stato coinvolto nel test e a tutti \u00e8 stato chiesto di esprimere la propria opinione).<\/p>\n<p>Il teak sintetico <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">che abbiamo testato \u00e8, in ordine alfabetico, Flexiteek, Permateek e Plasdeck.<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong>Ecco cosa abbiamo scoperto:<\/strong><\/p>\n<h3>Teak sintetico: estetica e sensazione al tatto<\/h3>\n<p>Prima di tutto, abbiamo deciso di analizzare l&#8217;aspetto estetico e quindi l&#8217;elemento che fa innamorare a prima vista sia gli armatori che i loro ospiti.<\/p>\n<p>Naturalmente, \u00e8 una scelta soggettiva ma importante, poich\u00e9, una volta scelto, il teak sintetico ha la caratteristica implicita di mantenere lo stesso aspetto per anni.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 specificamente, Flexiteek mostra venature e sfumature che lo rendono, in modo naturale, molto simile al legno vero. Il suo colore \u00e8 biscotto chiaro. <\/p>\n<p>Anche Plasdeck \u00e8 di colore <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-touch-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10255\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, tatto\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-touch-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, tatto\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>biscotto, ma le sue finiture sono meno elaborate, il che lo fa sembrare un po&#8217; pi\u00f9 &#8220;piatto&#8221; e meno naturale.<\/p>\n<p>Il Permateek Classic, invece, \u00e8 molto diverso dagli altri poich\u00e9 il suo colore pi\u00f9 scuro lo rende pi\u00f9 simile al legno invecchiato o trattato con olio. Tuttavia, <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span title=\"\">le tipiche sfumature del legno sono assenti.<\/span> <span title=\"\">Le venature in rilievo, riprodotte durante la fase di lavorazione, sono invece molto marcate e visibili su tutto il pannello.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">Ma non sembrano affatto naturali.<\/span><\/span> <\/p>\n<p>Un&#8217;altra differenza tra i tre prodotti riguarda la larghezza delle doghe e delle giunture. Quelle di Flexiteek sono pi\u00f9 strette, sottili ed eleganti, mentre le altre due sono pi\u00f9 larghe. <\/p>\n<p>Per quanto riguarda la sensazione tattile, abbiamo notato che c&#8217;\u00e8 una grande differenza tra i tre prodotti. Permateek \u00e8 fatto di plastica pi\u00f9 dura e ruvida, Flexiteek \u00e8 pi\u00f9 morbido mentre Plasdeck \u00e8 una via di mezzo. <\/p>\n<p><strong>A nostro parere, questo test si conclude con la seguente classifica: 1 Flexiteek &#8211; 2 Plasdeck &#8211; 3 Permateek<\/strong><\/p>\n<h3>Esposizione al sole<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-temperature-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-10256\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, temperatura\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-temperature-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, temperatura\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>Ora \u00e8 il momento di considerare un altro aspetto importante, ovvero la temperatura che il teak sintetico raggiunge quando \u00e8 esposto al sole. Abbiamo testato questo aspetto in una giornata di sole di luglio (con una temperatura esterna di circa 30 gradi) dove abbiamo lasciato i tre pannelli di teak esposti al sole per alcune ore. A intervalli regolari, abbiamo misurato la temperatura con un termometro a infrarossi. Il test \u00e8 iniziato all&#8217;ora di pranzo, ovvero l&#8217;ora pi\u00f9 calda della giornata.   <\/p>\n<p>Dopo pi\u00f9 di un&#8217;ora di esposizione al sole, i nostri pannelli sintetici in teak hanno raggiunto il picco massimo di temperatura. Il Permateek \u00e8 stato il pi\u00f9 caldo, con una temperatura di 60,8 gradi, seguito dal Flexiteek con una temperatura di 57,3 gradi e dal Plasdeck con 53,5 gradi. <\/p>\n<p>S\u00ec, \u00e8 vero, il <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-heat-retention-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10257\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, ritenzione del calore\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-heat-retention-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, ritenzione del calore\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>Permateek \u00e8 anche il pi\u00f9 scuro, ma, alla fine della giornata e anche dopo essere rimasto all&#8217;ombra per pi\u00f9 di un&#8217;ora, era ancora il pi\u00f9 caldo (36,8\u00b0), il che suggerisce un effetto di ritenzione del calore pi\u00f9 lungo.<\/p>\n<p>Gli altri due pannelli, invece, si sono raffreddati pi\u00f9 rapidamente e, dopo essere rimasti all&#8217;ombra per un&#8217;ora e nonostante la differenza nel loro picco, hanno raggiunto la stessa temperatura di 34,8 gradi.<\/p>\n<p>Oltre alle misurazioni termometriche, abbiamo anche testato la sensazione di calore trasmessa dai materiali, camminando a piedi nudi sui diversi pannelli di teak. Questo passaggio ha portato a un&#8217;ulteriore conferma e a una sorpresa. <\/p>\n<p>Il Permateek era il pi\u00f9 caldo e il contatto con la pianta del nostro piede lo ha confermato. Inoltre, la sensazione di calore \u00e8 rimasta sul piede per alcuni minuti, il che ha confermato l&#8217;eccellente capacit\u00e0 di ritenzione del calore del materiale. <\/p>\n<p><strong>Flexiteek, invece, pur non registrando la temperatura superficiale pi\u00f9 bassa, quando \u00e8 entrato in contatto prolungato con il nostro piede, ha dimostrato di avere la minore capacit\u00e0 di ritenzione del calore<\/strong>. Ci\u00f2 suggerisce che la composizione del materiale (brevetto Flexiteek G2) garantisce<span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\"> una maggiore dispersione del calore.<\/span><\/span> <\/p>\n<p><strong>In conclusione, questo secondo test si conclude con Plasdeck e Flexiteek a pari merito al primo posto e Permateek all&#8217;ultimo posto.<\/strong><\/p>\n<h3>Peso<\/h3>\n<p>Abbiamo calcolato il peso dei nostri pannelli su base m2. Questa volta, Flexiteek si \u00e8 dimostrato il miglior prodotto. Questo \u00e8 un aspetto importante da tenere in considerazione quando si ha a che fare con una barca. La tabella seguente mostra il peso complessivo del rivestimento in teak su una barca a vela di 13 metri.   <\/p>\n<table class=\"worksheet showGridlines aligncenter\">\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"s0\">Campione<\/td>\n<td class=\"s1\">cm<\/td>\n<td class=\"s1\">cm<\/td>\n<td class=\"s1\">cm\u00b2<\/td>\n<td class=\"s1\">m\u00b2<\/td>\n<td class=\"s1\">peso in kg<\/td>\n<td class=\"s1\"><strong>peso\/m\u00b2<\/strong><\/td>\n<td class=\"s1\">\n<div>superficie coperta<\/div>\n<\/td>\n<td class=\"s1\">kg in totale<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"s1\"><strong>Flexiteek<\/strong><\/td>\n<td class=\"s2\">40<\/td>\n<td class=\"s2\">40.2<\/td>\n<td class=\"s2\">1,608<\/td>\n<td class=\"s2\">0.1608<\/td>\n<td class=\"s2\">0.721<\/td>\n<td class=\"s2\"><strong>4.484<\/strong><\/td>\n<td class=\"s2\">30<\/td>\n<td class=\"s2\">134.515<\/td>\n<td class=\"s1\">Flexiteek<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"s1\"><strong>Permateek<\/strong><\/td>\n<td class=\"s2\">39.5<\/td>\n<td class=\"s2\">40<\/td>\n<td class=\"s2\">1,580<\/td>\n<td class=\"s2\">0.158<\/td>\n<td class=\"s2\">0.848<\/td>\n<td class=\"s2\"><strong>5.367<\/strong><\/td>\n<td class=\"s2\">30<\/td>\n<td class=\"s2\">161.013<\/td>\n<td class=\"s1\">Permateek<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"s1\"><strong>Plasdeck<\/strong><\/td>\n<td class=\"s2\">41<\/td>\n<td class=\"s2\">41.5<\/td>\n<td class=\"s2\">1,701.5<\/td>\n<td class=\"s2\">0.17015<\/td>\n<td class=\"s2\">1.003<\/td>\n<td class=\"s2\"><strong>5.895<\/strong><\/td>\n<td class=\"s2\">30<\/td>\n<td class=\"s2\">176.844<\/td>\n<td class=\"s1\">Plasdeck<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Prendiamo in considerazione una barca a vela, soprattutto una performante. Un peso inferiore sul ponte non solo contribuisce a ridurre il peso complessivo, ma soprattutto riduce il peso posizionato sopra la linea di galleggiamento. In questo modo, il centro di gravit\u00e0 della barca <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">rimane pi\u00f9 basso, il che contribuisce a ridurre lo sbandamento durante la navigazione migliorando le prestazioni.<\/span><\/span>  <\/p>\n<p>Questo vale anche per le barche a motore che, come sai, hanno ponti pi\u00f9 larghi e quindi necessitano di pi\u00f9 metri quadrati di teak sintetico. Su questi yacht, la differenza principale sta nel comfort e non nelle prestazioni. Soprattutto se queste barche sono dotate di flybridge: un peso inferiore su questo significa un rollio inferiore per lo yacht stesso.  <\/p>\n<p><strong>Classifica: 1 Flexiteek &#8211; 2 Permateek &#8211; 3 Plasdeck<\/strong><\/p>\n<h3>Resistenza allo sporco<\/h3>\n<p>L&#8217;obiettivo principale del <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-resistance-to-dirt-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10258\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, resistenza allo sporco\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-resistance-to-dirt-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, resistenza allo sporco\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>nostro test era vedere la reazione reale dei tre materiali alla <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">contaminazione causata dal rovesciamento di alcuni dei prodotti macchianti pi\u00f9 comuni, quelli che passano sul ponte giorno dopo giorno: caff\u00e8, vino, aceto e crema solare.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Per la prima parte del nostro test, abbiamo versato alcune sostanze macchianti e le abbiamo lasciate sulla superficie del teak per circa un minuto; poi, abbiamo <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">rimosso tutto con quello che \u00e8 il metodo pi\u00f9 utilizzato su ogni barca, ovvero l&#8217;acqua.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Il risultato \u00e8 lo stesso per tutti e tre i prodotti: le macchie sono state rimosse con <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">una semplice pulizia effettuata con le mani sotto l&#8217;acqua corrente.<\/span><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_10259\" aria-describedby=\"caption-attachment-10259\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-washing-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10259 size-full\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, lavaggio\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-washing.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, lavaggio\" width=\"900\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-washing.jpg 900w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-washing-300x100.jpg 300w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-washing-768x256.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10259\" class=\"wp-caption-text\">Lavaggio con acqua e risultato finale<\/figcaption><\/figure><h3>Resistenza ai danni<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-damage-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-10260\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, danni\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-damage-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, danni\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>Anche in questo senso, i tre prodotti sono quasi uguali. Tutti i materiali hanno superato i nostri crash test (abbiamo fatto cadere qualsiasi cosa sui nostri campioni, anche oggetti molto pesanti) e non sono stati registrati danni. <\/p>\n<p>Le cose sono cambiate quando abbiamo cercato di forare i pannelli con le nostre forbici e cacciaviti per simulare gli incidenti pi\u00f9 comuni sul ponte. Questa volta, nessun campione ha superato il test: tutti si sono lasciati forare (il Permateek con un po&#8217; di difficolt\u00e0). Questo \u00e8 forse inevitabile con un materiale plastico che, dopo tutto, non \u00e8 cos\u00ec diverso dal legno naturale che, a differenza del teak sintetico, non pu\u00f2 essere riparato se non con un lungo lavoro.  <\/p>\n<h3>Grip<\/h3>\n<p>Per testare il grip, <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-grip-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10261\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, grip\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-grip-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, grip\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>abbiamo deciso di effettuare un test molto semplice: creare un piano inclinato dove mettere i nostri campioni di teak con una scarpa da vela contenente un peso sopra. <span class=\"tlid-translation translation\" lang=\"en\"><span class=\"\" title=\"\">L&#8217;inclinazione massima raggiunta dalla scarpa senza scivolare \u00e8 stata molto simile per tutti i materiali.<\/span> <span class=\"\" title=\"\">Abbiamo provato molte volte e abbiamo raggiunto un&#8217;inclinazione di 36 gradi: un ottimo obiettivo, oltre il quale nessun materiale ha prodotto abbastanza attrito perch\u00e9 la scarpa rimanesse incollata alla superficie.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Al tatto, il Permateek si \u00e8 dimostrato il materiale pi\u00f9 ruvido, capace del miglior grip grazie alle sue venature pi\u00f9 marcate.<\/p>\n<p>Classifica: 1 Permateek &#8211; pari merito Flexiteek e Plasdeck<\/p>\n<h3>Il retro dei pannelli, predisposizione all&#8217;incollaggio<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-back-surface-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-10262\" title=\"ponte comparativo in teak sintetico, superficie posteriore\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/synthetic-teak-comparative-deck-back-surface-1.jpg\" alt=\"ponte comparativo in teak sintetico, superficie posteriore\" width=\"420\" height=\"280\"><\/a>I tre materiali hanno un lato B molto diverso.&nbsp;<\/p>\n<p>Flexiteek \u00e8 altamente lavorato e mostra una serie di scanalature (un altro brevetto dell&#8217;azienda) che facilitano l&#8217;incollaggio senza bolle ed effetti di &#8220;scivolamento&#8221;. Permateek ha un fondo microforato mentre Plasdeck \u00e8 il pi\u00f9 liscio. <\/p>\n<p>Per ovvie ragioni di semplicit\u00e0 e qualit\u00e0 dell&#8217;installazione, questo capitolo si conclude con questa classifica finale: 1 Flexiteek &#8211; 2 Permateek &#8211; 3 Plasdeck<\/p><p><br><\/p><p><br><\/p>\n<h3>Conclusioni<\/h3>\n<p>Le classifiche parlano da sole e, anche se le differenze individuali non sono grandi, Flexiteek \u00e8 senza dubbio il vincitore assoluto.<\/p>\n<p>Si \u00e8 dimostrato multiuso, altamente efficiente sotto tutti gli aspetti e anche il pi\u00f9 simile al legno naturale.<\/p>\n<p>Tuttavia, \u00e8 anche vero che gli armatori, o meglio i loro gusti personali, hanno l&#8217;ultima parola. Questi pannelli in teak sintetico sono offerti in vendita in molte opzioni di colore, quindi puoi scegliere la combinazione di colori che ti piace di pi\u00f9 o che meglio si adatta alla tua barca. <\/p>\n<p>Ringraziamo tutti e tre i produttori che, a prova della loro buona fede, hanno accettato il test senza esitazioni.<\/p>\n<p>Di seguito troverete i loro contatti.<\/p>\n<p><strong>Flexiteek<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.teaknotek.com\/\">Teknoteak SRL<\/a><\/p>\n<p>Via guidetti 45, 40052 Passo Segni (BO)<\/p>\n<p>Telefono: +39 338 3422028<\/p>\n<p><a title=\"\" href=\"mailto:info@teaknotek.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">info@teaknotek.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Permateek<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.refitstyle.com\/\">Refit Style SRL<\/a><\/p>\n<p>Via Foscolo 8, 34131 Trieste<\/p>\n<p>Telefono: +39 040 2453942<\/p>\n<p><a title=\"\" href=\"mailto:info@refitstyle.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">info@refitstyle.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Plasdeck<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.synteak.it\/?gclid=EAIaIQobChMI-_6plp7S4wIViKztCh3GPA-vEAAYASAAEgLLRPD_BwE\">Euroservice Sas &#8211; Synteak<\/a><\/p>\n<p>Via Graz 12, 38121 Trento<\/p>\n<p>Telefono: +39 366 4078168<\/p>\n<p><a title=\"\" href=\"mailto:info@synteakgroup.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">info@synteakgroup.com<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Test comparativo per i tre leader dei rivestimenti in teak sintetico&nbsp; L&#8217;uso del teak sintetico nei rivestimenti marini sta rapidamente e con successo sostituendo quello del legno naturale. 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