{"id":171260,"date":"2024-11-22T09:04:40","date_gmt":"2024-11-22T07:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/boatreviewmagazine.com\/news\/quick-gyro-stabilizer-mc%c2%b2-x7-piccole-imbarcazioni-grande-stabilita\/"},"modified":"2026-02-12T01:10:25","modified_gmt":"2026-02-11T23:10:25","slug":"quick-gyro-stabilizer-mc%c2%b2-x7-piccole-imbarcazioni-grande-stabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/quick-gyro-stabilizer-mc%c2%b2-x7-piccole-imbarcazioni-grande-stabilita\/","title":{"rendered":"Quick Gyro Stabilizer MC\u00b2 – X7: piccole imbarcazioni, grande stabilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

Quick Gyro Stabilizer MC\u00b2 – X7 in prova<\/h2>\n

Gli stabilizzatori sono diventati quasi indispensabili a bordo. Straordinariamente efficienti su imbarcazioni sopra i 45-50 piedi, trovano terreno fertile anche su imbarcazioni pi\u00f9 piccole che, naturalmente, sono proprio quelle che trarrebbero maggior beneficio dalla loro azione stabilizzante. <\/p>\n

Un’azione che, proprio sulle imbarcazioni pi\u00f9 piccole, ha implicazioni sulla sicurezza che aumentano implicitamente le ragioni per acquistare questi accessori sempre pi\u00f9 importanti.<\/p>\n

Ecco perch\u00e9 abbiamo deciso di testare la Quick Spa<\/strong> MC\u00b2 – X7 <\/strong>che, grazie a un prezzo di acquisto decisamente interessante, riesce a essere efficiente su yacht di piccole e medie dimensioni, cabinati e open cruiser. Nemmeno i fishing boat<\/strong> veloci e ben equipaggiati sono esclusi dal campo di applicazione e un’ampia gamma di modelli \u00e8 offerta per imbarcazioni da 9 a 12 metri di lunghezza. <\/p>\n

Una grande opportunit\u00e0 per effettuare il nostro test si \u00e8 presentata durante il 60\u00b0 Fort Lauderdale International Boat Show a bordo di un Yellowfin 32, un velocissimo fishing center console messo a disposizione da MOcean Engineering<\/strong>, il rivenditore e installatore americano dei prodotti Quick.<\/p>\n

Stabilizzatori Quick MC\u00b2 – Serie X<\/h3>\n

Quick Spa fornisce \"Quick<\/a>i suoi stabilizzatori con un innovativo sistema di rotazione della massa che ruota verticalmente su un asse orizzontale, consentendo cos\u00ec allo stabilizzatore di distribuire il peso su diversi cuscinetti. I concorrenti, invece, (inspiegabilmente) utilizzano un sistema di rotazione della massa che ruota orizzontalmente su un asse verticale, costringendo la massa a scaricare il suo peso su un unico cuscinetto che, inevitabilmente, finisce per sviluppare molto calore. <\/p>\n

Grazie alla minore generazione di calore, gli stabilizzatori Quick non richiedono quindi ingombranti sistemi di raffreddamento ad acqua e sono realizzati in dimensioni estremamente ridotte.<\/p>\n

Queste caratteristiche rendono gli stabilizzatori Quick Gyro veramente Plug&Play<\/strong> poich\u00e9 l’installazione \u00e8 molto semplice e non richiede alcuna perforazione dello scafo. Per installare il sistema, infatti, \u00e8 sufficiente fissare il piccolo dispositivo alla struttura della propria imbarcazione e collegarlo a una fonte di alimentazione. Premendo un pulsante, il rollio della tua barca si fermer\u00e0 immediatamente. <\/p>\n

Test dello stabilizzatore MC\u00b2 – X7<\/h3>\n

\"Test<\/a>Abbiamo effettuato il nostro test nei canali di Fort Lauderdale dove, prima di salpare, abbiamo avuto la possibilit\u00e0 di verificare la facilit\u00e0 con cui lo stabilizzatore \u00e8 stato installato sul Yellowfin 32. In questo caso, le dimensioni ridotte del dispositivo ci hanno permesso di installare il dispositivo sotto il sedile della consolle, semplicemente fissandolo al ponte. Quindi, abbiamo collegato lo stabilizzatore all’inverter che, grazie a un potente pacco batterie, non ha richiesto alcun generatore. <\/p>\n

Il nostro obiettivo era verificare l’effettiva efficacia della coppia anti-rollio di 6.678 Nm del Quick Gyro Stabilizer MC\u00b2 – X7 a bordo di un’imbarcazione di 10 metri con un peso di oltre 3.700 Kg, 8 passeggeri a bordo e due fuoribordo da 300HP per un peso totale di oltre 5 tonnellate.<\/p>\n

Abbiamo acceso lo stabilizzatore e, dopo circa 15 minuti, la massa ha raggiunto il 100% della sua potenza antirollio. A quel punto, potevamo finalmente iniziare il nostro test. <\/p>\n

Con l’imbarcazione in posizione statica<\/h3>\n

Abbiamo deciso di iniziare \"Quick<\/a>con un test simulando un mare molto mosso poich\u00e9 l’acqua piatta nei canali interni di Fort Lauderdale non poteva aiutarci.<\/p>\n

Per fare ci\u00f2, abbiamo sfruttato il peso dei passeggeri a bordo, invitandoli a provocare un movimento oscillante che potesse simulare il moto ondoso.<\/p>\n

L’imbarcazione ha iniziato a rollare vistosa mente<\/span><\/span>. Per ottenere lo stesso effetto in modo naturale, probabilmente ci sarebbero volute onde di oltre un metro e mezzo di altezza. <\/p>\n

Abbiamo premuto il pulsante ON e, in pochi secondi, il rollio della nostra imbarcazione si \u00e8 fermato.<\/strong> Nemmeno i sei passeggeri a bordo, in piedi sulle murate e aggrappati all’Hard Top del Yellowfin, sono riusciti a innescare di nuovo il rollio.<\/span><\/span><\/p>\n

Ci ho provato anch’io, ma niente… l’imbarcazione \u00e8 rimasta ferma come un muro.<\/p>\n

In navigazione<\/h3>\n

\"Test<\/a>Abbiamo lasciato lo stabilizzatore acceso e abbiamo navigato nei canali della citt\u00e0 a una velocit\u00e0 compresa tra i 5 e i 10 nodi. Pi\u00f9 ci avvicinavamo al boat show, pi\u00f9 intenso diventava il traffico di imbarcazioni.<\/span><\/span><\/p>\n

Le onde, generate dal transito degli yacht, stavano diventando pi\u00f9 alte e pi\u00f9 confuse.<\/span><\/span><\/p>\n

Tuttavia, lo scafo del Yellowfin 32 \u00e8 rimasto perfettamente stabile, completamente indisturbato dalle onde. Con lo stabilizzatore in modalit\u00e0 ON, non abbiamo mai rollato e ci siamo sentiti come se stessimo navigando in un lago assolutamente piatto. <\/strong><\/p>\n

Infine, ho spento lo stabilizzatore e, immediatamente, l’imbarcazione ha iniziato a oscillare a destra e a sinistra. In tali condizioni, l’efficacia del sistema e il comfort che ne deriva sono diventati chiari. <\/p>\n

L’MC\u00b2 – X7 \u00e8 ottimo anche in navigazione grazie alla sua massa rotante verticalmente che non ostacola mai le manovre.<\/span> Con gli stabilizzatori dotati di massa rotante orizzontalmente, invece, la manovra \u00e8 spesso difficile, se non impossibile, e gli yachtmen sono spesso obbligati a spegnerli durante le manovre.<\/span><\/span><\/p>\n

Quick Gyro Stabilizer MC\u00b2 – X7: il video del test<\/h2>\n