Cayman 28.0 Executive : le nouveau bateau de Ranieri International est un mélange de confort et d’adrénaline
À bord du Cayman 28.0 Executive, confort et sécurité vont de pair 
avec vitesse et agilité. Combinaison parfaite de confort et de performance, ce bateau est sans doute l’un des sundecks les mieux équipés actuellement disponibles sur le marché.
L’une des principales nouveautés présentées par Ranieri Internation pour la saison 2020/21, le Cayman 28.0 Executive est donc destiné à conquérir le marché des semi-rigides à cabine grâce à ses grands volumes tant sur le pont principal que sur le pont inférieur, qui abrite un généreux espace de couchage, faisant de la dernière création du chantier italien un day cruiser vraiment impressionnant.
Le Cayman 28.0 Executive est basé sur la même coque que le Cayman 27.0 Sport Touring, avec trois patins d’appui et deux marches pour une résistance minimale au roulis et un confort maximal en mer. Une double tâche qui, comme nous le verrons, le 28.0 s’en acquitte avec brio.
Extérieurs : un super solarium à l’avant et un cockpit de type lounge
Le Cayman 28.0 Executive est un semi-rigide dédié à la détente. Le Cayman 28.0 Executive est un semi-rigide dédié à la détente, comme en témoigne le grand bain de soleil à l’avant, bordé d’élégants coussins rembourrés. qui se prolongent sur la partie avant du pont arrière.
Cette solution astucieuse vous permet de prendre un bain de soleil en tout confort et en toute sécurité grâce à deux poignées robustes en acier inoxydable.
Le bord du pare-brise en plexiglas est également en acier inoxydable et protège la console, où deux écrans sont dédiés respectivement à la navigation et aux données du moteur.
Le double siège, qui se transforme en un support lombaire
, dissimule un réfrigérateur tandis que, derrière les dossiers, un meuble de cuisine est équipé d’une cuisinière, d’un évier et d’un siège escamotable qui donne sur le cockpit. d’une cuisinière, d’un évier et d’un siège escamotable qui donne sur le cockpit.
Les passagers peuvent y profiter d’un espace de vie extraordinairement confortable : legrand canapé en forme de U, qui peut être converti en un bain de soleil supplémentaire, semble avoir été creusé entre les deux cloisons qui s’élèvent au-dessus des tubulaires et permettent des dossiers hauts et confortables.
A l’arrière, des plates-formes latérales facilitent l’accès à l’eau tandis qu’à l’avant, le pont est surélevé par rapport au reste du pont pour donner du volume à la cabine, à laquelle on accède par le côté bâbord du cockpit. Le pontest surélevé par rapport au reste du pont pour donner du volume à la cabine, à laquelle on accède par le côté bâbord du cockpit.
Intérieur : bien plus qu’un simple habitacle
Essentiel mais raffiné, l’aménagement intérieur du Cayman 28.0 Executive offre une bonne habitabilité: les 165 centimètres de hauteur et près de 3,5 mètres de largeur font de ce bateau un bateau à part entière. oasis de détente agréable et confortable, où un grand lit double exploite au maximum la largeur de la pièce, tandis qu’un cabinet de toilette séparé complète l’aménagement de la nuit. tandis qu’un compartiment toilette séparé complète l’aménagement de la nuit. En bref, malgré la taille de la coque, les espaces sous le pont sont vraiment étonnants.
Essai en mer : une coque étagée extraordinairement marine
Le modèle que nous avons testé dans les eaux de Varazze est équipé de deux puissants moteurs Suzuki de 200 ch.
A 2500 tours/minute, le bateau s’envole à plus de 15 nœuds : la réactivité est excellente grâce à cette coque innovante à redans qui réduit drastiquement les frottements tout en offrant une excellente tenue à la mer. Sans surprise, le bateau glisse sur les vagues sans jamais perdre le contrôle.
À 24 nœuds – à cette vitesse de croisière, la consommation de carburant est vraiment bonne (environ 41 l/h) – nous commençons à nous amuser : après quelques virages et un ‘8’ pour tester le comportement du bateau dans des vagues un peu plus difficiles (la mer d’aujourd’hui), le bateau se met en route. comportement du bateau dans des vagues un peu plus difficiles (la mer est plate aujourd’hui). (la mer est plate aujourd’hui), le Cayman réagit avec une vitesse impressionnante et fend la vague comme un couteau, sans aucune hésitation.
Les tubulaires ne vibrent pas, la coque est stable et l’adrénaline monte. Nous relevons un peu le trim et poussons les gaz à fond car il est temps de passer aux choses sérieuses. Le compte-tours semble s’affoler : 5 000, 5 500, 6 000 tr/min en quelques secondes et une vitesse de pointe de 44,5 nœuds. Quel semi-rigide ! Et quelle coque ! Une coque extraordinairement marine.
En conclusion, si vous aimez les semi-rigides, le Cayman 28.0 Executive est l’option qu’il vous faut : agile, excitant et sûr. De plus, il cache un habitacle très confortable. Votre partenaire vous convaincra de l’essayer.
Ranieri Cayman 28.0 Executive : Performance
| Rpm | Nœuds | L/h | L/nm |
| 600 | 2 | 2.8 | 1.4 |
| 1,000 | 4.5 | 6 | 1.3 |
| 1,500 | 7 | 8.2 | 1.1 |
| 2,000 | 9 | 19.4 | 2.1 |
| 2,500 | 14 | 25.6 | 1.8 |
| 3,000 | 17 | 29.8 | 1.7 |
| 3,500 | 24 | 41.2 | 1.7 |
| 4,000 | 26.5 | 52.3 | 1.9 |
| 4,500 | 29 | 58 | 2 |
| 5,000 | 35 | 96 | 2.7 |
| 5,500 | 40 | 118 | 2.9 |
| 6,000 | 44.5 | 140 | 3.1 |
Ranieri Cayman 28.0 Executive : Caractéristiques techniques
| Longueur totale | 3.30 m |
| Diamètre du tube | 0.65 m |
| Compartiments | 6 |
| Capacité en passagers |
20 |
| Couchettes | 2 |
| Poids | 2 000 kg |
| Puissance min/max | 300 / 600 |
| Moteur et arbre | 1XXL – 2XL |
| Capacité de carburant | 420 l |
| Capacité en eau | 80 l |
| Catégorie CE |
B |
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