{"id":177252,"date":"2026-07-22T20:09:43","date_gmt":"2026-07-22T18:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/senza-categoria\/recensione-di-absolute-navetta-58\/"},"modified":"2026-07-23T08:30:26","modified_gmt":"2026-07-23T06:30:26","slug":"recensione-di-absolute-navetta-58","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-di-barche-a-motore\/recensione-di-absolute-navetta-58\/","title":{"rendered":"Absolute Navetta 58: video prova in mare e tour completo degli interni"},"content":{"rendered":"\t\t
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L’Absolute Navetta 58<\/strong> \u00e8 protagonista di una nuova prova in mare approfondita di The International Yachting Media<\/a>, che mette in luce tutte le qualit\u00e0 di uno degli yacht a motore pi\u00f9 interessanti oggi sul mercato. Conosciuto come “The Absolute Andromeda”, questa nuova imbarcazione \u00e8 progettata per la crociera a lungo raggio in qualsiasi condizione di mare, offrendo un livello di comfort eccezionalmente elevato e consumi di carburante particolarmente contenuti. Questo video analizza in dettaglio i tre ponti, gli spazi interni ed esterni e i dati reali registrati durante la navigazione, fornendo una panoramica completa di prestazioni e vivibilit\u00e0. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La prova in mare dell’Absolute Navetta 58<\/h2>

La video prova in mare dell’Absolute Navetta 58 inizia in una giornata con mare calmo, condizione ideale per apprezzare fin da subito una delle caratteristiche distintive di questa imbarcazione: la straordinaria luminosit\u00e0<\/b> degli spazi e la vista panoramica<\/b> garantita dalle ampie vetrate, che trasformano l’orizzonte in parte integrante degli interni.<\/p>

Durante la navigazione a velocit\u00e0 di dislocamento, la vocazione long-cruiser dello yacht \u00e8 immediatamente evidente. A 8 nodi, l’Absolute Navetta 58 registra un consumo di carburante di soli 3,5\u20133,6 litri per miglio nautico, equivalenti a circa 28\u201329 litri\/ora<\/b>, consentendo un’autonomia teorica di 800 miglia nautiche. Questo \u00e8 l’ideale per lunghe traversate e crociere di pi\u00f9 giorni, per cui questa meravigliosa barca \u00e8 costruita. <\/p>

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Salendo a 10 nodi, il consumo rimane estremamente contenuto, attestandosi intorno ai 6,2 litri per miglio nautico, confermando l’efficienza progettuale dello scafo e del sistema di propulsione. La potenza \u00e8 fornita da due motori Volvo Penta D11 IPS 950<\/b>, ciascuno da 725 cavalli, che consentono all’Absolute Navetta 58 di planare rapidamente nonostante le dimensioni significative dello scafo. A 21,7 nodi, la barca naviga con un consumo di carburante nell’ordine di 10 litri per miglio nautico, mentre alla velocit\u00e0 massima raggiunge 28,6 nodi, una prestazione molto significativa per una barca di questa categoria, mantenendo comunque il consumo sotto i 300 litri\/ora<\/b>. <\/p>

La prova evidenzia anche le eccellenti qualit\u00e0 dinamiche dell’imbarcazione. Le virate eseguite a circa 20 nodi rivelano un raggio di sterzata stretto e, soprattutto, un’elevata stabilit\u00e0. La visibilit\u00e0 dalla plancia \u00e8 praticamente completa grazie alle ampie superfici vetrate<\/b>, che aumentano significativamente la sensazione di sicurezza e comfort. <\/p>

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Come \u00e8 costruito l’Absolute Navetta 58<\/h2>

Con una lunghezza fuori tutto di 17,60 metri e una larghezza massima di 5,16 metri, l’Absolute Navetta 58 sviluppa i suoi spazi su tre ponti<\/b>, offrendo ambienti progettati per soggiorni prolungati a bordo. Il ponte principale ospita un ampio salone con divano a U e tavolo centrale, affiancato da un wet bar che integra una TV a scomparsa, trasformando l’area in uno spazio lounge multimediale. A poppa si trova una cucina a L completa di frigorifero domestico, lavastoviglie, forno, piano cottura a induzione, ampio lavello e numerosi vani portaoggetti. Sul lato di dritta, un’ampia finestra apribile contribuisce a creare continuit\u00e0 tra interno ed esterno, consentendo una disposizione estremamente flessibile degli spazi. <\/p>

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All’esterno, il pozzetto presenta una dinette modulare con arredi componibili e integra la terza postazione<\/b> dedicata alle manovre di ormeggio. Passavanti ampi e sicuri conducono al ponte di prua, che presenta un ampio prendisole rivolto verso un divano a U, una soluzione che rende l’area particolarmente versatile sia durante la navigazione che all’ancora. <\/p>

Il flybridge conferma la filosofia progettuale di Absolute Yachts<\/a>, che privilegia spazi generosi e configurabili. A poppa \u00e8 disponibile un’ampia area relax modulare<\/b>, mentre verso prua si trova una dinette ombreggiata dall’hardtop, una cucina esterna completa di frigoriferi, grill e piano cottura, lavello e numerosi vani portaoggetti. La postazione di comando superiore dispone di doppio display multifunzione, joystick IPS, VHF e controllo completo del sistema domotico di bordo. <\/p>

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La zona notte \u00e8 organizzata attorno a una cabina Master situata a un livello intermedio, che consente l’installazione di ampie vetrate panoramiche<\/b>. La cabina offre un letto king-size, una cabina armadio dedicata e un bagno privato en-suite rifinito con materiali di pregio. <\/p>

La cabina VIP sfrutta l’intera larghezza dell’imbarcazione, offrendo dimensioni paragonabili a una seconda cabina armatoriale<\/b>, completa di letto king-size, bagno en-suite e ampio box doccia. La sistemazione \u00e8 completata da una cabina ospiti con letti gemelli, servita da un bagno che funge anche da bagno di servizio. <\/p>

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Conclusioni<\/h2>

Nel complesso, la prova conferma la capacit\u00e0 dell’Absolute Navetta 58 di combinare efficienza, autonomia, comfort e qualit\u00e0 costruttiva. \u00c8 una barca progettata per chi vuole affrontare la crociera a lungo raggio senza rinunciare a prestazioni brillanti e spazi abitativi superiori, mantenendo sempre al centro l’esperienza della vita a bordo. <\/p>

Caratteristiche tecniche<\/h2><\/colgroup>
Caratteristica<\/td>Valore<\/td><\/tr>
Lunghezza fuori tutto (LOA)<\/td>17,60 m<\/td><\/tr>
Larghezza massima<\/td>5,16 m<\/td><\/tr>
Ponti<\/td>3<\/td><\/tr>
Motori<\/td>
2 \u00d7 Volvo Penta D11 IPS 950, 725 hp ciascuno (1.450 hp totali)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Velocit\u00e0 di crociera a dislocamento<\/td>8 nodi<\/td><\/tr>
Consumo di carburante a 8 nodi<\/td>
3,5\u20133,6 l\/miglio nautico (28\u201329 l\/h)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Autonomia teorica<\/td>
800 miglia nautiche (a 8 nodi)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Velocit\u00e0 di crociera intermedia<\/td>
10 nodi (1.290 giri\/min)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Consumo di carburante a 10 nodi<\/td>
6,2 l\/miglio nautico (61 l\/h)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Crociera veloce in planata<\/td>
21,7 nodi (2.100 giri\/min)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Consumo di carburante in planata<\/td>
10 l\/miglio nautico (circa 200 l\/h)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Velocit\u00e0 massima<\/td>28,6 nodi<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Fonti e riferimenti editoriali<\/h2>