{"id":177357,"date":"2026-07-24T22:27:10","date_gmt":"2026-07-24T20:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/senza-categoria\/solemar-sx25-test-e-descrizione-completa\/"},"modified":"2026-07-24T22:28:23","modified_gmt":"2026-07-24T20:28:23","slug":"solemar-sx25-test-e-descrizione-completa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/it\/prove-di-gommoni-maxi-rib\/solemar-sx25-test-e-descrizione-completa\/","title":{"rendered":"Solemar SX25: Prova completa di un \u201cMaxi-Rib\u201d in formato compatto"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"177357\" class=\"elementor elementor-177357 elementor-177333\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b584db e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2b584db\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ecb8ebc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ecb8ebc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><b>Solemar SX25 Prova Completa: Un piccolo grande Maxi-RIB<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Cari amici de <strong>The International Yachting Media<\/strong>, buongiorno e benvenuti a un altro entusiasmante appuntamento con le nostre prove in mare. Oggi \u00e8 un&#8217;occasione davvero speciale: ho il piacere di testare per voi, in anteprima esclusiva, il nuovo <strong>Solemar SX25<\/strong>. <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Stiamo parlando del modello entry-level della meravigliosa gamma SX di <strong>Solemar<\/strong>: un&#8217;imbarcazione che, in poco meno di 8 metri (25 piedi), riesce a offrire prestazioni di alto livello, comfort e finiture di pregio tipiche di un <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/maxi-rib\/\">maxi-RIB<\/a>. Un mix irresistibile che non potevamo fare a meno di testare a fondo. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e8094b0 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"e8094b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/CzG46UNusCw&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c547a39 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c547a39\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Solemar SX25: La prova in mare con il Mercury V8 da 250 CV<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">A spingerci oggi per l&#8217;occasione \u00e8 un motore fuoribordo che non ha bisogno di presentazioni: il<\/span><b> Mercury V8 da 250 cavalli<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, un propulsore capace di regalare prestazioni davvero impressionanti su questo <\/span><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/inflatable-boats-ribs\/\">RIB<\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Fin dai primi istanti, la guida del<\/span><b> Solemar SX25<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  si rivela entusiasmante. Appena si apre il gas e si abbassano le manette, l&#8217;ingresso in planata \u00e8 quasi istantaneo. Il battello si solleva rapidamente dall&#8217;acqua, si distende in un assetto perfettamente orizzontale e accelera senza sforzo fino a circa 20\u201322 nodi.  <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A bordo si nota subito il livello di comfort offerto da questa carena, nonostante le dimensioni compatte. La navigazione \u00e8 costantemente fluida e il senso di sicurezza trasmesso da questo RIB \u00e8 notevole. <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Per testare il comportamento dinamico della carena, ho accelerato fino a circa 30 nodi per poi eseguire una serie di virate strette e decise.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">In queste condizioni, il Solemar SX25 si inclina progressivamente fino ad appoggiarsi sui tubolari, continuando poi a seguire una traiettoria circolare pressoch\u00e9 perfetta.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Anche stringendo la virata al limite e controsterzando bruscamente a sinistra \u2014 dove la forza di rotazione dell&#8217;elica causa il maggior rollio \u2014 il risultato non cambia. Certo, la forza centrifuga inevitabilmente aumenta, ma portare questa carena fuori traiettoria \u00e8 assolutamente fuori discussione! Il battello mantiene salda la sua rotta circolare senza spostarsi di un solo millimetro.  <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Incrociando le scie create dalle nostre stesse manovre, il Solemar SX25 inevitabilmente decolla un po&#8217;, ma rientra in acqua senza alcun problema. La carena fende le onde brillantemente, spostando l&#8217;acqua lateralmente ed evitando impatti violenti. <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">In breve, si tratta di una carena davvero ben progettata.<\/span><\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-177335 size-full\" title=\"Solemar SX25 in navigazione ad alta velocit\u00e0\" src=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-in-navigazione-veloce-verso-sinistra.jpg\" alt=\"Solemar SX25 in navigazione ad alta velocit\u00e0\" width=\"1600\" height=\"854\" srcset=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-in-navigazione-veloce-verso-sinistra.jpg 1600w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-in-navigazione-veloce-verso-sinistra-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-in-navigazione-veloce-verso-sinistra-1024x547.jpg 1024w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-in-navigazione-veloce-verso-sinistra-768x410.jpg 768w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-in-navigazione-veloce-verso-sinistra-1536x820.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p><p>Ecco i dati principali registrati durante il nostro test:<\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Velocit\u00e0 di crociera:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  A 20 nodi con il motore a 3.580 giri\/min, il consumo di carburante \u00e8 di 30,3 litri l&#8217;ora, ovvero 1,5 litri per miglio nautico. Si tratta di una prestazione eccellente, soprattutto considerando che questa \u00e8 la velocit\u00e0 di crociera pi\u00f9 comune per la maggior parte dei diportisti. <\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Crociera veloce:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  Accelerando a 30 nodi (a 4.250 giri\/min), il consumo si attesta a 43,3 litri l&#8217;ora, ovvero 1,44 litri per miglio nautico. L&#8217;efficienza del carburante in realt\u00e0 migliora, rendendo implicitamente possibili traversate lunghe, confortevoli ed economiche. <\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Velocit\u00e0 massima:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  Spingendo la manetta al massimo e regolando il trim, il nostro Solemar SX25 raggiunge una velocit\u00e0 massima di 42,7 nodi. Un risultato di tutto rispetto per un&#8217;imbarcazione di queste dimensioni. <\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Accelerazione entusiasmante:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  Da fermo, inserendo l&#8217;auto-trim e aprendo tutto il gas, il battello raggiunge i 40 nodi in soli 17 secondi! Una performance davvero esaltante che permette di godersi una sana dose di adrenalina. <\/span><\/li><\/ul><h3><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-177336\" src=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-visto-dallalto.jpg\" alt=\"Vista aerea del Solemar SX25\" width=\"1600\" height=\"912\" srcset=\"https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-visto-dallalto.jpg 1600w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-visto-dallalto-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-visto-dallalto-1024x584.jpg 1024w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-visto-dallalto-768x438.jpg 768w, https:\/\/www.boatreviewmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Solemar-SX25-visto-dallalto-1536x876.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/h3><h2>Com&#8217;\u00e8 costruito il Solemar SX25: il comfort di un Maxi-RIB in soli 8 metri<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Rientrati in porto, abbiamo esplorato il layout, l&#8217;allestimento e le finiture del <\/span><b>Solemar<\/b> <b>SX25<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2014 e possiamo dirvi fin da subito che questa barca \u00e8 costruita eccezionalmente bene! Ma procediamo con ordine e analizziamola nel dettaglio: <\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Plancetta di poppa:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> La grande piattaforma a coda di rondine avvolge il motore fuoribordo centrale, offrendo agli ospiti la possibilit\u00e0 di tuffarsi in acqua e risalire a bordo con estrema facilit\u00e0.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Dinette di poppa:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Anche se siamo sul modello entry-level della gamma, la dinette presenta un grande divano a U con dimensioni davvero straordinarie per questa categoria.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tavolo e T-Top:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Al centro del divano \u00e8 possibile allestire un grande tavolo per pranzare comodamente all&#8217;ombra dell&#8217;ampio T-top estensibile, che si sviluppa dal roll bar.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Prendisole di poppa:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Abbassando il tavolo centrale, l&#8217;intera area si trasforma in un enorme prendisole in grado di ospitare fino a tre persone.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Postazione di guida:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Parla letteralmente da s\u00e9; offre un allestimento degno di un&#8217;imbarcazione decisamente pi\u00f9 grande, con strumenti e comandi sempre perfettamente a portata di mano.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Prendisole di prua:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Spostandoci verso l&#8217;area di prua, troviamo un secondo prendisole \u2014 ovviamente pi\u00f9 piccolo di quello di poppa (ricordiamo che siamo su un 25 piedi) \u2014 ma comunque in grado di ospitare una o due persone in totale relax.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Spogliatoio e bagno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  Una grande sorpresa su una barca di queste dimensioni \u00e8 la presenza di uno spogliatoio ricavato all&#8217;interno della console, che pu\u00f2 ospitare anche un WC marino. Questa caratteristica aumenta notevolmente il comfort durante le lunghe giornate in mare. Qui \u00e8 stata integrata anche una seduta fronte marcia curata e confortevole, che sono certo sar\u00e0 uno dei posti pi\u00f9 ambiti durante la navigazione.  <\/span><\/li><\/ul><h2>Conclusioni<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se cercate un RIB che offra le prestazioni, il comfort e le finiture di pregio di un maxi-RIB in soli otto metri, allora il Solemar SX25 \u00e8 sicuramente la barca che state cercando.<\/span><\/p><h2>Scheda tecnica Solemar SX25<\/h2><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup> <col width=\"100\"> <col width=\"100\"><\/colgroup><tbody><tr><td><strong>Caratteristica<\/strong><\/td><td><div><div><strong>Specifiche tecniche<\/strong><\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><strong>Lunghezza fuori tutto (LOA)<\/strong><\/td><td>7,80 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lunghezza scafo (Omologazione)<\/strong><\/td><td>7,15 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Larghezza fuori tutto<\/strong><\/td><td>2,96 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Larghezza (tubolari sgonfi)<\/strong><\/td><td>2,48 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Diametro tubolari<\/strong><\/td><td>0,60 m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Camere d&#8217;aria \/ Compartimenti<\/strong><\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tipo di carena<\/strong><\/td><td>V profonda<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dislocamento a secco<\/strong><\/td><td>1.600 kg<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dislocamento a pieno carico<\/strong><\/td><td>3.080 kg<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacit\u00e0 serbatoio carburante<\/strong><\/td><td>2 \u00d7 130 L<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacit\u00e0 serbatoio acqua<\/strong><\/td><td>56 L<\/td><\/tr><tr><td><strong>Portata persone<\/strong><\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td><strong>Categoria di certificazione CE<\/strong><\/td><td>B<\/td><\/tr><tr><td><strong>Potenza massima installabile<\/strong><\/td><td>300 CV<\/td><\/tr><tr><td><strong>Motore testato<\/strong><\/td><td><div><div>1 \u00d7 Mercury V8 250 CV<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h2>FAQ (Domande frequenti)<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fcf519 elementor-grid-1 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"0fcf519\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-165' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-grid elementor-grid\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-3bf61fd\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-3bf61fd uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6a65556bf2380\">Qual \u00e8 la velocit\u00e0 massima del Solemar SX25?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Durante il nostro test strumentale con il motore Mercury V8 da 250 CV, il battello ha registrato una velocit\u00e0 massima di 42,7 nodi.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-1a1f268\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-1a1f268 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6a65556bf23b0\">Qual \u00e8 il consumo di carburante alla velocit\u00e0 di crociera?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>In crociera a 20 nodi (3.580 giri\/min), il consumo \u00e8 di 1,5 litri per miglio nautico percorso, ovvero 30,3 litri l'ora. A una velocit\u00e0 di crociera veloce di 30 nodi (4.250 giri\/min), l'efficienza migliora a 1,44 litri per miglio nautico, ovvero 43,3 litri l'ora. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-aa775ea\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-aa775ea uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6a65556bf23d2\">Come si comporta la carena del Solemar SX25 sull'onda?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>La carena offre una navigazione estremamente fluida e sicura, fendendo l'acqua senza impatti violenti e dimostrando una tenuta di rotta eccezionale, anche nelle virate pi\u00f9 strette.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec1329 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9ec1329\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Fonti, documentazione e riferimenti<\/h2><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup><col width=\"100\"><col width=\"100\"><\/colgroup><tbody><tr><td><strong>Fonte<\/strong><\/td><td><div><div><strong>Descrizione e contenuti forniti<\/strong><\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/solemaritalia.it\/\">Solemar, Sito del produttore<\/a><\/td><td><div><div>Dati delle specifiche tecniche dell&#8217;imbarcazione.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@theinternationalyachtingmedia\">Il canale YouTube di The International Yachting Media<\/a><\/td><td><div><div>Video della prova in mare e copertura dell&#8217;evento in tempo reale.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.lucadambrosio.it\/journalist\/\">Luca D&#8217;Ambrosio<\/a><\/td><td><div><div>Telemetria in acqua, risultati e impressioni della prova in mare a cura del giornalista specializzato e tester.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/theinternationalyachtingmedia.com\/\">The International Yachting Media<\/a><\/td><td><div><div>Materiale fotografico a corredo dell&#8217;articolo.<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solemar SX25 Prova Completa: Un piccolo grande Maxi-RIB Cari amici de The International Yachting Media, buongiorno e benvenuti a un altro entusiasmante appuntamento con le nostre prove in mare. 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