ESSAI ET VISITE GUIDÉE DU ZAR IMAGINE 115
Avec ses 11,5 mètres de longueur hors tout, une carène à double redan conçue pour une efficacité supérieure et deux hors-bord Mercury Verado V10 de 425 ch, le nouveau Zar Imagine 115 s’impose comme l’un des Maxi-RIB les plus enthousiasmants du moment. L’équipe de The International Yachting Media a pris la mer pour mettre à l’épreuve ses performances, sa tenue de mer et ses équipements à bord.
Résultat : une note parfaite. L’Imagine 115 marie à la perfection les sensations à haute vitesse, une navigation sécurisante et une habitabilité intérieure impressionnante.
Il ne vous reste plus qu’à le vivre — montez à bord avec nous dans cette vidéo.
Zar Imagine 115 : l’essai bateau
La forte personnalité du Zar Imagine 115 se révèle dès la première accélération. La poussée délivrée par les deux hors-bord Mercury Verado V10 de 425 ch est puissante mais progressive, permettant au Maxi-RIB de déjauger rapidement et d’atteindre de hautes vitesses avec un minimum d’effort.
Cependant, l’élément le plus marquant de ce RIB est sa carène à double redan. Les deux redans intégrés sous la coque réduisent la surface mouillée en aspirant de l’air, créant en quelque sorte un coussin sur lequel la carène glisse. Cela se traduit non seulement par une meilleure efficacité, mais surtout par un passage en mer remarquablement doux.
Lors de notre essai en mer, le bateau s’est montré incroyablement confortable à 30 nœuds en croisière, avec un trim irréprochable et une excellente stabilité directionnelle. Manettes à fond, le Zar Imagine 115 a atteint 48,6 nœuds. Un chiffre remarquable compte tenu de la taille du bateau, de son intérieur entièrement aménagé et de la longue liste d’équipements de série à bord.

Tenue en mer exceptionnelle
L’un des éléments les plus réussis de ce projet est la qualité de sa carène. À haute vitesse, le Zar Imagine 115 inspire une confiance totale à la barre. Les virages serrés à 30 nœuds sont précis et fluides, sans gîte ni glissade inhabituelles. En franchissant son propre sillage, l’étrave reste incroyablement à plat, absorbant les impacts avec facilité pour offrir un confort de navigation aussi bien à l’équipage qu’aux invités.
La reprise en sortie de virage est également très impressionnante : la carène refuse de décrocher à l’arrière ou de survirer dans la courbe. De plus, lors de notre essai en mer, nous avons relevé un 0 à 40 nœuds en seulement 18 secondes, preuve de l’excellent rapport poids/puissance du bateau.
Mercury Verado V10 425 : puissance, couple et technologie
Au même niveau que la carène lors de notre essai bateau, on retrouve les deux Mercury Verado V10 de 425 ch. Aujourd’hui, la gamme Verado V10 se situe au sommet de l’offre Mercury pour les unités hautes performances. Ces hors-bord disposent d’un moderne bloc atmosphérique de 5,7 litres spécialement calibré pour délivrer un couple exceptionnel à bas et mi-régimes, offrant des accélérations franches tout en restant remarquablement feutrés et silencieux.
Sur le Zar Imagine 115, ce couple s’est révélé essentiel, assurant des départs fulgurants, des accélérations solides et une montée régulière et puissante jusqu’au plein gaz.

De plus, les hors-bord de ce Maxi-RIB sont parfaitement intégrés à l’électronique de pointe de Mercury, notamment le pilotage par joystick, un pilote automatique intégré et l’ancre numérique Skyhook.
Cette configuration simplifie considérablement les manœuvres d’accostage en espace réduit et le maintien automatique de position. Au final, l’association de la carène à double redan et des 850 ch au total permet au Zar Imagine 115 d’atteindre des performances de tout premier plan sans compromettre le confort de navigation ni la facilité de prise en main.
Zar Imagine 115 : des espaces généreux et une habitabilité inégalée
En passant à l’agencement de pont du Zar Imagine 115, la partie arrière est dominée par une vaste plateforme de bain qui encadre les deux hors-bord, garantissant un embarquement et un accès à l’eau sans effort. Juste devant, deux grands bains de soleil avec dossiers réglables, conçus pour accueillir confortablement des invités de toutes tailles.
Le cœur de l’espace de vie extérieur est une grande dinette centrale, configurée avec deux banquettes en L face à face, chacune avec sa propre table. Cette disposition permet à quatre à huit invités de déjeuner en plein air dans un confort total. L’ensemble est complété par un wet bar entièrement équipé avec évier, plaque à induction, réfrigérateur et de nombreux rangements.
La caractéristique déterminante de la silhouette de ce modèle est son hard-top imposant. En plus d’offrir une excellente protection solaire, cette structure intègre élégamment l’éclairage, le système audio et de nombreux autres composants techniques.

Un poste de pilotage moderne et high-tech
L’ergonomie est au centre du poste de pilotage. Le capitaine commande le bateau derrière deux MFD (Multi-Function Displays) hautement configurables, qui intègrent parfaitement les paramètres moteurs, la consommation, la cartographie électronique et les données de navigation essentielles. La console est complétée par un volant sport, des commandes digitales, le joystick Mercury et un ensemble complet d’interrupteurs système.
En avançant par les larges passavants bien protégés, on découvre un spacieux espace avant. Ici, un grand bain de soleil accueille facilement deux ou trois invités et s’intègre à une chaise longue orientée vers l’avant — sans doute l’un des endroits les plus confortables à bord en navigation. Cette conception soignée souligne encore l’ADN de cruiser très affirmé du Zar Imagine 115.
Sous le pont : deux cabines et une salle d’eau avec douche séparée
Sous le pont, le Maxi-RIB surprend par son volume remarquable. La cabine avant dispose d’un couchage double, tandis que la cabine arrière, située sous le plancher du cockpit, offre un vaste couchage king size. La salle d’eau est particulièrement généreuse, avec lavabo, WC marin et — point crucial — une cabine de douche séparée, une vraie rareté dans ce segment. Cet aménagement intérieur permet de coucher confortablement quatre personnes pour des croisières de plusieurs jours, élargissant considérablement la polyvalence du bateau.

Zar Imagine 115 : conclusions
Le Zar Imagine 115 représente un mélange magistral de maniabilité sportive et de luxe de croisière. La carène à double redan garantit une navigation stable et confortable, tandis que le pack Mercury Verado V10 de 850 ch délivre des accélérations grisantes et une vitesse de pointe proche des 50 nœuds. Mais au final, ce sont les vastes espaces de pont, la qualité de construction de premier ordre et des intérieurs réellement fonctionnels qui séduisent. L’ensemble fait de ce Maxi-RIB l’une des propositions les plus abouties de sa catégorie aujourd’hui.
Caractéristiques techniques du Zar Imagine 115
| Type | Maxi-RIB cabine |
| Moteurs de test |
2 moteurs Mercury Verado V10 de 425 HP (total : 850 HP)
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| C’est l’heure de prendre l’avion |
Vitesse de croisière à 12 nœuds
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| Vitesse de croisière et consommation de carburant |
30 nœuds à 138 litres/heure au total
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| Vitesse maxi mesurée | 48,6 nœuds |
| Accélération (0-40 nœuds) | 18 secondes |
| Couchettes / Capacité d’accueil |
4 (cabine avant avec lit « Queen Size » + cabine arrière avec lit « King Size »)
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Sources et références
| Sources | Descriptions |
| Zar Formenti | Zar Imagine 115 Caractéristiques techniques |
| Chaîne YouTube de The International Yachting Media | Vidéo d’essai : enregistrement en temps réel des événements. |
| Luca D’Ambrosio | Données de performance et impressions en navigation de notre journaliste et testeur nautique spécialisé. |
Zar Imagine 115 – Foire aux questions
Quelle est la vitesse de pointe du Zar Imagine 115 ?
La vitesse de pointe enregistrée lors de l’essai en mer par notre testeur expert, Luca D’Ambrosio, était de 48,6 nœuds (55,9 mph) à bord du Zar Imagine 115.
Quelles sont ses performances en matière d'accélération ?
Lors de notre essai en mer, le Zar Imagine 115 a atteint 40 nœuds en environ 18 secondes. Il s'agit là d'un chiffre très significatif pour un Maxi-RIB à cabine de cette taille, doté d'un équipement aussi complet.
Quelles ont été les valeurs de consommation de carburant enregistrées lors de l'essai ?
À une vitesse de croisière de 30 nœuds, la consommation totale de carburant enregistrée s'élevait à environ 138 litres/heure, tandis qu'à 25 nœuds, elle avoisinait les 120 litres/heure.
Quels sont les avantages du groupe motopropulseur composé de deux moteurs mercury Verado V10 de 425 hp ?
Les moteurs Mercury Verado V10 de 425 hp offrent un couple élevé à bas et moyen régimes, une accélération exceptionnelle et un fonctionnement remarquablement souple. Sur le Zar Imagine 115, ils permettent au bateau d'atteindre une vitesse maximale de près de 50 nœuds tout en garantissant en permanence un niveau élevé de confort et de maîtrise.
Quel est le point fort des espaces extérieurs ?
La grande dinette centrale, le vaste bain de soleil à l'avant, les espaces de détente à l'arrière et l'impressionnant toit rigide font de ce bateau un modèle particulièrement adapté à la vie en plein air, offrant confort et protection contre le soleil tout au long de la journée.